Trường chất lượng cao khai giảng giữa lòng đường

(Dân trí) - Không chỉ đáp ứng nhu cầu về một sản phẩm ở thực, biệt thự Solasta Mansion Dương Nội (Hà Đông, Hà Nội) của Tập đoàn Nam Cường còn thu hút nhà đầu tư nhờ sở hữu tiềm năng sinh lời trong tương lai.

Chiết khấu cao

Theo báo cáo của Viện Nghiên cứu bất động sản, trong 2 năm trở lại đây, dù đối diện với nhiều thách thức nhưng bất động sản vẫn là một trong những kênh đầu tư có hiệu quả hàng đầu với lợi suất lên đến 14%. Các các kênh đầu tư truyền thống như trái phiếu đạt khoảng 8,5%, vàng (7,36%) và gửi tiết kiệm (6%).

Còn Hội Môi giới bất động sản Việt Nam (VARS) dự báo dòng tiền đáo hạn tại ngân hàng bắt đầu tìm các kênh đầu tư đem lại mức lợi nhuận hấp dẫn hơn, trong đó có bất động sản, nhất là các sản phẩm nhà ở thấp tầng, pháp lý rõ ràng, sở hữu tiềm năng sinh lời lớn.

Nhiều chuyên gia lĩnh vực đầu tư cho rằng năm 2024, lãi suất thấp, kinh tế có sự phục hồi nhất định thì gửi tiết kiệm ngân hàng là kênh đầu tư kém hiệu quả nhất, trong khi các kênh như vàng, chứng khoán tiềm ẩn nhiều rủi ro liên quan đến kinh tế thế giới, địa chính trị…, giúp bất động sản trở thành một trong những kênh được chú ý trở lại.

Sự dịch chuyển dòng tiền đầu tư này đang được tiếp sức từ việc nhiều chủ đầu tư tung ra mức chiết khấu tốt.

Đơn cử tại thị trường Hà Nội, dự án Solasta Mansion tại khu B khu đô thị mới Dương Nội do Tập đoàn Nam Cường làm chủ đầu tư đang được nhiều nhà đầu tư quan tâm thời gian qua. Solasta Mansion là một trong không nhiều dự án mở bán mới trong những tháng vừa qua ở phân khúc thấp tầng - là những biệt thự cao cấp.

Nhà đầu tư này hiện có chính sách ưu đãi cho khách hàng khi người mua được vay vốn hỗ trợ lãi suất cho 50% giá trị hợp đồng lên tới 36 tháng, nhận chiết khấu lên tới 12% và được miễn 3 năm phí quản lý vận hành. Đặc biệt, với khách hàng có nhu cầu thanh toán sớm sẽ được hưởng lãi suất 6%/năm trên số tiền và số ngày thanh toán trước hạn.

Solasta Mansion sở hữu tiềm năng tănggiá

Báo cáo của nhiều đơn vị nghiên cứu thị trường bất động sản mới đây cho thấy nguồn cung nhà biệt thự, liền kề được đánh giá là đang thấp nhất trong vòng 10 năm trở lại đây. Các sản phẩm hiện có chủ yếu tập trung ở khu vực xa trung tâm.

Theo Savills, Hà Nội chỉ có 93 căn biệt thự, nhà liền kề được đưa ra thị trường trong quý I vừa qua. Đây là một trong những nguyên nhân khiến phân khúc này được những nhà đầu tư có tiềm lực tìm kiếm, được giao dịch tốt trên thị trường dù mức giá không hề thấp.

Một số môi giới bất động sản cho biết khách hàng quan tâm thường là các nhà đầu tư có tiềm lực tài chính, ít sử dụng đòn bẩy từ ngân hàng và nhà đầu tư nhìn vào tiềm năng sinh lời, tạo ra dòng tiền ổn định của dòng sản phẩm này.

Cũng theo nhiều môi giới, tâm lý của khách hàng thuộc giới thượng lưu và giới tinh hoa hiện nay là muốn tìm kiếm những dự án có đẳng cấp xứng tầm. Dự án có thể xa trung tâm nhưng việc kết nối phải thuận tiện để làm việc và chăm sóc con trẻ. Họ muốn sống yên bình nhưng vẫn phải tiện nghi.

