当前位置：首页 > Thế giới > Soi kèo phạt góc U19 Lào vs U19 Thái Lan, 20h ngày 13/7 正文
标签：
责任编辑：Công nghệ
Nhận định, soi kèo Arsenal vs West Ham, 22h00 ngày 22/2: Chiến thắng thuyết phục
Từ một cựu vận động viên quần vợt, Steve Siebold trở thành một tác giả, diễn giả, đồng thời là triệu phú tự thân. Ông đã dành 30 năm để nghiên cứu cách thức thành công của người giàu, trong đó có cả những lời dạy con cái của các triệu phú.
Những lời khuyên dưới đây được đúc kết từ cuộc trò chuyện của ông Siebold với 1.200 triệu phú và tỷ phú.
Chơi các môn thể thao của người giàu
Ông Siebold cho rằng, những người trẻ chơi golf, quần vợt hoặc các môn thể thao được người quyền lực ưa chuộng sẽ có cơ hội kết nối tốt hơn là những người chỉ tham gia các môn như bóng rổ, bóng chày - những môn thể thao thường được số đông ưa chuộng.
Có thể điều này hơi gây khó chịu một chút nhưng có một sự thật là: Nhiều giao dịch được thực hiện ở các sân golf hơn là sân bóng đá.
Ông Siebold nói: “Những môn thể thao đó được thống trị bởi các gia đình giàu có. Và vì vậy, mối quan hệ mà họ có thể tạo ra là rất đáng giá”.
Sẵn sàng hi sinh
Ông Siebold viết trong cuốn sách “Bí mật các triệu phú tự thân dạy con” rằng: “Bạn sẽ phải sẵn sàng hy sinh thời gian, giấc ngủ và sự dễ chịu của mình để xây dựng một thứ gì đó tuyệt vời”.
Cẩn trọng trong chi tiêu
Ông Siebold cảnh báo: “Chi tiêu quá mức có thể hủy hoại bạn, bất kể bạn kiếm được bao nhiêu tiền. Điều đó xảy ra hàng ngày với những người có trong tay hàng triệu đô la”.
Có tầm nhìn
Với tư cách là cựu vận động viên, Siebold khuyến khích bọn trẻ viết thư cho một người bạn, nói về tương lai - nơi mà chúng đạt được tất cả các mục tiêu của mình. “Chúng tôi muốn kiểm tra cảm xúc của bọn trẻ”.
Nghĩ lớn
Ông Siebold viết: “Hầu hết mọi triệu phú tự thân mà tôi phỏng vấn trong 30 năm qua đều nói với tôi rằng, anh ấy từng mong mình sẽ giàu có”.
“Hãy mong đợi sự giàu có ở độ tuổi 20 hoặc 30… Điều đó không thể xảy ra chỉ sau một đêm, nhưng cũng không nhất thiết phải mất cả đời”.
Tiền không khan hiếm
Siebold nói: “Hãy bác bỏ niềm tin của phần đông con người cho rằng, tiền là nguồn tài nguyên khan hiếm… Không phải vậy!”.
“Thứ khan hiếm là những người có giải pháp mà người khác muốn mua. Đó là điều bạn cần phải làm tốt. Nếu kiếm tiền dựa trên việc giải quyết vấn đề và số lượng vấn đề là vô hạn, thì tiềm năng kiếm tiền của bạn cũng là vô hạn”.
Ông Siebold viết: “Hầu hết mọi triệu phú tự thân mà tôi phỏng vấn trong 30 năm qua đều nói với tôi rằng anh ấy từng mong mình sẽ giàu có”. Ảnh minh họa: iStock
Bạn không cần phải là một thiên tài
Triệu phú người Mỹ nói rằng, hầu hết người giàu “không thông minh hơn những người bình thường đang vật lộn để kiếm sống”.
“Làm giàu không phụ thuộc vào trí tuệ, mà tập trung nhiều hơn vào việc tích lũy của cải”. Ông nói rằng, người giàu sử dụng thời gian theo cách rất khác – họ đầu tư vào nó.
“Nếu bạn chỉ dành thời gian để giải trí, bạn sẽ phải vật lộn cả đời về mặt tài chính. Hãy đầu tư thời gian để tìm ra giải pháp cho các vấn đề của mọi người, và bạn sẽ không bao giờ phải mất ngủ vì lo lắng về cách trả khoản thế chấp”.
