Wuling Hongguang Mini EV ra mắt vào tháng 7-2020 và chỉ được bán ở Trung Quốc. Tại Việt Nam, xe được nhập theo dạng tái xuất dùng cho mục đích nghiên cứu, không bán thương mại.
Thân xe ngắn với kích thước 2.917x1.943x1.621 mm và chiều dài cơ sở chỉ 1.940 mm.
Tuy nhỏ gọn nhưng xe vẫn có 4 chỗ ngồi, nếu gập hàng ghế sau ta sẽ có khoang chứa đồ rộng hơn.

Xe có thể di chuyển tối đa 100 km/h và có giá 4.500 USD (khoảng 100 triệu đồng).

2.Mini Cooper

Mini Cooper

Không phải là Mini Cooper chúng ta thấy ngày nay mà là bản có từ trước năm 2000.
Chiếc Mini Cooper lúc đó dài hơn 3.000 mm, so với 3.600 mm của ngày nay và đã bán được gần 7 triệu xe trên toàn cầu.

3. Subaru 360

Subaru 360

Khi doanh nhân người Mỹ Malcolm Bricklin nhập khẩu 10.000 chiếc xe Subaru 360 từ Nhật Bản trong giai đoạn 1958-1971, ông đã gọi chúng là “rẻ tiền và xấu xí”.

Chiếc Subaru 360 được đánh giá là “giống chiếc Volkswagen Beetle bị đập vào trán bằng một cái chảo gang”.

Xe dài khoảng 2.700 mm, rộng 1.200 mm. Xe sở hữu động cơ 2 thì, 2 xi-lanh, dung tích 356 cc. Subaru 360 có tốc độ tối đa 100 km/h nhưng phải mất 37 giây để đạt tốc độ tối đa do động cơ chỉ có 16 mã lực.

4. Suzuki Suzulight

Suzuki Suzulight

Suzulight là thương hiệu đầu tiên của Suzuki trong lĩnh vực sản xuất ô tô. Xe chỉ dài hơn 3.000 mm, nặng 450 kg và có động cơ 360 cc. Suzulight phù hợp với tinh thần xe Nhật lúc đó là “nhỏ, rẻ, hiệu quả”. Chiếc xe được sử dụng trong khoảng thời gian từ năm 1954 đến năm 1969, giúp Suzuki trở thành thương hiệu đa quốc gia.

5. BMW Velam ISO Isetta

BMW Velam ISO Isetta

Tài xế muốn bước vào BMW Velam ISO Isetta phải mở toàn bộ phần đầu xe có bản lề. Nếu bị va chạm, tài xế có thể trèo ra khỏi mái che bằng bạt.

BMW Velam ISO Isetta là một chiếc microcar cực kỳ phổ biến. Microcar là kiểu xe chở được hai người, phần lớn chỉ có 3 bánh. Chúng ra đời do sự khan hiếm nguyên vật liệu và giá nhiên liệu đắt đỏ, nhất là sau Thế chiến II.

BMW Velam ISO Isetta đã bán được hơn 161.000 chiếc từ năm 1953 đến năm 1961.

6.Honda N600

Honda N600

N600 là chiếc sedan có động cơ nhỏ, dẫn động cầu trước, hai cửa. Xe được Honda sản xuất và bán ra thị trường từ tháng 3-1967 đến 1970.

N600 chỉ dài khoảng 3.000 mm và rộng 1.200 mm nhưng lại có động cơ 599 cc. Nhờ khối động cơ này mà xe được chào đón ở Bắc Mỹ và châu Âu.

7. Nissan Figaro

Nissan Figaro

Chỉ 20.000 chiếc Figaro được sản xuất tại Tokyo, Nhật Bản, vào năm 1991 nhưng Figaro là mẫu xe được thị trường yêu thích.

Xe dài khoảng 3.600 mm, rộng 1.800 mm và nặng khoảng 800 kg. Xe sản xuất năm 1991, dẫn động cầu trước và mui trần.

