Bóng đá

Người dân Đà Nẵng đổ xô đi xem siêu xe Koenigsegg Regera

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-02-12 08:00:43 我要评论(0)

Sau hai hành trình siêu xe diễn ra vào năm 2011 và 2018,ườidânĐàNẵngđổxôđixemsiêbóng đá c2 Đà Nẵng cbóng đá c2bóng đá c2、、

Koenigsegg Regera tai Viet Nam anh 1

Sau hai hành trình siêu xe diễn ra vào năm 2011 và 2018,ườidânĐàNẵngđổxôđixemsiêbóng đá c2 Đà Nẵng chưa có thêm những sự kiện về siêu xe trong những năm trở lại đây.

Koenigsegg Regera tai Viet Nam anh 2

Chính vì thế việc dàn siêu xe với đầy đủ sắc màu xuất hiện tại đây vào hai ngày 4-5/3 vừa qua thu hút sự chú ý của người dân địa phương.

Koenigsegg Regera tai Viet Nam anh 3

Kể từ chiều 4/3, khi dàn siêu xe được đưa xuống từ xe chuyên dụng ở bãi tập kết, nhiều người dân đã xuất hiện để chiêm ngưỡng.

Koenigsegg Regera tai Viet Nam anh 4

Có hàng trăm người dân xuất hiện ở những nơi dàn siêu xe đi qua để chiêm ngưỡng và chụp ảnh những chiếc xe.

Koenigsegg Regera tai Viet Nam anh 5

Chia sẻ với Zing, anh Nguyễn Trần Hải Trí, 31 tuổi cho biết đây là lần thứ 3 Đà Nẵng đón một lượng lớn siêu xe. Chính vì thế anh cùng một số người bạn đã thu xếp thời gian để đi xem.

Koenigsegg Regera tai Viet Nam anh 6

Nhiều người dân cầm lái phương tiện cá nhân để quay phim, chụp hình, thậm chí livestream trên các nền tảng mạng xã hội.

Koenigsegg Regera tai Viet Nam anh 7

Em Trần Quang Minh, học sinh tại một trường Tiểu học trên địa bàn được mẹ chở đi xem dàn siêu xe. Em hào hứng cho biết: "Em mê siêu xe từ nhỏ nên việc được chiêm ngưỡng nhiều chiếc xe đủ sắc màu như thế này làm em rất vui. Em sẽ cố gắng học tập để sở hữu một chiếc trong tương lai".

Koenigsegg Regera tai Viet Nam anh 8

Đến sáng 5/3, chiếc Koenigsegg Regera chính thức xuất hiện và lần đầu lăn bánh trên đường phố Đà Nẵng. Đây cũng là chuyến đi xa đầu tiên của chiếc siêu xe Thụy Điển.

Koenigsegg Regera tai Viet Nam anh 9

Với số tiền để có thể lăn bánh chiếc xe này tại Việt Nam được chủ nhân chiếc xe tiết lộ là 200 tỷ đồng, chiếc Regera trở thành chiếc siêu xe đắt đỏ nhất đang có mặt tại Việt Nam, soán ngôi chiếc Pagani Huayra của ông Phạm Trần Nhật Minh.

Koenigsegg Regera tai Viet Nam anh 10

Vì thế, sự xuất hiện của chiếc Regera tại đây khiến số lượng người dân đi xem đông hơn hôm 4/3. Đa phần người dân đổ sự chú ý vào chiếc siêu xe Thụy Điển. Những tuyến đường dàn siêu xe đi qua ghi nhận tình trạng kẹt xe.

Koenigsegg Regera tai Viet Nam anh 11

Thậm chí nhiều người sẵn sàng chạy ngược chiều, di chuyển sai luật giao thông, gây khó khăn cho các phương tiện khác cùng tham gia.

Koenigsegg Regera tai Viet Nam anh 12

"Nay tôi có dịp đi du lịch tại Đà Nẵng thì nghe tin chiếc Koenigsegg Regera xuất hiện tại đây nên cũng thu xếp thời gian đến xem. So với những chiếc siêu xe tôi từng gặp ở nước ngoài thì Regera vẫn có nét ấn tượng riêng", anh Nguyễn Quý Bảo, 21 tuổi, hiện sinh sống và làm việc tại TP.HCM chia sẻ với Zing.