Những yếu tố trên thể hiện khá rõ tại dự án Solasta Mansion. Dự án này tọa lạc gần nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch như vành đai 3.5, vành đai 4 và các tiện ích hạ tầng xã hội hiện đại như công viên Âm nhạc, công viên Thiên văn học. Khu đô thị được phát triển theo mô hình sinh thái - giáo dục - thương mại để đón đầu xu thế và được dự báo sẽ trở thành một trong những "tâm điểm" sầm uất và đẳng cấp tại quận Hà Đông

Tọa lạc tại phía Tây Hà Nội, dự án biệt thự Solasta Mansion được thiết kế để trở thành "tinh hoa của sự kết tinh" giữa thiên nhiên và những giá trị thẩm mỹ trường tồn. Khu biệt thự Solasta Mansion sở hữu hệ thống tiện ích đa dạng và chất lượng, đạt tiêu chuẩn sống xanh. Nhờ vậy, dự án nhận được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư.

Không chỉ đáp ứng mọi nhu cầu về một sản phẩm ở thực, biệt thự Solasta Mansion còn sở hữu tiềm năng sinh lời. Dự án còn được chủ đầu tư kỳ vọng trở thành trung tâm phát triển của khu vực trong tương lai, qua đó càng gia tăng giá trị cho chủ sở hữu.

(Dân trí) - Mỗi lần có dịp xuất hiện, các “vật thể bay” như dao, thớt, chậu hoa… lại gây hốt hoảng cho các cư dân sống tại các chung cư.

Nhiều cư dân tại một chung khu Dương Nội - Hà Đông (Hà Nội) chưa hết hoảng hồn khi bất ngờ chứng kiến cảnh một chiếc thớt từ “trên trời” rơi xuống sân.

“Nếu thớt đó không may rơi trúng đầu ai thì hậu quả thực sự không thể tưởng tượng được”, một cư dân chia sẻ.

Điều đáng nói, tại sân chung cư này, không ít lần đã xảy ra những việc như “túi rác bay”, “nồi bay”... gây nguy hiểm cho người đi bộ dưới sân.

Mặc dù ban quản trị, các cư dân đã nhiều lần cảnh báo trên nhóm nội bộ, nhưng sự việc vẫn tiếp diễn khiến nhiều cư dân vô cùng lo lắng.

Các cư dân cho rằng, vụ việc này đã diễn ra nhiều lần nhưng vẫn tái diễn nên cần “truy” tìm bằng được danh tính căn hộ để rơi đồ này. “Tìm được nhà nào cần bêu tên để cảnh báo cho những người khác nữa”, một cư dân kiến nghị.

“Hôm qua là cái thớt, ngày mai có thể lại là vật khác. Vài hôm lại có đồ vật rơi, mà rơi từ trên cao xuống, đa phần đều gây nguy hiểm cho người dưới sân, nhẹ thì sứt đầu mẻ trán, nặng thì chết người. Sự việc vẫn cứ tiếp diễn, cư dân đi dưới sân lúc nào cũng như ngàn cân treo sợi tóc vậy. Giờ chỉ có trông chờ vào ban quản lý làm mái che để giảm bớt nguy hiểm và chờ sự nâng cao ý thức của từng hộ dân”, một cư dân khác nêu quan điểm.

Thực tế thời gian qua, việc những “vật thể bay” tự nhiên rơi từ trên trời xuống… không phải là việc riêng của chung cư này. Ở rất nhiều chung cư khác, việc thiếu cẩn trọng khiến đồ đạc rơi xuống sân cũng xảy ra thường xuyên.

Mỗi lần có dịp xuất hiện, “vật thể bay” như dao, thớt, chậu hoa… lại gây hốt hoảng cho người dân. Từng có một thùng sơn chứa vôi vữa rơi từ cao xuống với lực rất mạnh, xuyên qua mái tôn một nhà hàng ăn tầng trệt ở chung cư 41 tầng thuộc Hoàng Mai (Hà Nội).

