Bức tranh toàn cảnh của giới kinh doanh ô tô khá ảm đạm khi nhìn vào các tháng tiếp theo của năm 2023.

Dữ liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, doanh số bán hàng 2 tháng đầu năm 2023 toàn thị trường đạt 40.354 xe, giảm 25% so với cùng kỳ 2022. Trong đó, xe ô tô du lịch giảm 28%; xe thương mại giảm 10% và xe chuyên dụng giảm 47%. Sự khó khăn thể hiện rõ nhất vào tháng 1-tháng trước Tết Nguyên đán khi toàn thị trường đạt 17.852 xe, giảm 60% so với tháng 12/2022 và 54% so với cùng kỳ 2022. Đây là một hiện tượng bất thường, khác với quy luật mua sắm hàng năm.

Trước tình hình đó, đầu tháng 3, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), một số địa phương, đề xuất Chính phủ gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và giảm 50% lệ phí trước bạ để kích cầu tiêu dùng ô tô. Tương tự, đại diện 12 nhà nhập khẩu ô tô được ủy quyền chính hãng tại Việt Nam (VIVA) cũng mong muốn việc giảm lệ phí trước bạ áp dụng cho cả xe lắp ráp lẫn xe nhập để cứu thị trường.

Chính sách giảm tương tự cho xe lắp ráp trong nước từng được Chính phủ áp dụng hồi năm 2021 - 2022, và thực tế đã có hiệu quả giúp ngành kinh doanh ô tô khởi sắc trở lại, thậm chí lập kỷ lục trên 400 ngàn xe vào năm ngoái.

Trong lần đề xuất này, giới kinh doanh ô tô nhấn mạnh sự khó khăn của thị trường là rất cấp bách, khi thực tế siết tín dụng, lãi suất tăng khiến thanh khoản thị trường bị thu hẹp. Các doanh nghiệp ôtô đang gồng mình đối mặt tình trạng hàng tồn kho tăng cao.

Giới buôn xe vẫn lo "ế" dù được "giải cứu"

Gần một tuần nay chưa chốt được chiếc xe nào anh Nguyễn Đăng, nhân viên một đại lý xe KIA ở Hà Nội buồn bã cho biết, tình trạng ế ẩm kéo dài, khách tới đại lý đa phần chỉ để xem xe và khảo sát giá.

"Do tác động của vĩ mô kinh tế nói chung, người dân thắt chặt chi tiêu nên khách hàng cũng không mặn mà với việc mua xe ô tô. Lượng khách hỏi thật, mua thật giảm đến 40% so với cùng kỳ mọi năm. Nhiều chương trình ưu đãi được tung ra, giá xe cũng giảm sâu từ 20-70 triệu đồng những phải 2-3 ngày, đại lý mới chốt bán được một chiếc xe. Hy vọng đề xuất giảm phí sẽ được thông qua. Đây sẽ là cơ hội để kích cầu sức mua trên thị trường tăng trưởng trở lại", anh Đăng nói. 

Anh Vũ Thành, nhân viên đại lý Hyundai ở Hà Nội cũng mong mỏi Chính phủ sớm có chính sách "giải cứu" ngành ô tô. Anh chia sẻ: "Chỉ tiêu đại lý phải bán được 150 xe/tháng. Nhưng 2 tháng nay, chúng tôi đều không đạt. Việc ế khách trong thời gian dài khiến đại lý đau đầu tìm cách cân đối chi phí vận hành trong bối cảnh lượng xe tồn kho hiện rất lớn. Đa số các xe đều được bán dưới giá đề xuất, có mẫu giảm hơn 100 triệu đồng nhưng vẫn không có khách mua. Tôi nghĩ nếu đại lý giảm giá xe, cộng thêm việc nhà nước giảm thuế thì mới hấp dẫn được khách hàng xuống tiền mua xe trong bối cảnh hiện tại".

Tuy nhiên, theo đánh giá của giới chuyên gia, lần này nếu được thông qua, chính sách hỗ trợ 50% phí trước bạ cũng không đủ sức vực dậy thị trường trước tình hình kinh tế quá khó khăn. 