Hãy nhớ nở nụ cười
Siebold nói rằng, trẻ em nên dành thời gian để làm trẻ con – đó là thư giãn và cười đùa.
“Đừng căng thẳng, hãy vui vẻ hơn và tận hưởng cả quá trình, bởi vì vấn đề không chỉ là cái đích trở thành triệu phú tự thân, mà còn là hành trình để đạt mục tiêu đó” - Siebold nói thêm.
Triệu phú dạy con 'hãy chơi môn thể thao của người giàu' và bí mật phía sau
Lại nói đến trách nhiệm chở người bị TNGT đường bộ đi cấp cứu, không chỉ là Công an; mà tất cả mọi người điều khiển phương tiện giao thông (đường bộ), khi đi qua nơi xảy ra TNGT đều có trách nhiệm như vậy (đã được quy định cụ thể rõ ràng trong khoản 3, điều 38, Luật Giao thông đường bộ).
Tuy nhiên, trên thực tế đối với mọi người người điều khiển phương tiện khi vô tình đi qua nơi xảy ra vụ TNGT, muốn thực hiện trách nhiệm chở người bị nạn đi cấp cứu cũng rất nhạy cảm, vì họ không thể loại trừ "làm ơn mắc oán", bị “đánh lận con đen” thành người gây ra TNGT,... Mà TNGT thì “muôn hình vạn trạng” về vị trí, địa điểm, thời gian, số người bị nạn,… Thế nên không phải trường hợp nào cũng quay được video clip làm chứng cứ chở người cấp cứu TNGT, như Thiếu tá Công an ở đầu bài viết.
Kể cả việc gọi điện thoại báo tin TNGT cho cơ quan Công an, Y tế, hoặc UBND nơi gần nhất (quy định trong mục c, khoản 2, điều 38, Luật Giao thông đường bộ), cũng không phải đơn giản. Thí dụ báo tin TNGT cho Công an, hoặc UBND nơi gần nhất là theo số điện thoại nào? Đã thế (nếu biết được số điện thoại), không phải cứ gọi điện đến là họ có người nhấc máy nghe luôn... Đó là 1 thực tế hiện nay.
Song tôi cho rằng đa số chúng ta, nếu ngẫu nhiên khi điều khiển xe đi qua nơi xảy ra TNGT, không nên sợ gì nhạy cảm, hãy cứ chở người bị nạn đi cấp cứu. Bởi vì cứu người TNGT là làm phúc như câu nói “cứu một người phúc đẳng hà sa”, nhiều hơn là trách nhiệm. Ngoài ra, đã là làm phúc thì đâu có sợ phải tội oan...
Sang một khía cạnh khác, tôi muốn kiến nghị lãnh đạo Bộ Công An cần quan tâm chỉ đạo thực hiện 1 số máy điện thoại để gọi báo TNGT. Thí dụ Công an có số máy 113, cứu hỏa có số máy 114 thì báo TNGT cần có số máy 11X, để góp phần cấp cứu kịp thời người bị nạn trên đường giao thông…
Độc giả Nguyễn Thành Lập
Bạn có góc nhìn hay trải nghiệm về việc đưa người tai nạn giao thông đi cấp cứu? Hãy chia sẻ bình luận ở dưới hoặc gửi bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xúc động: Cảnh sát giao thông cứu người ngất trong mưa bãoNhưng những hành động, nghĩa cử cao đẹp nồng ấm tình người trong mưa bão liên tục được chia sẻ và lan truyền trong cộng đồng." alt="Cứu người tai nạn giao thông là làm phúc nhiều hơn trách nhiệm"/>
Cứu người tai nạn giao thông là làm phúc nhiều hơn trách nhiệm
Bộ phim Đi đến nơi có gió:
Bộ phim Hoa mộc lan:
Thắm Nguyễn
(Theo Sina, Sohu)
Lưu Diệc Phi đẹp hút mắt ở tuổi 35Hoa đán 8x nhận nhiều lời khen về nhan sắc, thực lực diễn xuất nổi bật giữa dàn hoa đán thế hệ 8x,9x trong dự án trở lại." alt="‘Thần tiên tỷ tỷ’ Lưu Diệc Phi: Xinh đẹp, nổi tiếng, 36 tuổi vẫn độc thân"/>
‘Thần tiên tỷ tỷ’ Lưu Diệc Phi: Xinh đẹp, nổi tiếng, 36 tuổi vẫn độc thân
Nhận định, soi kèo Sanfrecce Hiroshima vs Yokohama F. Marinos, 12h00 ngày 23/2: Trái đắng xa nhà
Chiều 9/2, đạo diễn Võ Thanh Hòa bất ngờ thông báo sẽ mang Siêu lừa gặp siêu lầytrở lại rạp chiếu sớm hơn dự kiến ban đầu tới 3 tuần. Thay vì ngày 24/3, khán giả sẽ gặp lại bộ đôi Mạc Văn Khoa và Anh Tú trong Siêu lừa gặp siêu lầytừ 3/3 tới. Diễn viên Anh Tú chia sẻ: “Chúng tôi đã có những buổi thảo luận và tin rằng việc lùi một bước chính là tiến xa hơn cho lần trở lại này với sự chuẩn bị kỹ lưỡng hơn để tiếp cận với mọi đối tượng người xem”.