Một vụ tương tự từng xảy ra tại chung cư thuộc khu đô thị Linh Đàm khi nguyên một bộ dao thớt từ trên tầng cao rơi xuống. Hình ảnh này sau đó được tung lên mạng và trở thành câu chuyện bàn tán của nhiều người.

Sống ở chung cư cao tầng hiện nay là lựa chọn của nhiều người. Các toà cao ốc mọc lên như nấm ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM. Tuy nhiên, câu chuyện ý thức vẫn còn là một điều đáng bàn.

Trong hoàn cảnh “cha chung không ai khóc”, ý thức văn hóa kém từ chuyện đổ rác, đi thang máy, đậu xe… cho đến những hiểm họa khôn lường từ “vật thể bay” nêu trên đã khiến nhiều cư dân phải lắc đầu ngán ngẩm.

Tại một số chung cư có chất lượng quản lý tốt, mỗi khi hộ dân để các vật thể có thể rơi, gây nguy hiểm cho người đi dưới là các bảo vệ sẽ lên tận nhà nhắc nhở. Việc này nếu được quan tâm, chú trọng ở các chung cư có lẽ tình trạng "vật thể bay" sẽ giảm tương đối đáng kể.

(Dân trí) - Dù Nga đang giành nhiều thắng lợi trên chiến trường, nhưng Hạm đội Biển Đen của họ bị tê liệt và ngay ở trong căn cứ cũng phải chịu tổn thất nặng nề. Liệu Ukraine có vũ khí thần kỳ?

Tàu không người lái của Ukraine đã thành công trong việc vô hiệu hóa thành công Hạm đội Biển Đen của Nga. Vì sao vậy và bài học cho Hải quân Nga là gì?

Tàu không người lái của Ukraine có gì nguy hiểm?

Quả thực, công nghệ tàu không người lái (USV) của Ukraine không hề phức tạp bởi nó thực chất là một phiên bản cải tiến của tàu máy thông thường, với hệ thống điều khiển được cải tiến và bổ sung thêm vũ khí, thiết bị quang điện tử.

Động cơ và thiết bị điện tử của tàu không người lái có thể dễ dàng mua được trên thị trường dân sự. Khí tài quang điện tử của tàu không người lái, được kết hợp với thiết bị liên lạc đầu cuối của vệ tinh Starlink, để tạo thành hệ thống điều khiển bán tự động.

Người điều khiển có thể thu thập thông tin tình báo từ tín hiệu vệ tinh NATO, các phương tiện trinh sát và dẫn đường khác nhau, điều khiển tàu USV tới khu vực chiến đấu được chỉ định, tiếp cận mục tiêu và sau đó phát động các cuộc tấn công.

Việc điều khiển trực tiếp tàu không người lái, được thông qua video từ máy quay trên tàu, được truyền qua hệ thống Starlink.

Để tăng mức độ chính xác và tin cậy, những chiếc USC còn được trang bị hệ thống dẫn đường quán tính và hệ thống định vị toàn cầu GPS, đề phòng sự cố của hệ thống Starlink.

Ưu điểm chính của USV là chi phí thấp. Quân đội Ukraine có thể lắp ráp nó ở hầu hết mọi xưởng sản xuất nhỏ với các bộ phận nhập khẩu. Ngay cả khi Nga tìm thấy các địa điểm này và tấn công, Ukraine vẫn đủ nguồn cung cấp.

Ngoài ra tàu không người lái có kích thước nhỏ, có thể sản xuất ở sâu trong nội địa và vận chuyển bí mật ra các khu vực ven biển.

Hiện nay USV của Ukraine ngoài mang thuốc nổ, còn có thể mang vũ khí tiến công. Ví dụ tàu không người lái Haiying được trang bị bệ phóng, có thể khai hỏa đạn pháo phản lực không điều khiển BM-21 Grad.

Một phiên bản cải tiến khác chỉ lắp 2 mô-đun phóng rocket B-8V20A hoặc S-8 (đạn không điều khiển dùng trên máy bay chiến đấu của Liên Xô).

Thậm chí loại tàu không người lái Sea Baby của Ukraine, còn được trang bị tên lửa không đối không R-73, được cải tiến để có thể phóng đi từ mặt nước và bắn hạ những mục tiêu bay thấp.