“Đề xuất giảm 50% phí trước bạ như 'muối bỏ biển'. Bởi trên thực tế, nhiều xe 'hot' hiện tại cũng đang được người bán tự tặng phí trước bạ 50-100%, giảm tiền mặt cả trăm triệu, tặng quà giá trị, còn chưa thấy doanh số đâu. Khách thì dè dặt, tính toán và chờ đợi. Nên theo tôi, việc giảm thuế trước bạ chỉ là biện pháp giúp thị trường bớt giảm sâu, chứ khó có thể tạo ra đột phá như năm 2020, 2022”, anh Quang Huy, trưởng phòng kinh doanh một đại lý Nissan ở Hà Nội cho biết. 

Anh Dương Vĩnh Nam, chuyên gia ô tô cũng cho rằng, hiện nay doanh số đang suy giảm khoảng 30-40% so với cùng kỳ năm ngoái do tình hình suy thoái chung. Nếu chính sách hỗ trợ 50% phí trước bạ được áp dụng thì dự đoán doanh số cũng chỉ tăng thêm khoảng 20-30%. 

"Chính sách giảm thuế trước bạ từ Chính phủ phải kéo dài đến năm 2024 thì mới hy vọng thị trường 'sáng' lên, tạo điều kiện cho các hãng có đủ thời gian chuẩn bị sản phẩm chiến lược mang về Việt Nam vào năm sau", anh Nam nói. 

Cũng theo anh Nam, nếu như năm 2021-2022 khi ưu đãi lệ phí trước bạ có hiệu lực, các hãng xe bắt đầu có động thái cắt giảm khuyến mại... thì với tình hình hiện nay, người tiêu dùng có thể yên tâm hưởng ưu đãi kép khi người bán chắc chắn phải duy trì giảm giá, khuyến mãi để kích cầu, kéo thị trường đi lên. 

Bạn có bình luận thế nào về đề xuất giảm 50% phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hoạ sĩ Ngô Xuân Bính cho biết, đây sẽ là một cuộc trưng bày nghệ thuật điêu khắc vĩ mô đa chiều đặc biệt nhất từ trước đến nay của ông và cũng là hoạt động nằm trong khuôn khổ Tuần lễ Thiết kế sáng tạo Hà Nội năm 2022.

Hoạ sĩ Ngô Xuân Bính cho biết: “Nghệ thuật đô thị, bản chất luôn biến chuyển, thúc đẩy sự sáng tạo. Không ai có thể nghe được tiếng thời gian và không ai có thể ngửi thấy mùi thời gian, nhưng có lẽ đều cảm nhận được sự sống động của nó từ sâu thẳm tâm can. Nghệ thuật đô thị lấy con người làm trung tâm, biểu lộ những khát vọng, mới mẻ. Như vậy con người mới đổi mới chính mình và thôi thúc sự sáng tạo, tạo ra các giá trị hiện tại và tương lai”.

Theo họa sĩ, lao động sáng tạo không phải chiếm đoạt, vơ vét, hủy diệt, chế ngự, tự cao tự đại… mà là sự nhận biết, chấp nhận sự khác biệt, tôn trọng để cân bằng, bình đẳng. 

Giám đốc Bảo tàng Hà Nội Nguyễn Tiến Đà đánh giá cao các tác phẩm cũng như sức sáng tạo của hoạ sĩ Ngô Xuân Bính. Ông kỳ vọng rằng, với không gian trưng bày rộng 3.000m2 các tác phẩm nghệ thuật của Ngô Xuân Bính sẽ lan toả tới công chúng.

Hoạ sĩ Nguyễn Mạnh Đức (Đức nhà sàn) chia sẻ với mỗi triển lãm, Ngô Xuân Bính đều tạo cho ông một sự bất ngờ, mới lạ. 

"Hai triển lãm trước, tôi thấy năng lượng của Ngô Xuân Bính rất lớn để có thể hoàn thành một khối lượng công việc nhiều đến vậy. Trong dòng chảy của nghệ thuật, ông đi một cách điềm tĩnh để chinh phục khán giả khó tính, hoạ sĩ đồng nghiệp khó tính, thậm chí chinh phục cả những người từng không hiểu ông. Dần dần Ngô Xuân Bính là một phần không thể thiếu trong dòng chạy nghệ thuật nước nhà.

