"Mỹ nhân ngư" Mỹ Lệ không kém cạnh bất cứ sao Việt nào trong showbiz về độ giàucó.
(TheậncảnhbiệtthựtriệuđôxemuitrầncủacasĩMỹLệlịch fa cup 2024o VTC News)
"Mỹ nhân ngư" Mỹ Lệ không kém cạnh bất cứ sao Việt nào trong showbiz về độ giàucó.
(TheậncảnhbiệtthựtriệuđôxemuitrầncủacasĩMỹLệlịch fa cup 2024o VTC News)
Chiếc Patent Motorwagen ban đầu chỉ có ba bánh xe, được trang bị động cơ dung tích 954cc công suất 0,75 mã lực. Bốn năm sau, Benz đã chế tạo chiếc xe bốn bánh đầu tiên của hãng, chiếc Viktoria, chạy bằng động cơ dung tích 1745cc, công suất 3 mã lực.
2. Ford Quadricycle (1896)
Chiếc ô tô bán ra thị trường đầu tiên của hãng Ford được biết đến là mẫu Model T, tuy nhiên trong lịch sử hãng xe Mỹ, nó không phải là chiếc xe mở màn cho 1 trong 3 thương hiệu ô tô lớn nhất nước Mỹ. Henry Ford đã chế tạo chiếc xe đầu tiên của mình vào năm 1896, với cái tên Ford Quadricycle (xe đạp 4 bánh).
Đến năm 1899, Ford thành lập công ty Detroit Automobile, sau đó được đổi tên thành công ty Henry Ford. Tuy nhiên, công ty này nhanh chóng sụp đổ vì không được hỗ trợ tài chính của các nhà đầu tư.
Đến năm 1903, Henry Ford đã thành lập liên doanh Ford Motor Company, và chiếc xe thương mại đầu tiên là Model T ra đời vào ngày 12/8/1908 đã tạo tiền đề cho sự phát triển của Ford đến ngày nay.
3. Audi Type A (1911)
August Horch xây dựng công ty ô tô đầu tiên vào năm 1904, nhưng do bất đồng với nhóm góp vốn, ông tách ra để thành lập công ty mới với tên gọi là Audi.
Chiếc xe đầu tiên do Audi sản xuất là mẫu Type A, được trang bị động cơ 4 xi-lanh dung tích 2612cc. Chỉ có 140 chiếc Type A được sản xuất trước khi Type B xuất hiện vào năm 1911.
4. BMW Dixi 3/15 (1927)
Hãng BMW được thành lập vào năm 1916 với lĩnh vực hoạt động chính là sản xuất động cơ máy bay. Tới năm 1923, hãng tung ra thị trường chiếc mô tô đầu tiên. Bốn năm sau đó, BMW sản xuất chiếc ô tô đầu tiên, chiếc Dixi 3/15. Đây là chiếc xe được chế tạo dựa trên nguyên mẫu chiếc Austin Seven nổi tiếng của Anh quốc.
So với bản gốc, Dixi 3/15 hầu như không có bất cứ thay đổi nào ngoài việc đổi vô lăng từ bên phải sang trái. Dù vậy, sau này hãng Austin làm ăn thua lỗ và bị chính BMW mua lại.
5. Volkswagen Beetle (1936)
Mặc dù chiếc xe được nghiên cứu và ra đời theo mệnh lệnh của độc tài Adolf Hitler từ năm 1936, nhưng tới năm 1945 những sản phẩm thương mại đầu tiên mới bắt đầu được xuất xưởng.
Khi quân đội Anh tiếp quản nhà máy Wolfsburg của Volkswagen vào năm 1945, hồ sơ thiết kế của chiếc Type 1 (tên thiết kế của mẫu Beetle) đã được gửi đến nhiều công ty Anh khác nhau nhưng tất cả đều nghi ngờ về khả năng thành công của mẫu xe này.
Cuối cùng, Volkswagen Beetle lại trở thành một trong những tượng đài của ngành công nghiệp xe hơi nhờ thiết kế đơn giản cùng động cơ tiết kiệm nhiên liệu.
