BlackBerry bắt tay Ford cho dự án xe hơi tự lái

Tết năm nay là lần thứ ba Ngô Quốc Việt, nhân viên phục vụ hành khách của Vietjet tại sân bay Tân Sơn Nhất, sẽ làm việc vào đêm Giao thừa. Tại sân bay Tân Sơn Nhất, rất nhiều người dân từ Bắc vào Nam làm việc, sau một năm vất vả, lại đón chuyến bay ngược ra Bắc ăn Tết cùng gia đình.

Nhiều người cả năm mới về một lần nên hành trang của chuyến đi đều nặng những gói quà Tết, những cành mai vàng… nhân viên các hãng bay phải căng sức làm việc để đem đến cho hành khách một chuyến bay an toàn, thoải mái nhất, đặc biệt trong bối cảnh dịch Covid-19.

Hiện tại, ngành hàng không đã nâng công tác đảm an toàn cho hành khách, cho nhân viên hàng không lên mức cao nhất. Vietjet đã đặt mua 100.000 khẩu trang cho nhân viên, chuẩn bị hàng nghìn bộ quần áo bảo hộ; lắp các tấm chắn và bố trí nước sát khuẩn cho hành khách tại toàn bộ quầy thủ tục của hãng ở tất cả các sân bay. Hãng cũng khuyến khích hành khách check-in online, làm thủ tục tại kiosk check-in để hạn chế tiếp xúc, tránh lây nhiễm. Tàu bay của hãng đều được phun khử sau mỗi ngày bay…

Để đưa những hành khách cuối cùng của năm về quê ăn Tết, nhân viên Vietjet tại sân bay Nội Bài (Hà Nội) đã phải làm việc hết công suất trong những ngày Tết (ảnh: Việt Lê)

“Tôi làm cho Vietjet đã 7 năm rồi và cũng đã 7 cái Tết được phục vụ hành khách. Nhưng lần nào tôi cũng vẫn vẹn nguyên cảm giác tự hào vì được góp phần cùng Vietjet đưa hành khách xa quê về nhà sum họp đón Tết. Năm nay là một năm cực kỳ đặc biệt và chúng tôi đã chuẩn bị sẵn sàng để hành khách yên tâm bay”, Quốc Việt nói.

Việt kể năm đầu tiên trực vào đêm Giao thừa đã để lại cho anh một kỉ niệm không thể quên. Hôm đó, chuyến bay Việt phục vụ hết giờ làm thủ tục check-in đúng vào thời khắc chuyển giao năm cũ sang năm mới. Việt vừa xoay tấm biển “Đóng quầy” ra phía ngoài thì một gia đình gồm bố mẹ và hai em bé, hớt hải chạy đến. Nhìn tấm biển, người chồng quay sang buồn rầu xin lỗi vợ vì đã để cả nhà đến muộn. Nghe người chồng bảo suốt năm dành dụm tiền để mua vé cả nhà về quê ăn Tết mà giờ lại không bay được, Việt tự nhiên thấy mủi lòng. “Tôi kiểm tra thấy vẫn còn thời gian kịp để khách bay nên tôi mở quầy lại, làm check-in cho họ, rồi đưa cả gia đình qua cửa an ninh, hướng dẫn vào cửa lên tàu bay. Khi hoàn tất các khâu, hai vợ chồng bật khóc, quay lại cảm ơn tôi khiến tôi cũng rất vui”, Quốc Việt nhớ lại.

Do sân bay đông khách trong những ngày giáp Tết nên nhân viên Vietjet tận tình hướng dẫn hành khách các bước làm thủ tục (ảnh: Việt Lê)

Gia đình thứ hai

Nguyễn Thị Thảo Vân là nhân viên quầy đại diện Vietjet tại sân bay Nội Bài, người cũng từng có trải nghiệm phục vụ hành khách vào ngày 30 Tết. Vân bảo những hành khách phải bay chuyến bay cuối cùng của năm đều là những người rất bận rộn với công việc nên ai ra đến sân bay cũng chỉ mong được về nhà sớm nhất. Hiểu được điều đó nên nhân viên Vietjet đều rất tận tình giúp đỡ để hành khách hoàn tất thủ tục nhanh chóng. Thảo Vân tâm sự: “Vì hành khách nên tôi không quản ngại làm việc trong đêm Giao thừa. Ngược lại, tôi thấy rất ấm áp và hạnh phúc vì được trải qua thời khắc thiêng liêng cùng những đồng nghiệp Vietjet mà tôi coi như người thân của mình”.

