Thu hồi trên toàn quốc một lô kem chống nắng

Ngày 8/5, ông Tạ Mạnh Hùng, Phó Cục trưởng Cục Quản lý dược (Bộ Y tế) ký quyết định đình chỉ lưu hành, thu hồi lô sản phẩm Vaseline Vitamin E - Lọ 50g do Công ty cổ phần dược mỹ phẩm Gocircle (Hà Nội) sản xuất.

Lô bị thu hồi trên toàn quốc có số 251022, sản xuất ngày 25/10/2022, hạn dùng 25/10/2025. Trên nhãn ghi thông tin Số CB: 13966/22/CBMP-HN; Phân phối và chịu trách nhiệm về sản phẩm: Công ty TNHH dược phẩm Kimiko (địa chỉ: số nhà 39, ngõ 259/55 đường Phú Diễn, phường Phú Diễn, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội).

Lý do thu hồi được đưa ra là mẫu kiểm nghiệm không đạt tiêu chuẩn chất lượng về chỉ tiêu độ đồng đều khối lượng.

Trước đó, Trung tâm Kiểm nghiệm tỉnh Gia Lai lấy mẫu tại Nhà thuốc Long Châu 548 (địa chỉ ở 101 Đinh Tiên Hoàng, thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai) để kiểm tra chất lượng.  

Cục Quản lý dược đề nghị sở y tế các địa phương thông báo cho các cơ sở kinh doanh, sử dụng mỹ phẩm trên địa bàn ngừng ngay việc kinh doanh, sử dụnglô sản phẩm Vaseline Vitamin E - Lọ 50g nêu trên và trả lại cơ sở cung ứng sản phẩm; tiến hành thu hồi lô sản phẩm vi phạm nêu trên; kiểm tra, giám sát các đơn vị thực hiện thông báo này; xử lý các đơn vị vi phạm theo quy định hiện hành.

Công ty TNHH dược phẩm Kimiko, Công ty cổ phần dược mỹ phẩm Gocircle phải gửi thông báo thu hồi tới những nơi phân phối, sử dụng lô sản phẩm nêu trên; tiếp nhận sản phẩm trả lại, tiến hành thu hồi toàn bộ lô sản phẩm không đáp ứng quy định.

Riêng Sở Y tế Hà Nội phải kiểm tra Công ty TNHH dược phẩm Kimiko, Công ty cổ phần dược mỹ phẩm Gocircle trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về quản lý mỹ phẩm trong hoạt động sản xuất, kinh doanh mỹ phẩm; giám sát các công ty thực hiện thu hồi lô sản phẩm không đáp ứng quy định; xử lý, xử phạt vi phạm theo quy định hiện hành.

Thu hồi trên toàn quốc một lô kem chống nắng

Tại Concours d'Elegance năm nay, hãng xe Nhật Bản Honda sẽ "tua" lại lịch sử trở về năm 1984 khi vừa khôi phục mẫu concept đầu tiên của mình là Honda HP-X. Đây là nguyên mẫu xe từng được hãng Pininfarina danh tiếng thiết kế hơn 40 năm về trước.

HP-X là một chiếc xe concept thể thao 2 chỗ ngồi với động cơ đặt giữa tuyệt đẹp, lần đầu tiên được ra mắt tại triển lãm ô tô Turin năm 1984. Chiếc xe này đã được phục chế tỉ mỉ và sẽ tỏa sáng dưới ánh nắng mặt trời trên bãi cỏ ở Pebble Beach vào ngày 18/8 tới.

Khác xa với những chiếc xe concept thường thấy, Honda HP-X có dạng hình nêm giống như một chiếc tàu vũ trụ với tính năng khí động học tiên tiến. HP-X cũng sử dụng vật liệu sợi carbon và Kevlar để giảm thiểu trọng lượng.

Động cơ của HP-X là loại DOHC 24 van 2.0 lít V-6  đặt giữa, giống như động cơ Formula 2 của Honda. Màn hình trong cabin hiển thị dữ liệu theo thời gian thực, với GPS và cảnh báo tình trạng đường sá cùng các chức năng hỗ trợ người lái.

