Được thúc đẩy bởi nhu cầu mua xe điện từ những người tiêu dùng như chị Cheng, doanh số bán ô tô điện đang tăng vọt trên thị trường Trung Quốc - thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, trong 4 tháng đầu năm 2022, doanh số ô tô thuần điện và xe điện lai xăng (plug-in hybrid) - đã tăng gấp hơn 2 lần so với cùng kỳ năm ngoái, lên 1,49 triệu chiếc.

Những chiếc xe điện với công nghệ tiên tiến chiếm 23% thị trường xe ô tô của Trung Quốc, nhưng doanh số bán xe nói chung đang giảm 12%, phản ánh sự sụt giảm mạnh về nhu cầu đối với xe chạy xăng.

Doanh số bán xe ô tô tại Trung Quốc

Theo số liệu của Hiệp hội xe ô tô Trung Quốc, trong số 10 nhà sản xuất ô tô hàng đầu trong phân khúc xe điện năm nay, ngoại trừ Tesla đến từ Mỹ đứng ở vị trí thứ 3 thì không còn một cái tên nào từ nước ngoài lọt vào bảng xếp hạng. Các thương hiệu còn lại đều đến từ Trung Quốc gồm BYD, Wuling, Chery và Xpeng. 

Hãng BYD đã bán được khoảng 390.000 chiếc xe điện ở thị trường nội địa, gấp 3 lần so với "ông lớn" Tesla. Xe điện liên doanh của Volkswagen (hãng sản xuất xe truyền thống lớn nhất) với FAW Group, ở vị trí thứ 15 về doanh số bán xe điện.

Chị Cheng cũng cho biết thêm các thương hiệu nước ngoài dù là Buick Velite 7 hay chiếc ID thế hệ mới nhất của Volkswagen đều không mang đến những mà chị đang tìm kiếm: một chiếc xe điện có khả năng mang lại sự thoải mái và có những trải nghiệm giống như chiếc điện thoại thông minh trên chính chiếc xe của mình.

"Xe từ các thương hiệu nước ngoài không phù hợp với cuộc sống và phong cách sống của tôi", Cheng cho biết. Cô có thói quen sử dụng "trợ lý ảo" để xử lý các vấn đề từ kết nối với các ứng dụng như Alipay và Taobao cho đến mở cửa sổ và bật nhạc.

Đây là một bước đi lùi trong quá trình phát triển. Thực tế các thương hiệu xe toàn cầu đã thống trị ở Trung Quốc từ những năm 1990 và giành được 60-70% thị phần ô tô trong những năm gần đây. Trong bốn tháng đầu năm 2022, họ chiếm thị phần là 52%.

Cảnh báo về những thách thức mà các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang phải đối mặt, Giám đốc điều hành Nissan Makoto Uchida nói rằng một số thương hiệu có thể biến mất trong 3-5 năm tới ở Trung Quốc bởi các hãng xe điện Trung Quốc đang ngày càng phát triển mạnh mẽ, chất lượng xe được cải thiện nhanh chóng cùng với những tiến bộ vượt bậc chỉ trong một vài tháng.

"Sẽ có rất nhiều sự thay đổi ở Trung Quốc và chúng tôi cần phải theo dõi tình hình một cách cẩn thận. Ở những khía cạnh đó, nếu chúng tôi chậm chân, chúng tôi sẽ bị tụt lại phía sau", ông cho biết thêm.

Giao diện, kết nối và ứng dụng

Ông Bill Russo, cựu giám đốc điều hành của Chrysler – một trong 3 ông lớn về ngành sản xuất ô tô tại Mỹ và hiện đang là người đứng đầu công ty tư vấn Automobility có trụ sở tại Thượng Hải, cho biết các thương hiệu ô tô trên toàn cầu cần nhanh chóng xoay chuyển tình thế vì đang chiếm chưa đến 20% thị trường ô tô tại Trung Quốc, thị trường duy nhất đang tăng trưởng mạnh.

Ông Russo cho biết: "Các thương hiệu Trung Quốc đang giành chiến thắng trong cuộc đua xe điện, đồng thời cho biết thêm rằng việc người tiêu dùng chuyển sang sử dụng những chiếc xe được ví như "điện thoại thông minh 4 bánh" khiến các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang gặp khó khăn trong việc bắt kịp.

