Báo động nạn trộm thận ghê rợn

Trong báo cáo của mình, IEA nêu rõ: “Trung Quốc tiếp tục là quốc gia đi đầu trong việc mở rộng các trạm sạc công cộng, đặc biệt là các trạm sạc nhanh. Điều này cũng phù hợp với đặc thù của các đô thị đông đúc, nơi người dân không có nhiều không gian để lắp đặt trạm sạc riêng tại nhà”.

Sự gia tăng của hệ thống trạm sạc đã phản ánh rõ nét những nỗ lực xây dựng cơ sở hạ tầng cho xe điện sẵn sàng cho sự bùng nổ doanh số của xe điện trong tương lai. Mặc dù IEA cho biết xe điện chỉ chiếm 1% doanh số xe hơi toàn cầu trong năm 2019, tuy nhiên IEA vẫn lạc quan và tin tưởng vào tương lai của dòng xe xanh này trong thời gian tới.

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng là bước đi quan trọng giúp doanh số xe điện sớm bùng nổ. Nguồn: TimesLive.

Mặc dù hầu hết các xe điện đều được sạc tại nhà hoặc ở nơi làm việc nhưng việc triển khai cơ sở hạ tầng công cộng dành riêng cho xe điện chính là chìa khóa để thuyết phục những người mua xe tiềm năng tin rằng họ sẽ không phải rơi vào tình trạng cạn kiệt pin khi di chuyển trên đường. Điều này cũng giống như việc xây dựng các trạm xăng dành cho xe sử dụng động cơ xăng/ đốt trong truyền thống.

Trước đó vào hồi đầu tháng 6, Đức cũng đã tuyên bố sẽ hỗ trợ 500 triệu Euro, một phần trong gói hỗ trợ kinh tế của chính phủ nước này nhằm triển khai xây dựng các trạm sạc dành riêng cho xe điện. Bên cạnh đó, quốc gia này cũng đề ra mục tiêu nâng tống số trạm sạc công cộng lên khoảng 1 triệu điểm vào năm 2030. 

Mai Lý (Theo Auto Blog)

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

Trung Quốc sản xuất thành công pin xe điện "triệu dặm"

CATL, nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới của Trung Quốc, chuyên cung cấp pin xe điện cho Tesla và Volkswagen, vừa tuyên bố phát triển thành công bộ pin "1 triệu dặm".

Lê Văn Mến (An Giang) đã phải vật lộn với căn bệnh quái ác không rõ căn nguyên. Hơn 15 năm cuộc đời, anh Mến sống trong hình hài của một con người nhưng lại mang một gương mặt biến dạng.

Khoảng thời gian 15 năm mắc bệnh, anh Mến luôn nỗ lực không ngừng để tìm phương pháp chữa trị. Tuy nhiên, bệnh tình không thuyên giảm mà ngày một nặng hơn.

Gương mặt chảy xệ của anh Mến khiến anh gặp nhiều khó khăn trong cuộc sống

Tưởng chừng như giấc mơ tìm lại gương mặt của anh đã tắt, anh đã biết đến chương trình Nhan sắc mới - Khởi đầu mới và gặp được TS.BS Nguyễn Phan Tú Dung, cuộc gặp gỡ định mệnh đã cho anh niềm hi vọng sau 15 năm bị chối từ.

TS.BS Nguyễn Phan Tú Dung là người duy nhất tiếp nhận anh giữa hàng trăm lời từ chối

"Tôi từng chứng kiến nhiều căn bệnh lạ, nhưng thật sự sốc và nhói đau khi nhìn thấy Mến. Tôi không chắc sẽ trả về gương mặt bình thường cho em, bởi căn bệnh này quá khó, rất nhiều nơi từ chối điều trị. Tôi chỉ chắc chắn một điều rằng sẽ kết nối với các chuyên gia trong và ngoài nước, cố gắng giúp em tốt nhất có thể". BS. Tú Dung chia sẻ khi được hỏi vì sao lại tiếp nhận điều trị cho bệnh nhân đặc biệt này.

Từ đây hành trình tìm lại cuộc sống cho anh Mến bắt đầu.

