- Cô gái lái ô tô vào trụ sở công an tỉnh Thái Bình để cầu cứu nhưng vẫn bị nhóm đối tượng lao vào cắt tóc, đánh đập.Điều tra vụ Công an “làm ngơ” khi người đàn ông bị hành hung
Điều tra vụ hành hung 3 phụ nữ, quay clip tung lên mạng
Chánh văn phòng Công an tỉnh Thái Bình Nguyễn Quốc Vương xác nhận, có vụ việc một cô gái bị nhóm đối tượng cắt tóc, đánh, chọc thủng lốp xe tại cổng trụ sở Công an tỉnh. Vụ việc đã giao cho Công an TP Thái Bình điều tra thụ lý.
Theo đó, khoảng 11h30 ngày 19/11, chị Vũ Thị Thiện (26 tuổi) lái ô tô nhãn hiệu Kia Morning, biển kiểm soát Hà Nội lao vào trụ sở Công an tỉnh Thái Bình cầu cứu.
 |
| Cổng Công an tỉnh Thái Bình, nơi xảy ra sự việc |
Cùng lúc, 1 nhóm thanh niên cũng lao vào theo, trên tay cầm theo kéo, gậy, gạch... Chưa kịp để chị Thiện trình báo, chúng đã lao tới cắt tóc, đánh và đập phá xe của nạn nhân.
Đội cảnh sát 113, Công an tỉnh Thái Bình đã kịp thời có mặt khống chế nhóm đối tượng. Nhóm đối tượng đều quê Thái Bình gồm: Phạm Ngọc Hải (31 tuổi, trú tại Vũ Thư), Phạm Văn Cường (24 tuổi, trú tại Kiến Xương) và Mai Xuân Nam (21 tuổi, trú tại Quỳnh Phụ).
Công an Thái Bình thông tin: Thời điểm cô gái lao xe vào lánh nạn, cổng trụ sở đang mở để mọi người ra về sau giờ làm việc. Sự việc diễn ra quá bất ngờ và diễn biến nhanh. Nhóm nghi can trên đang bị tạm giữ để điều tra.
Theo lời khai của chị Thiện, trước đó, chị có đến nhà một người đàn ông ở Vũ Hội , Vũ Thư. Tại đây, giữa chị Thiện và gia đình người đàn ông này có xảy ra mâu thuẫn. Khi chị lái xe về thì nhóm nghi can trên đuổi theo. Hoảng sợ, chị Thiện lái xe bỏ chạy.
Thấy trụ sở Công an tỉnh, chị Thiện lái xe lao thẳng vào trong sân cầu cứu nhưng nhóm người đuổi theo vẫn lao vào đánh đập, cắt tóc, phá xe.
Khởi tố chị dâu, em chồng lột áo, cắt tóc nữ sinh lớp 11
Công an huyện Hương Khê (Hà Tĩnh) khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với 2 đối tượng lột áo, cắt tóc nữ sinh trung học.
" alt="Cô gái bị côn đồ cắt tóc, đánh đập trong trụ sở Công an tỉnh Thái Bình"/>
Cô gái bị côn đồ cắt tóc, đánh đập trong trụ sở Công an tỉnh Thái Bình
Liên quan đến tranh chấp phí bảo trì tại khu căn hộ và trung tâm thương mại Đông Phương (tên thương mại Oriental Plaza), P.Tân Thành, Q.Tân Phú, TP.HCM giữa ban quản trị và chủ đầu tư Công ty CP Đầu tư Sơn Thuận (Công ty Sơn Thuận), Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản giải quyết. Theo ban quản trị Oriental Plaza, tổng kinh phí bảo trì của 1.136 căn hộ tại chung cư là 47,8 tỷ đồng. Tuy nhiên, Công ty Sơn Thuận mới chỉ bàn giao cho ban quản trị 13 tỷ đồng. Còn hơn 7,2 tỷ đồng phí bảo trì khu trung tâm thương mại, ban quản trị và Công ty Sơn Thuận đang xác định lại.
