Trước đó, ngày đầu tiên của tháng 9, khi Chính phủ áp dụng giảm 50% phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước, thương hiệu xe sang Mercedes-Benz cũng "mở bát" giảm sập sàn cho 3 mẫu xe AMG và 3 mẫu dòng sedan E-Class.

Trong đó, dòng AMG giảm ấn tượng bao gồm: Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC Coupé hạ giá tới 490 triệu đồng, giá bán chỉ còn 4,699 tỷ đồng. Kế đến, mẫu Mercedes-AMG C 43 4MATIC giảm 361 triệu đồng, giá hiện còn 2,599 tỷ đồng. Mẫu AMG thứ ba là Mercedes-AMG A 35 4MATIC giảm 182 triệu đồng, giá bán hiện còn 1,818 tỷ đồng.

Còn lại, ba mẫu sedan gồm: Mercedes-Benz E 300 AMG FL giảm tới 250 triệu đồng, giá bán hiện chỉ còn 2,639 tỷ đồng; mẫu Mercedes-Benz E 200 Exclusive giảm 160 triệu đồng, giá của 2 phiên bản chỉ còn 2,063 tỷ và 2,38 tỷ đồng; Mercedes-Benz E 180 FL giảm nhẹ nhất là 130 triệu đồng, giá chỉ còn 1,759 tỷ. Đây là đợt đại hạ giá thứ hai của Mercedes áp dụng cho xe đời mới. Trước đó, kỷ lục giảm giá đầu năm là mức 719 triệu cho mẫu Mercedes-AMG GT53 4MATIC đời 2022.

Cùng đó, thương hiệu xe Nhật Bản Subaru cũng hạ giá mạnh không kém các thương hiệu xe Đức. Tại các đại lý, mẫu Subaru Outback sản xuất 2023 giảm tới 403 triệu đồng, giá chỉ 1,696 tỷ đồng. Mẫu xe C-SUV Forester giảm từ 50-140 triệu đồng tùy theo phiên bản, đưa giá bán của các phiên bản mẫu này chỉ còn từ 919 triệu đến 1,059 tỷ đồng.

Trong tháng 9, hầu hết các thương hiệu xe phổ thông như Honda, Toyota, Mitsubishi, Ford... đều ưu đãi cho khách hàng song song cùng ưu đãi giảm phí trước bạ của Chính phủ, giá trị tương đương từ 20-100 triệu đồng tùy mẫu xe.

Bạn có nhận định thế nào về giá của các mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nguyên liệu: Cá linh, me, bông súng, cà chua, rau om, ngò gai, hành củ, hành lá, ớt, gia vị.

Thực hiện: Cá linh mua về rửa sạch, cắt bỏ đầu. (Bạn nên mua loại cá béo ăn sẽ ngon hơn.
Bông súng tước bỏ vỏ, bẻ khúc khoảng 2 đốt ngón tay. Các loại rau rửa sạch, để ráo.

Nấu một nồi nước sôi, thà me vào đun cho mềm, vớt ra dằm nhuyễn, lọc lấy nước, bỏ hạt và bã me.

Ảnh: Mỹ Linh.

Tiếp tục đun phần nước đã lọc, cho cà chua vào đun xôi, nêm gia vị cho vừa ăn. Thả cá linh vào đun khoảng 5-6 phút cho cá chín.

Cho bông súng, gia vị vào đun xôi lần nữa. Múc ra tô, rắc rau om, ngò gai vào.

Ảnh: Mỹ Linh.

Để tô canh đẹp, béo ngậy, bạn nên phi chút hành rồi rưới lên trên mặt bát canh, thả ớt xắt lên nhé.

Món ăn này ăn với cơm, bún lúc nóng là rất ngon.

Canh cá nhái nấu khế giải nhiệt ngày nắng nóng

 Vị chua của kế, kết hợp với thớ thịt dai, ngọt, ít mỡ của cá nhái sẽ giúp bạn ngon miệng hơn trong những ngày nắng nóng như thế này.  

Vào tuần trước, Hozon - một công ty khởi nghiệp về ô tô điện của Trung Quốc đã xuất khẩu hàng trăm mẫu xe điện Neta U và Neta V đến Jordan. Quốc gia Tây Á này là thị trường nước ngoài mới nhất của Hozon.

Người phát ngôn của Hozon cho hay: “Jordan là quốc gia có tiềm năng lớn cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới như xe điện vì nhiên liệu ở đây vô cùng đắt đỏ”. Theo thống kê, Jordan đã nhập khẩu 2.036 xe điện chỉ trong tháng 1, tăng tới 72% so với cùng kỳ năm trước đó. Vào năm 2022, số lượng xe điện nhập khẩu tại đây đạt 16.990 chiếc.

