Sòi kèo góc Freiburg vs Union Berlin, 20h30 ngày 30/3

Sau khi tiến hành hội chẩn, các bác sĩ khoa Gan mật - Tiêu hóa và Ung bướu kết luận với trường hợp một khối u như trên, phẫu thuật cắt gan là phương pháp điều trị chính, đem lại hiệu quả cao nhất. Ca phẫu thuật diễn biến thuận lợi. Sau 5 tiếng, bệnh nhân được cắt thùy gan phải mở rộng (6 trên tổng số 8 hạ phân thùy của gan). Quá trình hậu phẫu diễn ra thuận lợi, bệnh nhân đã ra viện vào ngày thứ 9. 

Theo bác sĩ Nguyễn Trường Giang  Nguyễn Trường Giang - Gan mật - Tiêu hóa và Ung bướu, Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương, điểm khó khăn chính của trường hợp này là khối u gan phải kích thước rất lớn, lại nằm sát cuống mạch cấp máu cho phần gan bên trái. Phần gan còn lại không nhiều. Quá trình phẫu thuật cần phải rất cẩn thận tránh làm tổn thương cuống mạch nuôi phần gan còn lại. Ngoài ra, phương pháp cắt gan theo ngả trước không di động gan giúp hạn chế phát tán tế bào ung thư cũng như giữ ổn định phần gan trái.

Ngày 3/7, bệnh nhân đã tái khám sau một tháng phẫu thuật. Các kết quả chụp chiếu và xét nghiệm cho các chỉ số ung thư đều giảm. Bệnh nhân tiếp tục được theo dõi và tái khám theo chỉ định của bác sĩ.

Theo bác sĩ Giang, ung thư gan do viêm gan virus Brất phổ biến ở nước ta. Trên 80% bệnh nhân ung thư gan là do tiến triển từ viêm gan virus B. Bác sĩ khuyến cáo người dân khi phát hiện bị viêm gan B cần phải theo dõi định kỳ theo chỉ định của bác sĩ để phát hiện sớm và xử trí kịp thời các biến chứng viêm gan B gây ra như xơ gan và ung thư gan.

Nắm bắt sự thay đổi từng ngày trong phong cách thời trang của người tiêu dùng, HVN đã ra mắt phiên bản mới cho Vision 2025, với bộ sưu tập màu sắc mới mẻ và hiện đại, hứa hẹn tiếp tục làm say lòng những khách hàng yêu thích sự trẻ trung và năng động.

Phiên bản Đặc biệt của Vision gây ấn tượng với màu sắc Nâu đen mới lạ, kết hợp với vành xe màu đồng nổi bật, tạo nên vẻ ngoài tinh tế, đẳng cấp và đầy cuốn hút.

Phiên bản Thể thao sở hữu những màu sắc độc đáo như Đen và Xám đen, là sự lựa chọn lý tưởng cho những chủ nhân yêu thích phong cách mạnh mẽ, cá tính và khác biệt. Đặc biệt hơn, phiên bản này còn gây chú ý với tem xe Sport mới mẻ, giúp tôn lên vẻ ngoài đầy ấn tượng và thể hiện rõ cá tính mạnh mẽ của người lái.

Các phiên bản Cao cấp và Tiêu chuẩn tiếp tục được trình làng với những màu sắc được ưa chuộng như Đỏ đen, Xanh đen và Trắng đen, mang lại vẻ đẹp thanh lịch, truyền thống nhưng không kém phần cuốn hút và thời thượng.

Mỗi phiên bản của Vision đều được chăm chút tỉ mỉ với các điểm phối màu tinh tế thể hiện qua từng chi tiết, khiến Vision 2025 không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là một tuyên ngôn thời trang đầy cuốn hút, tôn vinh phong cách đa dạng của mọi chủ sở hữu.

Thiết kế tinh tế và cuốn hút

Vision 2025 tiếp tục kế thừa những đường nét đặc trưng của dòng xe SH cao cấp, mang đến kiểu dáng mạnh mẽ, cuốn hút nhưng vẫn giữ được sự thanh thoát, linh hoạt nhờ những đường khối sắc sảo, tạo cảm giác nhẹ nhàng trong từng chuyển động.

Phần đầu xe của Honda Vision 2025 gây ấn tượng mạnh với sự kết hợp hoàn hảo giữa những đường nét ba chiều sắc sảo, đèn LED trang trí hiện đại và hệ thống đèn trước nổi bật, tạo nên một diện mạo cuốn hút và trẻ trung. Mặt đồng hồ kết hợp truyền thống và LCD được thiết kế tinh xảo và trau chuốt, hài hòa giữa tính năng và thẩm mỹ, giúp người lái dễ dàng theo dõi thông số trong mọi điều kiện di chuyển.

