Nhận định, soi kèo Defensor vs Cerro, 4h00 ngày 15/4: Khó cho chủ nhà

Maruti Suzuki XL6 chính thức ra mắt người tiêu dùng Ấn Độ.

Về thiết kế, Suzuki XL6 sở hữu phong cách mạnh mẽ và cá tính của Ertiga thế hệ mới, nhưng vẫn có sự khác biệt đáng kể. Sự khác biệt rõ nét nhất nằm ở phần đầu xe với cụm lưới tản nhiệt lớn hơn với các chi tiết được mạ crôm. Hai bên lưới tản nhiệt được bao quanh bởi cặp đèn pha LED cỡ lớn. Xe cũng được trang bị bánh xe hợp kim 15 inch, ốp nhựa bên thân. Ở phía sau, xe được lắp ốp mạ chrome ở hông xe và được gắn một tấm trượt bằng bạc.

Suzuki XL6 có sẵn trong 6 tùy chọn màu sắc gồm: xanh nexa (Nexa Blue), kaki ngọc trai (Brave Khaki), đỏ nguyên khối (Auburn Red), xám magma kim loại (Magma Grey), bạc ánh kim (Premium Silver) và trắng ngọc trai (Arctic White).​

Về nội thất, Suzuki XL6 có nội thất toàn màu đen. Không gian xe được bố trí 3 hàng ghế. 

Về tính năng, phiên bản Suzuki XL6 Alpha được cung cấp hệ thống thông tin giải trí SmartPlay Studio mới, bao gồm màn hình cảm ứng 7.0 inch với khả năng tương thích Android Auto và Apple CarPlay, điều khiển không khí tự động, lỗ thông hơi phía sau, đèn pha và gạt nước tự động, đèn LED, điều khiển hành trình, camera lùi và điều chỉnh độ cao cho ghế lái.

Trang bị an toàn trên xe gồm túi khí kép phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh với phân phối lực phanh điện tử, hệ thống cảnh báo tốc độ, cảm biến đỗ xe phía sau, nhắc nhở thắt dây an toàn cho người lái và hành khách.

Về khả năng vận hành, Suzuki XL6 được trang bị khối động cơ xăng 4 xi-lanh dung tích 1,5 lít hút khí tự nhiên. Đặc biệt, động cơ này được tích hợp công nghệ hybrid thông minh công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 138 Nm. Kết hợp với động cơ trên là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp.

Tại thị trường Ấn Độ, Suzuki XL6 có giá bán khởi điểm từ Rs 9,80 lakh (tương đươn 318 triệu đồng)​ và Rs 10,36 lakh (336 triệu đồng)​.

Ở thị trường đông dân thứ 2 thế giới này, chiếc MPV giá rẻ Maruti Suzuki XL6 được xem là đối thủ đáng gờm của một số mẫu MPV khác như Mahindra Marazzo và Honda BR-V. Tuy nhiên, mẫu MPV này cũng phải đối mặt với sự cạnh tranh từ những chiếc SUV như Hyundai Creta và Renault Duster...

Phương Linh (Theo Autocarindia)

Nội soi ô tô MPV Toyota giá 573 triệu

Hãng Toyota vừa tung ra bản nâng cấp của mẫu MPV cỡ nhỏ Sienta tại thị trường Thái Lan với một số thay đổi nhỏ và có giá bán chỉ từ 573 triệu đồng.

Trao đổi với VietNamNet tối 27/12, bác sĩ Nguyễn Trung Cấp, Phó Giám đốc Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương, cho biết năm 2022, bệnh viện ghi nhận rải rác các ca nhiễm liên cầu lợn, chủ yếu là thể viêm màng não. Bệnh nhân ở các lứa tuổi khác nhau, đến từ các tỉnh miền Bắc. Bệnh nhân đến viện với biểu hiện sốt cao, đau đầu, nôn, buồn nôn, nặng hơn nữa thì lơ mơ, hôn mê.

Theo bác sĩ Cấp, bệnh liên cầu lợn thường có xu hướng tăng lên vào những tháng cuối năm và đầu năm âm lịch. Trong thời gian này, nhiều gia đình mổ lợn để liên hoan tổng kết cuối năm, ăn Tết, có nơi còn có tập tục ăn tiết canh hoặc các sản phẩm tái, sống để gặp may mắn.

Mọi người vẫn có quan niệm lợn tự nuôi, "cắp nách", thả đồi thì sẽ an toàn. Tuy nhiên, thực tế, vi khuẩn liên cầu lợn lưu hành ở quần thể lợn nên kể cả loại tự nuôi vẫn có thể truyền bệnh.

Vi khuẩn liên cầu lợn thường cư trú ở vùng họng của lợn, ít gây bệnh cho con vật. Bệnh chỉ phát ra ở những con lợn có sức miễn dịch yếu. 

Bệnh liên cầu lợn có diễn biến rất nhanh chóng, có thể gây hai thể: thể viêm màng não mủ và thể nhiễm khuẩn huyết, gây sốc nhiễm khuẩn, hôn mê và suy đa tạng.

