› 首页 › Giải trí › Nhận định, soi kèo Zhejiang với Shenzhen, 18h35 ngày 3/3: ‘Bắt nạt’ tân binh正文

Nhận định, soi kèo Zhejiang với Shenzhen, 18h35 ngày 3/3: ‘Bắt nạt’ tân binh

Giải trí 2025-02-01 23:35:48 55
ậnđịnhsoikèoZhejiangvớiShenzhenhngàyBắtnạttâtrận đấu uefa nations league   Hư Vân - 03/03/2024 04:30  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址：http://member.tour-time.com/html/65f693206.html
版权声明

本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

相关文章

热门文章

热门标签

全站热门

Nhận định, soi kèo Punjab vs Jamshedpur, 21h00 ngày 28/1: Khó cho khách

Theo hồ sơ vụ án, bị cáo Quân có giấy phép lái xe hạng C, là nhân viên của một công ty vận tải trên địa bàn.

Khoảng 6h ngày 6/3, tài xế Quân lái ô tô tải nhãn hiệu Howo mang BKS 14C-201.03 chở đá vật liệu xây dựng đi từ mỏ khai thác đá Bãi Giang (thuộc xã Nghi Công Nam) ra thị trấn Quán Hành (huyện Nghi Lộc).

Bị cáo Nguyễn Duy Quân tại phiên tòa xét xử. (Ảnh: VH)

Đến gần 7h cùng ngày, khi đi đến Km05+800m, Tỉnh lộ 542E (thuộc xã Hưng Trung, huyện Hưng Nguyên), do thiếu chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ và không giữ khoảng cách an toàn nên ô tô tải va chạm với xe máy mang BKS 37N1 – 576.04 do chị N.T.H. (26 tuổi, trú xã Hưng Trung) chở theo 3 đứa con nhỏ đi phía trước, bên phải cùng chiều.

Vụ tai nạn khiến 4 mẹ con chị H. bị cuốn vào gầm xe. Hậu quả là chị H., cháu B. (9 tuổi), cháu O. (7 tuổi) tử vong tại chỗ; cháu Tr. (5 tuổi) bị thương nặng, tỷ lệ tổn thương cơ thể 3%.

Hiện trường vụ tai nạn nghiêm trọng (Ảnh tư liệu)

Tại phiên tòa, bị cáo Quân thừa nhận vì thiếu quan sát nên gây ra vụ tai nạn nghiêm trọng. Bị cáo nhiều lần gửi lời xin lỗi tới gia đình bị hại.

Sau khi sự việc xảy ra, bị cáo đã tác động gia đình và công ty bồi thường cho gia đình bị hại gần 640 triệu đồng.

Hội đồng xét xử nhận định, trong vụ án này bị cáo phạm lỗi vô ý do cẩu thả. Việc bị cáo đầu thú, thành khẩn khai báo, ăn năn hối lỗi, đã tác động gia đình bồi thường một phần tổn thất tinh thần cho bị hại là những tình tiết giảm nhẹ cần xem xét.

Xem xét toàn diện vụ án, Hội đồng xét xử tuyên phạt bị cáo Nguyễn Duy Quân 7 năm 6 tháng tù về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

Về phần dân sự, tòa buộc công ty của bị cáo Quân phải bồi thường thêm cho gia đình bị hại số tiền hơn 40 triệu đồng và phải cấp dưỡng cho cháu Tr. 1,8 triệu đồng/ tháng cho đến khi cháu 18 tuổi.

">

Tuyên phạt tài xế tông chết 3 mẹ con ở Nghệ An

W-ferrari-f8-spider-1-1.jpg

Chiếc Ferrari F8 Spider trị giá trên 10 tỷ đồng này là ngoại lệ. Chủ nhân của xe thường xuyên sử dụng, do đó tần suất xe xuất hiện trên đường phố cũng nhiều hơn. Theo tìm hiểu của VietNamNet, chủ xe là một nữ đại gia kinh doanh trong lĩnh vực thời trang và du lịch.

Chia sẻ với VietNamNet, anh Hà Công Đạt – đại diện đơn vị Auto568, đơn vị từng chào bán chiếc xe – cho biết, “siêu ngựa” này nhập khẩu về Việt Nam từ cuối năm 2022. Như vậy, đây là chiếc Ferrari F8 Spider nhập khẩu tư nhân cuối cùng cập bến nước ta, ngay sau khi hãng xe Italy công bố dừng sản xuất mẫu siêu xe này.