Siêu lừa gặp siêu lầy với sự góp mặt của các diễn viên: Anh Tú, Mạc Văn Khoa, Ngọc Phước, Trung Lùn, NSƯT Mỹ Duyên, Đại Nghĩa, Lâm Vỹ Dạ, BB Trần, Cát Tường, Hứa Minh Đạt… thuộc thể loại hài. Trước đó, việc phim đột ngột rút khỏi rạp được cho là để tránh đụng độ và chia sẻ doanh thu với hai bộ phim Tết còn lại là Nhà bà Nữ của Trấn Thành và Chị chị em em 2 của Vũ Ngọc Đãng.
Việc Siêu lừa gặp siêu lầyđược đẩy ra rạp sớm ngoài việc tính toán thời điểm để không phải đối đầu với những bộ phim bom tấn còn do hiệu ứng rất lớn từ thành công của hai bộ phim Tết vừa qua với doanh thu ngất ngưởng. Nhà bà Nữvà Chị chị em em 2 không những vực lại thị trường phim chiếu rạp sau 1 năm bết bát với tổng doanh thu hai phim lên đến hơn 500 tỷ đồng mà còn có ý nghĩa lấy lại niềm tin của khán giả với phim Việt và kéo họ trở lại rạp chiếu.
Phim của Mạc Văn Khoa, Anh Tú bất ngờ rút khỏi đường đua TếtCách đây ít phút, nhà phát hành của "Siêu lừa gặp siêu lầy" bất ngờ thông báo phim sẽ rời lịch chiếu sang cuối tháng 3 thay vì ra rạp từ mùng 1 Tết." alt="Phim của Mạc Văn Khoa, Anh Tú bất ngờ thông báo quay lại rạp chiếu"/>
Phim của Mạc Văn Khoa, Anh Tú bất ngờ thông báo quay lại rạp chiếu
Các xe biếu tặng do Cục trưởng Hải quan Hà Nam Ninh ký, được HC Auto rao bán
Theo tìm hiểu của PV Tiền Phong, chiếc Mercedes G63, sản xuất năm 2021, mới 100% được Cty Cổ phần HC Auto NK làm thủ tục thông quan tại cảng Gia Thụy (Long Biên, Hà Nội) đầu tháng 8/2021 với giá khai báo 108.000USD (khoảng 2,5 tỷ đồng). Cộng các khoản thuế xuất nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt, VAT, tổng giá xe sau thuế khoảng 7,52 tỷ đồng và được thông quan. Thế nhưng, giá thực tế tại showroom HC Auto được bán (cuối năm 2021) từ 13 đến 14 tỷ đồng.
 |
Cùng mẫu xe này, trang bị phụ kiện như nhau, nhưng Cty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam (Cty con của tập đoàn Daimler AG- Đức), nhập khẩu chính ngạch thương hiệu Mercedes-Benz (tại Việt Nam) báo giá từ 126.000 đến 135.000 USD (tương đương 2,9-3,1 tỷ đồng). Sau khi nộp thuế hải quan (xuất nhập khẩu + tiêu thụ đặc biệt + giá trị gia tăng), tổng giá xe sau thuế khoảng 8,7-9 tỷ đồng. Như vậy, tính riêng giá xe sau thuế hải quan, chiếc G63 của HC Auto đã “né” được khoảng 1 tỷ đồng. Điều lạ là, hầu hết xe G63 nhập diện biếu tặng đều được hải quan các tỉnh chấp nhận thông quan với giá khai báo 105.000-108.000USD, rẻ hơn 18.000-27.000USD (tương đương từ 400-600 triệu đồng) so với giá xe nhập thương mại.