Căn cứ quy định của Nghị định 99/2015/NĐ-CP hướng dẫn thi hành một số điều Luật Nhà ở năm 2014 về bàn giao phí bảo trì chung cư, Sở Xây dựng TP.HCM đề nghị Công ty Sơn Thuận quyết toán và bàn giao phí bảo trì cho ban quản trị chung cư Oriental Plaza.
“Thời gian thực hiện là 17 ngày, kể từ ngày nhận được công văn này. Nếu quá thời hạn nêu trên mà Công ty Sơn Thuận không thực hiện thì ban quản trị chung cư Oriental Plaza gửi văn bản kèm hồ sơ liên quan việc bàn giao kinh phí bảo trì đến Thanh tra Sở Xây dựng để kiểm tra, xử lý theo quy định…”, văn bản ký ngày 27/10/2020 của Sở Xây dựng TP.HCM nêu.
 |
| Cư dân Oriental Plaza căng băng rôn yêu cầu chủ đầu tư bàn giao phí bảo trì. |
Như VietNamNetthông tin, quá trình xây dựng chung cư Oriental Plaza, Công ty Sơn Thuận đã có hàng loạt vi phạm, như: “Biến” nhà sinh hoạt cộng đồng và nhà trẻ ở tầng trệt thành siêu thị; bố trí phòng gym, câu lạc bộ bida, trung tâm Anh ngữ… tại tầng kỹ thuật; xây “chui” 43 căn hộ tại 10 tầng; tự ý bố trí bãi xe trước khu căn hộ giáp đường Âu Cơ.
Với những vi phạm này, ngày 14/5/2020 UBND TP.HCM đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính Công ty Sơn Thuận với số tiền 285 triệu đồng. Đồng thời, buộc chủ đầu tư này khôi phục lại tình trạng ban đầu hoặc tháo dỡ hạng mục vi phạm.
Tuy vậy, theo phản ánh của cư dân Oriental Plaza, Công ty Sơn Thuận vẫn chây ỳ khắc phục hành vi xây dựng sai phép cũng như chưa trả lại công năng sử dụng của một số khu vực sai phạm.
Không những chậm khắc phục, chủ đầu tư Oriental Plaza còn xin tồn tại 36 phòng xây sai phép. Cụ thể, báo cáo Thanh tra Sở Xây dựng ngày 10/7/2020, Công ty Sơn Thuận xin xem xét cho phép chuyển đổi 36 phòng này sang loại hình căn hộ ở “để công ty có thêm nguồn tài chính có thể hoàn tất nghĩa vụ thuế đối với Nhà nước”.
Trao đổi với PV VietNamNet, các cư dân Oriental Plaza mong chính quyền Q.Tân Phú và Thanh tra Sở Xây dựng TP.HCM xử lý dứt điểm những sai phạm về xây dựng của Công ty Sơn Thuận để trả lại phần diện tích sở hữu chung cho cư dân, để họ sớm được cấp giấy chủ quyền.
Vụ xây 'chui' 43 căn hộ tại Oriental Plaza: Chính quyền 'đá' trách nhiệm cho BQT
Thay vì lập phương án cưỡng chế tháo dỡ các hạng mục vi phạm xây dựng tại chung cư Oriental Plaza để trình cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, UBND quận Tân Phú, TP.HCM lại “đá” trách nhiệm xử lý này cho ban quản trị.
