Kết quả bóng đá hôm nay 30

Trịnh Thăng Bình muốn mời những đồng nghiệp thân thiết trong nghề đến chung vui, trò chuyện giao lưu và hát cùng ban nhạc với mình. Việc anh làm host chương trình cũng nhằm tạo không khí thân tình để khách mời thoải mái và tự nhiên nhất.

Talkshow Chuyện chúng ta gồm 2 nội dung chính là trò chuyện và ca hát. Mỗi nghệ sĩ khách mời sẽ mang theo những câu chuyện thanh xuân, quan điểm sống, những kỷ niệm tình yêu và trải nghiệm đáng nhớ trong đời chia sẻ với khán giả.

Bên cạnh đó, các khách mời sẽ tham gia biểu diễn live cùng ban nhạc nhưng ca khúc do Trịnh Thăng Bình và ê-kíp chuẩn bị. Phần thu âm được thực hiện live 100% với các thiết bị âm thanh chuẩn quốc tế.

Sự góp mặt của MC Trấn Thành gây bất ngờ bởi anh gần như không nhận lời làm khách mời talkshow. Song vì "ông bạn thân" Trịnh Thăng Bình, nghệ sĩ quyết định "phá lệ". 

"Tôi thường ở vị trí người hỏi chứ ít khi nhận lời trở thành người được hỏi. Bởi tôi biết mình có những suy nghĩ khác với số đông. Quan điểm của tôi sẽ có người đồng tình, có người không, cũng dễ tam sao thất bản. Vì thế, tôi rất sợ tham gia talkshow để rồi phải trình bày, giải thích những điều đó. Sự thật là nếu không phải Trịnh Thăng Bình - bạn thân của mình, tôi sẽ không nhận lời", Trấn Thành nói.

Hòa Minzy - một trong những khách mời được trông đợi ở talkshow - cho hay: "Tôi với anh Bình như có duyên vậy. Chúng tôi gần như không có sản phẩm chung nhưng lại thường gặp nhau khi đi diễn, ấp ủ nhiều ý tưởng trong thời gian tới. Tôi nhận lời vì anh Bình qua nhiệt tình. Tôi cũng rất tin tưởng anh về âm nhạc".

Bên cạnh những câu chuyện chưa kể, talkshow Chuyện chúng tacòn giới thiệu đến khán giả những ca khúc và sự kết hợp mới lạ. Mỗi tập, các ca sĩ và ban nhạc sẽ trình diễn bài mới toanh, còn những tiết mục cover sẽ nhạc sĩ Lê Thanh Tâm được phối mới.  

Tập 1 talkshow Chuyện chúng tasẽ phát hành lúc 20h ngày 12/8 với khách mời đầu tiên là ca sĩ Đạt G. Tại đây, anh chia sẻ những bài học đắt giá mình đúc kết qua nhiều sóng gió, đặc biệt là những scandal đời tư. 

Việc Siêu lừa gặp siêu lầyđột ngột rút khỏi rạp chiếu cũng đồng nghĩa với việc mùa phim Tết năm nay chỉ còn lại hai phim Nhà bà Nữ của Trấn Thành và Chị chị, em em 2 của Minh Hằng, Ngọc Trinh đối đầu nhau. Việc Siêu lừa gặp siêu lầy rời lịch chiếu vào phút chót cũng khiến cuộc đua giành khán giả của mùa phim Tết năm nay sẽ bớt căng thẳng hơn.

Do "miếng bánh" thị trường chỉ có vậy nên việc 3 phim cùng ra rạp ở một thời điểm cũng sẽ khiến cuộc chiến doanh thu căng thẳng hơn nhiều và khả năng thất bại cũng dễ hơn, nhất là khi thị hiếu của khán giả Việt ngày càng khó đoán định sau 1 năm bết bát của điện ảnh Việt. 