Mặc dù mẫu xe concept HP-X chưa bao giờ được đưa vào sản xuất, nhưng Honda cho biết nó đã truyền cảm hứng mãnh liệt trong quá trình phát triển NSX thế hệ đầu tiên. Mẫu siêu xe NSX này được bán trên toàn cầu dưới thương hiệu Honda và tại thị trường Bắc Mỹ là Acura.

Theo CarandDriver

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Triển lãm xe Monterey hay Concours d'Elegance được tổ chức thường niên vào giữa tháng 8 hàng năm tại bãi biển Pebble Beach ở bang California, Mỹ. Đây được coi là triển lãm xe cổ thường niên lớn nhất nước Mỹ, thường kéo dài trong 5 ngày.

Tại Pebble Beach, bạn có thể bắt gặp những chiếc xe nổi tiếng và đắt tiền nhất thế giới. Từ chiếc Bugatti triệu USD mới xuất xưởng tới những chiếc xe cổ hơn trăm năm với trị giá hàng chục triệu USD, tất cả đều quy tụ ở Monterey. Điều đặc biệt, triển lãm này hầu như chỉ dành cho giới quý tộc và những người sưu tầm xe cổ tham gia. 

Tại Concours d'Elegance năm nay, hãng xe Nhật Bản Honda sẽ "tua" lại lịch sử trở về năm 1984 khi vừa khôi phục mẫu concept đầu tiên của mình là Honda HP-X. Đây là nguyên mẫu xe từng được hãng Pininfarina danh tiếng thiết kế hơn 40 năm về trước.

HP-X là một chiếc xe concept thể thao 2 chỗ ngồi với động cơ đặt giữa tuyệt đẹp, lần đầu tiên được ra mắt tại triển lãm ô tô Turin năm 1984. Chiếc xe này đã được phục chế tỉ mỉ và sẽ tỏa sáng dưới ánh nắng mặt trời trên bãi cỏ ở Pebble Beach vào ngày 18/8 tới.

Khác xa với những chiếc xe concept thường thấy, Honda HP-X có dạng hình nêm giống như một chiếc tàu vũ trụ với tính năng khí động học tiên tiến. HP-X cũng sử dụng vật liệu sợi carbon và Kevlar để giảm thiểu trọng lượng.

Động cơ của HP-X là loại DOHC 24 van 2.0 lít V-6  đặt giữa, giống như động cơ Formula 2 của Honda. Màn hình trong cabin hiển thị dữ liệu theo thời gian thực, với GPS và cảnh báo tình trạng đường sá cùng các chức năng hỗ trợ người lái.

Mặc dù mẫu xe concept HP-X chưa bao giờ được đưa vào sản xuất, nhưng Honda cho biết nó đã truyền cảm hứng mãnh liệt trong quá trình phát triển NSX thế hệ đầu tiên. Mẫu siêu xe NSX này được bán trên toàn cầu dưới thương hiệu Honda và tại thị trường Bắc Mỹ là Acura.

Theo CarandDriver

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chị Nguyễn Thị Tuyết - giáo viên mầm non tại Thái Nguyên cho biết chị rất hài lòng với chính sách mua trả góp. Để mua chiếc Evo200, chị chỉ cần trả trước 30% giá trị xe (tương đương khoảng 4 triệu đồng) và thanh toán khoảng 295.000 đồng hàng tháng. “Phải nói rằng VinFast rất hiểu khách hàng khi đưa ra chính sách này, đây là mức giá hợp lý với thu nhập của các giáo viên địa phương như mình. Tính ra còn rẻ hơn trả góp một chiếc điện thoại, máy tính rất nhiều”, chị Tuyết hào hứng nói.

Cũng giống như thầy Hùng, cô Tuyết, rất nhiều giáo viên đã quyết định lựa chọn xe VinFast trong dịp này. Chị Kim Phụng - một giáo viên dạy tiếng Anh tại Hà Nội vừa mua xe điện thứ 2 của VinFast rất hào hứng khi hưởng chính sách giá mới: “Mình từng mua Evo200 theo chương trình cọc tiên phong và nhận ưu đãi cho một năm thuê pin trị giá 4,2 triệu đồng. Lần này mua thêm Feliz S, mình còn nhận khuyến mãi “ngon” hơn nữa, rẻ từ giá bán cho tới phí thuê pin”, chị Kim Phụng nói.