Tính đến năm 2018, có khoảng 3.000 chiếc Nissan Figaro vẫn chạy trên đường phố Anh.

8.Mitsubishi Mirage

Mitsubishi Mirage

Mirage là một chiếc hatchback có chiều dài 3.795 mm. Tuy có to hơn một số xe trong danh sách này nhưng Mirage vẫn là một chiếc xe nhỏ nếu tính ở thị trường Mỹ.

Mirage có động cơ 1,2 lít, công suất 74 mã lực. Chiếc xe không có nhiều công nghệ an toàn, động cơ yếu nhưng bù lại ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

9. Renault Twizy

Renault Twizy

Renault Twizy là xe điện, chỉ dài 2.438 mm và hiện vẫn đang được sản xuất sau khi ra mắt vào năm 2012.

Twizy có thể đi 100 km trong một lần sạc đầy và rất phổ biến ở châu Âu. Chiếc xe thậm chí từng xuất hiện trong các video nhạc của nhà sản xuất âm nhạc nổi tiếng David Guetta.

10. Vespa 400

Vespa 400

Vespa 400 có động cơ 400 cc, công suất chỉ 14 mã lực và tốc độ tối đa 80 km/h.
Chiếc xe ra mắt năm 1967, có thể mở mui và không gian bên trong rất chật hẹp. Xe có chiều dài 2.852 mm, rộng 1.270 mm và chiều dài trục cơ sở đạt 1.694mm.
Vespa 400 đã bán được hơn 1.700 xe tại Mỹ và được nhiều dân chơi xe cổ ưa thích.

Minh Khôi(theo Cheapism)

Bạn đang sở hữu chiếc xe độc? Hãy chia sẻ bài viết giới thiệu xe của bạn tới ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gần 1 tỷ: Chọn Mitsubishi Outlander hay Honda CR-V?

Với khoảng gần 1 tỷ đồng, khách hàng có thể lựa chọn 2 mẫu xe cấu hình 5+2 chỗ khá chất lượng là Honda CR-V 1.5G hoặc Mitsubishi Outlander 2.0 Premium. 

Hiện tại 2 trường hợp trên sức khỏe bình thường, không có dấu hiệu sốt, ho, khó thở và đang được cách ly tạm thời tại phòng riêng ở khu cách ly tập trung trường Quân sự cũ, chờ kích hoạt bệnh viện dã chiến tỉnh để chuyển vào.

Trước đó, tỉnh Quảng Bình ghi nhận 3 trường hợp là lao động tự do, nhập cảnh từ nước Nga về Việt Nam được cách ly tập trung tại ký túc xá Trường Cao đẳng Y Khánh Hòa 21 ngày, có xét nghiệm 3 lần âm tính.

Sức khỏe 3 người ổn định hông sốt, ho khó thở, đau họng. Sau khi về địa phương (xã Dân Hóa, huyện Minh Hóa) được hướng dẫn theo dõi sức khỏe tại nhà thì phát hiện dương tính với nCoV.

Như vậy, tính đến tối nay tỉnh Quảng Bình đã ghi nhận 5 trường hợp dương tính với SARS-CoV-2.

Hiện lực lượng chức năng đang khẩn trương truy vết các F1, F2… và khoanh vùng xử lý dịch bệnh.

Hải Sâm

3 người Quảng Bình dương tính với nCoV

Tỉnh Quảng Bình vừa ghi nhận 3 ca dương tính với SARS-CoV-2 sau khi từ nước ngoài về, hoàn thành cách ly 21 ngày và có kết quả xét nghiệm âm tính tại nơi cách ly.  

Ban chỉ đạo nơi tiếp nhận sẽ cử tổ thẩm định xuống đánh giá yêu cầu cơ sở vật chất nơi cách ly mà F1 đăng ký. Thủ tục này sẽ được hoàn thành trong vòng 24 giờ.