“Không chỉ ăn tiết canh, thịt tái sống, nuôi hay tham gia giết mổ mà ngay cả việc tiếp xúc với lợn ốm, lợn chết mà không có phương tiện phòng hộ phù hợp cũng có nguy cơ nhiễm liên cầu lợn thông qua các tổn thương, vết trầy xước trên da”, bác sĩ Cấp nói.

Để phòng nhiễm liên cầu lợn, theo khuyến cáo của Bộ Y tế, người dân không nên ăn tiết canh, nội tạng lợn và các sản phẩm từ thịt lợn chưa được nấu chín…; không sử dụng thịt lợn có màu đỏ khác thường, xuất huyết hoặc phù nề…

Ngoài ra, người dân không được mua bán, vận chuyển, giết mổ lợn bệnh, chết; cần tiêu hủy lợn bệnh, chết theo đúng quy định.

Người có các biểu hiện nghi ngờ mắc bệnh liên cầu lợn như: sốt cao đột ngột và có tiền sử chăn nuôi, giết mổ lợn ốm, chết hoặc sản phẩm từ lợn không đảm bảo vệ sinh cần đến ngay cơ sở y tế để được khám và điều trị kịp thời.

Nhiều năm nay, anh Thanh cùng mẹ già đi mướn trọ để mưu sinh. Bà Trần Thị Châu (70 tuổi) từng ba lần bị tai nạn giao thông, đi lại khó khăn, lại mắc nhiều bệnh nền như tiểu đường, huyết áp, gần như sống phụ thuộc vào con trai. Công việc làm mướn bấp bênh nên 2 mẹ con bà chẳng bao giờ có tiền dành dụm. Đêm anh Thanh nhập viện gấp, bà không có nổi 500 ngàn đồng để đóng tạm ứng viện phí, càng không kiếm được số tiền hàng chục triệu đồng để phẫu thuật. 

Sau khi hoàn cảnh neo đơn của 2 mẹ con bà được chia sẻ, rất nhiều tấm lòng vàng ở trong nước và cả nước ngoài đều thương xót. Ngoài số tiền gần 100 triệu đồng do bạn đọc ủng hộ thông qua Báo VietNamNet, nhiều nhà hảo tâm đã trực tiếp giúp đỡ cho anh Thanh thông qua phòng công tác xã hội của bệnh viện và gia đình. 

Mới đây, phòng công tác xã hội Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức đã đại diện bạn đọc VietNamNet, các nhà hảo tâm, trao lại số tiền 114.347.000 đồng cho mẹ con anh Thanh. Sau khi trừ viện phí còn thiếu, gia đình được nhận về hơn 66 triệu đồng. 

Bà Châu chia sẻ, nếu không có sự giúp đỡ của mọi người, mẹ con bà chẳng biết bao giờ mới trả hết được tiền nợ viện phí, càng không có cơ hội để con trai được tiếp tục tái khám, theo dõi, điều trị. Bà gửi lời cảm ơn chân thành tới các bác sĩ, phòng công tác xã hội và Báo VietNamNet đã làm cầu nối giúp đỡ gia đình. Bà cũng đặc biệt cảm ơn tới quý bạn đọc gần xa đã thương và ủng hộ, động viên mẹ con bà trong lúc khốn cùng.

Phân khúc SUV siêu sang vốn không còn xa lạ tại Việt Nam, với những cái tên tiêu biểu như Range Rover SVAutobiography LWB hay Rolls-Royce Cullinan. Nhóm xe này vừa đón nhận thêm một đại diện mới - Mercedes-Maybach GLS 600.

Maybach GLS 600 là biến thể cao cấp nhất của dòng xe Mercedes-Benz GLS-Class, xếp trên GLS 450 và GLS 580.

Kiểu dáng tổng thể Mercedes-Maybach GLS 600 không khác biệt nhiều các phiên bản thường, ngoại trừ một số chi tiết như mặt ca-lăng với nan dọc đặc trưng của Maybach, cản trước hay bộ la-zăng 22 inch.

Song song đó, ngoại thất xe cũng chứa logo Maybach và nhiều chi tiết mạ crôm. Chiếc Maybach GLS 600 đầu tiên tại Việt Nam khoác lên mình lớp sơn 2 tone màu đặc trưng.

Nội thất xe được phối màu be và nâu. Thiết kế khoang lái không khác biệt nhiều phiên bản Mercedes-Benz GLS 450 phân phối chính hãng, ngoại trừ vật liệu gỗ bóng trên táp-lô và táp-pi cửa.

Xe có màn hình trung tâm và bảng đồng hồ dạng kỹ thuật số nối liền nhau. Ghế ngồi được bọc da Nappa cao cấp.

Khác biệt lớn nhất của Maybach GLS 600 so với phiên bản thường nằm ở hàng ghế thứ hai - vị trí dành cho chủ nhân, với đầy đủ tiện nghi như 2 màn hình riêng, ghế massage, sưởi/thông gió, chỉnh điện, nhớ vị trí.