Logo 3D được cách điệu tinh tế trên thân xe, mang đến hình ảnh trẻ trung, năng động mà vẫn toát lên vẻ sang trọng. Bên cạnh đó, vành đúc với thiết kế độc đáo lấy cảm hứng từ phong cách châu Âu và bề mặt ba chiều, cũng tạo ấn tượng về sự tinh tế và thanh lịch, góp phần tôn lên vẻ đẹp toàn diện của chiếc xe. Đặc biệt, bánh xe trước lớn 16 inch trên phiên bản Thể thao không chỉ nâng tầm phong cách mà còn mang đến tư thế lái thoải mái cho người dùng, với tầm nhìn rộng mở hơn bao giờ hết.

Động cơ eSP thông minh tích hợp các công nghệ hiện đại và tiện ích tối ưu

Điểm nhấn nổi bật của Honda Vision 2025 chính là việc sở hữu khối động cơ eSP thông minh với thiết kế nhỏ gọn, dung tích 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn và làm mát bằng không khí. Động cơ này tích hợp hàng loạt công nghệ tiên tiến như hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, bộ đề ACG, và hệ thống ngắt động cơ tạm thời (idling stop), giúp tăng cường hiệu suất vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và giảm ma sát.

Cùng với đó, việc áp dụng khung dập hàn laser thông minh thế hệ mới eSAF do Honda phát triển mang lại cho Vision một bộ khung cứng cáp, có trọng lượng nhẹ hơn với độ bền cao, mang lại trải nghiệm lái mượt mà, linh hoạt và thoải mái.

Đồng thời, Vision 2025 còn được trang bị hàng loạt tiện ích hàng đầu bao gồm: hệ thống khóa thông minh Smart Key, cốp đựng đồ với dung tích lớn cùng hộc đựng đồ phía trước rộng rãi, có nắp đậy và tích hợp cổng sạc loại C, mang lại sự tiện lợi tối đa cho những bạn trẻ yêu thích di chuyển.

Ngoài ra, chế độ đèn luôn sáng giúp tăng khả năng nhận diện của xe khi di chuyển trên đường phố và đảm bảo tầm nhìn tốt nhất cho người lái. Nhờ đó, Vision 2025 cam kết mang đến sự an tâm tuyệt đối và an toàn trong mọi điều kiện ánh sáng, đồng hành cùng bạn trên mọi cung đường.

Phiên bản Honda Vision 2025 sẽ chính thức bán ra thị trường vào ngày 22/11/2024 thông qua các Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc, với chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) với mức giá bán lẻ đề xuất hấp dẫn như sau:

(Nguồn: Honda Việt Nam)

Xem video:

Nguồn video: Trần Ngọc Lãm

Theo thông tin ghi nhận từ hiện trường, chiếc Lavante Trofeo di chuyển ra khỏi hầm Thủ Thiêm, hướng về phía An Phú. Khi đi đến đoạn cầu Cá Trê Lớn, chiếc siêu SUV mất lái, tự tông vào dải phân cách và lật nhiều vòng trên đường.

Hình ảnh sau vụ tai nạn khiến ai nấy đều không khỏi xót xa. Phần đầu xe vỡ nát, đuôi xe biến dạng nặng nề, cốp xe bị hất văng sang phía bên kia đường. Đáng chú ý, bánh xe phía trước bên phải đã bị tách rời hoàn toàn khỏi trục. May mắn thay, hệ thống túi khí trên chiếc Maserati Levante Trofeo đã hoạt động kịp thời, bảo vệ đôi nam nữ trên xe khỏi cái chết.

Được biết, thời tiết chiều ngày 31/8 tại TP.HCM có mưa kéo dài, mặt đường trơn trượt. Đoạn đường Mai Chí Thọ, khúc đi qua cầu Cá Trê Lớn giới hạn tốc độ tối đa 80km/h nhưng khá thoáng và rộng nên nhiều tài xế thường chạy với tốc độ cao.

Với những hình ảnh sau vụ tai nạn, có lẽ tài xế điều khiển chiếc Lavante Trofeo đã chạy với tốc độ rất nhanh mới để lại hậu quả nghiêm trọng như vậy.

Maserati Lavante Trofeo: Siêu SUV hàng hiếm đắt giá từng thuộc sở hữu của đại gia Minh "Xí Muội"

Chiếc Maserati Levante Trofeo gặp nạn không chỉ là một siêu xe đắt giá mà còn là một trong những chiếc xe hiếm hoi tại Việt Nam. Chiếc xe thuộc sở hữu của đại gia Minh “Xí muội” - một tay chơi siêu xe nổi tiếng ở Việt Nam nhưng lại khá kín tiếng trong giới mộ điệu.