" alt="Đề nghị chủ đầu tư chung cư xây ‘chui’ 43 căn hộ bàn giao phí bảo trì"/>
Đề nghị chủ đầu tư chung cư xây ‘chui’ 43 căn hộ bàn giao phí bảo trì
 |
| Đối với những chiếc xe cũ, việc kiểm tra, bảo dưỡng là rất quan trọng. (Ảnh: Hoàng Hiệp) |
Dưới đây là 5 bộ phận của 'xe cỏ' dù không hỏng cũng nên quan tâm chú ý để có những chuyến đi xa an toàn, an tâm nhất:
1. Bảo dưỡng phanh xe
Phanh xe (thắng) là bộ phận cực kỳ quan trọng, giúp điều chỉnh tốc độ và giữ an toàn cho chiếc xe. Tuy vậy, nhiều người thường chỉ đem đi bảo dưỡng, sửa chữa khi phanh đã có vấn đề. Theo thời gian, phanh xe sẽ bị mòn và chai cứng, mất tác dụng phanh.
Việc mất phanh, phanh không ăn trong những chuyến đi dài ngày đem lại sự nguy hiểm, bất an và phiền phức cho người lái. Vì thế, trước những chuyến đi dài như đợt Tết Nguyên đán sắp tới, chủ xe nên kiểm tra phanh xe để không gặp phải rủi ro đáng tiếc khi vận hành xe ô tô.
 |
| Phanh đĩa sau một thời gian sử dụng có thể bị cong, vênh hoặc không phẳng đều, làm mất khả năng giảm tốc độ của xe. (Ảnh: Hoàng Hiệp) |
Thông thường, tại các trung tâm bảo dưỡng, thợ sửa xe sẽ tiến hành tháo bánh xe, sau đó tháo phanh xe để kiểm tra bố, kiểm tra dầu. Cuối cùng là vệ sinh bố phanh nếu bị bẩn do bụi bám vào, tra mỡ ắc thắng rồi ráp lại như ban đầu.
Đối với phanh đĩa, sau một thời gian sử dụng, dưới sự tác động của việc phanh cùng môi trường bên ngoài như đất, đá, nhiệt độ,... có thể gây cong vênh đĩa phanh, làm đĩa phanh bị gồ ghề hay độ dày không đồng nhất. Trong những trường hợp đó, láng đĩa phanh được coi là biện pháp hiệu quả nhất để giải quyết vấn đề về phanh.
2. Kiểm tra hệ thống làm mát
Khi xe hoạt động, nhiệt độ từ động cơ của xe sinh ra rất lớn. Nếu không có dung dịch nước làm mát dưới tác động của nhiệt độ cao, các chi tiết kim loại ở bên trong động cơ sẽ giãn nở và làm bó máy gây hại cho xe. Một chiếc xe ô tô không thể hoạt động một cách ổn định và bền bỉ nếu như thiếu nước làm mát.
 |
| Một bộ phận của bơm nước làm mát bị hỏng khiến nhiệt độ máy tăng cao. (Ảnh: Hoàng Hiệp) |
Với những dòng xe cũ đã dùng trên dưới 10 năm, những bộ phận của hệ thống làm mát như bình nước, bơm nước, dây dẫn,... ít nhiều sẽ bị xuống cấp. Nếu không may hệ thống này bị trục trặc hoặc rò rỉ, hết nước làm mát còn gây ra nóng máy, quá nhiệt, bó máy,... rất nguy hiểm khi đi đường dài.
Vì vậy, hệ thống làm mát nói chung và nước làm mát nói riêng cần liên tục được kiểm tra. Nếu nước làm mát bị hao, có thể do nhiều lý do như thủng két nước, rò rỉ qua dây dẫn, bay hơi hoặc do hỏng bơm nước mát. Khi bảo dưỡng xe, cần xem xét kỹ để có biện pháp khắc phục càng sớm càng tốt.
3. Vệ sinh kim phun, họng hút, bu-gi, lọc gió.
Trên xe ô tô, các bộ phận kim phun, họng hút, bu-gi, dây cao áp, lọc gió,... ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng vận hành của xe. Những bộ phận này hoạt động tốt sẽ giúp tối ưu hoá công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu, khiến chiếc xe di vận hành êm ái, trơn tru.
 |
| "Xe cỏ" cần được vệ sinh bu-gi, kim phun, họng hút,... thường xuyên hơn. (Ảnh: Hoàng Hiệp) |
Với những 'xe cỏ', kim phun, họng hút, bu-gi thường bị bám bẩn dẫn đến tắc, nghẹt sau một quá trình sử dụng, nhất là đối với một số dòng xe cũ. Do vậy, cần phải rất “để ý” đến những bộ phận này. Nếu xe của bạn đã lâu chưa vệ sinh những bộ phận này, đừng ngần ngại mang đến gara để xúc rửa, vệ sinh.