6. Toyota AA (1936)
Toyota được thành lập bởi Kiichiro Toyoda vào ngày 28/8/1937, nhưng trước đó vào năm 1936 khi còn là công ty con của Toyota Industries (một nhà sản xuất máy móc do Sakichi Toyoda, cha của Kiichiro sáng lập), Toyota đã ra mắt chiếc ô tô đầu tiên mang tên AA. Chiếc xe trang bị loại động cơ vốn được phát triển từ năm 1934 gồm 6 xi-lanh, dung tích 3,4 lít.
Chiếc AA trở thành mẫu ô tô đầu tiên do hãng xe Toyota sản xuất vào năm 1936 dành cho thị trường Nhật Bản, và đã có hơn 1.400 xe được xuất xưởng. Ngày nay, Toyota là hãng ô tô hàng đầu thế giới với sản lượng xuất xưởng trung bình mỗi năm khoảng 10 triệu chiếc xe.
7. Porsche 64 (1939)
Ferdinand Porsche thành lập công ty tư vấn thiết kế và kỹ thuật vào năm 1931 nhưng không sản xuất ô tô cho đến năm 1936, khi ông là người đã tạo ra Volkswagen Beetle trước Thế chiến 2.
Chiếc xe đầu tiên của hãng Porsche mang mã số 64 vào năm 1939, được tạo ra dựa trên mẫu xe Volkswagen Beetle. Thực tế Porsche 64 được tạo ra với mục đích làm xe đua và chỉ có 3 chiếc đã xuất xưởng, sở hữu sức mạnh công suất 32-40 mã lực, tốc độ tối đa 160km/h.
8. Honda T360 (1963)
Soichiro Honda khởi nghiệp là một thợ cơ khí vào năm 1937 trước khi chuyển sang kinh doanh phụ tùng, động cơ và xe máy. Tháng 10/1946, ông đã tích cóp để thành lập Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Honda. Đến năm 1959, Honda trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới.
Tới năm 1963, Honda bắt đầu "lấn sân" sang ô tô và cho ra mắt chiếc xe đầu tiên, đó mẫu bán tải T360. Chỉ sau đó 2 tháng, Honda tiếp tục ra mắt chiếc S500 roadster - một chiếc xe thể thao 2 cửa với động cơ dung tích 531cc, bốn xi-lanh. Hãng xe Nhật Bản đã chế tạo 1363 chiếc S500 trước khi nâng cấp lên S600.
9. Hyundai Pony (1975)
Hyundai được thành lập với tư cách là một công ty xây dựng vào năm 1947, và 20 năm sau, hãng bắt đầu chế tạo xe hơi và xe tải cho Ford.
Nhờ những kinh nghiệm và công nghệ thu thập được, nhà sản xuất Hàn Quốc đã giới thiệu chiếc xe đầu tiên của mình vào năm 1975. Chiếc sedan Pony dẫn động cầu sau, được trang bị động cơ nhập khẩu từ Mitsubishi. Chiếc xe đầu tay của Hyundai được đánh giá là có thiết kế chắc chắn, giá cả phải chăng và đây là tất cả những gì khách hàng thời đó yêu cầu.
10. Tesla Roadster (2008)
Tesla được thành lập vào tháng 7/2003 bởi Martin Eberhard và Marc Tarpenning với tên gọi Tesla Motors, nhưng sau này người được biết đến nhiều nhất khi nhắc đến Tesla lại là Elon Musk. Vào những tháng đầu tiên của năm 2004, hai nhà đồng sáng lập Tesla đã tìm đến Elon Musk, khi ấy vốn là một nhà đầu tư nổi tiếng kiếm được rất nhiều tiền từ thương vụ bán PayPal.
Rất nhanh, đến tháng 4/2004, Musk đã chi 7,5 triệu USD và trở thành Chủ tịch Hội đồng quản trị Tesla. Elon Musk muốn công ty này phải làm ra một chiếc xe điện khác biệt: một chiếc xe vượt trội, không chỉ là chiếc xe tiết kiệm hơn.
Tháng 2/2008, Roadster, chiếc xe thể thao đầu tiên của Tesla được giới thiệu. Roadster sử dụng pin lithium-ion và tầm hoạt động trên 320 km mỗi lần sạc, với tốc độ tối đa 201 km/h và tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong vòng 3,7 giây, trở thành chiếc xe điện nhanh nhất và đi xa nhất.