"Tôi nghĩ rằng đó là một sự thay đổi lớn cần phải có trong công nghệ" ông nói về nhu cầu của người tiêu dùng đang hướng về dịch vụ kỹ thuật số lấy người dùng làm trung tâm", tập trung vào giao diện, kết nối và ứng dụng.

"Điều đáng buồn là các công ty sản xuất xe truyền thống không phải là các công ty hàng đầu về công nghệ."

Các thương hiệu của Tập đoàn Volkswagen, bao gồm Volkswagen, Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche và Skoda, đã dẫn đầu thị trường trong hai thập kỷ qua, cùng với các thương hiệu từ General Motors như Buick, Chevrolet và Cadillac.

Doanh số bán xe của General Motors tại Trung Quốc

Hai tập đoàn lớn này có thị phần ô tô tổng thể lần lượt là gần 13% và 12% tại Trung Quốc vào năm ngoái, theo LMC Automotive. Gã khổng lồ GM của Detroit cũng có 44% cổ phần trong liên doanh SAIC-GM-Wuling Auto (SGMW) mặc dù SGMW không sản xuất xe thương hiệu Mỹ, chỉ sản xuất xe Wuling và Baojun.

GM đã tập trung vào việc giành thị phần từ những khách hàng trẻ tuổi tại các thành phố lớn mà đã bỏ qua phát triển về các yếu tố về công nghệ trong các mẫu xe của mình.

Tập đoàn này đã công bố kế hoạch chi hơn 35 tỷ USD trên toàn cầu vào năm 2025, bao gồm hơn 30 dòng xe điện mới, hơn 20 xe trong số đó ở sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc bắt đầu từ năm nay với sự ra mắt của mẫu SUV Cadillac Lyriq chạy hoàn toàn bằng điện.

Sau Lyriq, hãng sẽ cho ra mắt một chiếc Buick SUV chạy điện, tiếp nối là một chiếc crossover chạy điện nhưng nhỏ gọn hơn, thể thao hơn. Cả hai đều được lên kế hoạch vào đầu năm nay.

Doanh số của Buicks đã giảm 32% trong 5 năm qua xuống còn 828.600 xe vào năm 2021, trong khi Chevrolet giảm hơn một nửa xuống còn 269.000 xe, theo LMC Automotive.

GM đang đặt mục tiêu đạt công suất sản xuất 1 triệu chiếc xe điện mỗi năm vào năm 2025 tại Trung Quốc. Nhu cầu đối với những chiếc Buick Velite và Chevrolet Menlo đều tăng đáng kể vào năm 2021 và ba tháng đầu năm nay.

Họ cho biết họ đang triển khai các công nghệ thông minh bao gồm hỗ trợ người lái rảnh tay trên đường cao tốc, an ninh mạng và các bản cập nhật phần mềm qua mạng.

Xe điện với tốc độ tầm cỡ Autobahn? Liệu có khả thi?

Nhắc đến Autobahn, người ta thường biết đến con đường với tốc độ xe có thể đi là rất lớn, 241 km/h, 322 km/h hoặc hơn, điều này có nghĩa các hãng xe điện đang hướng tới tập trung sản xuất những chiếc xe điện với tốc độ cao, người lái có thể tăng tốc dễ dàng và nhanh chóng đạt được tốc độ mong muốn.

Volkswagen, công ty đang chi khoảng 55 tỷ USD vào xe điện cho đến năm 2026, đã tung ra chiếc xe điện ID thế hệ mới tại Trung Quốc vào đầu năm ngoái nhưng đã bỏ lỡ mục tiêu ban đầu là bán được 80.000 đến 100.000 xe. Vào năm nay, công ty đặt mục tiêu bán được 160.000 đến 200.000 chiếc tuy nhiên chỉ bán được 33.300 chiếc tính đến hết tháng Tư.

Theo nguồn tin từ những người thân cận với GM và nội bộ của Volkswagen, những chiếc xe điện mới của họ đang được thiết kế nhiều hơn cho các thị trường châu Mỹ và châu Âu, tập trung nhiều hơn vào hiệu suất và độ bền.