Tôi nghe nhiều tới chuyện công nghiệp văn hoá trong thời đại mới, tự cường văn hoá thì hình ảnh của Ngô Xuân Bính và các tác phẩm của ông chính là minh chính cho sự tự cường và công nghiệp văn hoá. Nếu không có sự tự thân này thì chúng ta đừng bao giờ nói tới công nghiệp văn hoá", hoạ sĩ Nguyễn Mạnh Đức chia sẻ.

Trong khi cặp đôi vung vợt đánh bóng, nhiều hành khách đi ngang qua tỏ ra khó chịu bởi phải tránh hai người. Dù vậy, cặp đôi vẫn không để ý, tiếp tục chơi. Đoạn video nhanh chóng thu hút sự chú ý và hứng chịu nhiều chỉ trích của dư luận.

"Có lẽ họ sẽ chơi bóng chuyền chân trên đường băng đấy"; "Đây có phải là Hàn Quốc không? Hành động ích kỷ này phớt lờ các phép lịch sự nơi công cộng"; "Họ không nhìn thấy những người khác hay sao?"... người dùng mạng bình luận.

Phần lớn mọi người đều đồng tình rằng, hành động của cặp đôi là thiếu suy nghĩ và mang tính gây rối, đồng thời đặt câu hỏi về việc quản lý trật tự tại sân bay.

Sau khi đoạn video được lan truyền, lực lượng an ninh ở sân bay Incheon tuyên bố trách nhiệm kiểm soát những hành động như vậy chủ yếu thuộc về nhà điều hành sân bay quốc tế Incheon.

Tuy nhiên, các quan chức sân bay cho rằng cảnh sát có thẩm quyền chính trong việc duy trì trật tự tại sân bay.

Cảnh sát cho biết đang tiến hành điều tra để xác định danh tính của cặp đôi và thảo luận phương hướng xử lý vụ việc.

Sân bay Incheon là một trong những sân bay lớn, hiện đại nhất Hàn Quốc và nhộn nhịp nhất châu Á. Nơi này được Tổ chức Nghiên cứu vận tải hàng không Skytrax xếp thứ 4 trong danh sách những sân bay tốt nhất thế giới, trong khuôn khổ giải thưởng "The World's Best Airports".

Với diện tích hơn 50 hecta, sân bay Incheon bao gồm một sân golf, chuỗi khách sạn với dịch vụ spa, phòng nghỉ cá nhân, sòng bạc và các khu vườn trong nhà ga. Ngoài ra, không gian sân bay này còn có khu vực mua sắm, giải trí, ăn uống rộng lớn.

Hình ảnh từ camera an ninh ghi lại, trong khi 2 chị em đang chơi ở vỉa hè thì một chiếc xe sedan màu vàng cát dừng lại bên đường. Hai người đàn ông bước ra khỏi xe, 1 người đi về phía cậu bé rồi bế cậu lên xe rất nhanh. 

Cô chị gái 12 tuổi chưa hiểu chuyện gì xảy ra. Nhưng khi xe vừa phóng đi, bé gái vội chạy vào báo với bố mẹ. 

"Đột nhiên tôi nghe thấy tiếng con gái kêu cứu. Ngay lập tức, tôi lao ra ngoài và thấy con trai không còn ở đó nữa", Lin kể. 

Anh vội vàng lái xe của mình đuổi theo chiếc xe của kẻ bắt cóc được con gái mô tả là không có biển số. Một lúc sau, Lin đuổi kịp chiếc xe và lái lên phía trước để chặn đầu. Những kẻ bắt cóc cố tình đâm vào đuôi xe của Lin. Anh vội lao ra khỏi xe, cố gắng mở cửa của chúng nhưng các cửa đều đã bị khóa. 

Không giữ được bình tĩnh, anh dùng tay đấm vỡ cửa kính xe và thấy con trai 7 tuổi đang bị 3 kẻ lạ mặt khống chế. Những kẻ bắt cóc lùi xe để chạy trốn nhưng Lin đã bám chặt vào cánh cửa không buông. Anh bị chiếc xe lôi đi trên đường, xây xước nhiều chỗ trên mặt, tay chân và bị gãy 2 chiếc răng. 

