Theo đó, các nhà xuất khẩu phải xin giấy phép xuất khẩu từ Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp với từng loại mặt hàng cụ thể. Sắc lệnh sửa đổi dự kiến công bố chính thức vào tháng 5 và có hiệu lực từ tháng 7 tới.

23 mặt hàng bổ sung bao gồm các sản phẩm liên quan đến thiết bị sản xuất in thạch bản cực tím, máy khắc, thiết bị xếp lớp bộ nhớ trong 3 chiều. Đây là những loại máy móc cần thiết trong đúc chip logic hiệu năng cao tiên tiến với kích cỡ từ 10 đến 14 nanomet trở xuống.

“Các mặt hàng bị kiểm soát xuất khẩu không dành cho những khu vực thị trường lớn, do đó chúng tôi tin rằng hoạt động doanh nghiệp sẽ không bị tác động quá nhiều”, một quan chức cấp cao Bộ Thương mại Nhật Bản cho biết.

Trước đó, vào tháng 10/2022, Washington đã đưa ra hạn chế, thực chất là lệnh cấm vận, yêu cầu các máy móc sử dụng cho đúc chip từ 14 - 16 nanomet trở xuống phải có giấy phép của Bộ Thương mại. Mỹ đã thuyết phục Nhật Bản và Hà Lan cùng đưa ra biện pháp tương tự, dù quan chức Nhật Bản mô tả động thái của họ là “độc lập”.

Bộ trưởng Ngoại thương và Hợp tác phát triển Hà Lan, Liesje Schreinemacher, cho hay Hà Lan sẽ mở rộng các hạn chế xuất khẩu với chất bán dẫn sau mùa hè này. Nước này đã cấm xuất khẩu máy in thạch bản cực tím và sẽ mở rộng danh sách tới các loại máy kém tiên tiến hơn.

Hiện nay, 3 cái tên lớn nhất trên thị trường toàn cầu về thiết bị bán dẫn lần lượt thuộc về Mỹ (Applied Materials), Hà Lan (ASML) và Nhật Bản (Tokyo Electron). Việc Mỹ bắt tay Hà Lan và Nhật Bản càng làm chia rẽ sâu sắc giữa phương Tây và Bắc Kinh trong lĩnh vực bán dẫn tiên tiến.

Cuối năm 2022, Trung Quốc đã đệ đơn khiếu nại lên Tổ chức Thương mại Thế giới, tuyên bố các hạn chế xuất khẩu của Mỹ với chất bán dẫn tiên tiến là không hợp lệ.

Theo Nikkei Asia

Trung Quốc loay hoay với bài toán nhân lực bán dẫn

Động thái được cho là nhằm vào các công ty xuất khẩu thiết bị đúc chip sang Trung Quốc. Trước đó, Mỹ đã siết chặt những mặt hàng xuất sang đại lục sử dụng trong siêu máy tính và trí tuệ nhân tạo.

Lĩnh vực bán dẫn đang trở thành điểm chia cắt toàn cầu. Theo Luật Ngoại hối và Kiểm soát Ngoại thương tại Nhật, xuất khẩu vũ khí và các mặt hàng dân sự có thể sử dụng cho mục đích quân sự, phải có giấy phép của chính phủ. Tokyo dự định sửa luật để bổ sung 23 mặt hàng vào danh mục kiểm soát xuất khẩu của mình.

Theo đó, các nhà xuất khẩu phải xin giấy phép xuất khẩu từ Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp với từng loại mặt hàng cụ thể. Sắc lệnh sửa đổi dự kiến công bố chính thức vào tháng 5 và có hiệu lực từ tháng 7 tới.

23 mặt hàng bổ sung bao gồm các sản phẩm liên quan đến thiết bị sản xuất in thạch bản cực tím, máy khắc, thiết bị xếp lớp bộ nhớ trong 3 chiều. Đây là những loại máy móc cần thiết trong đúc chip logic hiệu năng cao tiên tiến với kích cỡ từ 10 đến 14 nanomet trở xuống.