Nói về công việc trong những ngày tết, Nguyễn Anh Duy, đội trưởng kỹ sư bảo dưỡng tàu bay của Vietjet, cho biết năm nào cũng vậy, từ ngày 20 tháng Chạp, mỗi ngày đội bảo dưỡng phải kiểm tra kỹ thuật cho gần 300 lượt tàu bay cất hạ cánh.

Nhân viên kỹ thuật Vietjet trao đổi công việc, chuẩn bị cho một chuyến bay cuối năm (ảnh: C.Lan)

Duy tự hào vì mình và các đồng nghiệp đã góp phần cho gần 80.000 chuyến bay an toàn, vận chuyển được hơn 15 triệu hành khách trong năm 2020. Vietjet cũng là hãng hàng không có tỉ lệ đúng giờ cao trên thế giới, đạt trên 90%, có độ tin cậy kỹ thuật đạt 99,64%. Đặc biệt, Vietjet được Tạp chí về an toàn hàng không Airlineratings bình chọn là hãng hàng không chi phí thấp tốt nhất và an toàn nhất thế giới năm 2020 với 7/7 sao về an toàn.

Rất đông hành khách làm thủ tục bay Vietjet trong sáng 30 Tết hôm nay (ảnh: C.Lan)

Anh Duy cho biết năm ngoái và năm nay, đội của anh đều phải trực đêm Giao thừa để đảm bảo an toàn cho mỗi chuyến bay. “Giao thừa là khoảng thời gian rất thiêng liêng để các thành viên trong gia đình quây quần đón năm mới. Năm nay là năm thứ hai tôi không ở nhà đêm Giao thừa nhưng vợ con tôi rất chia sẻ, thông cảm và cũng yên tâm vì tôi được đón Giao thừa cùng các đồng nghiệp trong gia đình thứ hai của tôi”, Anh Duy chia sẻ.

Duy kể vào thời khắc giao thừa, anh em sẽ phân công nhau, người tiếp tục làm việc dưới sân đỗ, người lên phòng nghỉ ngơi, đón Giao thừa. “Năm nay, lãnh đạo công ty sẽ livestream vào Giao thừa chúc Tết nhân viên đến từ hơn 50 quốc gia của Vietjet, cùng trải nghiệm Tết Nguyên đán tại Việt Nam. Điều này hết sức ý nghĩa và là nguồn động viên to lớn đối với những người Vietjet làm việc vào thời khắc Giao thừa như chúng tôi”, Anh Duy nhấn mạnh.

Xuân Thạch

Mitsubishi Xpander là một trong số ít trường hợp tại thị trường xe Việt được phân phối dưới cả hình thức nhập khẩu nguyên chiếc và lắp ráp nội địa. Ngoại trừ phiên bản số sàn, các phiên bản số tự động của Mitsubishi Xpander đều được nhập khẩu từ Indonesia và đã ghi nhận tổng cộng 7.000 xe bán ra từ đầu năm, tương đương hơn 90% tổng doanh số của mẫu MPV cỡ nhỏ. Các phiên bản số tự động của Mitsubishi Xpander có giá bán từ 598 triệu đến 698 triệu đồng.

Ford Everest được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam với tổng cộng 6 phiên bản, giá niêm yết từ 1,099 tỷ đến 1,545 tỷ đồng. Sau 6 tháng đầu năm, Ford Everest ghi nhận doanh số 4.988 xe, đưa mẫu SUV cỡ D trở thành cái tên bán chạy thứ nhì trong dải sản phẩm ôtô du lịch của Ford tại thị trường Việt Nam.

Mitsubishi Xforce là một trong những "tân binh" gây ấn tượng mạnh tại thị trường xe Việt khi chỉ sau 4 tháng ra mắt, mẫu SUV cỡ B đã góp mặt trong danh sách 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường nhờ doanh số lũy kế đạt 3.890 xe. Mitsubishi Xforce được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với giá bán trong khoảng 599-705 triệu đồng.