Từ năm 2008 đến tháng 3/2012, Tesla đã bán được 2.250 chiếc Roadster ở 31 quốc gia. Roadster cũng là tiền đề để Tesla ra mắt thành công mẫu Model S vào tháng 6/2012, để rồi "vươn vai" trở thành "người khổng lồ" trong lĩnh vực ô tô chạy điện ngày nay với giá trị thương hiệu đạt 50 tỷ USD.
(Tổng hợp)
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Như đã đưa tin, Hòa và chị L.T.N (SN 1996, ở xã Chiềng En, huyện Sông Mã, Sơn La) có quan hệ tình cảm yêu đương. Ngày 10/10, do quen biết với chủ cơ sở Anh spa ở xã Nguyên Giáp (Tứ Kỳ) nên chị N. về làm việc tại đây.
Sáng hôm đó, Hòa đến cơ sở Anh spa tìm chị N. nhưng không thấy. Khoảng 19h, Hòa quay lại và gặp chị N. với mong muốn nối lại tình cảm.
Khi chị N. không đồng ý, hai bên xảy ra mâu thuẫn, lời qua tiếng lại. Hòa bất ngờ dùng dao đâm nhiều nhát khiến chị N. tử vong tại chỗ.
Sau đó, hung thủ dùng chính hung khí gây án đâm vào phần cổ, bụng mình 4 nhát; tuy nhiên do được cấp cứu kịp thời nên thoát chết.
Doanh nghiệp trúng thầu nghìn tỷ đồng
Theo tài liệu VietNamNetthu thập được, Công ty Bảo Quân là doanh nghiệp "tầm cỡ" trong việc tham gia các gói thầu ở nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước.
Công ty Bảo Quân thành lập năm 2005, hoạt động đa ngành nhưng tập trung chủ yếu là xây dựng công trình, bất động sản, khai thác khoáng sản… Tại Vĩnh Phúc, doanh nghiệp này là chủ đầu tư khách sạn Crowne Plaza nổi tiếng tại phường Liên Bảo (TP Vĩnh Yên).
Theo thống kê, Công ty Bảo Quân đã trúng các gói thầu với vai trò độc lập và liên danh với tổng giá trị trúng thầu khoảng 2.000 tỷ đồng. Cụ thể, Công ty Bảo Quân tham gia 38 gói thầu, đã trúng 33 gói.
Tỉnh Vĩnh Phúc là địa bàn quen thuộc của Công ty Bảo Quân khi doanh nghiệp này liên tục trúng các gói thầu có giá trị lớn từ vài tỷ đồng đến hàng chục tỷ đồng. Thống kê sơ bộ cho thấy, tại địa bàn Vĩnh Phúc, Công ty Bảo Quân tham gia ít nhất 9 gói thầu với tổng giá trị trúng thầu hàng trăm tỷ đồng.
Trong đó, Công ty Bảo Quân trúng nhiều gói thầu do Ban quản lý dự án đầu tư và xây dựng TP Phúc Yên là bên mời thầu với tổng giá trị trúng thầu lên đến trên 100 tỷ đồng.
Đơn cử: Năm 2020, Công ty Bảo Quân trúng gói thầu xây lắp đường nối từ đường Lê Quang Đạo đến đường Nguyễn Tất Thành, TP Phúc Yên với giá trị 55.165.479.000 đồng; giá trị tiết kiệm cho ngân sách 52.535.000 đồng (tương ứng tỷ lệ 0,09%);
Một năm sau đó, năm 2021, Công ty Bảo Quân tiếp tục trúng gói thầu Cải tạo, chỉnh trang đô thị các tuyến phố tại TP Phúc Yên với giá trị trúng thầu là 40.919.729.000 đồng. Cùng năm 2021, Công ty Bảo Quân tiếp tục trúng gói thầu do Ban quản lý dự án đầu tư và xây dựng TP Phúc Yên làm chủ đầu tư với tổng giá trị 12.528.451.000 đồng...
Với vai trò độc lập, Công ty Bảo Quân còn trúng các gói thầu có giá trị hàng chục tỷ đồng tại TP Vĩnh Yên và một số Ban thuộc UBND tỉnh Vĩnh Phúc.