W-ferrari-f8-spider-4-1.jpg

Ferrari F8 là mẫu xe thay thế cho dòng 488. Tuy nhiên, khác với “đàn anh” Ferrari 488 chỉ có vỏn vẹn 3 chiếc bản Spider (mui trần) trong tổng số gần 20 chiếc được đưa về Việt Nam, F8 mui trần xuất hiện tới 7 chiếc ở nước ta, trong khi bản mui cứng (Tributo) chỉ có vỏn vẹn 4 chiếc về tay đại gia Việt.

W-ferrari-f8-spider-5-1.jpg

Tương tự 4 chiếc F8 khác tại Việt Nam, chiếc siêu xe của nữ đại gia Hà Nội cũng sơn màu đỏ Rosso Corsa ở ngoại thất. Màu sơn này vốn được ưa chuộng trên nhiều chiếc Ferrari ở Việt Nam, bởi đây là một trong số ít màu sơn đặc trưng của thương hiệu “ngựa chồm Ý”.

Điểm đặc biệt của chiếc F8 Spider màu đỏ này so với hai chiếc F8 Spider cùng màu của đại gia Sài Gòn nằm ở các chi tiết ngoại thất không làm bằng sợi carbon và chỉ sử dụng vật liệu composite, bao gồm bộ chia gió cản trước, líp sườn, bộ khuếch tán cùng ốp hốc gió trên nắp động cơ.

W-ferrari-f8-spider-8-1.jpg

Xe vẫn sử dụng bộ mâm 5 chấu dạng mặt cắt kim cương, kích thước 20 inch ở cả bốn bánh, bên trong nổi bật với cùm phanh Brembo màu vàng bắt mắt. Tùy chọn la-zăng này xuất hiện trên hầu hết những chiếc F8 ở nước ta.

W-ferrari-f8-spider-9-1.jpg

Phiên bản Spider của Ferrari F8 thiết kế nắp động cơ nằm ngang – phong cách quen thuộc trên những chiếc xe mui trần của thương hiệu này, khác với bản Tributo (mui cứng) dùng nắp động cơ nối liền từ mui xuống đuôi xe, làm bằng vật liệu trong suốt để có thể quan sát được cỗ máy V8 bên trong.

W-ferrari-f8-spider-10-1.jpg

Phần mui xe gồm 2 mảnh, có thể đóng/mở bằng điện thông qua nút bấm bên trong cabin. Thời gian đóng/mở chỉ tốn 14 giây và hoạt động ngay cả khi chiếc xe đang di chuyển với vận tốc dưới 50 km/h.

W-ferrari-f8-spider-11-1.jpg

Không gian nội thất xe bọc da màu đen chủ đạo, điểm xuyết bằng đường chỉ khâu màu đỏ. Thiết kế khoang lái của Ferrari luôn gây chú ý bởi sự đơn giản nhưng không kém phần thể thao. Tuy nhiên, do tập trung chủ yếu vào cảm giác lái, xe không được trang bị màn hình giải trí trung tâm.

Ferrari F8 Spider sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 3.9 lít, cho ra công suất tối đa 710 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 770 Nm. Đi kèm với cỗ máy này là hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, giúp xe dễ dàng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

">

Nữ đại gia Hà Nội lái siêu xe Ferrari F8 Spider chục tỷ dạo phố dịp nghỉ lễ

FPT 1 ava.jpg
Chơi game đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam, nhu cầu kết nối Internet cũng ngày càng gia tăng 

Tuy nhiên cũng theo We Are Social, tốc độ truy cập Internet cố định tại Việt Nam là hơn 105 Mbps theo chiều tải xuống và hơn 100 Mbps chiều tải lên, độ trễ khoảng 3 ms. Theo đánh giá của nhiều game thủ, tốc độ này có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng đa số nhu cầu sử dụng dịch vụ Internet của người dân Việt Nam, nhưng chỉ ở mức phổ dụng. Trong khi đó, hoạt động chơi game có đặc thù là hình ảnh, chuyển động, phản ứng thao tác đều phải ngay tức thì, độ trễ gần như bằng 0… Tức người chơi game cần một tốc độ Internet vượt trội hơn để đáp ứng khả năng thể hiện phản ứng của game thủ.

Lý do việc chơi game hiện nay cần tốc độ Internet vượt trội không chỉ vì các loại game hiện đại với đồ họa xịn sò, thời gian xử lý nhanh chóng mà còn bởi công nghiệp game ở Việt Nam đã thay đổi rất nhiều. Nếu trước đây chơi game gặp tình trạng kết nối mạng bị chậm hoặc bị lag, người chơi phải chấp nhận, thì giờ đây, người dùng sẽ tìm kết nối mạng có tốc độ cao và ổn hơn để chơi game.