“Các mặt hàng bị kiểm soát xuất khẩu không dành cho những khu vực thị trường lớn, do đó chúng tôi tin rằng hoạt động doanh nghiệp sẽ không bị tác động quá nhiều”, một quan chức cấp cao Bộ Thương mại Nhật Bản cho biết.

Trước đó, vào tháng 10/2022, Washington đã đưa ra hạn chế, thực chất là lệnh cấm vận, yêu cầu các máy móc sử dụng cho đúc chip từ 14 - 16 nanomet trở xuống phải có giấy phép của Bộ Thương mại. Mỹ đã thuyết phục Nhật Bản và Hà Lan cùng đưa ra biện pháp tương tự, dù quan chức Nhật Bản mô tả động thái của họ là “độc lập”.

Bộ trưởng Ngoại thương và Hợp tác phát triển Hà Lan, Liesje Schreinemacher, cho hay Hà Lan sẽ mở rộng các hạn chế xuất khẩu với chất bán dẫn sau mùa hè này. Nước này đã cấm xuất khẩu máy in thạch bản cực tím và sẽ mở rộng danh sách tới các loại máy kém tiên tiến hơn.

Hiện nay, 3 cái tên lớn nhất trên thị trường toàn cầu về thiết bị bán dẫn lần lượt thuộc về Mỹ (Applied Materials), Hà Lan (ASML) và Nhật Bản (Tokyo Electron). Việc Mỹ bắt tay Hà Lan và Nhật Bản càng làm chia rẽ sâu sắc giữa phương Tây và Bắc Kinh trong lĩnh vực bán dẫn tiên tiến.

Cuối năm 2022, Trung Quốc đã đệ đơn khiếu nại lên Tổ chức Thương mại Thế giới, tuyên bố các hạn chế xuất khẩu của Mỹ với chất bán dẫn tiên tiến là không hợp lệ.

Theo Nikkei Asia

Trung Quốc loay hoay với bài toán nhân lực bán dẫn

Kim Dung chính thức trở thành Quán quân Người mẫu Việt Nam- Vietnam's next top model 2017 mùa All Stars.

Kim Dung chính thức trở thành Quán quân Người mẫu Việt Nam- Vietnam's next top model 2017 mùa All Stars.

Trước đó, sao Hàn 29 tuổi dự phiên xét xử đầu tiên ngày 27/9 tại tòa án ở Seoul. Lizzy nói từ khi xảy ra sự việc đến nay, cô sống trong dằn vặt, hối hận. Cô xin lỗi nạn nhân và khán giả. Ở buổi làm việc, phía công tố đề nghị phạt Lizzy một năm tù. Khi rời phiên xét xử, Lizzy cúi đầu nói trước truyền thông: "Xin lỗi vì làm mọi người thất vọng".  

Ca sĩ thần tượng lái xe khi say rượu bị phạt gần 300 triệu.

Tòa án quận trung tâm Seoul nhận định Lizzy lái xe trong tình trạng say xỉn, không thể điều khiển phương tiện, gây tai nạn và thương tích cho nạn nhân. Tại thời điểm gây án, nồng độ cồn trong máu của nữ ca sĩ ghi nhận ở mức cao, và cần phải có hình phạt nghiêm khắc phù hợp. 

Tuy nhiên, xét thấy bị cáo phạm tội lần đầu, thành thật khai báo, cũng đã đến dàn xếp với nạn nhân. Phía nạn nhân ghi nhận thương tích nhẹ. Sau vụ tai nạn, nữ ca sĩ cũng đã giao xe lại phía cảnh sát và cam kết sẽ không lặp lại sai phạm tương tự.

Theo đó, tòa án Seoul tuyên phạt ngôi sao Hàn Quốc 15 triệu won (gần 300 triệu VNĐ). Cựu thành viên After School dự kiến không đưa ra kháng cáo đối với quyết định của tòa án.