Trước Jordan, hãng xe điện Hozon cũng đã khởi động chiến dịch xuất khẩu xe điện ra các thị trường nước ngoài. Vào tháng 8/2022, Thái Lan trở thành thị trường quốc tế đầu tiên của hãng xe này. Tính đến nay, xe điện Hozon đã có mặt tại các thị trường Trung Đông, Đông Nam Á và châu Âu.

Israel cũng là một “miếng bánh ngọt” của nhiều hãng xe điện Trung Quốc tại Trung Đông. Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà nhập khẩu xe Israel, Trung Quốc đã trở thành nhà cung cấp xe du lịch nhập khẩu lớn nhất của nước này trong tháng 1 vừa qua với 7.753 xe. Vào năm ngoái, con số này chỉ ở mức 685 xe.

Bắt đầu được giao hàng tại Israel vào tháng 10/2022, BYD Atto 3 hiện đã trở thành mẫu xe điện bán chạy nhất quốc gia này với doanh số gần 3.000 chiếc trong tháng 1 vừa qua.

Trước đó, vào năm 2022, mẫu xe điện ăn khách nhất Israel thuộc về Geometry C của hãng xe Geely. Doanh số bán hàng của Geometry C đạt tổng cộng 5.381 xe, vượt qua cả Tesla Model 3 với 2.959 xe.

Theo các nhà nhập khẩu xe điện tại Israel, ba lý do chính dẫn đến thành công của xe điện Trung Quốc tại thị trường này là công nghệ tiên tiến, sẵn có và cấu hình tốt.

BYD và Geely cũng đang nhăm nhe mở rộng thị trường sang Panama – một quốc gia ở Trung Mỹ. Theo Tân Hoa Xã, hai nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc đã giới thiệu các mẫu xe của họ tại một hội chợ e-mobility được tổ chức vào hồi cuối tháng 2 vừa qua.

Xe điện đã sẵn sàng cho sự bùng nổ trong năm nay tại quốc gia Trung Mỹ này nhờ một đạo luật mới được ban hành vào tháng 4/2022. Giám đốc thương mại của BYD tại Panama cho hay đạo luật này khuyến khích các cơ quan chính phủ và các công ty chuyển từ phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện chạy bằng điện.

Đạo luật mới đã tạo hiệu ứng tốt cho lĩnh vực xe điện và “giúp chúng tôi bước qua những cánh cửa tưởng chừng như đã đóng lại với mình”, ông nói.

Ông cũng cho hay quốc gia này có cơ sở hạ tầng để có thể đáp ứng tốt cho nhu cầu sử dụng xe điện. Hiện Panama đã có hơn 200 trặm sạc cho xe điện. Chính vì thế, BYD kỳ vọng rằng thị phần của mình tại đây sẽ tăng từ 40% đến 50% vào năm 2023 tới, chỉ sau 2 năm gia nhập thị trường.

Vào ngày 2/3, Yutong – nhà sản xuất xe thương mại của Trung Quốc, đặc biệt là xe buýt điện đã xuất xưởng lô hàng lớn. Những chiếc xe này sẽ sớm được vận chuyển đến Tashkent – thủ đô của Uzbekistan và là một phần trong đơn đặt hàng 800 chiếc xe buýt sử dụng năng lượng mới đã được ký kết trước đó.

Nhà sản xuất cho biết những chiếc xe này sẽ được sử dụng để cải thiện giao thông công cộng ở Tashkent và việc giao hàng sẽ hoàn tất trong năm nay. Tashkent đã mua 20 chiếc xe buýt sử dụng năng lượng mới của Yutong vào đầu năm 2022 sau 2 năm so sánh các mẫu xe từ các nhà sản xuất xe buýt lớn trên thế giới. Những chiếc xe buýt của Yutong đã được lựa chọn nhờ hoạt động an toàn, xanh và tiết kiệm chi phí.

Xe buýt sử dụng năng lượng mới của Yutong đã hoạt động tại hơn 30 quốc gia và khu vực. Tại các quốc gia Uzbekistan, Qatar và Ả Rập Xê Út, Yutong là nhà cung cấp xe buýt sử dụng năng lượng mới duy nhất hoặc lớn nhất.

Nhật Minh(Theo Chinadaily)

Đầu tiên là sự lệch lạc về giới trong thị trường việc làm trong nước.

Ví dụ, các ứng viên nữ với bảng điểm đẹp vẫn kém lợi thế hơn những ứng viên nam có điểm trung bình ở mức vừa phải.

Họ sẽ bị hỏi về dự định kết hôn, mang thai hoặc chỉ được ký hợp đồng nếu cam kết không sinh con trong thời gian không quy định; hay lao động nữ buộc phải chấp nhận nghỉ thai sản không lương.

Trong bối cảnh đó, du học đôi khi trở thành cách giúp nữ giới có thêm lợi thế cạnh tranh so với các ứng viên nam có bằng cấp ở quê nhà, giúp họ dễ chiến thắng hơn trong một sân chơi vốn không bình đẳng.