Minh “Xí muội” là người đầu tiên mua Lavante Trofeo tại Việt Nam với tông màu xanh nước biển độc đáo, đây cũng là chiếc xe duy nhất tại TP.HCM. Sau vị đại gia này, ông trùm cà phê Trung Nguyên - Đặng Lê Nguyên Vũ cũng đã mua một chiếc tương tự với tông màu vàng cho gara của mình.

Maserati Levante Trofeo là mẫu SUV đầu bảng của thương hiệu Ý, nổi bật với sự kết hợp giữa hiệu năng đỉnh cao và thiết kế tinh tế. Đặc biệt, phiên bản Trofeo mà đại gia Minh “Xí Muội” sở hữu chỉ được sản xuất giới hạn 100 chiếc trên toàn cầu.

Với giá lăn bánh tại Việt Nam khoảng 17 tỷ đồng, Levante Trofeo nằm trong cùng phân khúc với những mẫu siêu SUV đình đám khác như Lamborghini Urus, Aston Martin DBX, Bentley Bentayga và Porsche Cayenne Turbo.

Điểm đặc biệt của Maserati Levante Trofeo chính là động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 3.8L do hãng siêu xe Ferrari sản xuất. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 590 mã lực và mô-men xoắn 730Nm, giúp chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 304km/h.

Không chỉ mạnh mẽ về động cơ, Maserati Levante Trofeo còn được quảng cáo trang bị hệ thống khung gầm và thân xe làm từ thép cường độ cao, giúp tối đa hóa khả năng bảo vệ cabin khi có va chạm.

Trong vụ tai nạn tại Quận 2, cấu trúc khung gầm của Levante Trofeo đã thể hiện khả năng bảo vệ vượt trội khi giữ cho cabin gần như nguyên vẹn dù chiếc xe bị lật nhiều vòng và chịu lực va chạm rất mạnh.

Ngoài ra, Maserati Levante Trofeo còn được trang bị hệ thống túi khí toàn diện, bao gồm túi khí phía trước, túi khí bên hông, túi khí rèm và túi khí đầu gối cho người lái. Hệ thống này được thiết kế để bung ra một cách chính xác và nhanh chóng khi phát hiện va chạm, bảo vệ toàn diện cho tất cả hành khách trong xe.

Rất khó phục hồi sau tai nạn

Đối với bất kỳ chiếc siêu xe nào, đặc biệt là những chiếc xe hiệu suất cao như Maserati Levante Trofeo, động cơ và kết cấu khung gầm là hai yếu tố cực kỳ quan trọng, quyết định giá trị và khả năng vận hành của xe. Tuy nhiên, vụ tai nạn đã gây ra những tổn hại nghiêm trọng đến cả hai yếu tố này, đặt ra câu hỏi lớn về khả năng hồi phục của chiếc xe.

Trước tiên, việc khung gầm bị hư hỏng nặng nề là một vấn đề rất đáng lo ngại. Với một siêu xe, khung gầm không chỉ là bộ phận đảm bảo an toàn mà còn là nền tảng giúp xe vận hành ổn định và đạt được hiệu suất tối ưu. Khi khung gầm bị ảnh hưởng, dù có sửa chữa lại, khả năng cao là chiếc xe sẽ không thể hoạt động như ban đầu. Điều này không chỉ làm giảm giá trị của xe mà còn ảnh hưởng đến trải nghiệm lái.

Bên cạnh đó, hệ thống động cơ và truyền động cũng là một phần quan trọng không kém. Trong vụ tai nạn, động cơ của Levante Trofeo có thể đã chịu những tổn thất không nhỏ do cú va chạm mạnh. Việc sửa chữa động cơ sau một tai nạn như vậy không chỉ tốn kém mà còn rất khó khăn, vì phải đảm bảo rằng tất cả các bộ phận bên trong đều hoạt động bình thường và không có bất kỳ hư hỏng nào tiềm ẩn.

Thậm chí, nếu chiếc xe có thể được phục hồi sau tai nạn, giá trị của nó sẽ bị giảm sút đáng kể. Một chiếc siêu xe sau khi trải qua tai nạn nghiêm trọng thường sẽ không còn được coi là nguyên bản và khó có thể bán được với giá cao. Trong trường hợp tệ nhất, nếu không thể sửa chữa hoàn toàn, chủ xe có thể phải đối mặt với việc bán chiếc xe này dưới dạng sắt vụn, mất đi gần như toàn bộ giá trị ban đầu.

Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!