"Tốc độ của Autobahn? Tại hầu hết các thành phố lớn ở Trung Quốc, giao thông tắc nghẽn đến mức người dân thậm chí không thể lái xe trên 60 km/h trong hầu hết các ngày", nguồn tin thân cận với GM, người nắm rõ kế hoạch sản phẩm và quy trình phát triển sản phẩm của hãng cho biết. Điều này cũng cho rằng với tình hình giao thông như ở Trung Quốc, việc phát triển xe điện với tốc độ cao có vẻ chưa hấp dẫn với người tiêu dùng tại đây.

Volkswagen cho biết nhu cầu về xe sử dụng năng lượng điện ở Trung Quốc có mối liên hệ chặt chẽ với chủ đề "xe thông minh", đồng thời cho biết hãng đang đầu tư vào nghiên cứu và phát triển tại địa phương, đặc biệt là trong phần mềm.

"Chiến lược của chúng tôi sẽ cho phép chúng tôi đạt được các mục tiêu đầy tham vọng ở Trung Quốc. Đến năm 2030, chúng tôi cũng muốn trở thành người dẫn đầu thị trường về xe điện tử và do đó đảm bảo rằng Volkswagen vẫn là thương hiệu số một tại Trung Quốc trong tương lai".

Thách thức đối với các thương hiệu toàn cầu là tìm ra công thức để thu phục người tiêu dùng ở các thành phố lớn có thu nhập khả dụng giống như chị Cheng ở Bắc Kinh và anh Li Huayuan, một kỹ sư dân dụng đến từ Thượng Hải.

Anh Li đã mua 1 chiếc xe điện BYD vào năm ngoái với giá 290.000 nhân dân tệ bao gồm cả bảo hiểm. "Đối với tôi, dường như chỉ có Tesla là nổi bật khi nhắc đến các thương hiệu Mỹ", anh nói từ chiếc xe BYD đang đỗ ở thành phố Mianyang, tỉnh Tứ Xuyên, nơi anh đang làm việc cho một dự án. "Các thương hiệu khác thậm chí không có vẻ cạnh tranh đối với chiếc xe mà tôi đã chọn mua."

(Theo Nhịp Sống Kinh Tế, Reuters)

Bong bóng xe điện nguy cơ sắp vỡ tung: Loạt công ty từ Mỹ tới Trung Quốc giảm giá trị cả nửa, đến Tesla cũng không 'thoát' đà giảm

Thực tế phũ phàng trong lĩnh vực xe điện đang dần lộ diện.

6 trụ cột tiêu chuẩn lựa chọn “kiến trúc sư” của AWS

Cơ sở để CMC Telecom trở thành một “kiến trúc sư tối ưu” đối tác của AWS là kinh nghiệm tư vấn chuyển đổi số “thực chiến” với các nhóm khách hàng lớn tại Việt Nam như Tài chính, Dịch vụ công nghệ, Sản xuất, Bán lẻ, Logistic, Giáo dục… Bên cạnh đó, CMC Telecom sở hữu lợi thế khác biệt với 03 Data Center hiện đại nhất Việt Nam cùng hệ thống cáp hạ tầng viễn thông kết nối trực tiếp tới Data Center của AWS tại Singapore và Hongkong.

Partner Portal của AWS đã xác nhận CMC Telecom trở thành Well-Architected Partner AWS (Đối tác kiến trúc tối ưu AWS)

Doanh nghiệp có thể yên tâm “chìa khóa trao tay” cho “kiến trúc sư trưởng” CMC Telecom

“Go DX – Cloud First”, muốn chuyển đổi số yếu tố tiên quyết là Cloud và việc “lên cloud” cần được đặt vào tay những “kiến trúc sư trưởng” có kinh nghiệm dày dạn. Là một Well-Architected Partner của AWS tại Việt Nam, CMC Telecom ứng dụng nghiêm ngặt quy trình đánh giá ứng dụng của khách hàng để tìm ra những vấn đề trong kiến trúc và cách vận hành ứng dụng. Từ đó đưa ra các đề xuất cải thiện để các workloads được tối ưu về bảo mật, độ tin cậy, hiệu năng, chi phí và cách vận hành.

