Nhận định, soi kèo Cruz Azul vs Club Leon, 10h ngày 4/11

Xperia XZ Premium (phải) đọ dáng với Xperia XZs.

Xperia XZ Premium được coi là sản phẩm "đinh" trong số các smartphone được Sony trình làng năm nay. Đây là tân binh mạnh nhất trong dòng điện thoại Xperia từ trước tới nay và thậm chí còn có thể dễ dàng đánh bại tất cả các smartphone ra mắt từ năm 2016, ít nhất trên giấy tờ.

Về thiết kế, Xperia XZ Premium là chiếc điện thoại khá lớn (đạt kích thước 156 x 77mm), nặng 195g và tương đối dày (7,9mm), nhưng vẫn mỏng hơn thiết bị flagship tiền nhiệm năm 2016 - Xperia XZ. Mẫu điện thoại cao cấp này được trang bị màn hình 4K 5,5 inch và là một trong 2 smartphone đầu tiên hỗ trợ HDR, ngoài LG G6.

Xperia XZ Premium dùng vi xử lý Snapdragon 835, có RAM 4 GB, bộ nhớ trong 64GB với khả năng mở rộng dung lượng qua khe cắm thẻ nhớ SD. Máy được trang bị viên pin 3.230 mAh cùng tính năng sạc nhanh QuickCharge 3.0, sử dụng công nghệ Qnovo. Nút nguồn của máy được tích hợp kèm cảm biến vân tay.

Xperia XZ Premium có camera chính 19MP với khả năng quay video slow-motion 960 fps ở độ phân giải HD và camera phụ 13MP. Máy đạt chứng chỉ chống bụi, chống nước IP68, chạy Android 7.0 Nougat và sẽ được phát hành với 2 phiên bản màu mạ crôm bóng (Luminous Chrome) và đen biển sâu (Deepsea Black).

Sony chưa công bố giá bán của Xperia XZ Premium, nhưng dự kiến sẽ cho sản phẩm lên kệ vào "cuối mùa xuân năm 2017" .

Ngoài "siêu phẩm" nói trên, hãng công nghệ Nhật cũng giới thiệu một mẫu máy có kích thước nhỏ gọn hơn nhưng vẫn sở hữu hầu hết tính năng cao cấp nhất có tên Xperia XZs. Thiết bị này được trang bị màn hình 5,2 inch 1080p, vi xử lý Snapdragon 820, RAM 4GB, các loa stereo, chuẩn chống bụi, chống nước IP68 cùng camera chính 19 MP “chống biến dạng màn trập”.

Xperia XZs được đánh giá là một thiết bị lai thú vị, kết hợp giữa cấu hình của sản phẩm đứng đầu phân khúc tầm trung với một số đặc điểm của điện thoại flagship cao cấp. Theo Sony, mẫu máy này sẽ chính thức phát hành ra thị trường vào tháng 4 tới, với giá khởi điểm 699 USD. Mức giá này được cho là tương đương với LG G6 và có thể cả Samsung Galaxy S8, nên dư luận đang chờ xem mẫu smartphone "lai" của Sony sẽ công phá thị trường ra sao trước hai điện thoại flagship của đối thủ.

Tuấn Anh(Theo Phonearena)

Click vào nút Settings("Cài đặt", tùy theo ngôn ngữ bạn sử dụng trên máy) ở phía dưới phần ảnh profile của tài khoản.

Lúc này, trong phần Settings, hãy click vào mục Forwarding and POP/IMAP(Chuyển tiếp và POP/IMAP).

Bước tiếp theo, click vào Add a Forwarding address (Thêm một địa chỉ chuyển tiếp) và điền tài khoản Gmail bạn muốn nhận được các thư chuyển tiếp, gọi là tài khoản thứ hai, rồi bấm Next (tiếp theo).

Đăng nhập vào tài khoản Gmail thứ hai và bạn sẽ nhận được một email đòi hỏi sự xác thực, hãy xác thực nó và quay trở lại tài khoản thứ nhất. Lúc này, dưới mục Forwarding and POP/IMAP, click vào nút Save (Lưu) để lưu lại các thay đổi.

Tại hội thảo và triển lãm di động thế giới Mobile World Congress (MWC) 2017 đang diễn ra tại Barcelona (Tây Ban Nha), công ty DASAN Zhone Solutions (DZS) đã giới thiệu các giải pháp và dịch vụ viễn thông thế hệ mới, giúp các doanh nghiệp và tổ chức viễn thông trên thế giới xây dựng cơ sở hạ tầng công nghệ đón đầu sự bùng nổ của kỷ nguyên 5G, thực tế ảo (Virtual Reality) và vạn vật kết nối (Internet of Things).

Hai trong số các giải pháp nổi bật của DZS thu hút được sự quan tâm của các tổ chức và doanh nghiệp tham dự hội thảo và triển lãm MWC 2017 bao gồm Mobile Backhaul và NG-PON.

Giải pháp Mobile Backhaul với M1200 và M2400 - hai thế hệ thiết bị mới nhất của DZS đạt chứng chỉ CE 2.0.

Đây là chứng chỉ quốc tế do Diễn đàn Mạng Ethernet Đô thị toàn cầu (MEF) cấp. M1200 và M2400 đã vượt qua 634 hạng mục test khắt khe, từ các tính năng kỹ thuật đến chỉ tiêu chất lượng, để mang đến cho các nhà mạng một giải pháp theo tiêu chuẩn quốc tế nhưng với mức chi phí hiệu quả nhất.