Hàng loạt thách thức trong quá trình điều trị

Xuyên suốt quá trình điều trị, rất nhiều giả thuyết quan trọng được BS. Tú Dung đặt ra. TS.BS Tú Dung cho biết, phẫu thuật tái tạo gương mặt chảy xệ cho anh Mến là một thách thức cho bác sĩ tạo hình.

Dựa trên kết quả CT 3D, BS. Tú Dung chẩn đoán cấu trúc xương hàm của anh Mến vẫn còn nguyên vẹn. Tuy nhiên thành xương hàm và hai bên gò má lại to và dày hơn bình thường. Kết quả này đặt ra một giả thuyết liệu đây có phải là triệu chứng phì đại toàn bộ vùng cơ mặt?

Về kết quả phim MRI giúp đánh giá được cấu trúc sọ mặt, cấu trúc não và toàn bộ vùng mô mềm trên mặt. Kết quả cho thấy, anh Mến bị viêm xoang bướm, có khả năng mắc u sợi dưới da. Điều may mắn chính là không phát hiện khối u nào, không có tổn thương nhu mô não mặc dù các mô mềm trên mặt lại bị phù nề rất căng, gây viêm mô tổn thương nghiêm trọng đến dây thần kinh số V và VII. Điều này đã ảnh hưởng đến vùng hai bên mặt làm teo cơ, khiến chức năng dẫn truyền của cơ mặt bị liệt hoàn toàn.

BS. Tú Dung nghiên cứu kết quả chụp CT3D của anh Mến

Tính đến hiện tại, anh Mến đã thực hiện hơn 20 loại xét nghiệm chuyên sâu khác nhau nhằm xác định chính xác nguyên nhân và đưa ra phương pháp điều trị phù hợp.

Quan trọng nhất vẫn là kết quả xét nghiệm từ những mô bệnh phẩm sau cuộc phẫu thuật sinh thiết vừa rồi. Đây là điểm mấu chốt để xác định chính xác nguyên nhân gây bệnh.

Vẫn chưa có kết luận rõ ràng dựa trên những mô bệnh phẩm được lấy từ gương mặt anh Mến

Sau khi gửi các mẫu sinh thiết đến các cơ sở y tế để kiểm tra, kết quả vẫn đang là một ẩn số.

BS. Tú Dung cho biết: “Với căn bệnh của Mến việc cần làm chắc chắn phải phẫu thuật. Thách thức lớn nhất trong phẫu thuật lần này chính là việc gây mê trước mổ. Tôi lo ngại việc gương mặt Mến quá dài, các mask gây mê không đủ độ lớn để thực hiện. Để đảm bảo an toàn cho bệnh nhân, cần chia ra thành nhiều lần phẫu thuật, có thể lên tới 4 - 5 lần để giảm thiểu nguy cơ tử vùng mặt dẫn đến tử vong”. 

Trước mắt TS.BS Tú Dung sẽ tiếp tục tổng hợp hồ sơ, hội chuẩn thêm cùng các chuyên gia trong và ngoài nước để đưa ra giải pháp cuối cùng

Mong rằng kỳ tích sẽ sớm xảy đến với anh Mến cũng như ekip Bệnh viện JW để những cố gắng không ngừng nghỉ của TS.BS Tú Dung sẽ được đền đáp xứng đáng!

Xem chi tiết tại:  https://thammyhanquoc.vn/phau-thuat-sinh-thiet.html  

Ngọc Minh

Clip xe khách vượt ẩu trên đường quốc lộ 20

Hình ảnh được ghi lại trên đoạn đường thuộc quốc lộ 20, đoạn gần cầu La Ngà, Đồng Nai cách đây hơn một tháng. Anh Trường đã phải đánh lái và đi sát gần hết mép đường bên phải để tránh cu vượt ẩu từ xe khách nhãn hiệu Country Limousine.

Đình Quý (Clip: Âu Trường)

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

Tình huống nguy hiểm khi lái xe bị chói nắng bất ngờ gặp xe đi ẩu

Không chỉ bị ánh nắng chiếu gây chói mắt gây khó khi lái xe, người tài xế còn được phen đánh lái gấp để tránh chiếc xe tải chạy ngược chiều lao tới.