Lịch thi đấu bóng đá Asiad hôm nay 27/8

Nguyên nhân hầu hết do bị nước tràn qua ống hút khí nạp của động cơ, một số bị chập điện, một số do đỗ chỗ trũng bị nước ngập vào xe, cá biệt có chiếc bị hỏng do thùng xăng chứa đầy… nước!

Xe bị ngập nước bị hư hại, thiệt hại vô cùng lớn

Hậu quả và thiệt hại sau những sự cố là khủng khiếp, những chiếc xe may mắn có được chủ xe kinh nghiệm thì chỉ sửa chữa nhanh và lại vận hành bình thường, chiếc nào “vô phúc” thì phải tháo máy thay biên và piston. Những hư hỏng nặng thường rơi vào những dòng xe cao cấp như BMW và Mercedes-Benz, có chiếc phải thay cụm động cơ mới và toàn bộ hệ thống điện.

Nước cực kỳ nguy hiểm với động cơ, nhưng thật trớ trêu, xe ô tô của bạn không phải được thiết kế để lội nước. Nước rất có hại với các ổ bi, ổ bạc dưới gầm xe, ảnh hưởng đến máy đề, máy phát điện, các cánh quạt, các linh kiện điện, các cảm biến, hộp điều khiển rất dễ hỏng, nước làm giảm hiệu lực của côn - ly hợp, phanh.

Nếu mức nước cao sẽ bị hút vào đường hút gió (khí nạp) của máy và làm máy hỏng, nhẹ thì cong biên, nặng thì hỏng trục cơ, vỡ block máy. Đây chính là hiện tượng “thuỷ kích”, khi máy vận hành bình thường, các piston đang lao lên ép hỗn hợp khí nạp với tốc độ khoảng 1000 vòng/phút, do hỗn hợp khí nạp đã bị nước chiếm chỗ và vì nước không chịu nén nên chính lực ép này đã tạo phản lực làm biến dạng cong các tay biên và piston, khi tay biên cong quá sẽ bị gẫy, đoạn gẫy này sẽ chọc thủng thành động cơ phá huỷ máy xe của bạn.

Vì vậy bạn cần hiểu rõ đầu ống hút gió của xe bạn ở vị trí nào để phòng tránh. Khi trời mưa to nên để xe nơi cao, nếu phải dùng xe thì chọn các tuyến đường ít ngập. Khi bắt buộc phải lội nước, nếu mức nước cao trên trục láp là mức nguy hiểm, nên tắt công tắc AC (điều hoà), đi số 1 (với những xe số sàn), chạy đều ga ở mức độ vừa phải, giữ cho nổ tròn máy, đi thật chậm và ra hiệu cho xe ngược chiều cùng đi chậm tránh tạo sóng cao.

Nếu nước cao đến giữa Padeshock thì tốt nhất là tắt máy, đẩy xe qua nơi nguy hiểm, rồi kiểm tra bầu lọc gió, nếu nước đã lọt vào thì phải xử lý ngay. Sau khi khởi động xe, nhớ đạp nhẹ rà phanh một lúc cho má phanh khô, tạo hiệu quả phanh như bình thường. Với những xe có ống hút cao thì bạn vẫn phải cẩn thận vì nước có thể chui qua các lỗ thông khí trên vỏ cầu xe, trên thân máy làm hỏng dầu bôi trơn, gây thiệt hại về sau. Đơn giản hơn, nước sẽ lọt qua các lỗ dưới sàn xe làm ướt nội thất, chập các linh kiện điện tử lắp dưới sàn.

Nếu không may xe bị chết máy thì tuyệt đối không tìm cách khởi động lại, nên rút chìa khoá điện, đẩy xe lên chỗ và gọi ngay cứu hộ. Với mỗi xe khác nhau thì việc xử lý sự cố sau khi ngập nước cũng khác nhau, lời khuyên đúng đắn nhất là đừng nên tìm cách tự sửa nếu các bạn không có chuyên môn kỹ thuật.

(Theo VietTimes)

Đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội (CSGT) - đã cho PV biết thông tin này.

Theo đề xuất, các phương tiện giao thông sẽ bị cấm lưu thông quanh khu vực hồ Gươm vào các ngày thứ Bảy, Chủ nhật hàng tuần để dành không gian cho người đi bộ.

Lý giải việc cấm hoàn toàn ô tô, xe máy vào 2 ngày cuối tuần, Trưởng phòng CSGT Hà Nội đưa ra ý tưởng về một không gian đi bộ an toàn, rộng rãi và thân thiện cho người dân Thủ đô cùng khách du lịch đến Hà Nội.

“Hồ Gươm là một thắng cảnh nổi tiếng, khu di tích lịch sử và văn hóa thu hút rất đông người tới tham quan. Nếu có một không gian rộng rãi để dạo bộ, không ồn ào tiếng xe cộ và giao thông an toàn thì Hồ Gươm càng trở nên lý tưởng hơn, đặc biệt hơn trong mắt những người ghé qua đây” - Đại tá Đào Vịnh Thắng nhấn mạnh.

Theo người đứng đầu cơ quan CSGT Hà Nội, sở dĩ chỉ đề xuất cấm xe 2 ngày thứ Bảy và Chủ nhật vì lưu lượng xe trong khu vực trung tâm hàng ngày rất lớn nên phải đảm bảo lưu thông. Theo khảo sát và đánh giá, các ngày thứ Bảy và Chủ nhật lưu lượng xe giảm, thay vào đó rất nhiều người lựa chọn đến Hồ Gươm để dạo bộ, nghỉ ngơi, thư giãn, vì vậy cấm xe trong 2 ngày cuối tuần sẽ hợp lí.

Đại tá Đào Vịnh Thắng cho biết thêm, đề xuất cấm xe quanh hồ Gươm ngày cuối tuần đã được Công an TP Hà Nội thông qua. Thêm nữa, cũng đã có những cuộc họp bàn về đề xuất này và đa phần ý kiến đều tán thành. Hiện đề xuất này đã được trình lên UBND thành phố xem xét cho ý kiến.

Những tuyến phố bao quanh Hồ Gươm gồm Đinh Tiên Hoàng, Lê Thái Tổ, Hàng Khay. Nếu đề xuất được triển khai, 3 tuyến đường này sẽ tạo thành tuyến đi bộ liên hoàn với khu phố cổ hiện nay. Các tuyến phố đi bộ quanh hồ Gươm cũng sẽ được phân luồng giao thông theo phương án giống như các dịp bắn pháo hoa.

(Theo Dân Trí)