Quy trình Well-Architected Review là một quy trình 3R:

Quy trình 3R ( Well-Architected Review - WAR)

Tín nhiệm càng nhiều - trách nhiệm càng cao

Với vai trò mới là AWS Well-Architected Partner cùng kinh nghiệm tích lũy nhiều năm triển khai dịch vụ AWS cho các doanh nghiệp lớn tại Việt Nam, CMC Telecom sẽ xây dựng quy trình tối ưu kiến trúc “đặc thù” cho từng doanh nghiệp với nhiều lợi ích:

Tiết kiệm chi phí với những chính sách ưu đãi tốt nhất cho các sản phẩm dịch vụ của AWS. Cùng với hiểu biết chuyên sâu về các dịch vụ AWS, CMC Telecom sẽ giúp doanh nghiệp tối đa hóa khoản đầu tư của mình và cung cấp cấu hình dịch vụ tối ưu để có thể giảm thiểu tối đa tổng chi phí.

Làm việc với đội ngũ chuyên gia kỹ thuật cao: CMC Telecom có đội ngũ nhân sự đạt chứng chỉ kỹ thuật, giải pháp của AWS đảm bảo chuyên môn cao nhất, có kiến thức sâu sắc về các tính năng sản phẩm AWS mới nhất.

Tiết kiệm thời gian: Hợp tác với Well-Architected Partner AWS không chỉ giúp các DN, tổ chức có được sự cam kết đồng hành của AWS và CMC Telecom trong suốt quá trình đánh giá mà còn nhận được những tư vấn chuyên sâu từ các chuyên gia hàng đầu về dịch vụ AWS. Mỗi DN, tổ chức sẽ được xây dựng kiến trúc đặc thù nhằm tiết kiệm thời gian vận hành, giám sát và tối ưu hiệu suất.

An toàn và bảo mật: Trung tâm giám sát trực vận hành 24/7 của CMC Telecom giúp khách hàng chuyển đổi hệ thống CNTT lên nền tảng công nghệ điện toán đám mây của AWS với độ bảo mật cao, nhanh chóng và luôn đảm bảo tốc độ xử lý ổn định.

Kết nối ngay với chuyên gia của CMC Telecom để nhận tư vấn và ưu đãi: https://aws.cmctelecom.vn/ 

Nhân dịp hai vợ chồng Trường Giang – Nhã Phương trốn con gái cưng đi chơi Bà Rịa – Vũng Tàu, nam danh hài đã khiến không ít khán giả ngưỡng mộ khi chính tay lựa chọn hải sản đắt tiền cho bà xã thưởng thức. Không chỉ có vậy, Trường Giang còn hài hước than thở: “Bữa nay vợ tui ăn hết của tui mấy triệu… Buôn bán không lãi vợ con ăn hết”.

Nhiều khán giả bày tỏ sự lo lắng đối với Trấn Thành khi anh lộ dấu hiệu lão hoá, già trước tuổi 33 với khuôn mặt mệt mỏi, phờ phạc, xanh xao, bọng mắt to và nếp nhăn nơi khoé mắt.

Hoài Sa háo hức mang 100 kg hành lý lên đường sang Thái Lan tham dự Hoa hậu Chuyển giới Quốc tế 2020. Cô là Hoa hậu Chuyển giới đầu tiên của Việt Nam và được kỳ vọng có thể nối gót Hương Giang làm nên kỳ tích ở cuộc thi sắp tới.

Hương Giang chia sẻ ảnh mặt mộc chung cùng Hoài Sa kèm lời nhắn nhủ đến người hâm mộ và đàn em: "Hãy ủng hộ cho Hoài Sa đại diện của Việt Nam tại Miss International Queen 2020 nhé. Chúc Sa may mắn".

