Chia sẻ về việc này, đại diện của Toyota tại Nga cho hay: “Sau 6 tháng, chúng tôi không thể tiếp tục các hoạt động sản xuất bình thường”. Bên cạnh đó, hãng xe Nhật Bản cũng không nhìn thấy tiềm năng để có thể tái hoạt động tại Nga trong tương lai.

Trên thực tế, hãng Toyota đã gặp phải nhiều trở ngại trong việc mua bán phụ tùng và đền bù thất nghiệp cho người lao động khi các nhà máy tại Nga phải đóng cửa trước đó. Toyota đã phải sử dụng ngân sách dự trữ của mình để trả lương cho nhân viên. Chính vì thế, “ông lớn” này đã quyết định “dứt áo ra đi” trước khi cạn kiệt nguồn vốn.

Gia nhập thị trường Nga vào năm 2007, Toyota đã nhanh chóng trở thành hãng ô tô có thị phần lớn nhất quốc gia này. Trong năm 2021 vừa qua, Toyota đã sản xuất 80.000 xe và bán được hơn 110.000 xe với các dòng sản phẩm chủ yếu là Toyota Camry và xe thể thao đa dụng RAV4.

Cũng giống như Toyota, hãng Mazda cũng đang cân nhắc việc chấm dứt hoạt động sản xuất của hãng tại Nga do chuỗi cung ứng bị gián đoạn. Ở thời điểm hiện tại, Mazda đang sản xuất xe tại một liên doanh với nhà sản xuất ô tô địa phương Sollers tại phía Đông Vladivostok. Các sản phẩm chính của nhà máy này là Mazda CX-9, Mazda CX-5, Mazda 6 với khoảng 28.000 xe được xuất xưởng vào năm 2021. 

Ngoài 2 hãng ô tô kể trên, nhiều “ông lớn” khác trong ngành sản xuất ô tô cũng đã ngừng xuất khẩu ô tô, xe máy, phụ tùng sản xuất xe sang Nga, trong đó có thể kể đến những cái tên như Honda, BMW, Jaguar hay GM. Trên thực tế, GM là hãng xe đầu tiên thông báo ngừng xuất khẩu xe sang Nga khi Hoa Kỳ áp dụng các lệnh trừng phạt lên nước này. Hãng GM đã bán cổ phần của mình cho Avtovaz và không còn điều hành bất kì cơ sở sản xuất nào tại Nga.

Trong một chia sẻ với Carscoops, phát ngôn viên của Jaguar Land Rover cho hay: “Bối cảnh toàn cầu hiện tại đã đặt ra cho chúng tôi nhiều thách thức về thương mại. Vì vậy, chúng tôi quyết định tạm dừng việc cung cấp xe vào thị trường Nga và liên tục theo dõi tình hình”. Tập đoàn BMW cũng ngừng xuất khẩu ô tô mới sang Nga cũng như ngừng lắp ráp xe tại nhà máy đối tác Avtotor’s Russian – nơi đã sản xuất hơn 261.000 xe kể từ năm 1999. Đây được xem là hành động lên án cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine.  

Tờ Nikkei nhận định rằng xung đột giữa hai nước Nga và Ukraine có thể trở thành chất xúc tác mạnh mẽ cho việc hiệu chuẩn lại mạng lưới sản xuất ô tô của nhiều hãng xe, đặc biệt là các hãng xe Nhật Bản tại châu Âu.

Minh Nhật(Theo Nikkei Asia)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiến sự Ukraine kéo dài qua tuần thứ hai, và thương hiệu xe huyền thoại Lada của Nga cũng phải tạm dừng hoạt động do tình trạng thiếu chip trên toàn cầu.

Hơn 1 tiếng trước giờ diễn ra sự kiện, Trung tâm Hội nghị quốc gia (Mỹ Đình, Hà Nội) đã tấp nập khách. Anh Trần Đăng Chiến cùng con trai là một trong những vị khách có mặt sớm nhất tại sự kiện. Anh cho hay, để tham dự Đại nhạc hội ra mắt Cộng đồng VinFast toàn cầu, anh đã phải lên lịch từ sớm để sắp xếp công việc. Nhóm bạn anh là các thành viên hội nhóm chủ xe VinFast cũng hẹn nhau tụ họp tại đây để cùng trải nghiệm sự kiện quy mô hiếm có này.

