Không ít người thường thắc mắc, chiếc ô tô mà họ đang sở hữu có mức tiêu hao nhiên liệu lớn hơn rất nhiều so với số liệu mà nhà sản xuất công bố. Tuy nhiên, ngoài những yếu tố như động cơ, chế độ lái hay tải trọng của xe… một trong những yếu tố quyết định đến mức độ “uống xăng” của mỗi chiếc ô tô chính là thao tác, kỹ năng của người lái.

Một số lưu ý như bạn cần phối hợp nhịp nhàng giữa chân ga, chân phanh hay chọn tốc độ di chuyển phù hợp cho đến việc điều chỉnh áp suất lốp hay bỏ thói quen chạy kiểu "mớm" ga.

(Theo Doanh nghiệp Việt Nam)

Phanh đĩa an toàn hơn phanh cơ là điều không thể bàn cãi nếu biết sử dụng đúng cách, nhưng đa số người sử dụng xe máy tại Việt Nam thường không nắm được cách sử dụng nên dẫn đến nhưng tai nạn đáng tiếc.

Phanh đĩa sẽ an toàn hơn nếu bạn biết cách sử dụng.

Nguyên tắc hoạt động

Phanh đĩa có ưu điểm là giúp giảm bớt thời gian phanh so với phanh cơ. Hiện nay, phanh đĩa được trang bị thêm hệ thống chống bó cứng ABS nên càng trở nên an toàn và thông dụng hơn.

Nắm rõ nguyên tắc hoạt động của phanh đĩa.

Quá trình khi sử dụng phanh sẽ biến đổi từ động năng thành nhiệt năng, qua đó kết hợp với ga giảm tốc độ xe.

Ngoài ra, phanh đĩa tạo lực phanh lớn nhờ ma sát của má phanh và đĩa phanh thông qua lực dẫn động của dầu phanh. Lực phanh được dẫn động từ tay phanh đến dầu phanh và tiếp đến là piston đẩy má phanh ép vào đĩa.

Kinh nghiệm phanh an toàn

Bóp phanh nhấn nhả tay để an toàn.

Việc lái xe an toàn không chỉ dựa vào phanh là sẽ đảm bảo được mà cần phải tuân thủ tất cả những quy tắc khi điều khiển xe máy như: Nắm rõ quy tắc số xe ( đối với xe số), quan sát giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, sử dụng đèn tín hiệu.

Khi sử dụng phanh đĩa, người lái nên “nằm lòng” nguyên tắc “Phanh sau trước, phanh trước sau”. Khi bóp phanh sau trước sẽ giúp xe giảm tốc độ đáng kể, sau đó mới dùng phanh đĩa ở bánh trước xe sẽ dừng mà không bị đột ngột giúp an toàn cho người lái xe.

Khi bóp phanh trước không dùng hết lực để bóp cứng phanh lại mà chỉ dùng 2 ngón tay để tác động một lực vừa đủ để phanh không bị bó cứng (xe không có hệ thống ABS). Đồng thời, bóp phanh theo kiểu nhấn, nhả tay để không bị bó cứng giúp xe an toàn.

Trang bị cho mình những kiến thức trên sẽ giúp bạn an toàn trên mọi hành trình.

(Theo NĐT)

Ảnh minh họa: Xinhua

Nền tảng có tên “phát hiện tiếp xúc gần gũi”, sử dụng dữ liệu lớn (big data) dựa trên hành trình của mọi người và hồ sơ từ nhà chức trách để xem trong vòng 2 tuần, người dân có làm việc, sống hay di chuyển cùng một người nhiễm/nghi nghiễm virus Covid-19 không.

Người dân có thể truy cập nền tảng qua các ứng dụng di động phổ biến như Alipay, WeChat, QQ. Sau khi đăng ký bằng số điện thoại, họ cần khai tên, số chứng minh thư để ghi lại hoạt động của mình. Nền tảng đặc biệt chú ý đến các phương tiện giao thông công cộng, bao gồm tàu hỏa, máy bay, nơi hành khách phải cung cấp thông tin cá nhân khi đặt chỗ.

Bất kỳ hành khách nào ngồi trước/sau người nhiễm/nghi nhiễm virus 3 hàng ghế được xem là có nguy cơ bị nhiễm. Tiếp viên hàng không phục vụ trong cabin cũng được xem là tiếp xúc gần, trong khi những người khác được xem là tiếp xúc thông thường, theo Tân Hoa Xã.