Trọng Hiếu cũng gửi lời chúc ấm áp cho Hoài Sa trước khi lên đường dự thi: "Bùi Đình Hoài Sa ơi, anh chúc em sẽ có thời gian vui vẻ và tuyệt với tại cuộc thi. Đối với anh không quan trọng Sa đạt được giải thưởng gì nhưng anh vẫn sẽ ở phía sau cổ vũ cho em hết lòng. Anh sẽ cố gắng sắp xếp thời gian để qua tận nơi ủng hộ cho em". Hậu đám cưới bí mật cùng Tóc tiên tại Đà Lạt, Hoàng Touliver đăng tấm ảnh chụp trong ngày trọng đại cùng bạn bè thân thiết, phần lớn trong nhóm underground đình đám – SpaceSpeakers lên trang cá nhân. Nhưng thay vì giữ nguyên bộ dạng cho các anh em, producer đình đám đã khiến khán giả bật cười vì độ lầy của bản thân khi “cạo đầu” tất cả, chỉ có anh còn để tóc.

Gil Lê và Hoàng Thuỳ Linh tiếp tục lộ bằng chúng hẹn hò khi lộ ảnh thoái mái ngồi cạnh nhau trong buổi tụ tập bạn bè thân thiết.

Nhiều khán giả đã bày tỏ sự lo lắng với bà bầu Hoàng Oanh khi cô để chồng Tây bế bổng trong tư thế nguy hiểm. Gần đây, nữ MC cũng khiến khán giả không yên tâm khi thoải mái diện giày cao gót tham dự sự kiện trong những tháng thai kỳ đầu tiên. Khoe ảnh check-in khu phố Itaewon trong bộ phim đình đám thời gian gần đây “Itaewon Class”, Đông Nhi tranh thủ mượn thơ “dằn mặt” anh bạn thân Ngô Kiến Huy thường xuyên dòm ngó chồng mình: “Tui đây, tầng lớp có chồng. Bạn thân dòm ngó, giữ chồng mệt ghê”.

NSND Minh Vương, Thành Lộc… đã có mặt tại nhà tang lễ TP.HCM để thắp hương, đưa tiễn NSND – đạo diễn Huỳnh Nga. Cố nghệ sĩ từ trần vào rạng sáng 21/2, hưởng thọ 88 tuổi. Ông từng là đạo diễn của nhiều vở cải lương nổi tiếng, góp phần đào tạo, dẫn dắt nhiều nghệ sĩ tài danh như Lệ Thủy, Ngọc Giàu, Thanh Tòng, Minh Vương…

Văn Mai Hương vui vẻ khoe hình cười hết cỡ khi bị bạn trai “bóp cổ” trên trang cá nhân trong chuyến du lịch Đài Loan của hai người.

Khoe ảnh chụp cùng con gái Myla trên trang cá nhân, Hà Anh hài hước nói về sự thay đổi trước và sau khi có em bé. Người đẹp cho biết, thời điểm mình mới kết hôn hay đang có bầu vẫn được nhiều chàng trai xin số điện thoại, mời đi uống cà phê nhưng sau khi sinh con, mọi chuyện lại không còn như lúc ban đầu.  Binz gây sốt khi diện vest bảnh bao, mang niềng răng bọc kim cương trị giá cả tỷ đồng trong đám cưới Hoàng Touliver – Tóc Tiên mới đây.

Linh Thùy

Trường Giang, Nhã Phương 'trốn con' chụp ảnh Valentine bên nhau

 - Cặp đôi Trường Giang - Nhã Phương vừa chia sẻ bộ ảnh ngọt ngào nhân dịp lễ tình nhân được thực hiện tại Đà Lạt.

- Ngày3/10, thầy Phùng Ngọc Chương (giáo viên Trường THPT số 4 huyện BốTrạch, Quảng Bình) và cô Hà Thị Như Hoa (giáo viên Trường THCS Mai Hóa,huyện Tuyên Hóa, Quảng Bình) đã nhận 'Nhà tình nghĩa" do Bộ GD-ĐT traotặng.

Trò chuyện với vợ chồng thầy giáo Phùng Ngọc Chương

Ghi nhận những nỗ lực của thầy Chương và cô Hoa, dùtrong hoàn cảnh điều kiện kinh tế còn khó khăn, nhưng thầy cô luôn bámtrường, bám lớp tình nguyện xa quê hương lên trường vùng sâu tận tụy vớisự nghiệp trồng người.