Tuy nhà phát hành và nhà sản xuất vẫn chưa công bố lý do chính thức dẫn tới việc Siêu lừa gặp siêu lầyrút khỏi đường đua nhưng có thể hiểu đây là quyết định nhằm tránh đụng độ và chia sẻ doanh thu với 2 phim còn lại. 

Theo hình ảnh chia sẻ, đây là quán trà đá vỉa hè như rất nhiều hàng quán khác ở Hà Nội. Quán nằm nép mình bên góc phố, với chồng ghế nhựa xanh đặc trưng mà nhiều nơi vẫn sử dụng. Phía sau nơi nam ca sỹ ngồi là một mảng tường bị loang lổ, điểm dấu tích thời gian.

Nhiều người cũng bày tỏ sự bất ngờ vì chỉ vài bức ảnh chụp tại quán trà đá của Sơn Tùng M-TP lại gây sốt. Thậm chí lượng tương tác bài viết không kém gì so với thời điểm nam ca sỹ chia sẻ việc mình sắp ra MV mới.

Theo tìm hiểu của phóng viên Dân trí, quán trà đá mà Sơn Tùng M-TP ngồi nằm cạnh chùa Chân Tiên thuộc phường Lê Đại Hành, quận Hai Bà Trưng (Hà Nội).

Chỉ sau vài giờ kể từ thời điểm chàng trai gốc Thái Bình đăng ảnh, quán trà đá đã chật kín khách. Thậm chí, chủ quán phải kê thêm ghế để khách ngồi tràn ra vỉa hè.  

Tuy nhiên trong chiều 27/11, quán đã đóng cửa. Nhiều bạn trẻ vượt quãng đường xa đến đây hi vọng được ngồi ở vị trí mà thần tượng đã tới trước đó, nhưng đành tiếc nuối ra về.

"Ngay sau khi biết ca sỹ Sơn Tùng M-TP vừa uống nước ở đây, tôi và bạn gái vội đi xe từ Hồ Tây nhưng tới nơi quán lại đóng cửa. Chúng tôi chỉ muốn tìm đúng góc mà thần tượng đã ngồi để chụp 1 tấm hình kỷ niệm. Ngày mai tôi sẽ quay lại", anh Quang Huy, 20 tuổi, chia sẻ.

Trong khi đó, nhiều người hâm mộ của nam ca sỹ do không thể trực tiếp tới quán đã sử dụng Photoshop để ghép ảnh ngồi trà đá cùng thần tượng. Những bức ảnh ghép đang lan truyền trên mạng xã hội nhờ sự sáng tạo và gây cười.

Liên quan tới vụ việc, trao đổi với phóng viên Dân trí, vị đại diện công an phường Lê Đại Hành cho biết, sau khi nắm được thông tin, chỉ huy công an phường đã cử cán bộ xuống địa bàn nhằm giải tán đám đông, không để xảy ra tình trạng tụ tập gây mất an toàn.

"Quán trà đá mở cửa từ lâu. Trước đó, quán chỉ lác đác vài khách ngồi. Nhưng ngày 27/11 lượng khách tới quá đông. Nhiều bạn trẻ tới chụp ảnh và ngồi tràn kín lối vỉa hè, không đảm bảo an toàn giao thông, gây mất an ninh trật tự tại địa bàn nên chúng tôi cho tạm đóng cửa", vị đại diện công an phường Lê Đại Hành, cho biết.

Tại cuộc làm việc với báo chí chiều qua, 29/9, Đại tá Đỗ Thanh Bình - Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, đơn vị soạn thảo dự Luật đã rất cầu thị, lắng nghe các ý kiến và điều chỉnh một số nội dung cho phù hợp, nhân văn hơn.

“Mục tiêu cơ bản và lớn nhất của việc xây dựng Luật là bảo đảm an toàn, tính mạng sức khoẻ cho người tham gia giao thông, bảo vệ quyền con người,…”, lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông nói.