Thông thường, bộ phận này được vệ sinh sạch sẽ bằng máy và hoá chất khoảng 15.000 km/lần. Tuy nhiên đối với xe cũ, nên thường xuyên vệ sinh hơn, khoảng từ 7.000-10.000 km/lần, thậm chí ít hơn tuỳ vào điều kiện và tình trạng xe.
 |
| Vệ sinh lọc gió cũng giúp chiếc xe vận hành tốt hơn. |
4. Bảo dưỡng bộ đề
Củ đề đi theo máy phát là chi tiết có độ bền khá cao, rất ít khi xảy ra hỏng hóc. Tuy nhiên, nếu sử dụng trong thời gian dài hoặc không đúng cách, không kiểm tra bảo dưỡng định kỳ thì rất có thể vào một ngày nào đó chiếc xe sẽ gặp trục trặc, mất thời gian và công sức.
Đáng chú ý nhất trong bộ củ đề là chổi than. Chi tiết này nếu không được kiểm tra, làm sạch định kỳ, phần mạt do chổi than sinh ra sẽ bám vào nam châm vĩnh cửu được dán cố định vào vỏ bộ đề (stato) dẫn tới hỏng đề. Ngoài ra, nếu chổi than quá mòn, lớp mạt bám nhiều trên cổ góp sẽ gây ra hiện tượng chập chờn khi sử dụng rất khó chịu.
Các chuyên gia khuyên rằng, đây là bộ phận nếu đã lâu chưa thay thế thì chủ xe nên kiểm tra ngay. Việc kiểm tra bộ phận này khá đơn giản, không mất nhiều thời gian, chủ xe nên chủ động yêu cầu thợ sửa chữa kiểm tra bộ phận này khi đi bảo dưỡng. Nếu phát hiện chổi than quá mòn thì nên thay thế ngay.
5. Kiểm tra máy phát điện
Máy phát điện ô tô là bộ phận được kết nối và là nguồn năng lượng để duy trì các hệ thống điện trên xe. Nếu như máy phát điện hoạt động không hiệu quả hoặc hư hỏng sẽ khiến ô tô khó khởi động, đèn yếu hoặc có đèn cảnh báo trên taplo và còn kéo theo những hệ thống khác cũng gặp vấn đề.
Để giảm thiểu tình trạng này xảy ra, việc kiểm tra máy phát điện là điều cần thiết trước mỗi dịp lễ Tết. Cách kiểm tra để biết tình trạng máy phát điện khá đơn giản.
Nếu như điện áp cao hơn điện áp khi tắt máy (12V) có nghĩa là máy phát điện còn hoạt động tốt. Ngược lại nếu điện áp đi được khi nổ máy nhỏ hơn điện áp khi tắt máy thì máy phát điện đã bị hỏng và cần được đi sửa chữa hoặc thay thế mới.
Trên đây là một số bộ phận nên ưu tiên kiểm tra và bảo dưỡng để tiết kiệm thời gian, tiền bạc cho những xe bình dân đã sử dụng nhiều năm. Tuy nhiên, các chuyên gia về kỹ thuật ô tô vẫn khuyến cáo chủ xe nên bảo dưỡng và thay thế các chi tiết một cách định kỳ để chiếc xe vận hành được tốt nhất.
Đồng thời, dù xe cũ ít tiền nhưng chủ xe vẫn nên có sổ nhật ký bảo dưỡng, sửa chữa để theo dõi và kịp thời thay thế các chi tiết hết thời gian sử dụng. Tuyệt đối không nên để đến lúc hỏng mới “tá hoả” đi sửa, có thể còn tốn kém hơn rất nhiều lần.