Theo ZingNews

McLaren Senna và dàn siêu xe xuất hiện tại Đà Nẵng

McLaren Senna và dàn siêu xe xuất hiện tại Đà Nẵng

Hơn 10 chiếc siêu xe và siêu sang đã có mặt tại Đà Nẵng nhân dịp một sự kiện trong giới chơi xe tại Việt Nam. Nổi bật trong dàn xe là chiếc hypercar McLaren Senna.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Oyo hôm nay 2/7 công bố chính thức ra mắt tại Việt Nam. Oyo là chuỗi khách sạn hoạt động chủ yếu trên nền tảng công nghệ, dựa trên công nghệ để quản lý tất cả các hoạt động của khách sạn.

Oyo hoạt động gần giống với các công ty công nghệ như Grab, Uber. Công ty này hợp tác với các chủ khách sạn cỡ vừa và nhỏ, đầu tư hạ tầng công nghệ, cơ sở vật chất, đào tạo nhân sự theo chuẩn để giúp nâng cao hiệu quả cảu khách sạn. Sau đó, Oyo và chủ khách sạn sẽ ăn chia trên doanh thu từ khách hàng.

Dù mới ra mắt, chuỗi này cho biết đã có 90 khách sạn nhượng quyền với 1.500 phòng độc quyền tại 6 thành phố, bao gồm: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Phú Quốc, Vũng Tàu và Nha Trang.

Hai đại diện Oyo (ở giữa) và các đối tác khách sạn trong lễ ra mắt chính thức Oyo tại Việt Nam - Ảnh: Hải Đăng

Nói tại sự kiện, ông Anil Goel, Giám đốc Sản phẩm và Công nghệ toàn cầu của Oyo Hotels, cho biết đặt mục tiêu trở thành chuỗi khách sạn lớn nhất tại Việt Nam trong năm 2020, tức chỉ còn hơn một năm nữa. Đồng thời, Oyo sẽ đầu tư 50 triệu USD vào thị trường Việt Nam, nhằm nâng cao cở sở vật chất cho các khách sạn, tuyển dụng nhân sự, đầu tư công nghệ,...

Oyo là công ty chuyên hợp tác với các chủ khách sạn độc lập có số lượng dưới 100 phòng. Công ty sẽ đầu tư công nghệ, đào tạo nhân sự, thay đổi hình ảnh cho khách sạn để tối ưu hoá việc kinh doanh. Công ty cho biết tại Việt Nam có các trường hợp tăng gấp đôi doanh thu, hoặc tăng 70% doanh thu sau vài tháng hợp tác.

Công ty này đầu tư chủ yếu vào các khách sạn nhỏ và tầm trung, thông thường khoảng vài chục phòng. Tại Việt Nam, mức giá trung bình của phòng khách sạn Oyo là 400.000 đồng.

Khách hàng tại Việt Nam có thể đặt phòng Oyo thông qua ứng dụng của Oyo, hoặc của bên thứ 3 như Agoda, Booking, Tripavidsor,...

" alt="Công ty công nghệ của CEO 25 tuổi muốn đứng đầu lĩnh vực khách sạn bình dân tại Việt Nam" width="90" height="59"/>

Công ty công nghệ của CEO 25 tuổi muốn đứng đầu lĩnh vực khách sạn bình dân tại Việt Nam

Động đất sinh ra do sự giải phóng năng lượng bất ngờ của vỏ Trái đất, và nó gây ảnh hưởng đến mọi thứ trên mặt đất.

Nhưng với một chiếc máy bay, thì liệu động đất có ảnh hưởng gì không? Câu trả lời là không, nếu bạn chỉ muốn nói đến tác động về lực.

Chỉ có điều, ảnh hưởng của động đất không chỉ có như vậy. Hãy dành tí thời gian đọc câu chuyện trải nghiệm của Ron Wagne, phi công tại căn cứ không quân Andrews (Hoa Kỳ) để tìm ra câu trả lời cực kỳ thú vị.