Đại tá Đỗ Thanh Bình cũng thông tin, theo dự thảo luật được đưa ra trước đây, bản dự thảo mới nhất đã có nhiều điều chỉnh theo hướng nhân văn, có lợi hơn cho lái xe và người dân. Trong đó đã bỏ điều khoản ô tô không được dừng quá 5 phút hay bỏ hạng giấy phép lái xe A0,…

"Việc quy định thời gian dừng xe mang tính kỹ thuật hạ tầng và liên quan đến xử phạt, do đó chúng tôi bỏ ra khỏi dự thảo Luật là hợp lý. Nếu đưa vào Luật, việc chỉnh sửa sẽ rất khó khăn".

Trong dự thảo Luật Bảo đảm TTATGT còn điều chỉnh về chính sách phát triển an toàn giao thông, trong đó Nhà nước khuyến khích huy động các lực lượng cùng tham gia. Xây dựng hệ thống dữ liệu dùng chung quản lý phương tiện, tiến tới cho phương tiện nước ngoài vào Việt Nam.

Theo Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, đã là Luật thì phải có tính ổn định, dài hơi, phù hợp xu hướng phát triển của xã hội luật pháp quốc tế.

Trước đó, tại khoản 1, điều 18 dự thảo Luật này có quy định: “Dừng xe là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông trong thời gian không quá 5 phút và người điều khiển phương tiện không rời vị trí điều khiển, trừ trường hợp người điều khiển phương tiện xuống để mở cửa xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe”.

Như VietNamNet đã thông tin, quy định trên đã vấp phải nhiều ý kiến trái chiều từ phía các chuyên gia cũng như cánh tài xế. Trong đó, đa số ý kiến phản đối và cho rằng nếu quy định được Luật hoá và áp dụng đại trà sẽ gây khó khăn cho người dân và lái xe.

Cánh lái xe taxi, xe công nghệ bị ảnh hưởng nhất nếu quy định dừng xe không quá 5 phút được áp dụng

Việc bác bỏ nội dung dừng xe không quá 5 phút ra khỏi dự thảo Luật đã khiến cánh lái xe "mừng ra mặt" bởi chính họ là những người bị ảnh hưởng nhất bởi quy định này.

Anh Hoàng Thành Nam – lái xe cho một hãng taxi công nghệ tại Hà Nội cho rằng, bỏ quy định này trong Luật là phù hợp bởi lẽ trên thực tế, lái xe công nghệ thường phải dừng chờ khách rất lâu.

“Việc khách hàng cho “leo cây” 10-15 phút là bình thường. Nếu cứ dừng xe 5 phút rồi lại đi thì chúng tôi buộc phải chạy lòng vòng, rất tốn thời gian và xăng xe”, anh Nam nhận định.

Đồng tình với ý kiến trên, anh Đỗ Bình Minh – một lái xe taxi tải cho biết, trên nhiều đoạn đường, phố đã cắm biển cấm dừng, đỗ xe. Nếu quy định thêm dừng xe không quá 5 phút sẽ là chồng chéo.

“Bỏ quy định về thời gian dừng xe ra khỏi Luật là hợp lý. Nếu một số tuyến đường hay ùn tắc giao thông thì có thể có quy định riêng, không nên áp dụng đại trà”, anh Minh chia sẻ.

Luật Bảo đảm Trật tự an toàn giao thông đường bộ (dự thảo) gồm 8 chươn,g 93 điều, bao gồm các nội dung quy định về: Hệ thống báo hiệu đường bộ; quy tắc giao thông đường bộ; phương tiện tham gia giao thông đường bộ; người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ; tổ chức chỉ huy, điều khiển giao thông và giải quyết ùn tắc giao thông đường bộ; giải quyết tai nạn giao thông đường bộ; thực thi pháp luật và trách nhiệm pháp lý; quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Đây là dự thảo Luật được Bộ Công an chủ trì soạn thảo, tách biệt hẳn với phần Hạ tầng giao thông đường bộ (do Bộ Giao thông vận tải chủ trì soạn thảo) khỏi Luật Giao thông đường bộ 2008 hiện hành.