Còn 1 đại diện thương hiệu xe sang nhập chính hãng từ Anh cho biết, họ bị cạnh tranh rất nhiều. Theo người này, có những mẫu nhà sản xuất không mở cho thị trường Việt Nam, nhưng thị trường nhập ngoài lại có. Bởi vì, doanh nghiệp bên ngoài có thể linh hoạt nhập từ Mỹ hay Đức, Trung Đông - nơi được ưu tiên sản xuất sớm của bất cứ thương hiệu nào. Những thị trường nhỏ như châu Á Thái Bình Dương nói chung và Việt Nam nói riêng, lịch sản xuất thường chậm hơn.
Thực tế, theo điều tra, con số chênh lệch giá khai báo giữa các dòng xe siêu sang như Rolls Royce Cullinan, Bentley Bentayga V8, Porsche, Ferrari Roma, Audi…có thể còn lớn hơn nhiều.
Như đã nói, thu thuế ở hải quan chỉ là một khía cạnh. Bên cạnh đó, còn có thu thuế nội địa. Một khi doanh nghiệp “ma” biến mất, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập bất thường thu ở đâu? Chưa kể ngoại tệ được chuyển ra nước ngoài nhập siêu xe qua kênh nào, hóa đơn chứng từ hợp thức rao sao?…
Chiều 26/5, đại diện Cục Thuế Hà Nội cho biết, từ năm 2019 đến 2021, qua rà soát trên địa bàn, có 61 xe nhập khẩu theo diện quà biếu tặng. Trong đó, 48 xe được kê khai, 5 xe bỏ địa chỉ đăng ký kinh doanh, 2 xe phía DN thông báo trả lại, 1 xe bị tịch thu và 4 xe chưa xác định được hành tung của DN. Theo vị này, với xe nhập khẩu diện quà biếu, sau khi làm thủ tục thông quan và đóng các loại thuế hải quan (xuất nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt, VAT), DN phải đóng thuế thu nhập DN với mức bằng 20% giá trị khai báo nhập khẩu. Chẳng hạn, như chiếc G63, DN nhập khẩu khai báo giá khoảng 108.000 USD, mức thuế đóng sẽ khoảng 250 triệu đồng. Tuy nhiên, điều đáng nói, việc đóng thuế còn phụ thuộc vào kết quả kinh doanh trong năm đó của DN.
“Trường hợp, năm đó DN làm ăn thua lỗ, thuế này không phải đóng. Đối với những xe DN bỏ địa chỉ đăng ký kinh doanh, đây chắc chắn là hành vi trốn thuế. Hiện, chúng tôi đã có văn bản gửi cơ quan công an để truy tìm, xử lý”, đại diện Cục Thuế Hà Nội khẳng định.
Đối với những DN kê khai có nhận được xe biếu tặng, đại diện Cục Thuế Hà Nội cho biết, thông thường, sau khoảng 90 ngày từ khi phía cơ quan thuế thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng về việc phải đóng thuế, DN nhập khẩu sẽ phải đóng loại thuế này, nếu không sẽ được xem là nợ thuế. Tuy nhiên, khi được hỏi về số thuế mà các DN nhận xe biếu tặng đã đóng trong 3 năm qua, đại diện Cục Thuế Hà Nội từ chối trả lời, và nói sẽ rà soát lại.
“Bỏ đề tài này đi”
Theo tìm hiểu của PV Tiền Phong, dù không có cảng biển để nhập NK ô tô nhưng Cục Hải quan Hà Nam Ninh lại là 1 trong 2 đơn vị cấp phép NK mặt hàng này nhiều nhất. Các lãnh đạo Cục Hải quan Hà Nam Ninh thường xuyên ký cấp phép là Cục phó Hà Trung Thành và Cục trưởng Phạm Hồng Thanh; tại Cục Hải quan Đà Nẵng có Cục trưởng Quách Đăng Hòa và Cục phó Nguyễn Hương.