Tối 18/5, Lizzy gây tai nạn khiến một tài xế taxi bị thương nhẹ. Sau đó, cô bị đưa tới đồn cảnh sát, thu hồi bằng lái. Ngày 19/5, đại diện của ca sĩ xin lỗi công chúng: "Chúng tôi cần chịu trách nhiệm về hành vi phạm luật, và không có lý do gì bào chữa cho vụ việc".

Lizzy tên thật Park Soo Young, gia nhập làng giải trí năm 2010 với vai trò thành viên nhóm After School. Cô còn hoạt động ở nhóm nhỏ Orange Caramel cùng hai thành viên khác là Nana và Raina. Ngoài ca hát, Lizzy từng đóng các phim Oh My Baby, Số phận và sự giận dữ, Khi mẹ ra tay...

Thảo Mi

Theo Allkpop

Tài tử Dương Minh bật khóc khi hầu tòa sau tai nạn tông xe

Nam diễn viên lo lắng vì lo sợ thẩm phán tuyên án tù sau vụ tai nạn. Trước đó, anh từng có tiền sử các vụ tông xe, ấu đả người khác và bị phạt cảnh cáo. 

Sáng 28/10, Tòa án Quận Trung tâm Seoul đã đưa ra phán quyết dành cho cựu thành viên After School Lizzy - người trước đó bị buộc tội lái xe trong tình trạng say rượu, gây tai nạn khiến một tài xế taxi bị thương.

Trước đó, sao Hàn 29 tuổi dự phiên xét xử đầu tiên ngày 27/9 tại tòa án ở Seoul. Lizzy nói từ khi xảy ra sự việc đến nay, cô sống trong dằn vặt, hối hận. Cô xin lỗi nạn nhân và khán giả. Ở buổi làm việc, phía công tố đề nghị phạt Lizzy một năm tù. Khi rời phiên xét xử, Lizzy cúi đầu nói trước truyền thông: "Xin lỗi vì làm mọi người thất vọng".  

Ca sĩ thần tượng lái xe khi say rượu bị phạt gần 300 triệu.

Tòa án quận trung tâm Seoul nhận định Lizzy lái xe trong tình trạng say xỉn, không thể điều khiển phương tiện, gây tai nạn và thương tích cho nạn nhân. Tại thời điểm gây án, nồng độ cồn trong máu của nữ ca sĩ ghi nhận ở mức cao, và cần phải có hình phạt nghiêm khắc phù hợp. 

Tuy nhiên, xét thấy bị cáo phạm tội lần đầu, thành thật khai báo, cũng đã đến dàn xếp với nạn nhân. Phía nạn nhân ghi nhận thương tích nhẹ. Sau vụ tai nạn, nữ ca sĩ cũng đã giao xe lại phía cảnh sát và cam kết sẽ không lặp lại sai phạm tương tự.

Theo đó, tòa án Seoul tuyên phạt ngôi sao Hàn Quốc 15 triệu won (gần 300 triệu VNĐ). Cựu thành viên After School dự kiến không đưa ra kháng cáo đối với quyết định của tòa án.

Tối 18/5, Lizzy gây tai nạn khiến một tài xế taxi bị thương nhẹ. Sau đó, cô bị đưa tới đồn cảnh sát, thu hồi bằng lái. Ngày 19/5, đại diện của ca sĩ xin lỗi công chúng: "Chúng tôi cần chịu trách nhiệm về hành vi phạm luật, và không có lý do gì bào chữa cho vụ việc".

Lizzy tên thật Park Soo Young, gia nhập làng giải trí năm 2010 với vai trò thành viên nhóm After School. Cô còn hoạt động ở nhóm nhỏ Orange Caramel cùng hai thành viên khác là Nana và Raina. Ngoài ca hát, Lizzy từng đóng các phim Oh My Baby, Số phận và sự giận dữ, Khi mẹ ra tay...

Thảo Mi

Theo Allkpop

Tài tử Dương Minh bật khóc khi hầu tòa sau tai nạn tông xe

Nam diễn viên lo lắng vì lo sợ thẩm phán tuyên án tù sau vụ tai nạn. Trước đó, anh từng có tiền sử các vụ tông xe, ấu đả người khác và bị phạt cảnh cáo.