Thứ hai, một số phụ nữ trẻ cho biết họ coi du học là một cách để thoát khỏi - tạm thời hoặc vĩnh viễn - khỏi sự áp đặt của xã hội đối với hành vi của phụ nữ, cụ thể là việc lấy chồng, sinh con khi đến một độ tuổi nhất định.

Bằng cấp cao, phải biết hy sinh vì gia đình

Tham vọng về kinh tế của Trung Quốc của bộ máy cầm quyền làm cho văn hóa ở các thành phố lớn luôn đề cao thành tích cá nhân và việc theo đuổi đam mê.

"Các chiến dịch quảng cáo thương mại và chính phủ khuyến khích người dân phải cố gắng đạt được giấc mơ, đạt những thành công phổ biến như giàu có, mua được nhà, lái xe hơi sang trọng", Fran viết.

Dưới tác động đó, cơ hội học tập, làm việc cho nhóm con gái độc thân của các gia đình trung lưu cũng được mở rộng.

Con gái thành thị được khuyến khích mạnh mẽ như các bạn nam cùng tuổi, có tính độc lập cá nhân, kỹ năng sống và chứng chỉ học vấn cao để phát triển trong môi trường việc làm cạnh tranh.

Nhưng cũng chính phụ nữ phải chịu những áp lực xã hội mạnh mẽ, cụ thể là họ cần lấy chồng và đặt xây dựng gia đình là trung tâm của cuộc sống trước tuổi 30.

Theo những tư tưởng đã tồn tại dai dẳng suốt nhiều thập kỷ ở Trung Quốc, phái nữ phải là những người hiền lành, hiếu thuận và cần đặt chồng, con lên làm ưu tiên số một, sự nghiệp cá nhân không được phép quan trọng hơn.

Minh chứng rõ nhất là cụm "thức ăn thừa" ngày càng phổ biến, gắn liền với những phụ nữ có trình độ học vấn cao nhưng vẫn chưa kết hôn khi chạm mốc 30 tuổi.

Với các cô gái mà Fran từng nói chuyện, thời gian ở nước ngoài đã giúp họ có khoảng thời gian được sống thoải mái hơn, khi sức ép của các chuẩn mực về giới tính của người Trung Quốc phần nào bị giảm bớt do khoảng cách địa lý.

Một số người mô tả những năm sống xa nhà là thời kỳ cởi mở nhất từng có, "nơi mà những định hướng tương lai từng được gia đình vạch sẵn lại trở nên không chắc chắn".

Fran đề cập đến trường hợp của một cô gái họ Ying, người đi du học vào năm 2012 với mong muốn được sống đơn giản hơn, tận hưởng thú vui hàng ngày thay vì cuốn vào sự cạnh tranh gay gắt để tìm việc làm ở quê nhà.

"Khi gặp lại vào 4 năm sau, Ying nói với tôi rằng cô ấy thực sự thấy không cần có bản thiết kế chi tiết cho tương lai để thấy an tâm hay hạnh phúc. Khi nói điều tương tự với bố mẹ, bố Ying đã mắng con gái là người không còn tham vọng", nữ phó giáo sư cho biết.

"Giờ đây, Ying có cái nhìn linh hoạt hơn về các kế hoạch của mình, dựa trên các giá trị cá nhân của cô ấy. Ying nói với tôi: 'Ở Melbourne, bạn được là chính mình. Nhưng ở nhà, bạn phải hòa hợp với tư tưởng, suy nghĩ của những người khác"'.

Đối với một số người, thời gian ở nước ngoài còn giúp "cởi trói" họ khỏi những quan niệm truyền thống về tình yêu, tình dục.

"Họ nhận thấy rằng việc sống xa sự giám sát hàng ngày của người lớn tuổi cho phép bản thân khám phá các thực hành quan hệ vốn khó khăn khi ở nhà, đơn cử như sống chung với bạn trai, quan hệ đồng tính hay quan hệ tình dục với người có sắc tộc khác".

Tuy nhiên, những rào cản giới tính đối với việc làm ở Trung Quốc đã thúc đẩy quyết định du học của phụ nữ, vẫn tác động đến họ sau khi trở về, ngay cả khi các cô gái có bằng cấp nước ngoài.

"Trong thời gian du học, các cô gái này đã lớn thêm vài tuổi. Trong mắt nhà tuyển dụng, phụ nữ chưa kết hôn ở độ tuổi từ giữa đến cuối 20 nhiều khả năng trở thành gánh nặng, khi công ty phải hỗ trợ thời gian nghỉ thai sản của họ. Dù hạnh phúc với phiên bản trưởng thành, con người mới độc lập của các cô gái lại mâu thuẫn gay gắt với kỳ vọng trước giờ không đổi của cha mẹ", Fran đúc kết.

Theo Zing