Do tính chất công việc di chuyển nhiều giữa các trung tâm dạy tiếng Anh nên gói thuê pin 2.000 km mỗi tháng chỉ với giá 350.000 đồng với chị là quá “dư dả”. Mẫu xe Feliz S có thể di chuyển tối đa khoảng hơn 100 km mỗi lần sạc, nếu đi 15-20 km mỗi ngày để đi làm, đi chợ, đưa đón con thì chị cũng chỉ phải sạc trung bình một lần mỗi tuần.   

Với cấu tạo đơn giản hơn so với xe động cơ đốt trong, việc bảo dưỡng xe máy điện VinFast cũng nhàn hơn rất nhiều, không phải mang xe đến xưởng dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa thường xuyên. “Mình không cần mất nhiều thời gian cho việc bảo dưỡng xe, nhờ đó việc nuôi xe nhàn hơn nhiều, mình cũng có nhiều thời gian để chuẩn bị bài giảng tốt hơn cho học sinh của mình, giúp các em đạt kết quả cao hơn trong học tập”, chị Kim Phụng chia sẻ thêm. 

Chọn xe điện vì tương lai xanh

Là những người dành tâm huyết cho sự nghiệp “trồng người”, ươm mầm tương lai cho đất nước, các thầy cô và những người làm trong ngành giáo dục hiểu hơn bao giờ hết về tầm quan trọng của việc kiến tạo tương lai bền vững. Chọn xe máy điện cũng là cách để chăm sóc sức khỏe cho bản thân và những người xung quanh đồng thời cũng giúp cho môi trường ngày một “xanh” hơn. 

“Theo tìm hiểu của tôi, mỗi kilomet di chuyển bằng xe điện có thể giúp giảm lượng khí thải C02 tương đương với 1 cây xanh trưởng thành quang hợp trong vòng 3 ngày. Đi xe điện không mùi xăng cũng không phát thải, góp phần giúp bầu không khí trong lành, sạch hơn”, anh Tùng Anh, giáo viên dạy Sinh học tại trường cấp 2 ở Thái Nguyên cho biết.

Bên cạnh đó, những dòng xe máy điện thế hệ mới của VinFast đều được trang bị loại pin LFP không chứa các thành phần kim loại hiếm như Coban, Niken…, giúp giảm đáng kể tác động tới môi trường.

Nói về xu hướng của xe điện, chị Kim Phụng cũng đánh giá: “Các quốc gia khu vực châu Âu, Mỹ, Trung Quốc... đã đi trước trên lộ trình chuyển đổi từ nhiều năm nay. Mình luôn nghĩ đến viễn cảnh những chiếc xe điện lăn bánh trên đường, không còn khói bụi và tiếng ồn trong mỗi giờ tan tầm”. 

Thế Định

Giá bán hợp lý, chi phí vận hành tối ưu

Gắn bó với chiếc xe máy xăng từ những ngày đầu giảng dạy, thầy Xuân Hùng, giảng viên một trường đại học tại Quảng Ninh đã đổi xe, mua chiếc scooter điện VinFast Klara S nhân dịp được áp dụng chính sách ưu đãi từ VinFast. “Sau nhiều năm, chi nhiều tiền bảo dưỡng, thay thế linh kiện, chiếc xe cũ của tôi chạy yếu dần, phát ra tiếng kêu lọc cọc hay hỏng vặt và thải khói rất nhiều”, thầy Xuân Hùng nói. 

Nhờ áp dụng chương trình ưu đãi từ VinFast đến 25% và chính sách giá mới, chiếc Klara S của thầy Hùng có giá chỉ khoảng 26 triệu đồng (thấp hơn khoảng 10 triệu đồng so với trước đây). Với tầm giá này, trên thị trường không có nhiều lựa chọn xe tay ga chất lượng tương đương. “Xe VinFast đúng là “tiền nào của nấy”. Sản phẩm của VinFast có công nghệ tân tiến và chạy rất êm”, thầy Hùng cho biết. 

Ngoài chính sách giá mới và ưu đãi đối với cán bộ nhân viên ngành giáo dục, VinFast cùng BIDV áp dụng chính sách vay mua xe trả góp, với lãi suất thấp. Theo đó, khách hàng vay mua xe máy điện sẽ được hưởng thời gian vay hạn mức lên tới 70% trong tối đa 3 năm, và lãi suất cố định 7,3%/năm trong 18 tháng đầu, tối đa 8%/năm thời gian còn lại.