Trên thế giới hiện chỉ có khoảng 50 nhà cung cấp thiết bị mạng viễn thông đã đạt được chứng chỉ này. Hiện nay, DZS đang cung cấp các giải pháp Mobile Backhaul cho nhiều nhà mạng lớn trên thế giới, như Hàn Quốc, Mỹ, Nhật Bản… Đặc biệt một trong những nhà mạng lớn của Nhật, SoftBank đã triển khai giải pháp này của DZS từ năm 2009.

Chương trình có tên Greyball, sử dụng dữ liệu thu thập từ ứng dụng Uber và các kỹ thuật khác để xác định và tránh né các quan chức muốn tiếp cận dịch vụ. Uber sử dụng phương pháp này để trốn tránh nhà chức trách tại các thành phố như Boston (Mỹ), Paris (Pháp) hay các nước như Úc, Trung Quốc và Hàn Quốc.

Greyball là một phần trong chương trình VTOS (violation of terms of service, vi phạm điều khoản dịch vụ), được Uber tạo ra để loại bỏ những người mà họ cho rằng đang lợi dụng hoặc nhằm vào dịch vụ với mục đích không đúng đắn. Chương trình, bao gồm cả Greyball, bắt đầu từ năm 2014 và vẫn đang tiến hành, phần lớn ngoài nước Mỹ. Greyball được bộ phận pháp lý của Uber phê duyệt.

4 nhân viên của Uber đã tiết lộ về Greyball và VTOS cũng như tài liệu cho Thời báo New York.

Clip ghi lại cảnh Erich England cố gọi xe Uber cuối năm 2014:

Greyball bị video ghi lại cuối năm 2014 khi Erich England, một nhà điều tra tại Portland, Oregon (Mỹ), cố gắng gọi một chuyến Uber trong chiến dịch “giăng lưới” Uber. Khi ấy, Uber mới bắt đầu chạy dịch vụ tại Portland mà không được phép từ thành phố. Để chống lại công ty, các sỹ quan như England đóng giả làm khách gọi xe, mở ứng dụng Uber và theo dõi các xe trên màn hình.

Tuy nhiên, England và các nhà chức trách khác không biết rằng một vài chiếc xe họ thấy trong ứng dụng không đại diện cho xe thật. Tài xế Uber được gọi cũng nhanh chóng hủy chuyến. Đó là bởi vì Uber đã đánh dấu England và đồng nghiệp dựa trên dữ liệu thu thập được từ ứng dụng và các cách khác. Sau đó, họ phục vụ phiên bản giả mạo của ứng dụng với những chiếc xe “ma” để đánh lừa.

Trong một tuyên bố, Uber cho biết chương trình nhằm từ chối các yêu cầu gọi xe của những người vi phạm điều khoản dịch vụ, dù là họ muốn tấn công tài xế, đối thủ muốn làm nhiễu hoạt động kinh doanh hay các cá nhân liên kết với nhà chức trách trong các chiến dịch “giăng lưới” nhằm cài bẫy lái xe.

Thị trưởng Portland, ông Ted Wheeler, bày tỏ quan ngại khi Uber có thể cản trở công việc bảo vệ dân chúng của quan chức thành phố có chủ đích.

Uber đang điều hành nhiều loại dịch vụ, trong đó có Black Car hạng sang. Dù vậy, dịch vụ Uber “đụng” với các luật gia nhiều hơn chính là UberX. UberX cho phép bất kỳ ai qua được vòng kiểm tra gia cảnh và xe cộ đều trở thành tài xế Uber nhanh chóng. Trong quá khứ, nhiều thành phố cấm dịch vụ và tuyên bố UberX phạm pháp. Theo New York Times, để khai phá các thị trường mới, Uber lợi dụng quản lý lỏng lẻo để thu hút tài xế Uber và cho họ làm việc trước khi các giới chức địa phương buộc họ dừng lại.

Sau khi nhà chức trách biết về những điều đang diễn ra, Uber và họ thường xuyên xung đột. Uber gặp phải nhiều vấn đề pháp lý với UberX tại các thành phố như Austin, Philadelphia, Tampa (Mỹ) cũng như toàn thế giới. Sau cùng, các thỏa thuận đạt được trong đó nhà quản lý phát triển khung pháp lý cho UberX.

Công nghệ hiện đại

Với hệ thống đỗ xe tự động, khi tìm được chỗ đỗ phù hợp, xe sẽ tự điều khiển vô lăng và người lái chỉ cần chuyển số, sử dụng chân phanh và chân ga để đưa xe vào chỗ đỗ thích hợp. Chìa khoá thông minh MyKey, người dùng có thể lập trình một chìa khoá dự phòng để cài đặt và giới hạn tốc độ, hạn chế âm lượng và thiết lập được chức năng cảnh báo hết xăng sớm. Công nghệ kết nối SYNC2, thiết lập và kết nối với điện thoại thông minh điều khiển bằng câu lệnh, điều khiển nhiệt độ, hệ thống thông tin giải trí.

Trang bị những tính năng an toàn tiên tiến nhất

Ford Focus EcoBoost 1.5L được trang bị những tính năng an toàn như những mẫu xe cao cấp khác như hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống cảnh báo có xe cắt ngang, hệ thống hỗ trợ phanh chủ độn, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hệ thống cân bằng điện tử. Ngoài ra, những hệ thống cơ bản như chống bó cứng phanh ABS hay hệ thống an toàn 6 túi khí có mặt trên Focus EcoBoost.