Sau đó, Lin quay lại xe của mình và tiếp tục đuổi theo bọn bắt cóc nhưng bị mất dấu sau khi chiếc xe này rẽ ở chỗ cột đèn giao thông. Cuối cùng, anh tìm thấy chiếc xe bị bỏ lại bên đường, cách cột đèn giao thông này khoảng 3km. Bên trong xe là cậu con trai 7 tuổi của anh. 

Lin chia sẻ với tờ Mothershiprằng may mắn thay, con trai anh bình an vô sự và không bị thương. 

Sau khi cứu được con trai, Lin đã đến đồn cảnh sát ở Johor Bahru để trình báo. Hình ảnh từ camera ghi lại cho thấy những kẻ bắt cóc đã rình rập ở gần nhà anh từ trước, đợi thời cơ mới hành động. 

Theo điều tra, kẻ chủ mưu trong vụ bắt cóc chính là đối tác làm ăn của anh Lin. Lin cho biết, họ không hề có tranh chấp gì trước đó và anh tin rằng kẻ này chỉ thực hiện phi vụ bắt cóc vì tiền. 3 kẻ bắt cóc và chiếc xe chính là được hắn thuê. 

Ít ngày sau đó, cảnh sát Malaysia đã bắt được kẻ chủ mưu, song 3 người đàn ông kia vẫn đang lẩn trốn.

Khi trở về Singapore, anh Lin cũng tới đồn cảnh sát ở Ang Mo Kio South để trình báo. 

"Tôi muốn công khai vụ việc này để những kẻ liên quan phải chịu trách nhiệm trước pháp luật, bởi rõ ràng đây là vụ việc có tính toán rất kỹ", anh Linh chia sẻ đồng thời cho biết đang băn khoăn về việc có nên tiếp tục đầu tư làm ăn ở Malaysia nữa hay không.

Trở về sau 26 năm bị bắt cóc, người phụ nữ vạch trần bộ mặt của hàng xóm

Theo thông tin được công bố, chốt dư thừa trên khung xe Jeep Wrangler có thể tiếp xúc với thùng chứa nhiên liệu gây trầy xước. Trong một vài trường hợp có thể dẫn đến rò rỉ nhiên liệu, nếu tiếp xúc với nguồn đánh lửa có thể bắt lửa.

Để khắc phục, Công ty JVA và các đại lý ủy quyền sẽ kiểm tra, tháo bỏ chốt dư thừa miễn phí trên những xe bị ảnh hưởng với thời gian khoảng 30 phút mỗi xe, bắt đầu từ nay đến hết ngày 12/04/2024.

Hãng xe Mỹ khuyến cáo, trong trường hợp nhận thấy nhiên liệu bị rò rỉ, cần dừng xe, tắt máy và liên hệ ngay với hotline của JVA. Trong thời gian chờ đợi việc kiểm tra và khắc phục, nên hạn chế sử dụng xe.

Trường hợp bất khả kháng cần phải sử dụng, chủ xe cần kiểm tra kỹ trước khi vận hành để đảm bảo không có dấu hiệu rò rỉ nhiên liệu và theo dõi liên tục các đèn chỉ báo trên táp-lô của xe và liên hệ ngay với chúng tôi khi cần hỗ trợ.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

"Tôi thấy mình hơi khác so với những điều mà mọi người nhìn nhận. Tôi thấy mình hơi lạnh lùng, ít nói. Bề ngoài, tôi có vẻ điềm đạm nhưng thực ra, tôi là người rất nóng nảy. Khi gặp chuyện gì bức xúc, tôi là người khác hẳn và chỉ một số người chứng kiến được những khoảnh khắc ấy. Đó là những lúc tôi bùng phát những ức chế, bức xúc trong người", NSND Trung Anh tiết lộ tại chương trình "Cho ngày hoàn hảo".

Ông chia sẻ thêm: "Từ khi phim "Về nhà đi con" được phát sóng, nhiều người có cảm giác muốn gọi tôi bằng… bố, mặc dù có khi tuổi của họ chỉ gọi tôi là anh thôi. Tôi nhớ lần đi đóng phim trên Hòa Bình, khi đang ngồi ăn với đoàn phim thì có một đoàn gần 10 người ở độ tuổi cũng chỉ gọi tôi bằng anh, họ vào xin chụp ảnh với tôi.