Khu vực sảnh lớn của Trung tâm Hội nghị quốc gia nhanh chóng thu hút sự chú ý của khách mời, nhờ sự xuất hiện lần đầu tiên trước công chúng của mẫu ô tô điện VinFast VF 9. Đây là một trong những lí do thu hút nhiều người tới sự kiện sớm để được tận mắt ngắm mẫu xe điện vốn trước đó chỉ được ngắm qua ảnh.

Nhiều người tranh thủ lưu lại hình ảnh thực tế của mẫu SUV điện full-size cỡ E thương hiệu Việt. VinFast VF 9 nhận được nhiều lời khen với thiết kế khỏe khoắn, rộng rãi.

Tại khu vực tiếp đón, nhiều vị khách hào hứng check-in sớm để chờ đợi những màn trình diễn sôi động tại đại nhạc hội của VinFast. Đúng 20h, hàng nghìn vị khách đã phủ kín khắp hội trường lớn của Trung tâm Hội nghị quốc gia.

Phát biểu tại sự kiện, bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng Giám đốc VinFast toàn cầu cho biết, diễn đàn Cộng đồng VinFast là nơi mọi thành viên có thể góp ý, thậm chí là tham gia sáng tạo để phát triển các xe VinFast ngày càng tốt hơn, thông minh hơn để phục vụ tốt hơn cho mọi người. “Chúng tôi xác định các giá trị cốt lõi của Cộng đồng là: Minh bạch - Tôn trọng - Văn minh - Kết nối giá trị - Hướng tới tương lai”, bà Lê Thị Thu Thủy chia sẻ.

Ngay trước khi vị đại diện VinFast tuyên bố mở cổng diễn đàn vinfast.vn, hơn 3.000 người có mặt trong khán phòng đã được xem lại hành trình 5 năm phát triển “from zero to hero” và thành quả vươn tầm quốc tế rất đáng tự hào của hãng xe Việt qua những thước phim chân thực, giàu cảm xúc.

Khoảnh khắc đáng nhớ khi 100 quả cầu ánh sáng được 100 diễn viên đa quốc tịch, đa màu da từ mọi hướng, cùng tiến về sân khấu. 

Phía dưới, các vòng tay phát sáng cũng tự động được bật lên, tạo nên khung cảnh lung linh hiếm thấy. Rất nhiều cánh tay đã đưa cùng nhịp, tạo nên những dòng sông ánh sáng trải dài. “Quá tuyệt vời. Không cần đao to búa lớn, VinFast dùng hoạt động cộng đồng để kéo người dùng lại gần nhau hơn”, anh Trần Đức Hải, một trong những vị khách có mặt tại sự kiện hào hứng nói.

Một trong những phần được nhiều người mong chờ là chương trình quay số may mắn dành cho các khách mời. Các vị khách hàng may mắn đã được nhận những phần quà với tổng trị giá lên đến 550 triệu đồng. Khoảnh khắc làm “rung chuyển” khán phòng khi Giải Nhất trị giá 300 triệu đồng tiền mặt đã tìm được chủ nhân là thành viên cộng đồng có tên Nguyễn Đình Hiệp.

Chia sẻ cảm xúc vỡ òa hạnh phúc, anh bày tỏ, chưa bao giờ mình có thể trúng phần thưởng lớn như vậy. “Lúc mua xe VinFast chỉ hy vọng xe sẽ lăn bánh ở mọi nẻo đường, khắp năm châu bốn biển. Tôi tự hào khi là một trong những thành viên đầu tiên của cộng đồng VinFast”, vị khách may mắn nói. Hai vợ chồng anh Hiệp cũng đã quyết định trích 100 triệu đồng ủng hộ đồng bào miền Trung bị thiệt hại sau cơn bão Noru.

Giải Đặc biệt là 1 chiếc xe ô tô điện VinFast VF e34 trị giá 690 triệu đồng cũng được quay thưởng tại chỗ. Kết quả xướng tên thành viên Nguyễn Duy Đạt, một trong những người đăng ký đầu tiên trong vòng 24 giờ kể từ thời điểm mở cổng (16/9).