“Bên tôi bị khách la hoài bảo sao đặt G63 từ 1-2 năm chưa về, trong khi ở ngoài các showroom họ đặt 21 ngày đến 1 tháng là có xe. Hãng bán “con” S580 chỉ 12 tỷ, còn họ bán tới 16 tỷ đồng. Hay như dòng GLS 450 bản tiêu chuẩn bên Mỹ giá đã 77.000USD, trong khi xe biếu tặng khai giá 30-40.000USD. Như vậy, GLS 450 biếu tặng lách giá tính thuế khoảng 30.000-40.000USD/chiếc”, Đại diện một hãng xe nhập khẩu chính hãng nói
Tại Ninh Bình, có tới 15 DN đã xuất bán ô tô biếu tặng sau khi nhập về và bỏ địa chỉ kinh doanh. Cục Thuế Ninh Bình cho biết, đã gửi hồ sơ sang công an để phối hợp truy tìm, xử lý. Điều tra thêm cho thấy, giấy phép NK của các DN này được ông Hà Trung Thành-Cục phó Cục Hải quan Hà Nam Ninh cấp.
Khi được hỏi “phía Cục Hải quan Hà Nam Ninh đã bao giờ xác minh xem các DN thực sự có hoạt động xuất nhập khẩu, kim ngạch ra sao, làm ăn thân thiết với các đối tác thế nào mà được biếu tặng xe nhiều vậy?”, Cục trưởng Phạm Hồng Thanh nói rằng, theo quy định DN chỉ cần có đầy đủ giấy tờ như giấy đăng ký kinh doanh, công văn đề nghị, thư ngỏ biếu tặng của đối tác nước ngoài,…theo Thông tư 143 của Bộ Tài chính sẽ được xem xét cấp phép. “Theo tôi nên bỏ đề tài này đi”, ông Thanh bất ngờ gợi ý.
Trả lời về hiện tượng rất nhiều DN cùng 1 địa chỉ được tặng 1 dòng xe sang, cục có nhận thấy nghi vấn, bất thường không, vì sao vẫn cấp phép, ông Thanh nói: “Tôi sẽ cho các bộ phận kiểm tra lại. Báo cáo cho đoàn Thanh tra Tổng cục Hải quan trước đó không có hiện tượng này”.
Còn việc các xe biếu tặng về showroom lớn ở Hà Nội như Tiền Phong phản ánh, có hay không dấu hiệu trục lợi chính sách, ông Thanh trả lời: “Đương nhiên có. Bởi các thành phố lớn mới có đại gia chơi xe, còn Ninh Bình chỉ hơn 100 đầu xe sang. Bất cập của chính sách nữa. Bản chất là các DN lách luật”.
Trả lời về những dấu hiệu bất thường khi nhiều DN có cùng địa chỉ được cấp phép NK ô tô biếu tặng, ông Quách Đăng Hòa-Cục trưởng Cục Hải quan TP Đà Nẵng nói: “Việc này là bình thường. Pháp luật không cấm việc nhiều công ty thành lập tại cùng một địa chỉ”.
Theo Tiền Phong
Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!
" alt="Bất thường đường dây nhập siêu xe biếu tặng: Ai đang ngụy biện?"/>Bất thường đường dây nhập siêu xe biếu tặng: Ai đang ngụy biện?
Nhẩm tính ra, nếu sau khi hoàn thành các thủ tục và mang xe về nhà, tôi phải bỏ ra số tiền lên tới 700 triệu đồng, vượt quá dự tính tới 100 triệu đồng.
Với số tiền thiếu, tôi có thể vay thêm bạn bè, người thân hoặc dùng thẻ tín dụng để chuyển trả góp. Vợ tôi có gợi ý hay là chuyển xe về đăng ký tên ông bà ở quê, nơi chỉ tính lệ phí trước bạ có 10% và tiền đăng ký biển số là 1 triệu đồng thay vì 20 triệu đồng như ở Hà Nội. Nếu thực hiện cách này, nhà tôi sẽ tiết kiệm được khoảng 30 triệu đồng.
Số tiền 30 triệu đồng trên có thể coi như bù lại cho khoản "lạc" mua phụ kiện và tôi cũng giảm bớt số tiền vay mượn. Tuy nhiên tôi chỉ lăn tăn một điều là xe mới đăng ký biển tỉnh, mà mình đi lại sống ở Hà Nội, liệu ra đường có bị phân biệt, cảnh sát thấy biển tỉnh hay hỏi thăm hơn không?
Tôi đang rất lăn tăn trước quyết định có đem xe về quê đăng ký hay vẫn "nhập tịch" Thủ đô, xin các bạn tư vấn giúp!
Độc giả Nguyễn Văn Long (Hoàng Mai, Hà Nội)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Mua ô tô lần đầu, có nên về quê đăng ký biển tỉnh để tiết kiệm tiền?"/>Mua ô tô lần đầu, có nên về quê đăng ký biển tỉnh để tiết kiệm tiền?