Họ nói: "Bọn con là giáo viên trường cấp III, đúng ra bọn con chỉ gọi bằng anh, nhưng khi xem phim xong, bọn con muốn được gọi bằng bố". Những tình cảm đó rất ấm áp, xua tan sự lạnh lùng ở tôi.

"Về nhà đi con" là bộ phim đề tài gia đình, rất nhiều nước mắt nên có thể tạo cảm xúc cho người xem. Nhưng với các thanh niên gặp tôi, họ chỉ gọi là Lương Bổng chứ không gọi là bố Sơn.

Bản thân tôi thấy mình có nhiều điểm giống Lương Bổng hơn. Vợ tôi cũng nhận xét như thế".

NSND Trung Anh cũng chia sẻ rằng, bản thân ông luôn ao ước một dạng vai đa nhân cách, rất khó thể hiện và xa lạ với khán giả. Thực tế, vai diễn Lương Bổng - một nhân vật trong "thế giới ngầm" cũng khác rất nhiều so với các dạng vai quen thuộc và là dạng vai khó. Vai diễn đó khiến ông hứng thú.

"Vai Lương Bổng phim "Người phán xử" khác xa với đời sống thực của mình. Tôi đã mất rất nhiều công sức để tự tập trước khi bước vào giai đoạn quay. Khi được mời vai đó, tôi rất bất ngờ. Thực ra, tôi không được quyền chọn vai mà chỉ được nhận hay từ chối. Việc chọn vai thuộc về hãng phim, đạo diễn, nhà sản xuất", nam nghệ sĩ nói.

Nhắc về vai bố Sơn của "Về nhà đi con", NSND Trung Anh thẳng thắn nói: "Đây là vai dễ đóng, cũng rất dễ nhạt, dễ gây nhàm chán. Ông Sơn là nhân vật một chiều, không có nhiều thay đổi".

Theo NSND Trung Anh, ông từng từ chối tham gia phim "Về nhà đi con" vì đang vướng một dự án phim khác, nhưng sau khi đạo diễn Danh Dũng gọi điện thuyết phục, ông đã đổi ý.

"Lúc đó tôi đang quay một phim của nước ngoài ở Hòa Bình, trùng lịch quay với phim "Về nhà đi con" nên khi nhận được lời mời, tôi đã từ chối. Thời điểm tôi quay gần xong, sát tết rồi, đạo diễn Danh Dũng gọi lại.

Đạo diễn nói sẽ chờ và quay tất cả những phân cảnh không có tôi trước. Thấy tấm lòng của các bạn như vậy, tôi không thể từ chối được, dù nói thật lúc đó tôi chưa đọc kịch bản. Thế là tôi nhận lời.

Đến 29 Tết, các bạn đem kịch bản phim "Về nhà đi con" cho tôi và mấy ngày Tết, tôi dành thời gian để đọc. Đọc xong, tôi nghĩ: "Chết rồi, suýt nữa thì mình đã từ chối. Kịch bản thực sự hay, tính chân thực cao", NSND Trung Anh kể lại.

Ngoài chia sẻ về các vai diễn, nam nghệ sĩ 61 tuổi cũng trải lòng về cuộc sống hôn nhân. Ngoài đời thực, NSND Trung Anh có một con trai và một con gái. Cả hai con đã lớn, đang đi học xa. Khi được hỏi về con gái, ông thổ lộ rằng "bình rượu mơ" 18 tuổi, mới đi học được 5 tháng, ông đang trong tâm trạng rất nhớ con…

Với NSND Trung Anh, gia đình là nơi giúp bản thân ông lấy lại được cân bằng sau thời gian lao vào guồng quay công việc.

"Mỗi khi đi quay về, gia đình là nơi giúp bản thân tôi lấy lại được cân bằng tốt nhất. Về nhà thấy vợ con quây quần, tự nhiên mình quên luôn cả ngày quay từ sáng đến đêm, quên luôn những mệt mỏi, bức bối trước đó. Đối với tôi, gia đình rất quan trọng", ông bộc bạch.

Theo Dân Trí

Chuyện chưa kể trong đêm tân hôn của NSND Trung Anh

NSND Trung Anh lần đầu chia sẻ kỷ niệm trong đêm tân hôn với bà xã 24 năm trước.