Cảm xúc của hàng nghìn người có mặt tại Trung tâm Hội nghị quốc gia được đẩy lên cao trào khi hòa mình vào không khí sôi động của các ca khúc như “Niềm tin chiến thắng”, “Hào quang” của Mỹ Tâm, hay Sơn Tùng M-TP với các bản hit “Cơn mưa xa dần”, “Nắng ấm ngang qua”, “Em của ngày hôm qua”, “Tiến lên Việt Nam ơi”.

Rất nhiều người cũng đã không thể ngồi yên với những giai điệu quen thuộc trong “Vì một Việt Nam”, “Vinh quang đang chờ ta” của Soobin, hay “Để Mị nói cho mà nghe”, “Gieo quẻ”  của Hoàng Thùy Linh,“Một nhà”, “Thanh xuân” của Da LAB.

Cộng đồng VinFast toàn cầu là diễn đàn tương tác trực tuyến hai chiều chính thức của VinFast dành cho những người sở hữu xe và yêu mến thương hiệu VinFast. Đây là sân chơi để các chủ xe và thành viên danh dự chính danh có thể giao lưu, kết nối và chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm với nhau và với các chuyên gia cao cấp của VinFast. Với sự kiện lớn vừa diễn ra, VinFast một lần nữa cho thấy đây là hãng xe đi đầu trong các hoạt động kết nối cộng đồng, với các sự kiện độc đáo, ấn tượng dành cho các chủ xe trên khắp mọi miền đất nước.

Sau sự kiện tại Hà Nội, Đại nhạc hội ra mắt Cộng đồng VinFast toàn cầu sẽ tiếp tục được tổ chức tại TP.HCM vào ngày 14/10. Rất nhiều vị khách khu vực phía Nam đang háo hức mong chờ được trải nghiệm một sự kiện hoành tráng và đáng nhớ như tại Hà Nội.

Thế Định

UBND TP Hà Nội mới đây đã có văn bản trả lời ý kiến cử tri về dự án BT đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) và dự án đối ứng khu đô thị Mỹ Hưng.

Liên quan đến dự án khu đô thị Mỹ Hưng, cử tri phản ánh dự án đã có quyết định thu hồi đất từ năm 2008, đến nay chưa triển khai, hệ thống tưới tiêu bị hỏng không đảm bảo cho sản xuất nông nghiệp nên người dân bỏ ruộng hoang.

Tranh chấp nội bộ giữa nhà đầu tư (Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5) và doanh nghiệp dự án (Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5) tại dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ chưa được giải quyết, chưa thỏa thuận thống nhất được phương án xử lý đối với khoản lãi vay 920 tỷ đồng

Cử tri đề nghị UBND TP chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công dự án tuyến đường trục phía Nam và dự án khu đô thị Mỹ Hưng hoặc nếu chưa triển khai dự án khu đô thị thì đề nghị cải tạo hệ thống tưới tiêu để phục vụ nhân dân sản xuất.

Trả lời cử tri về dự án BT đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ), UBND TP cho biết, dự án đã được UBND tỉnh Hà Tây chấp thuận hồ sơ đề xuất dự án năm 2007.

Năm 2008, UBND tỉnh Hà Tây chỉ định nhà đầu tư.

Tháng 4/2008, Sở Giao thông vận tải ký hợp đồng với Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Nhà đầu tư) và Công ty CP Phát triển địa ốc Cicenco5 (doanh nghiệp dự án).

Dự án đường được khởi công từ ngày 26/4/2008, tuy nhiên tiến độ triển khai dự án rất chậm.

Đến năm 2013, UBND TP đã chỉ đạo dừng triển khai dự án.

Sang năm 2014, UBND TP đã có thông báo về việc xử lý tồn tại, vướng mắc trong triển khai dự án, trong đó đồng ý gia hạn và điều chỉnh hợp đồng BT theo điểm dừng kỹ thuật của dự án, chấp thuận mở rộng quy mô đoạn tuyến.

Đáng chú ý, theo UBND TP, trong quá trình triển khai dự án, có xảy ra tranh chấp nội bộ giữa nhà đầu tư (Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5) và doanh nghiệp dự án (Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5).

Đồng thời, dự án phải giải quyết các tồn tại về thực hiện nghĩa vụ tài chính theo kết luận thanh tra của Thanh tra Chính phủ.  

