Nhận định, soi kèo PSM Makassar vs Barito Putera, 15h30 ngày 22/12: Tiếp tục chìm sâu

Cristiano Ronaldo và Lionel Mess luôn là cặp kỳ phùng địch thủ trong làng bóng đá đương đại. Riêng ở cuộc đua danh hiệu cá nhân “Cầu thủ xuất sắc nhất thế giới”, cả 2 siêu sao này liên tục cạnh tranh nhau trong suốt 8 năm qua. Theo đó, M10 với chiến thắng trong năm 2015 đã hoàn thành “bàn tay nhỏ” QBV FIFA, còn CR7 cũng kịp sở hữu 3 lần giải thưởng danh giá này.

Neymar, Messi và Ronaldo trong gala trao QBV 2016

Bởi vì cuộc ganh đua trên sân cỏ mà mối quan hệ giữa Ronaldo và Messi thường bị nghi ngờ là đặt trong trạng thái căng thẳng. Tuy vậy, chính bản thân ngôi sao Real Madrid khẳng định rằng, bây giờ anh muốn có một mối quan hệ thân thiện hơn với Leo Messi và gỡ bỏ đi những căng thẳng trong thời gian trước đây.

Sau chiến thắng hủy diệt 5-1 Sporting Gijon hôm Chủ Nhật vừa qua, Ronaldo thẳng thắn chia sẻ: "Hiện chúng tôi đã trở nên thân thiện hơn. Mặc dù chúng tôi luôn muốn có mối quan hệ tốt đẹp với nhau, nhưng có lẽ trong vài năm gần đây điều đó chưa được tốt cho lắm”.

Ngoài ra ngôi sao người Bồ cũng tiết lộ thêm, trong buổi Gala trao giải QBV FIFA 2015, chính anh là người trực tiếp “giải cứu” - trở thành người phiên dịch tiếng Anh cho Messi và Neymar khi lên sân khấu nhận giải thưởng.

“Trong buổi hôm đó, tôi là người phiên dịch giúp cho Neymar và Messi khi đứng trên sân khấu. Cả hai cậu ấy đều không biết tiếng Anh. Tôi đã trò chuyện với họ sau đó và có trêu rằng các cậu đừng quên trả công đàng hoàng cho tôi”, Ronaldo cho hay.

Theo bongdaso

 - Trong trận đấu giữa Tranmere và Cheltenham Town tại giải hạng 5 ở Anh hôm 20/2 vừa qua, các cầu thủ đội khách có pha dàn xếp đá phạt ngoài vòng cấm khiến fan hâm mộ phải phì cười.

Sau khi 3 đồng đội chạy qua trái bóng để đánh lừa và làm phân tán của thủ môn đối phương, cầu thủ thứ 4 bên phía Cheltenham Town là người dứt điểm. Tuy nhiên, thay vì sút bóng về phía khung thành thì anh chàng này lại đưa bóng lên... trời.

Đội khách vì vậy mà bị một phen muối mặt, còn các CĐV của Tranmere được cười thoải thích vì tình huống hỏng ăn của đối thủ.

Dù vậy, niềm vui cuối cùng vẫn thuộc về Cheltenham Town với chiến thắng sát nút 1-0, qua đó duy trì ngôi đầu bảng sau 8 vòng đấu.

Sau khi Rate Me Five Stars công bố chia tay MeoU và Snakevào hôm kia (01/01) thì cách đây ít giờ, Divine Esportsthông báo đã có thêm team chị em mang tên Divine Imba (tag team DIVINEX). Divine là tổ chức esports thứ ba tại Việt Nam sở hữu cùng lúc hai teams PUBGsau lần lượt GAM Esports và Vikings Gaming.

Divine Imba sẽ hoạt động với bốn thành viên gồm DoubleP, Tz – hai cựu players của Divine Esports – cùng hai “lính mới” Turtle và Amur4 vốn chưa có kinh nghiệm thi đấu PUBGchuyên nghiệp.

Trong khi đó, Divine Esports vẫn sẽ thi đấu với bốn thành viên đã quen mặt với cộng đồng PUBGViệt Nam gồm Nicky, K2 (đổi tên từ Jett), ZL và Aleo – tân binh tới từ GAM Esports.

“Divine muốn có hai teams với hai phong cách và chiến thuật khác nhau”, chị Trần Thu Đông, quản lý của Divine, nói với GameSaonguyên nhân vận hành song song hai teams PUBGở Việt Nam. “Divine Esports sẽ bắn theo chiến thuật mà team tự quyết định. Ngược lại, Divine Imba sẽ bắn theo chiến thuật của ban HLV. Giữa hai teams sẽ không có bất cứ ưu ái nào theo cảm tính. Mọi quyền lợi của các bạn sẽ do trình độ, kỷ luật và thành tích thi đấu quyết định.”

Chị Đông khẳng định, mọi quyết định của Divine được đưa ra “đều nhằm mục đích là để team có được kết quả tốt nhất” – bao gồm cả việc tách Nicky và Tz, hai players đang thể hiện được sự ăn ý trong những giải đấu gần đây mà Divine Esports tham dự.