Tuy nhiên xác suất để một tên lửa không điều khiển trên tàu không người lái bắn trúng mục tiêu là rất thấp. Cách duy nhất để Ukraine giành được lợi thế trước Hải quân Nga là phát động một cuộc tấn công bão hòa thông qua chiến thuật bầy đàn bằng tàu không người lái tự sát và chi phí cho việc làm này cũng không quá cao.

Tại sao Hạm đội Biển Đen của Nga bất lực?

Khi xung đột nổ ra, lực lượng hải quân nhỏ bé của Ukraine nhanh chóng tê liệt và gần như bị xóa sổ bởi sự đánh phá của Nga, mất toàn bộ tàu nổi, từ vận tải cho đến tuần tra.

Trong bối cảnh như vậy,  Ukraine chủ yếu sử dụng tàu không người lái, tên lửa hành trình và UAV để tiến hành các cuộc tấn công phối hợp, đạt hiệu quả rất cao, khiến Hạm đội Biển Đen của Nga tan nát.

Trước một cuộc chiến "phi đối xứng" trên biển, Hạm đội Biển Đen nhanh chóng bất lực trước sức tấn công từ các loại vũ khí tưởng chừng như rất thô sơ của Ukraine.

Câu hỏi đặt ra là tại sao một hạm đội tương đối có tên tuổi như Hạm đội Biển Đen, lại chịu tê liệt trước vũ khí tấn công tưởng chừng như rất thô sơ của Ukraine? Theo các chuyên gia, nguyên nhân chủ yếu đó là:

Thứ nhất,sự lạc hậu về sức mạnh trên biển của Nga đơn giản là truyền thống lịch sử. Hải quân Nga chưa bao giờ thực sự mạnh.

Những tàu chiến khổng lồ của Hạm đội Biển Đen - sản phẩm của thời Chiến tranh Lạnh - có tác dụng răn đe những đối thủ "yếu bóng vía" hơn là hiệu quả trong chiến đấu. Chẳng hạn như tàu tuần dương Moskva nhìn chung là lạc hậu, thô sơ và nhất là các khí tài trinh sát đều là đồ cổ, radar chưa được nâng cấp và hiện đại hóa, hiệu quả hoạt động kém.

Nếu chỉ nhìn vào số lượng tên lửa mà tàu tuần dương Moskva mang theo cũng như tầm bắn và sức công phá của tên lửa, có vẻ như nó có khả năng tấn công rất mạnh. Nhưng một yếu tố quan trọng là những vũ khí của con tàu này không hề có khả năng tàng hình, nên có thể dễ dàng bị bắn hạ.

Hệ thống radar và điều khiển hỏa lực của Moskva còn lạc hậu nữa, đặc biệt là khả năng liên lạc vệ tinh cũng như hệ thống chỉ huy chiến đấu. Con tàu này giống như một con voi, dù có sức mạnh, tuy nhiên phản ứng chậm, không như tàu chiến của Mỹ, giống một con sư tử nhanh nhẹn.

Do vậy khi phải đối mặt với những vũ khí tiên tiến và linh hoạt, được hỗ trợ bởi thông tin tình báo chất lượng cao, chiếc tàu chiến kiểu cũ này dễ bị biến thành bia tập bắn.

Dù lực lượng Moscow có thể đang liên tiếp giành thắng lợi trên chiến trường, nhưng Hạm đội Biển Đen còn phải rút lui về căn cứ. Thậm chí ngay cả trong căn cứ, họ vẫn chịu tổn thất nặng nề.

Thứ hai,khả năng ứng phó tác chiến của các tàu chiến cỡ lớn của Hải quân Nga không tốt, cùng với đó là khả năng trinh sát và phản ứng của hệ thống phòng thủ căn cứ cũng hạn chế.

Như vậy, thực tế không phải tàu không người lái của Ukraine mạnh, mà là khả năng ứng phó của lực lượng hải quân Nga quá yếu và trong một thời gian dài chưa được nâng cấp đầy đủ. Hệ thống vệ tinh của Nga cũng kém xa hệ thống định vị vệ tinh GPS và Starlink của Mỹ.