Hoàng Hiệp
Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những căn bệnh trở thành "đặc sản" trên ô tô cũ
Máy bị ì, yếu, rung giật; điều hoà kém mát; đi hay bị nhao lái; phanh không ăn,... là một số căn bệnh rất thường gặp trên những ô tô đã qua sử dụng.
" alt="Năm bộ phận trên 'xe cỏ' không hỏng cũng sửa để yên tâm chơi Tết"/>
Năm bộ phận trên 'xe cỏ' không hỏng cũng sửa để yên tâm chơi Tết
Xu hướng chọn mua nhà chuẩn quốc tếBước vào quý IV/2020, thị trường BĐS “vào đà” với sự thay đổi đáng kể trong hành vi chọn mua nhà ở hay mua để đầu tư của khách hàng.
Bà Dương Thuỳ Dung, Giám đốc cấp cao của CBRE cho rằng: Sau khi dịch Covid-19 bùng phát, người mua nhà để ở và các nhà đầu tư sẽ chú trọng đến các dự án, đồng bộ tiện ích. Đồng thời, họ cũng quan tâm nhiều vào chất lượng quản lý dự án theo hướng tăng cường các hoạt động giữ gìn vệ sinh chung và các yếu tố liên quan đến sức khoẻ khác.
 |
| Các dự án đồng bộ tiện ích và mang tầm quốc tế ngày càng được ưa chuộng |
Từ nhu cầu đó, các dự án BĐS cao cấp được quan tâm hơn, đặc biệt là các dự án mang “tiêu chuẩn quốc tế”. Thực tế, vẫn chưa có một quan niệm thống nhất nào về tiêu chuẩn này.
Tại Việt Nam, Bộ Xây dựng mới chỉ đưa ra các tiêu chí được chia thành 4 nhóm (quy hoạch kiến trúc, thiết bị kỹ thuật, dịch vụ hạ tầng - xã hội, chất lượng - quản lý - vận hành) để đánh giá, phân loại hạng nhà chung cư. Theo đó, có 3 hạng A-B-C, thứ hạng cao nhất là hạng A đảm bảo tối thiểu 18/20 tiêu chí theo quy định.
Về vấn đề này, ông Youssef Akila - Giám đốc khối Thiết kế của Masterise Homes chia sẻ: “Cần phải hiểu rõ “tiêu chuẩn quốc tế” không phải là một khẩu hiệu hoặc là cách chúng tôi tự nâng cao sản phẩm của mình. Đây đơn giản là chúng tôi đem về thị trường Việt Nam những nguyên tắc xây dựng theo tiêu chuẩn tốt nhất trên thế giới, cũng như đem về những nguyên tắc thiết kế đã được thử nghiệm trên thế giới về áp dụng cho những sản phẩm chưa từng có ở Việt Nam.”
“Tiêu chuẩn quốc tế” ở Masteri Waterfront
Đại diện Masterise Homes cho biết, công ty quan niệm 3 yếu tố làm nên giá trị vững bền của một dự án “tiêu chuẩn quốc tế” là: chất lượng xây dựng, thiết kế bền vững với thời gian và dịch vụ tiêu chuẩn quốc tế.