Tốc độ Internet đóng vai trò quan trọng trong thành tích thi đấu game của người chơi. Một giây mạng chậm có thể khiến một trận game thất bại, kéo theo đó là thành tích của game thủ, các đội game…

Gói cước dành riêng cho game thủ

Mới đây, nhà mạng FPT Telecom đã cho ra mắt gói F-Game nhắm đến cộng đồng game thủ Việt Nam. Theo đó, gói F-Game có chất lượng được nâng cấp vượt trội mang đến trải nghiệm khác biệt so với các gói cước Internet thông thường. F-Game được ứng dụng công nghệ hiện đại hàng đầu là Dữ liệu lớn (Big Data) và Trí tuệ nhân tạo (AI) giúp tối ưu chất lượng đường truyền, đảm bảo mang tới một trải nghiệm gaming mượt mà. 

Ưu điểm đáng chú ý nhất của gói cước này là mở băng thông không giới hạn, và được tích hợp công nghệ Wifi 6. Cụ thể, tốc độ truyền tải băng thông từ 600Mbps, gấp 4 lần tốc độ Wi-Fi 5 thông thường. Độ trễ trung bình giảm xuống 50%, đem đến kết nối mượt mà trên nhiều thiết bị.

FPT 2.jpg
 FPT Telecom ra mắt gói F-Game dành riêng cho game thủ 

Bên cạnh đó, tính năng UltraFast với giải pháp ứng dụng công nghệ Dữ liệu lớn (Big Data) và Trí tuệ nhân tạo (AI) giúp tối ưu chất lượng đường truyền Internet, mang tới trải nghiệm gaming tuyệt vời cho game thủ và các đồng đội. Điểm đặc biệt của Ultra Fast là tính năng này được tự động tích hợp vào gói cước Internet FPT, người dùng không cần thêm bất kỳ thao tác cài đặt nào để sử dụng.

Vào tháng 10/2023, FPT Telecom đã tổ chức đấu trường game PUBG Mobile F-League với sự tham gia của các gamer có tiếng trong giới như Đạt Villa, Franky… và hơn 100 các gamer khác nhằm trải nghiệm các tính năng của gói cước F-Game. Hơn 100 game thủ tham gia trận đấu cùng số lượng lớn người truy cập Internet theo dõi trực tiếp tại sự kiện. Các cuộc so tài diễn ra nghẹt thở bằng những màn combat (cuộc chiến) mượt mà, không có bất kỳ sự gián đoạn nào nhờ hạ tầng đường truyền Internet đảm bảo tốc độ cao, đem tới cảm xúc vỡ òa cho cả người chơi và theo dõi.

FPT 3.png
 Đấu trường game PUBG Mobile F-League tổ chức bởi FPT Telecom, diễn ra trong khuôn khổ Tech Day 2023

Tiktoker của Schannel - Hải Triều chia sẻ tại buổi trải nghiệm đường truyền Internet dành cho game thủ của FPT Telecom: “Mình rất thích vì được chơi game nhanh, mượt, không gián đoạn. Mình và bạn bè đã có khoảng thời gian rất vui, thoải mái".

Việc đẩy mạnh phát triển hạ tầng, dịch vụ Internet đã cho thấy những nỗ lực của FPT Telecom trong hành trình mang đến trải nghiệm khác biệt dành cho game thủ tại Việt Nam. Điều này cũng thể hiện rõ trong chiến lược phát triển của FPT Telecom suốt 26 năm với kim chỉ nam “Lấy khách hàng làm trọng tâm”. Nhờ đó, mỗi đối tượng khách hàng khác nhau sẽ có thêm các lựa chọn và trải nghiệm tốt nhất từ nhà cung cấp dịch vụ FPT Telecom. 

Doãn Phong

">

Công nghiệp game phát triển, nhu cầu Internet chất lượng cao gia tăng

Nhận định, soi kèo nữ Necaxa vs nữ Pumas UNAM, 7h00 ngày 28/1: Khách lấn chủ

Hãng xe BYD cho biết sẽ giới thiệu mẫu sedan EV đầu tiên của thương hiệu cao cấp Yangwang, đồng thời ra mắt dòng siêu xe thứ ba U7, nhằm thúc đẩy phân khúc hạng sang, hướng tới mục đích tăng lợi nhuận trong bối cảnh cuộc chiến giá cả ngày càng gay gắt.

byd 20240426162005.jpeg
Gian hàng của BYD tại triển lãm ô tô Bắc Kinh 2024. Ảnh: AP

Tương tự, hai hãng Nissan và Mazda sẽ trình làng những mẫu xe mới được thiết kế riêng cho người lái xe Trung Quốc. Thông tin này cho thấy nỗ lực của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản nhằm giành lại chỗ đứng trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Bên cạnh điểm nhấn về sự sang trọng, yếu tố công nghệ cũng được tập trung giới thiệu tới người xem trong kỳ triển lãm ô tô của năm nay. Các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến được thiết kế dành riêng cho thị trường Trung Quốc, tương tự như Hệ thống tự lái hoàn toàn (FSD) của Tesla cũng được một số nhà sản xuất ô tô tiếp thị như một ưu điểm vượt trội.