Trước mối đe dọa từ USV Ukraine, Hải quân Nga cũng đưa ra một số giải pháp, trong đó trực thăng đang được coi là cách tốt nhất để tiêu diệt chúng.

Trực thăng tuần tra căn cứ hải quân và trực thăng trên tàu làm nhiệm vụ trên biển có thể dễ dàng phát hiện tàu không người lái và tiến hành tấn công. Tuy nhiên, mới đây Ukraine đã lắp đặt tên lửa không đối không R-73 trên tàu không người lái, khiến trực thăng Nga gặp nguy hiểm.

Ngoài ra các sonar mà trực thăng của Nga mang theo cũng lạc hậu, chưa thể phát hiện kịp thời tàu không người lái Ukraine đang tiếp cận căn cứ. Trong khi những chiếc máy bay cảnh báo sớm A-50U của Nga thì quá ít, không đủ lấp đầy khoảng trống về trinh sát trên biển.

Vì vậy, việc Hạm đội Biển Đen của Hải quân Nga đành bất lực trước USV của Ukraine không khiến mấy người ngạc nhiên.

(Dân trí) - Tàu sân bay 4,5 tỷ USD của Anh bị UAV bí ẩn bám đuôi khi tới Đức.

Một máy bay không người lái bí ẩn đã bị phát hiện lảng vảng phía trên tàu sân bay Anh HMS Queen Elizabeth. Thông tin này xuất hiện sau vụ UAV lạ bay lảng vảng trên 3 căn cứ không quân của Anh.

Theo Bild, UAV có kích thước 1,5x1,5m đã bám đuôi chiến hạm chủ lực của Hải quân Anh khi nó tiến vào cảng Hamburg, Đức vào cuối tuần qua.

Quân đội Đức bố trí lính canh quanh cảng và cố gắng nhắm mục tiêu vào máy bay không người lái bằng thiết bị gây nhiễu HP-47 trước khi nó chuyển hướng, theo Bild.

Vào hôm 23/11, Không quân Mỹ cũng tiết lộ rằng "các hệ thống máy bay không người lái nhỏ" đã bay qua căn cứ Anh ở Lakenheath và Mildenhall, ở Suffolk, cũng như Feltwell, ở Norfolk, vào tuần trước. Anh chưa bình luận về thông tin này.

Không quân Mỹ cho biết họ có "quyền bảo vệ" các căn cứ ở Anh khỏi các mối đe dọa. Họ không bình luận về việc liệu các cơ chế phòng thủ nào sẽ được kích hoạt.

Mặc dù không rõ liệu các máy bay không người lái này của bên nào, các vụ việc xảy ra trong một tuần chứng kiến sự leo thang đáng kể căng thẳng giữa Nga và phương Tây.

Lần đầu tiên, Ukraine đã tấn công các mục tiêu bên trong nước Nga bằng tên lửa tầm xa do Mỹ và Anh cung cấp.

Để đáp trả, Nga đã bắn một tên lửa đạn đạo siêu vượt âm tầm trung mới được phát triển trong một cuộc tấn công vào Dnipro, Ukraine. Đây là loại tên lửa mạnh nhất đã được sử dụng trong cuộc chiến cho đến nay.

Điện Kremlin gọi cuộc tấn công là thông điệp gửi tới phương Tây rằng Moscow sẽ đáp trả mạnh mẽ bất kỳ hành động "liều lĩnh" nào của các đồng minh của Ukraine, trong khi Tổng thống Nga Vladimir Putin cảnh báo trả đũa các quốc gia cho phép Kiev sử dụng vũ khí chống lại Nga.

HMS Queen Elizabeth - tàu chiến lớn nhất từ trước đến nay của hải quân Anh - đã lần đầu tiên ra khơi thử nghiệm vào tháng 6/2017. Nó có trị giá 4,5 tỷ USD.

Với thiết kế tiên tiến cùng hệ thống vũ khí hiện đại, đây là tàu chiến chủ lực của Hải quân Anh trong 50 năm tới. Lượng choán nước của tàu khoảng 65.000 tấn, dài 280m và có khả năng mang gần 40 máy bay chiến đấu cùng khoảng 700 thủy thủ.