Để đưa đẳng cấp quốc tế vào không gian sống, ông Jason Turnbull - Phó Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc tài chính của Masterise Homes cho biết: “Tại thị trường Việt Nam, ngay từ bước đầu khởi sự, Masterise Homes đã xác định rõ sứ mệnh mang đến những trải nghiệm và phong cách sống theo đúng tiêu chuẩn “world - class”, thông qua việc “bắt tay” cùng các đối tác hàng đầu nhằm kiến tạo những sản phẩm gia tăng giá trị bền vững theo thời gian”.
 |
| Masteri Waterfront - dự án mang “tiêu chuẩn quốc tế” đến với người dân Hà Nội |
Với dự án đầu tiên tại Hà Nội - Masteri Waterfront, Masterise Homes hợp tác với những tên tuổi hàng đầu trong lĩnh vực kiến trúc, cảnh quan như: Tange Associates - công ty thiết kế kiến trúc và đô thị hàng đầu Nhật Bản; đơn vị chuyên thiết kế nội thất cho các khách sạn 5 sao trên thế giới Studio HBA (Mỹ); công ty tư vấn thiết kế cảnh quan và quy hoạch Belt Collins International (Mỹ).
Năm 2020, dự án Masteri Waterfront được vinh danh tại giải thưởng PropertyGuru Vietnam Property Awards 2020 là “Dự án căn hộ cao cấp xuất sắc nhất tại Hà Nội” và “Thiết kế nội thất căn hộ cao cấp xuất sắc nhất”.
Ca sỹ Hà Anh Tuấn đang đồng hành cùng Masteri Waterfront trên cương vị người truyền cảm hứng. Nam ca sỹ chia sẻ: “Hà Anh Tuấn đã gặp, được nói chuyện với chính đội ngũ phát triển của Masterise Homes và rất ấn tượng bởi sứ mệnh và tầm nhìn quốc tế mà công ty muốn áp dụng cho bất động sản Việt Nam. Chính nhờ nguồn năng lượng tích cực này đã khiến Hà Anh Tuấn được “truyền cảm hứng” để cùng đồng hành với Masterise Homes mang đến những giá trị “thăng hoa” cho khách hàng qua từng câu chuyện kể.”.
 |
| Ca sỹ Hà Anh Tuấn - người truyền câu truyện cảm hứng cùng Masteri Waterfront tại Hà Nội |
Không chỉ bắt tay cùng các đối tác quốc tế danh tiếng, ở Masterise Homes, đội ngũ nhân viên cũng rất đa dạng, đến từ nhiều quốc gia, sở hữu nhiều kinh nghiệm khác nhau. “Đó là phương tiện giúp chúng tôi kiểm tra và cân bằng nhu cầu sao cho phù hợp khi đem tiêu chuẩn thiết kế thế giới về thị trường Việt Nam.” - ông Youssef Akila chia sẻ.
Kiên định với triết lý “Khách hàng làm trọng tâm”, với sứ mệnh đem đến những sản phẩm, dịch vụ quốc tế về cho người dân Việt, dự án Masteri Waterfront được phát triển bởi Masterise Homes được kỳ vọng sẽ mang đến những giá trị vượt trội, bền vững, nâng tầm chuẩn sống cho cư dân Thủ đô.
Toạ lạc tại tâm điểm đại đô thị Vinhomes Ocean Park, chiếm trọn tầm nhìn trực diện ra biển hồ nước mặn 6.1ha và hồ trung tâm 24,5ha, cộng hưởng cùng hệ tiện ích và dịch vụ chăm sóc khách hàng toàn diện, Masteri Waterfront kỳ vọng sẽ trở thành dự án cao cấp đáng sống cho người dân Thủ đô. Website: https://masterisehomes.com/masteri-waterfront/ Hotline: (028) 39 159 159 " alt="Masterise Homes mang tiêu chuẩn quốc tế vào dự án Masteri Waterfront"/>
Masterise Homes mang tiêu chuẩn quốc tế vào dự án Masteri Waterfront
|
- Biến tấu bản hit “Em thì không” theo phong cách mới lạ,ênbảnhoànhảoMỹTâmphấnkhíchvớiphiênbảnEmthìkhôlịch thi đấu ngoại ban nhạc “đen toàn tập” đã khiến Mỹ Tâm ngẩn ngơ không nhận ra đấy chính là bài hát của mình.Gặp lại Đan Trường, 'họa mi' Mỹ Tâm hào hứng nghe 'tình cũ' kể chuyện chăm con