Được biết thầygiáo Phùng Ngọc Chương hiện đang sống ở khu tập thể Trường THCS HưngTrạch, huyện Bố Trạch. Từ khi ra trường thầy về nhận công tác tại nơiđây. Sau 10 năm lập nghiệp, cuộc sống của thầy luôn gặp khó khăn, thiếuthốn nhưng thầy vẫn tận tụy cống hiến cho sự nghiệp giáo dục ở miền núikhó khăn.....

Cũng như thầy Chương, cô HàThị Như Hoa ngoài đối mặt với khó khăn về kinh tế, hàng ngày địa bàn côđang sống (huyện miền núi Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình) đi lại khó khăn,thường xuyên bị ngập lụt nhưng cô vẫn nỗ lực cống hiến hết mình vì sựnghiệp giáo dục.

Trước những nỗ lực vượtkhó vươn lên trong sự nghiệp trồng người, chương trình "mái ấm côngđoàn" do Công đoàn cơ quan Bộ GD-ĐT phối hợp với Ngân hàng Viet CapitalBank hỗ trợ mỗi thầy cô 50 triệu đồng.

Ngoàira, Bộ trưởng Bộ GD-ĐT Phạm Vũ Luận đã tặng 2 phần quà cho gia đìnhthầy Chương và cô Hoa trị giá 10 triệu đồng/1 người. Công đoàn Giáo dụcViệt Nam và Công đoàn Giáo dục tỉnh Quảng Bình cũng tặng mỗi gia đìnhthầy cô 1 chiếc tivi.

• Kim Khang

“Bộ phim Bargaining này sẽ được quay tại các địa điểm ở nước ngoài trong thời gian tới. Thông qua bộ phim sắp ra mắt này, Hyun Bin sẽ thể hiện một kiểu diễn xuất ấn tượng mới, hoàn toàn khác biệt với dự án trước của anh ấy", phía công ty nói thêm. 

Bargaining sẽ có nội dung xoay quanh một vụ bắt cóc diễn ra ở Trung Đông và nỗ lực giải cứu các con tin Hàn Quốc. Kết hợp với Hyun Bin trong dự án là “ông hoàng phòng vé” Hwang Jung Min. Trong phim, Hyun Bin đảm nhiệm vai đặc vụ tinh anh của NIS, người sẵn sàng hy sinh để cứu con tin. Hwang Jung Min vào vai một nhà ngoại giao bay đến Trung Đông để làm việc trong suốt cuộc khủng hoảng.

Hyun Bin sẽ đóng cùng “ông hoàng phòng vé” Hwang Jung Min trong dự án lần này.

Hiện tại, nam diễn viên đã bắt tay chuẩn bị cho vai diễn mới mà không cần quãng nghỉ giữa hai bộ phim. Theo đó, phim truyền hình Hạ cánh nơi anh vừa mới chỉ lên sóng tập cuối vào hôm 16/2.

Sau 2 tháng lên sóng, Hạ cánh nơi anh đã chính thức khép lại với một cái kết viên mãn giữa cặp đôi chính. Theo thống kê, tập cuối của bộ phim đã nhanh chóng đánh bại bộ phim đình đám Yêu tinh với số lượng người xem chiếm 21,7% toàn quốc và 23,4% ở Seoul để chính thức lọt vào danh sách phim truyền hình ăn khách nhất lịch sử điện ảnh Hàn Quốc.

'Hạ cánh nơi anh' gây sốt toàn châu Á.

Sức hút của phim cũng đã khiến Hyun Bin trở thành gương mặt được quan tâm nhất hiện nay trong bảng xếp hạng nghệ sĩ của tháng tại Hàn Quốc. 

Clip: Hyun Bin lạnh lùng trong hậu trường chụp ảnh tạp chí

T.K

Mỹ nam 'Hạ cánh nơi anh': Giàu có, yêu nhiều mỹ nhân, độc thân ở tuổi 38

Là một diễn viên hạng A của Hàn Quốc, Huyn Bin được ca ngợi là 'hoàng tử màn ảnh' khi sở hữu ngoại hình, tài năng, cơ ngơi giàu có và vẫn độc thân quyến rũ ở độ tuổi U40.