Nhận định, soi kèo Chadormalou vs Esteghlal Khuzestan, 19h30 ngày 20/2: Khách thất thế

Thay vì cạnh tranh với các dịch vụ gọi món khác, Facebook lại bắt tay với nhiều đối thủ như EatStreet, Delivery.com, DoorDash, ChowNow, Olo, Zuppler và Slice. Họ cũng hợp tác với các chuỗi nhà hàng như Jack in the Box, Five Guys, Papa John’s, Wingstop, TGI Friday’s, Denny’s, El Pollo Loco, Chipotle, Jimmy John’s và Panera.

Mark Zuckerberg đã đưa ra thực tế ảo vào hôm thứ hai để thông báo một mối quan hệ đối tác với Hội Chữ Thập Đỏ để trợ giúp các nỗ lực cứu hộ trong cơn bão Puerto Rico.

Giám đốc điều hành Facebook - đại diện bởi Oculus avatar của mình - đã đưa người sử dụng Facebook vào một chuyến đi video 360 độ về sự tàn phá của hòn đảo này do cơn bão Maria gây ra. Trong buổi thuyết trình, được tổ chức bởi trụ sở chính của Facebook ở Silicon Valley, Zuckerberg đã mô tả chi tiết cách thức công ty sử dụng trí thông minh nhân tạo và hình ảnh vệ tinh để xác định các khu vực cần thiết trên đảo.

"Chúng tôi sử dụng trí thông minh nhân tạo để xây dựng bản đồ dân số, qua đó bạn có thể xem các hình ảnh vệ tinh của một khu vực và biết được nơi mà mọi người đang sống, mật độ của những nơi khác nhau và có cơ sở hạ tầng ở những nơi đó", Zuckerberg nói, “điều này sẽ giúp Hội chữ thập đỏ tìm ra nơi mà mọi người cần được giúp đỡ".

Bỏ qua những vụ rùm beng về tài xế taxi hay bị cấm hoạt động tại Luân Đôn gần đây, Uber vẫn tiếp tục dự án dành cho xe tự lái. Đặc biệt vừa qua Uber vừa xây dựng một thành phố giả tại Pittsburgh (Mỹ) để trải nghiệm xe ô tô tự lái.

Đầu tháng này Uber đã tung lên mạng xã hội một video được chuẩn bị khá kỹ lưỡng mô tả hành trình các khách hàng trải nghiệm trên xe ô tô tự lái của Uber trong một thành phố được sử dụng hoàn toàn bằng công nghệ. Thành phố có tên là Almono, đã được Uber dựng để kiểm tra xe tự lái. Trên thực tế, khu Almono có diện tích là 42 mẫu Anh (gần 1.000 mét vuông) nhưng Uber đề nghị lên Ủy ban thành phố cho mở rộng  lên gần 4.000 mét vuông.

Thành phố bao gồm một vòng tròn khổng lồ, xe ô tô và một người bằng giả đang di chuyển qua đường  mà không có cảnh báo từ trước để xem phản ứng của xe. Thậm chí, thành phố còn có mô phỏng của những tòa nhà - nơi đào tạo xe ô tô giống như thật. Điều này cho thấy vai trò của cuộc diễn tập không chỉ là chuẩn bị cho dòng xe tự lái đi vào thế giới thực mà còn đào tạo những người vận hành xe trước đây, bây giờ cho họ ngồi phía sau quan sát để đối mặt với những tình huống bất ngờ.

Ông Rick McKahan - nhà khai thác phương tiện cho Uber cho biết: "Chúng tôi có những chướng ngại vật và người giả để băng qua đường khi xe đi đến. Chúng tôi tạo ra cả những tình huống tồi tệ nhất mà xe và người có thể gặp phải khi đang di chuyển tại những nơi công cộng để đảm bảo độ an toàn".