Toyota Yaris Cross cũng là một trong số "tân binh" ấn tượng khi nhanh chóng vượt qua Hyundai Creta và chính "người anh em" Toyota Corolla Cross để trở thành SUV cỡ B bán chạy thứ nhì tại Việt Nam, chỉ sau Mitsubishi Xforce. Sau nửa đầu năm 2024, Toyota Yaris Cross thu về doanh số 3.750 xe, tương đương sức bán trung bình 625 xe/tháng. Toyota Yaris Cross được hãng xe Nhật Bản nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia với tổng cộng 2 phiên bản, giá bán lần lượt 650 triệu và 765 triệu đồng.

Honda HR-V từng có quý đầu năm tương đối ngọt ngào khi dẫn đầu phân khúc SUV cỡ B trong 2 kỳ báo cáo, nhưng nhanh chóng sa sút về sức bán và gần như không còn đủ sức cạnh tranh với các đối thủ Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta hay Kia Seltos. Sau 6 tháng, mẫu xe nhập khẩu Thái Lan đạt doanh số 2.434 xe, tức tương đương sức bán trung bình hơn 405 xe/tháng. Honda HR-V có tổng cộng 3 phiên bản tại Việt Nam, giá bán dao động từ 699 triệu đến 871 triệu đồng.

Mazda2 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam với 2 biến thể (sedan, hatchback) và tổng cộng 5 phiên bản, giá niêm yết từ 408 triệu đến 544 triệu đồng. Mazda2 không phải là mẫu xe có sức bán quá tốt trong phân khúc sedan cỡ B nhưng nhìn chung, lượng tiêu thụ 2.372 xe từ đầu năm cũng là một kết quả kinh doanh chấp nhận được so với mặt bằng chung của thị trường.

Toyota Innova Cross được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và phân phối tại Việt Nam với tổng cộng 2 phiên bản, giá bán lần lượt 810 triệu và 990 triệu đồng. Sau nửa năm, Toyota Innova Cross thu về doanh số 2.075 xe, trong đó phiên bản hybrid đóng góp 899 xe.

Toyota Corolla Cross ở thế hệ mới vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, nhưng số lượng phiên bản đã được giảm xuống còn 2, bao gồm phiên bản V (820 triệu đồng) và bản HEV có giá 905 triệu đồng. Sau quý đầu năm tương đối chật vật, Toyota Corolla Cross ghi nhận doanh số cải thiện trong nửa cuối quý II và đạt doanh số 2.028 xe tính đến hết tháng 6.

Với doanh số 1.967 xe sau 6 tháng đầu năm, Toyota Raize không phải là mẫu xe bán quá tốt trong phân khúc SUV cỡ A và chưa thể trở thành đối trọng đủ lớn của Kia Sonet tại thị trường Việt Nam. Toyota Raize được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và phân phối với chỉ một phiên bản, giá bán ở mức 498 triệu đồng.

Suzuki XL7 vẫn là mẫu xe du lịch chủ lực về doanh số của thương hiệu Suzuki tại thị trường Việt Nam với lượng tiêu thụ 1.780 xe tính đến hết tháng 6. Dù vậy, đang xuất hiện nhiều tin đồn liên quan đến khả năng XL7 bị thay thế bởi biến thể hybrid, tương tự cách Suzuki Ertiga Hybrid được đưa về thay thế phiên bản chạy xăng tại thị trường Việt Nam. Hiện, Suzuki XL7 có duy nhất phiên bản GLX với giá bán 600 triệu đồng.

Honda BR-V gia nhập thị trường Việt Nam ở thời điểm phân khúc MPV đang là điểm nóng. Tuy nhiên, mẫu xe nhập khẩu Indonesia không thể tìm được chỗ đứng vững chắc tại thị trường xe Việt với doanh số sau 6 tháng ở mức 1.552 xe, tương đương sức bán trung bình gần 259 xe/tháng. Honda BR-V có 2 phiên bản tại Việt Nam, giá bán lần lượt 661 triệu và 705 triệu đồng.

Tại Việt Nam, các phiên bản Stormtrak và Raptor của "vua bán tải" Ford Ranger được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, trong khi các phiên bản còn lại được lắp ráp nội địa. Sau 6 tháng đầu năm, nhóm Ranger nhập khẩu ghi nhận doanh số 1.361 xe, tương đương tỷ trọng hơn 17% tổng doanh số của mẫu bán tải Mỹ. Hiện, Ford Ranger Stormtrak có giá bán 1,039 tỷ đồng, còn biến thể Raptor có giá khởi điểm 1,299 tỷ đồng.

Theo Znews

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!