Hồ sơ đạt điều kiện được cách ly tại nhà sẽ được tổ thẩm định gửi về Phòng y tế, văn phòng ủy ban nhân dân phường, xã để tham mưu Ban chỉ đạo phòng chống dịch quận, huyện và ra quyết định cách ly tại nhà cho F1. Trong thời gian chờ ra quyết định, F1 sẽ được khuyến khích, hướng dẫn cài đặt phần mềm VHD.

Việc giám sát cách ly tại nhà sẽ gồm lực lượng dân quân, công an, y tế và tổ Covid-19 cộng đồng phối hợp thực hiện. Lực lượng dân quân, công an sẽ đảm nhận việc tuần tra, kiểm soát, đảm bảo an ninh trật tự, giám sát sự tuân thủ cách ly.

Lực lượng y tế sẽ đảm trách việc hướng dẫn người cách ly khai báo, lập hồ sơ theo dõi sức khỏe trên ứng dụng VHD.

Nhân viên y tế sẽ thực hiện lấy mẫu xét nghiệm SARS-COV-2 cho người cách ly, người chăm sóc, hỗ trợ và người nhà theo quy định. Đồng thời hướng dẫn các trường hợp cách ly tự thu gom chất thải đúng cách.

Trường hợp người cách ly có kết quả xét nghiệm dương tính thì báo trung tâm y tế xử lý theo quy định.

Theo HCDC, khi F1 cách ly tại nhà, vai trò của tổ Covid-19 cộng đồng vô cùng quan trọng, là cầu nối giữa người cách y, người ở cùng nhà với người cách ly với nhân viên y tế và chính quyền địa phương. Hàng ngày tổ Covid-19 cộng đồng sẽ tiếp nhận thông tin và kiểm tra sức khỏe người cách ly, người chăm sóc hỗ trợ, người cách ly. Hỗ trợ đo thân nhiệt nếu họ không tự đo được.

Bên cạnh đó, tổ Covid-19 cộng đồng còn nhận trách nhiệm quản lý, giám sát, thực hiện nghiêm việc tổ chức cách ly y tế tại nhà, giám sát y tế cho F1 trong và sau khi kết thúc cách ly thông qua các phương tiện giám sát. Yêu cầu người ở cùng nhà với người cách ly không được tiếp xúc với những người xung quanh, không đi ra ngoài khi không cần thiết và phải ghi chép đầy đủ các mốc tiếp xúc.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất

TP.HCM thừa nhận còn lúng túng khi triển khai cách ly F1 tại nhà

Theo Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM Nguyễn Hoài Nam, do thời gian đầu thực hiện, nhiều địa phương tại TP còn lúng túng khi thí điểm cách ly F1 tại nhà.

Nguyên đơn là ông N.V.N (SN 1969, địa chỉ liên lạc tại P.Tân Tạo, Q.Bình Tân). Ông N. yêu cầu TAND Q.5 buộc Công ty BĐS Phát Đạt không được bán chỗ đậu xe ô tô; phải bàn giao 1 chỗ đậu xe ô tô, diện tích để 2 xe máy và 1 xe đạp tại tầng hầm chung cư The EverRich infinity. 

Chung cư The EverRich Infinity do Công ty CP Phát triển BĐS Phát Đạt làm chủ đầu tư.

Theo TAND Q.5, vụ án được thụ lý theo thủ tục thông thường. Bên khởi kiện đã nộp các tài liệu và chứng cứ gồm các bản sao như: Hợp đồng mua bán căn hộ hình thành trong tương lai; biên bản bàn giao;  biên bản họp cư dân chung cư; thông báo của Công ty BĐS Phát Đạt…

“Trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được thông báo này, bị đơn là Công ty BĐS Phát Đạt phải nộp cho TAND Q.5 văn bản ghi ý kiến của mình đối với yêu cầu của nguyên đơn và các tài liệu, chứng cứ kèm theo, yêu cầu phản tố nếu có. 