UBND TP đã có các văn bản yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án phải giải quyết dứt điểm tranh chấp nội bộ, nộp ngay 920 tỷ đồng chi phí lãi vay theo kết luận thanh tra, chứng minh năng lực tài chính và bố trí kinh phí thực hiện giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng công trình BT; đảm bảo nguồn lực hoàn thành đầu tư tuyến đường thì sẽ xem xét, tiếp tục giao thực hiện đoạn tuyến từ Km19+900 đến K41+500 của dự án đường trục phía Nam.

Đến nay, theo UBND TP, việc giải quyết tranh chấp nội bộ giữa hai bên chưa được giải quyết, chưa thỏa thuận thống nhất được phương án xử lý đối với khoản lãi vay 920 tỷ đồng.

UBND TP cũng cho hay, tháng 7 vừa qua, UBND TP đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư yêu cầu nhà đầu tư với doanh nghiệp dự án nộp ngay vào ngân sách nhà nước khoản tiền 920 tỷ trong thời hạn 3 tháng.

Khu đô thị Mỹ Hưng ì ạch tiến độ suốt hơn 10 năm qua (Ảnh: Phối cảnh khu đô thị được quảng cáo trên internet)

“Sau thời hạn trên, trường hợp các đơn vị không thực hiện hoàn thành kết luận của Thanh tra Chính phủ thì yêu cầu tạm dừng dự án (gồm dự án BT và dự án thanh toán dự án BT) và thành phố sẽ xem xét, đánh giá toàn bộ năng lực tài chính của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án để quyết định việc tiếp tục triển khai thực hiện hoặc có biện pháp, phương án đầu tư khác để khẩn trương hoàn thành dự án” – UBND TP Hà Nội cho biết.

Được biết, thực hiện chỉ đạo của UBND TP, Sở Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản đôn đốc nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án nộp ngay vào ngân sách nhà nước 920 tỷ. Tuy nhiên đến nay vẫn chưa nhận được ý kiến của các đơn vị.

"Sau khi nhà đầu tư hoàn thiện các thủ tục nêu trên, UBND TP sẽ xem xét, chỉ đạo tiếp tục triển khai dự án theo quy định", lãnh đạo UBND TP thông tin.

Thay đổi tên người sử dụng đất, doanh nghiệp khiếu nại Hà Nội

Liên quan đến dự án khu đô thị Mỹ Hưng có quy mô 182ha. Đây là quỹ đất đối ứng cho dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) theo hình thức BT.

Từ năm 2008, dự án đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000, 1/500; phê duyệt tiền sử dụng đất phải nộp; Cho phép đầu tư và giao đất.

Trong khi dự án BT lùm xùm tranh chấp nội bộ thì dự án đối ứng cũng ì ạch tiến độ suốt hơn 10 năm qua.

Trước đó, ngày 25/11/2020, UBND TP đã có Quyết định số 5269 điều chỉnh một số nội dung ghi tại Quyết định 3128 ngày 30/7/2008 của UBND tỉnh Hà Tây trước đây.

Cụ thể, quyết định điều chỉnh tên người sử dụng đất ghi tại Quyết định 3128 về việc thu hồi hơn 1,8 triệu m2 đất trên địa bàn xã Cự Khê, Mỹ Hưng, Tam Hưng, Bình Minh của huyện Thanh Oai, chuyển mục đích sử dụng thành đất phi nông nghiệp để thực hiện dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị mới Mỹ Hưng - Cienco5 như sau: từ Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5 thành Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 - CTCP.

Tuy nhiên, theo UBND TP Hà Nội, Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5 có khiếu nại về quyết định nêu trên của TP.

Hiện UBND TP đã giao Thanh tra TP kiểm tra rà soát tổng thể dự án, kết luận việc tham mưu, trình UBND TP ban hành Quyết định 5269, đề xuất báo cáo UBND TP.

Sau khi có báo cáo kết luận của Thanh tra TP, UBND TP cho biết sẽ xem xét, chỉ đạo việc thực hiện dự án khu đô thị Mỹ Hưng.

Thuận Phong

Khu đô thị nghìn tỷ ở Hà Nội thay đổi tên người sử dụng đất

UBND TP Hà Nội điều chỉnh tên người sử dụng đất Khu đô thị mới Mỹ Hưng - Cienco 5 ghi tại quyết định số 3128 (ngày 30/7/2008) từ Công ty CP phát triển địa ốc Cienco 5 thành Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5-CTCP.