Bên cạnh sự khác biệt về màu sắc, phiên bản chạy điện và hybrid của PCX thế hệ mới còn khác nhau một chút ở phần đuôi. Thay vì chắn bùn gắn đuôi xe như những phiên bản hybrid và các thế hệ PCX trước đây, Honda đã trang bị cho PCX chạy điện chắn bùn kèm pad biển số gắn bánh sau, tương tự một số dòng xe phân khối lớn. Ngoài ra do sử dụng động cơ điện nên phiên bản này cũng không có ống xả bên phải như PCX Hybrid.
Đều sử dụng bảng đồng hồ là màn hình LCD đơn sắc với nền đen chữ trắng, tuy nhiên giao diện hiển thị giữa PCX Hybrid và PCX chạy điện có thiết kế khác nhau và phụ thuộc vào hệ động lực của chiếc xe. Trong đó, phiên bản PCX Hybrid có đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát, cùng với báo hiệu về trạng thái hoạt động của mô-tơ trợ lực và khối pin. Đồng hồ của PCX chạy điện đơn giản hơn khi chỉ hiện thị một số thông tin đơn giản, trong đó có mức pin còn lại.
Mazda Kai Concept được thiết kế theo phong cách tối giản, vì thế những chi tiết không cần thiết đều đã bị lược bỏ. Những đường gồ trong thiết kế cũ được loại bỏ và thay thế bằng bề mặt nhẵn hơn, ít chi tiết hơn với mong muốn thiết kế của xe đơn giản hơn trong khi vẫn giữ được linh hồn của thế hệ cũ và đảm bảo yếu tố bắt mắt.
Kính chắn gió chạy dọc từ khoang lái tới khoang hành khách dọc thân xe với đuôi phía sau thuôn tròn hơn so với Mazda3 và cột C lớn hơn. Một trong những chi tiết khác thể hiện sự tối giản trong thiết kế xe là camera nhỏ gọn gắn trên gương cửa và tay nắm cửa phẳng.
Trên đầu xe trang bị lưới tản nhiệt mới, tạo hình như đôi cánh, nối giữa đèn pha hình tròn nhỏ nhắn và lưới tản nhiệt là dải đèn LED vừa định vị ban ngày vừa báo rẽ. Cản va nằm bên dưới lưới tản nhiệt tạo cảm giác như nhiều lớp, kết hợp với cánh gió giả sợi carbon. Phần sườn xe có những đường gân đơn giản, tạo sự tách biệt giữa nắp capô và chắn bùn trước "cơ bắp".
Đầu dưới của cột A nằm sát với camera kỹ thuật số thay cho gương chiếu hậu. Các tấm ốp thân vỏ bên sườn được thiết kế thật đẹp dưới mọi điều kiện ánh sáng. Bên cạnh đó còn có tay nắm cửa nằm chìm vào sườn xe, bộ vành hợp kim 5 chấu kép, đường crôm mỏng bên dưới, cột C nâng cao càng tô điểm thêm cho kiểu dáng hatchback của Mazda Kai, cánh gió mui màu đen và cửa sổ trời chia làm 2 phần.
评论专区