BYD sẽ ra mắt mẫu xe SUV Song L với hệ thống lái thông minh do hãng tự phát triển vào tháng Sáu tới. Trong khi hãng GAC tiết lộ sẽ sử dụng hệ thống lái xe thông minh Qiankun của Huawei trên các mẫu xe hàng đầu dưới thương hiệu phụ Trumpchi. Dự kiến chiếc đầu tiên sẽ ra mắt vào tháng 1/2025.

Cùng tham gia triển lãm lần này, nhà sản xuất pin CATL đã giới thiệu về một loại pin lithium iron phosphate (LFP) mới có phạm vi lái xe hơn 1.000 km  trong một lần sạc.

Hãng công nghệ Xiaomi cũng ra mắt mẫu sản phẩm ô tô điện mới, dòng xe sedan điện thể thao SU7 với các tính năng vượt trội, sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo. Theo thông báo từ Xiaomi, công ty đã chốt được 75.723 đơn đặt hàng cho sản phẩm SU7 và đặt mục tiêu giao hơn 10.000 chiếc vào tháng Sáu.

Triển lãm diễn ra giữa bối cảnh thị trường toàn cầu đang “ngập tràn” xe điện, khiến giá của loại phương tiện năng lượng mới giảm đáng kể, gây ảnh hưởng tới doanh thu của các nhà sản xuất. Theo các nhà quan sát, nguyên nhân là do tình trạng dư thừa công suất của các doanh nghiệp xe điện Trung Quốc, trong khi nhu cầu có xu hướng bị thu hẹp.

Nhằm bảo vệ các doanh nghiệp trong nước, các nhà chức trách châu Âu đã đe dọa sẽ tăng thuế nhập khẩu và tiến hành một cuộc điều tra chống bán phá giá đối với xe điện Trung Quốc. Mỹ cũng đã lên tiếng cảnh báo sẽ hành động tương tự Liên minh châu Âu (EU). Điều này thúc đẩy các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đầu tư vào các nhà máy hoặc các nhà cung cấp ở nước ngoài, khi triển vọng thuế nhập khẩu cao hơn xuất hiện.

Giám đốc điều hành của Polestar Automotive cho biết, công ty đang chuẩn bị chuyển hoạt động sản xuất ô tô mà họ dự định bán sang thị trường châu Âu từ Trung Quốc sang một nhà máy ở Mỹ.

Ngược lại, việc hợp tác với các công ty địa phương từ lâu đã là con đường của các nhà sản xuất ô tô nước ngoài khi tìm cách thâm nhập vào Trung Quốc. Xu hướng này giờ đây vẫn rất mạnh mẽ. Hãng Mercedes-Benz cho biết sẽ tiếp tục đầu tư vào các mối quan hệ hợp tác với các đối tác ô tô Trung Quốc, trong đó có BAIC.

Trong khi, hãng Toyota của Nhật Bản tuyên bố hợp tác với "gã khổng lồ" công nghệ Tencent, thì Nissan lên kế hoạch hợp tác với Baidu. Các công ty cho biết, mối quan hệ đối tác xuyên biên giới nêu bật tầm quan trọng của trí tuệ nhân tạo (AI) đối với các nhà sản xuất ô tô.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe Trung Quốc ngập tràn triển lãm ô tô lớn nhất Thái LanTriển lãm ô tô Bangkok năm 2024 diễn ra từ nay tới hết ngày 7/4, chứng kiến các sản phẩm xe Trung Quốc tràn ngập.">

“Cuộc chiến” giành sự chú ý tại triển lãm ô tô lớn nhất Trung Quốc

Hundai Too Much tech Nov824 1536x863.webp

Các nhà thiết kế của Hyundai thừa nhận đã phạm sai lầm lớn khi cuốn theo trào lưu loại bỏ các phím bấm vật lý và đưa toàn bộ thao tác điều khiển vào màn hình cảm ứng.