Quản lý của Divine lưu ý rằng, dây vẫn chưa phải là đội hình chính thức của cả Divine Esports lẫn Divine Imba trong suốt mùa giải 2019 và sự cạnh tranh vị trí sẽ rất “khắc nghiệt”.

“Năm 2018, Divine thành lập vì mục đích dẫn dắt đam mê của những bạn trẻ muốn nâng tầm bản thân trở thành game thủ chuyên nghiệp”, chị Đông chia sẻ với GameSao. “Còn 2019, Divine hoạt động vì mục đích ‘Play to Win’. Là thành viên Divine thì phải có sự tự tôn khi mặc áo Divine, phải có lòng tự trọng của game thủ chuyên nghiệp. Mà đã có tự tôn và tự trọng, thì (chúng tôi) không chấp nhận nằm ngoài top 3 PUBG Việt Nam.”

Divine vừa trải qua một năm 2018 sau khi “đạt được rất nhiều thành công với những danh hiệu” – trích lược thông báo trên trang fanpage Facebook chính thức. Cụ thể, Divine đã vươn tầm để trở thành một thế lực thực sự của PUBGViệt Nam khi giành ngôi Á quân tại Vietnam Master Championship (VMC) Season 1, top 5 tại PGL-PUBG Fall Invitational 2018 và đặc biệt là chức vô địch JIB PUBG Southeast Asia Championship 2018hồi cuối tháng 10.

Divine đã từng được mời tham dự hai giải đấu PUBG quốc tế trong năm 2018 lần lượt là StarSeries & i-League PUBG Season 2 tại Ukraine và PGL-PUBG Fall Invitational 2018 ở Romania

Tuy nhiên, vì những vấn đề liên quan đến visa, Divine đã không thể bay sang Macau, Trung Quốc để tham dự PUBG Asia Invitational (PAI) 2019 – giải đấu lớn đầu tiên do PUBG Corp tổ chức với tổng giá trị trị giải thưởng đạt 500,000 USD, diễn ra trong ba ngày từ 10-12/01 sắp tới.

Divine Esports sẽ bước vào Phase 2 của Vòng loại Việt Nam thuộc Predator League 2019từ hôm nay (03/01). Còn về phía Divine Imba, team sẽ có màn ra mắt fan hâm mộ PUBG Việt Nam vào tuần sau trong khuôn khổ hạng Rookie của giải đấu Divine League.

Chịu

Các đầu nối ống dẫn khí đôi khi cũng gặp sự cố. Gioăng cao su bị mòn có thể làm rò khí. Tuy hệ thống phanh khí nén vẫn có thể hoạt động với một lượng rò rỉ nhỏ, nhưng xe sẽ gặp vấn đề với sự cố rò rỉ lớn. Việc rò khí của phanh khí nén có thể sinh rắc rối khi đang vận hành xe, nhất là khi di chuyển ở địa hình dốc.

Về cơ bản, việc rò rỉ khí không khiến xe mất phanh, mà chiếc xe sẽ bị phanh chết và khóa hoàn toàn, tức là bạn sẽ không thể di chuyển cho tới khi áp suất khí được bơm trở lại.

Phanh quá nhạy cũng có thể gây tai nạn, đặc biệt đối với tài xế lần đầu lái xe tải lớn, container hoặc xe buýt. Phanh khí nén được thiết kế cho các xe có tải trọng lớn, các xe tải nặng hoặc container bị phanh cứng cầu sau thường để lại vết phanh kép lớn và trượt dài trên đường.

Khi lái xe trong trời mưa hay trên đường trơn trượt, nếu người lái phanh gấp hay nhồi phanh quá nhiều lần sẽ rất dễ làm xe bị trượt ngang hoặc gập thân xe, đặc biệt là đối với các xe container.

Việc rò rỉ khí không khiến xe mất phanh, mà chiếc xe sẽ bị phanh chết và khóa hoàn toàn, không thể di chuyển đến khi khí được bơm trở lại.

- Theo How Stuff Works

Những mẫu xe ngày nay sử dụng phanh khí nén đều là hệ thống phanh kép (phanh khí nén hai dòng). Tức là có hai hệ thống dẫn khí nén độc lập, chủ yếu là để dự phòng trong trường hợp hư hỏng bất ngờ.

So với những mẫu xe tải lớn, container hay xe buýt đời cũ, những mẫu xe ngày nay phần lớn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn và các hệ thống hỗ trợ lái khác, giúp cho việc điều khiển đỡ căng thẳng hơn. Hệ thống rơ-moóc phía sau cũng được trang bị ABS, với cách thức vận hành không khác so với xe du lịch.

Về bản chất, phanh khí nén là hệ thống phanh có hiệu suất tốt và độ an toàn hàng đầu trong tất cả các loại phanh trên xe hơi. Tuy nhiên, sự hiệu quả và độ tin cậy trên mỗi loại xe, mỗi nhà sản xuất không giống nhau.