Cụ thể: Năm 2019, ông Trần Ngọc Hải - Phó Chủ tịch UBND TP Vĩnh Yên ký quyết định 1615 phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu, gói thầu xây lắp đường Phan Chu Trinh và đường Đoàn Thị Điểm, TP Vĩnh Yên. Theo quyết định trên, Công ty Bảo Quân là đơn vị trúng thầu với giá trị 13.486.371.000 đồng;
Cùng năm 2019, Công ty Bảo Quân trung gói thầu Hạ tầng ngoài nhà và các công trình phụ trợ Trường THPT chuyên Vĩnh Phúc với giá trị 59.764.857.988 đồng; Gói thầu này do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Vĩnh Phúc làm chủ đầu tư.
Với vai trò liên danh, Công ty Bảo Quân trúng các gói thầu hàng trăm tỷ đồng tại Vĩnh Phúc. Cụ thể, cuối tháng 2/2022, Ban Quản lý dự án sử dụng vốn vay nước ngoài tỉnh Vĩnh Phúc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu nạo vét và bảo tồn cảnh quan hồ Đầm Vạc. Kết quả, liên danh Minh Anh - Bảo Quân - Minh Dũng trúng thầu với giá trị 177.186.780.393 đồng.
Không chỉ "chây ì" chưa chấp hành quyết định xử phạt của UBND TP Vĩnh Yên, vào tháng 2/2024, Cục Thuế tỉnh Vĩnh Phúc ban hành thông báo cưỡng chế nợ thuế gần 3,7 tỷ đồng đối với Công ty Bảo Quân (bao gồm tiền thuế thu nhập doanh nghiệp; tiền cấp quyền khai thác khoáng sản; tiền phạt chậm nộp...).
Trước đó, VietNamNetnhận được phản ánh của nhiều hộ dân đang sinh sống tại Khu nhà ở Bảo Quân về tình trạng nhiều lô đất thuộc dự án đã vi phạm về trật tự xây dựng, trật tự đô thị.
Theo quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 được duyệt, phạm vi khu nhà ở thuộc dự án Tổ hợp dịch vụ văn phòng, khách sạn 5 sao và Khu nhà ở Bảo Quân tại phường Liên Bảo và phường Khai Quang (TP Vĩnh Yên), các căn hộ được xây thô, hoàn thiện mặt ngoài theo thiết kế mẫu được duyệt, đảm bảo đồng bộ về kiến trúc, mỹ quan.
Tuy nhiên, trong khu đô thị hiện xảy ra tình trạng chủ đất mua đi bán lại nhiều lần, tự ý gộp thửa, xây dựng nhà hàng, quán ăn, dịch vụ khác không phù hợp với tính chất dự án, quy hoạch sử dụng đất. Theo người dân, việc kinh doanh nhà hàng, quán bia trong khu dân cư đô thị gây ồn ào, mất an ninh trật tự và ô nhiễm môi trường.
Thống kê của chính quyền TP Vĩnh Yên xác định, tại Khu nhà ở Bảo Quân có các thửa đất có công trình xây dựng sai quy hoạch gồm: thửa đất C22, C21, C4, C5, C19, C20, C16, C15, C1, B1, B8, A12, A13, A14 tờ bản đồ quy hoạch.
Đáng chú ý, mặc dù các công trình nêu trên đã xây dựng xong và sử dụng từ tháng 4/2023, tuy nhiên chính quyền TP Vĩnh Yên và các phường Liên Bảo, Khai Quang không xác định được cụ thể giờ, ngày, tháng, năm xảy ra vi phạm.
Ngày 13/8/2024, Thanh tra Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Phúc chính thức vào cuộc kiểm tra hiện trạng Khu nhà ở Bảo Quân sau phản ánh của báo VietNamNet.Quá trình kiểm tra, Sở Xây dựng đã có văn bản đề nghị UBND TP Vĩnh Yên nghiêm túc xử lý dứt điểm những công trình xây sai quy hoạch.
Đề cập đến trách nhiệm trong việc buông lỏng quản lý để xảy ra nhiều công trình sai phạm, theo đại diện Sở Xây dựng, UBND TP Vĩnh Yên là đơn vị chịu trách nhiệm chính. Tuy nhiên, đại diện UBND TP Vĩnh Yên lại cho rằng, trách nhiệm để xảy ra tình trạng xây dựng sai quy hoạch thuộc về UBND cấp phường (ở đây là phường Liên Bảo và Khai Quang).