Ông Ha Hak-soo - Trưởng bộ phận thiết kế của Hyundai tại Bắc Mỹ chia sẻ với Korea JoonAng Daily: "Khi Hyundai trang bị màn hình thông tin giải trí cho xe, phần lớn thao tác điều khiển cũng được thực hiện thông qua màn hình và khách hàng Mỹ không thích điều này".

Ông Ha Hak-soo tiết lộ trong quá trình thử nghiệm, phần lớn người dùng tỏ ra căng thẳng, khó chịu và tức giận khi muốn kiểm soát một tính năng nào đó trong trường hợp cấp bách, nhưng lại không thể thực hiện được ngay.

Hyundai Large 56785 2024SonataNLine 1536x1024.webp

Có thể thấy, màn hình cảm ứng giúp thiết kế ở cabin sang trọng, gọn gàng và tích hợp nhiều chức năng hơn so với khi trang bị phím bấm vật lý. Khi xe đang ở trạng thái dừng đỗ, thao tác của người lái với màn hình cảm ứng là khá thoải mái.

Tuy nhiên, khi xe đang di chuyển, đặc biệt là qua những địa hình gồ ghề, lắc lư, việc phải tập trung vào màn hình cảm ứng trung tâm để điều chỉnh một tính năng nào đó trên xe có thể gây mất an toàn.

Hyundai Ionq5 dash Nov824 1536x863.webp

Thậm chí, nhiều khách hàng đã phản ứng gay gắt bởi với một số tính năng thông dụng, việc tìm và điều chỉnh qua màn hình cảm ứng thường mất thời gian hơn so với thao tác trên nút xoay hay phím bấm thông thường.

Do vậy, Hyundai cam kết giữ lại các nút điều khiển vật lý trên xe của mình thay vì quá lạm dụng màn hình cảm ứng. Trong đó, mẫu Ioniq 5 mới được nâng cấp đã được hưởng lợi từ thay đổi này. Hãng xe Hàn Quốc đã chiều lòng khách hàng bằng cách trang bị dải phím bấm vật lý đặt ngay dưới màn hình cảm ứng trung tâm.

Tuy nhiên, nhóm thiết kế của Hyundai tại Bắc Mỹ cũng đề cập đến khả năng khách hàng có thể thay đổi thái độ trong thời gian tới với màn hình cảm ứng, khi ô tô có công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến hơn, cho phép họ ít phải thao tác hơn khi lái xe.

Theo Carscoops

Mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lợi bất cập hại khi nhồi nhét nhiều tính năng vào màn hình cảm ứng ô tôMàn hình cảm ứng cỡ lớn đang trở thành xu hướng trên những dòng xe ô tô hiện đại nhưng mặt trái của xu hướng này là dẫn tới sự xao nhãng của tài xế khi lái xe và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.">

Hyundai quay lại với nút bấm vật lý vì khách hàng ghét dùng màn hình cảm ứng

nho 1.jpg
Nguồn cung nhà ở mới tại TPHCM vẫn còn khan hiếm. Ảnh: Anh Phương

Giai đoạn 2: Thực hiện phân nhóm, phân loại các khó khăn, vướng mắc và đề xuất các giải pháp tháo gỡ phù hợp với từng cấp thẩm quyền.

Trong giai đoạn này, tổ công tác phải lên được danh mục các dự án nhà ở thương mại thuộc từng nhóm vướng mắc cụ thể và giải pháp giải quyết, tháo gỡ.

Giai đoạn 3: Thực hiện các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và giải quyết cấp Giấy chứng nhận cho người mua nhà tại các dự án nhà ở thương mại trên địa bàn thành phố.

Giai đoạn này sẽ triển khai các giải pháp đã đề ra trong giai đoạn 2.

Hết giai đoạn này, tổ công tác sẽ báo cáo sơ kết thực hiện các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và giải quyết cấp giấy chứng nhận trong năm 2024 và kế hoạch thực hiện trong năm 2025.

TPHCM đã xử lý hơn 40% hồ sơ đất đai tồn đọng, tiếp nhận mới tăng nhanhSau gần 1 tuần được chấp thuận cho sử dụng bảng giá đất hiện hành để tính thuế, cơ quan thuế TPHCM đã xử lý gần 7.000 hồ sơ đất đai tồn đọng. Lượng hồ sơ mới tiếp nhận tăng nhanh.">

TPHCM lập tổ công tác về cấp sổ hồng cho các dự án nhà ở thương mại

热门文章

友情链接

©2025  Powered By NEWS -  网站地图

本站的部分内容来源于互联网，如不慎侵犯到您的权益，请联系我们，我们会在36小时内删除。

×