Trường hợp cần gia hạn thì phải có đơn xin gia hạn gửi cho Toà án nêu rõ lý do để Toà án xem xét. Hết thời hạn này mà người được thông báo không nộp cho Toà án văn bản về ý kiến của mình đối với yêu cầu khởi kiện của người khởi kiện thì Toà án sẽ căn cứ vào các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ để giải quyết vụ án theo quy định của pháp luật”, thông báo thụ lý vụ án nêu rõ. 

Tầng hầm chung cư The EverRich Infinity.

Như VietNamNetđã thông tin, tranh chấp giữa cư dân chung cư The EverRich Infinity và Công ty BĐS Phát Đạt nổi lên từ tháng 4/2019 khi chủ đầu tư cho biết sẽ chuyển nhượng 155 chỗ đậu xe ô tô tại 2 tầng hầm chung cư với giá 500 triệu đồng/chỗ (chưa bao gồm 2% phí bảo trì và 10% thuế VAT). 

Từ khi bàn giao căn hộ The EverRich Infinity vào quý 3/2017, Công ty BĐS Phát Đạt cho biết chỗ đậu xe ô tô tại tầng hầm chung cư được khai thác theo hướng cho cư dân thuê. 

Tuy nhiên, việc cho thuê chỗ đậu xe không hiệu quả nên ngày 1/4/2019 công ty thông báo thay đổi phương án khai thác kinh doanh chỗ đậu xe ô tô từ cho thuê sang bán. Do không nhận được thông tin gì về thoả thuận của cư dân nên công ty cho rằng có quyền bán chỗ đậu xe ô tô theo hình thức bóc thăm. 

Ngày 3/11/2019 Công ty BĐS Phát Đạt đã tổ chức cho cư dân bóc thăm giành quyền mua 133/168 chỗ đậu xe ô tô tại tầng hầm B2. Việc chủ đầu tư bỗng dưng chấm dứt cho cư dân thuê chỗ đậu xe để bán khiến nhiều người bức xúc. 

Công ty BĐS Phát Đạt cho rằng những chỗ đậu xe ô tô tại tầng hầm B1 và B2 chung cư The EverRich Infinity thuộc một phần bãi xe thương mại và thuộc quyền sở hữu riêng của chủ đầu tư. Do đó, công ty được toàn quyền khai thác, bao gồm quyền chuyển nhượng, quyền cho thuê. 

Cư dân The EverRich Infinity căng băng rôn trên xe ô tô khi không có chỗ đậu ở tầng hầm.

Trao đổi với PV VietNamNet, ông T.V.H, cư dân đang sinh sống tại chung cư The EverRich Infinity cho biết, sau khi chủ đầu tư bán chỗ đậu xe cho những người có nhu cầu, những chỗ đậu này đã được lắp đặt khoá. Những cư dân không mua được chỗ đậu buộc phải gửi xe bên ngoài. 

Theo ông H, Công ty BĐS Phát Đạt cần phải công khai tổng diện tích đã bán trên hợp đồng mua bán căn hộ để có cơ sở xác định chủ đầu tư đã bố trí đủ diện tích chỗ đậu xe cho cư dân hay chưa? Phần diện tích giữ lại của chủ đầu tư là bao nhiêu để tính diện tích sử dụng của chung cư? 

“Nếu Công ty BĐS Phát Đạt tiếp tục khẳng định số liệu công bố là đúng thì chúng tôi có quyền yêu cầu cơ quan thuế, Sở Xây dựng xem xét, kiểm tra để xác định chính xác tỷ lệ diện tích sàn sử dụng trên sàn xây dựng từ đó làm rõ diện tích bãi đậu xe tại chung cư”, ông H. nói. 

Bên cạnh đó, theo ông H, Điều 101.1b Luật Nhà ở năm 2014 quy định, trường hợp cư dân không mua hoặc không thuê chỗ đậu xe ô tô, quyền quản lý thuộc chủ đầu tư. Tuy nhiên, chủ đầu tư không được tính chi phí đầu tư xây dựng chỗ đậu xe vào giá bán, giá thuê mua căn hộ.