Chị Nguyễn Thị Tuyết - giáo viên mầm non tại Thái Nguyên cho biết chị rất hài lòng với chính sách mua trả góp. Để mua chiếc Evo200, chị chỉ cần trả trước 30% giá trị xe (tương đương khoảng 4 triệu đồng) và thanh toán khoảng 295.000 đồng hàng tháng. “Phải nói rằng VinFast rất hiểu khách hàng khi đưa ra chính sách này, đây là mức giá hợp lý với thu nhập của các giáo viên địa phương như mình. Tính ra còn rẻ hơn trả góp một chiếc điện thoại, máy tính rất nhiều”, chị Tuyết hào hứng nói.

Cũng giống như thầy Hùng, cô Tuyết, rất nhiều giáo viên đã quyết định lựa chọn xe VinFast trong dịp này. Chị Kim Phụng - một giáo viên dạy tiếng Anh tại Hà Nội vừa mua xe điện thứ 2 của VinFast rất hào hứng khi hưởng chính sách giá mới: “Mình từng mua Evo200 theo chương trình cọc tiên phong và nhận ưu đãi cho một năm thuê pin trị giá 4,2 triệu đồng. Lần này mua thêm Feliz S, mình còn nhận khuyến mãi “ngon” hơn nữa, rẻ từ giá bán cho tới phí thuê pin”, chị Kim Phụng nói.

Do tính chất công việc di chuyển nhiều giữa các trung tâm dạy tiếng Anh nên gói thuê pin 2.000 km mỗi tháng chỉ với giá 350.000 đồng với chị là quá “dư dả”. Mẫu xe Feliz S có thể di chuyển tối đa khoảng hơn 100 km mỗi lần sạc, nếu đi 15-20 km mỗi ngày để đi làm, đi chợ, đưa đón con thì chị cũng chỉ phải sạc trung bình một lần mỗi tuần.   

Với cấu tạo đơn giản hơn so với xe động cơ đốt trong, việc bảo dưỡng xe máy điện VinFast cũng nhàn hơn rất nhiều, không phải mang xe đến xưởng dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa thường xuyên. “Mình không cần mất nhiều thời gian cho việc bảo dưỡng xe, nhờ đó việc nuôi xe nhàn hơn nhiều, mình cũng có nhiều thời gian để chuẩn bị bài giảng tốt hơn cho học sinh của mình, giúp các em đạt kết quả cao hơn trong học tập”, chị Kim Phụng chia sẻ thêm. 

Chọn xe điện vì tương lai xanh

Là những người dành tâm huyết cho sự nghiệp “trồng người”, ươm mầm tương lai cho đất nước, các thầy cô và những người làm trong ngành giáo dục hiểu hơn bao giờ hết về tầm quan trọng của việc kiến tạo tương lai bền vững. Chọn xe máy điện cũng là cách để chăm sóc sức khỏe cho bản thân và những người xung quanh đồng thời cũng giúp cho môi trường ngày một “xanh” hơn. 

“Theo tìm hiểu của tôi, mỗi kilomet di chuyển bằng xe điện có thể giúp giảm lượng khí thải C02 tương đương với 1 cây xanh trưởng thành quang hợp trong vòng 3 ngày. Đi xe điện không mùi xăng cũng không phát thải, góp phần giúp bầu không khí trong lành, sạch hơn”, anh Tùng Anh, giáo viên dạy Sinh học tại trường cấp 2 ở Thái Nguyên cho biết.

Bên cạnh đó, những dòng xe máy điện thế hệ mới của VinFast đều được trang bị loại pin LFP không chứa các thành phần kim loại hiếm như Coban, Niken…, giúp giảm đáng kể tác động tới môi trường.

Nói về xu hướng của xe điện, chị Kim Phụng cũng đánh giá: “Các quốc gia khu vực châu Âu, Mỹ, Trung Quốc... đã đi trước trên lộ trình chuyển đổi từ nhiều năm nay. Mình luôn nghĩ đến viễn cảnh những chiếc xe điện lăn bánh trên đường, không còn khói bụi và tiếng ồn trong mỗi giờ tan tầm”. 

Thế Định