Vào một đêm mây khá u ám, Ron Wagne lái chiếc phản lực thuộc loại VIP, bay với độ cao hơn 3.000 feet từ căn cứ Andrews đến Căn cứ Không quân Blytheville, Arkansas, để đón một thành viên Quốc hội.

Hai người họ cùng nhau trò chuyện say sưa. Và vì là buổi đêm, thời tiết lại u ám, nên dù phía trước của họ vẫn là bầu trời nhưng lại chỉ toàn màu đen kịt.

"Trong khoảng thời gian bay u ám đó, tôi đã nhìn thấy những vệt sáng nhỏ lóe lên khá xa. Đó chính là ánh sáng của các đèn dọc theo đường băng. Lập tức, tôi phát tín hiệu để được đáp máy bay xuống bãi" - Wagne kể lại.

Rồi bỗng chốc... mọi ánh sáng đều biến mất

Toàn bộ ánh sáng trên đường băng đều mất dạng. Ron Wagne nhận thấy điều đó, và hiểu mình không thể tiến hành đáp máy bay được. Vì thế, ông phát tín hiệu thông báo và tiếp tục điều khiển máy bay xung quanh bầu trời.

"Bộ phận kiểm soát không lưu không trả lời." - Wagne cho biết.

Sau đó, Ron Wagne kiểm tra vị trí của máy bay bằng các công cụ định vị không quân. Họ sững sờ phát hiện ra tín hiệu đỏ nhấp nháy trên bộ định vị. Điều này có nghĩa, tín hiệu định vị trên mặt đất đã bị mất, và máy bay của họ không còn xuất hiện trên hệ thống radar nữa.

"Chúng tôi gọi lại. Vẫn không có tín hiệu đáp lại."

Sau khi gọi không thành công, Ron nhận thấy hệ thống tiếp sóng của họ cũng bị mất tín hiệu. Thật quá sức xui xẻo!

Liệu chuyện gì đang xảy ra?

Trước tình hình như vậy, Ron điều kiển cho máy bay nâng lên cao và chuyển về tần số bay mặc định. Và tiếp tục, họ liên lạc với bộ phận dưới mặt đất.

Ron kể: "Ngay khi tôi chuẩn bị thay đổi tần số, bỗng có một người gọi điện liền cho chúng tôi. Một trận động đất lớn xảy ra đã. Động đất đã làm cúp đi toàn bộ hệ thống tín hiệu không lưu. Bộ phận kĩ thuật phải mất vài phút để sao lưu dữ liệu chuyến bay."

Động đất xảy ra, trạm không lưu mất kiểm soát (ảnh minh họa)

Họ yêu cầu Ron Wagne điều khiển máy bay vào đường bay ban đầu. Tuy nhiên, do bầu trời khá là tối nên việc này rất khó khăn.

Chưa dừng lại, bộ phận không lưu thông báo rằng, họ chưa khôi phục được tín hiệu radar. Ron phải tiếp tục điều khiển máy bay - một cách thật cẩn thận - và chờ đợi.

Cuối cùng, hệ thống đèn của đường băng sáng trở lại. Bộ phận điều khiển thông báo, Ron Wange có thể hạ cánh xuống đường băng một cách an toàn.

Thế mới nói, dù không ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bay, nhưng một trận động đất vẫn có thể khiến một chuyến bay rơi vào tình trạng nguy cấp - đặc biệt là với máy bay chuẩn bị hạ cánh.

Khi ấy, phi công phải rất bình tĩnh xử lý. Họ phải tìm cách kéo dài chuyến bay, cũng như tìm ra đường bay hợp lý và an toàn, nếu không muốn trả giá bằng tính mạng của tất cả hành khách.

Theo GenK

" alt="Đố bạn: Động đất xảy ra thì máy bay có bị ảnh hưởng không?" width="90" height="59"/>

Đố bạn: Động đất xảy ra thì máy bay có bị ảnh hưởng không?