Do vậy, ông H. cho rằng, việc cần phải làm rõ là Công ty BĐS Phát Đạt đã tính chi phí xây dựng bãi đậu xe ô tô thuộc sở hữu riêng của mình vào giá bán căn hộ hay chưa?

Bán chỗ đỗ ô tô ở chung cư cao cấp, địa ốc Phát Đạt bị cư dân khởi kiện

Cho rằng Công CP Phát triển BĐS Phát Đạt không chứng minh được quyền sở hữu riêng bãi đậu xe ô tô nhưng vẫn bán giá 500 triệu đồng/chỗ, dân chung cư The EverRich Infinity khởi kiện ra toà. 

Quá trình kiểm tra thu giữ 6 gói nhỏ, 5 viên ma túy tổng hợp có tổng khối lượng 1,9471g và các dụng cụ dùng để sử dụng ma túy.

Ngày 7/3 Cơ quan CSĐT Công an tỉnh đã ra lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp, thi hành lệnh bắt người bị giữ trong trường hợp khẩn cấp đối với 6 đối tượng liên quan đến các hành vi mua bán, chứa chấp, tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy gồm: Lê Văn Thắng (SN 1999, ở xã Sơn Lôi, Bình Xuyên); Nguyễn Văn Hà, Nguyễn Đình Dũng cùng SN 1993 ở xã Quất Lưu (Bình Xuyên); Nguyễn Trường Xuân (ở thị trấn Bá Hiến, Bình Xuyên); Hoàng Văn Tiến (SN 1988, ở xã Cao Minh, Phúc Yên);  Đào Hắc Hải (SN 1975, ở phường Xuân Hòa, Phúc Yên).

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh đã ra quyết định khởi tố vụ án mua bán, chứa chấp, tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy để điều tra theo quy định của pháp luật.

Ngày 12/10/2018, lực lượng Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Bình làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trên quốc lộ 1A (đoạn qua dốc Sỏi, xã Hưng Thủy, huyện Lệ Thủy) thì phát hiện xe bán tải mang biển số 86C - 091.02 vi phạm tốc độ nên yêu cầu dừng kiểm tra. 

Tang vật vụ vận chuyển ma tuý

Không xuất trình được giấy tờ, hai đối tượng là Hạng A Chinh (23 tuổi, trú tại tỉnh Đắk Nông) và Xẹng Vàng (32 tuổi, trú bản Phôn Xạ Ạt, huyện Khăm Cợt, tỉnh Bô Ly Khăm Xay, Lào) đòi đưa tiền để hối lộ lực lượng CSGT nhưng không được chấp thuận.

Lợi dụng lúc sơ hở, hai đối tượng đã chạy trốn vào rừng, kiểm tra phần sau thùng xe, lực lượng CSGT đã tìm thấy 308kg ma túy đá.

Công an tỉnh Quảng Bình đã huy động toàn bộ lực lượng vào cuộc truy tìm và bắt được nghi phạm Xẹng Vàng vào trưa ngày 13/10/2018, còn Hạng A Chinh hiện đang lẩn trốn.

Tại cơ quan điều tra, Xẹng Vàng khai đã thuê Hạng A Chinh lái xe chở y và số ma túy đá từ tỉnh Hà Tĩnh vào Đà Nẵng với giá 10.000 USD.

Trước đó, đối tượng từ Lào đi máy bay đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất, sau đó bay ngược ra lại Hà Tĩnh để nhận hàng. Xẹng Vàng đã mua số ma túy đá với giá trên 100 tỷ đồng.

H. Sâm

Những "bóng hồng" trong tập đoàn ma tuý lớn nhất VN

Đó là người đàn bà bên cạnh ông trùm, giúp điều hành 'tập đoàn' ma túy số 1 Việt Nam và những "bóng hồng" cỡ bự phân phối ma túy 2 đầu Nam - Bắc đến tận khu dân cư.