Ngoài ra, hàng ghế này còn được trang bị máy tính bảng để điều khiển các tiện nghi, bàn làm việc, rèm cửa chỉnh điện và cửa sổ trời toàn cảnh.

Mercedes-Maybach GLS 600 sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, công suất 550 mã lực, mô-men xoắn 730 Nm, đi kèm hệ thống lai nhẹ EQ Boost, bổ sung 21 mã lực, 250 Nm. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Mercedes-Maybach GLS 600 được một đại lý tư nhân nhập về Việt Nam, giá bán hiện chưa được tiết lộ. Tại Mỹ, chiếc xe này có giá khởi điểm 161.500 USD.

Theo Zing

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thêm loạt siêu xe đắt đỏ về nước cho đại gia chơi Tết

Thời điểm cận Tết Nguyên đán, các đơn vị nhập khẩu tư nhân liên tục đưa về nước những mẫu xe siêu sang có giá hàng chục tỷ đồng để chào mời các đại gia sắm chơi Tết.

Về phần mình, ông Lê Hải Trà (nguyên Phó Tổng Giám đốc Hose) cho rằng bản thân không bao giờ nghĩ một ngày nào đó sẽ tham gia giúp đỡ cho hành vi lừa đảo các nhà đầu tư. Bị cáo cảm thấy xót xa, hối tiếc về những gì xảy ra trong vụ án.

Trong lời nói sau cùng, bị cáo Trà dành thời gian kể về những nỗ lực phấn đấu của bản thân, bày tỏ sự tiếc nuối khi Hose từng bước lớn mạnh nhưng bị cáo không thể tiếp tục tham gia vào quá trình phát triển này.

Trước đó, trong lời nói sau cùng, các bị cáo là em gái của cựu Chủ tịch Tập đoàn FLC Trịnh Văn Quyết đã không cầm được nước mắt.

Bị cáo Trịnh Thị Thúy Nga (em gái ông Quyết) nghẹn ngào gửi lời xin lỗi các bị cáo khác trong vụ án. Bà Nga thừa nhận, vì tin tưởng anh trai mà phải đứng trước tòa ngày hôm nay cùng với anh trai, em gái, chồng, anh chị chồng và những người thân khác.

Bà Nga trình bày, trong 846 ngày bị tạm giam, bị cáo đã phải trải qua nỗi đau mà cả đời không thể quên được. Bố chồng của bị cáo vì không thể chịu được cú sốc quá lớn đã mất cách đây 97 ngày. 

Một bị cáo khác là Trịnh Thị Minh Huế trong lời nói sau cùng đã bộc bạch, "anh Trịnh Văn Quyết vốn là niềm tự hào của gia đình". Bị cáo mong HĐXX khoan hồng, giảm nhẹ hình phạt cho anh trai mình để có cơ hội làm lại cuộc đời. 

Bị cáo Huế cũng bày tỏ sự ân hận về việc làm của mình đã làm ảnh hưởng đến nhiều người, đều là những người đã tin tưởng bị cáo.

Nghe lời nói sau cùng của các em gái, cựu Chủ tịch Tập đoàn FLC ngồi phía dưới đã khóc, liên tục lấy tay lau nước mắt.

HĐXX nghỉ nghị án và sẽ tuyên án vào 14h ngày 5/8.

Nhiều nhà đầu tư tích cực tìm kiếm các tài sản giảm giá hoặc tài sản thuộc sở hữu của chủ đất đang phải đối mặt với những khó khăn pháp lý hoặc nguồn vốn. Xu hướng này nêu bật khả năng phục hồi và sức hấp dẫn của phân khúc nhà ở tại Việt Nam.

Ông Nguyễn Phạm Anh Duy, Giám đốc Bộ phận Tư vấn đầu tư, CBRE Việt Nam, nhận định, nhà đầu tư nước ngoài có tầm nhìn dài hạn về tiềm năng của nền kinh tế Việt Nam và sẵn sàng đầu tư vốn để hưởng lợi ngay trong chu kỳ điều chỉnh giá vừa qua.

Theo ông Duy, điều này đặc biệt đúng với diễn biến hiện nay. Bên mua được hưởng lợi từ bên bán là nhà đầu tư đang cần thoái vốn sau thời gian dài nắm giữ tài sản.

Khảo sát cũng chỉ ra các nhà đầu tư ở châu Á - Thái Bình Dương thích tìm kiếm mục tiêu lợi nhuận hai con số. Họ đã chuyển sang chiến lược đầu tư tập trung vào các tài sản có thể tăng giá hoặc tài sản đang có vấn đề trong việc chi trả nợ, buộc phải giảm giá.

Cụ thể, hơn 60% nhà đầu tư nước ngoài có kế hoạch nâng cấp các tòa nhà đắc địa trong danh mục đầu tư của họ theo tiêu chuẩn ESG (môi trường - xã hội và quản trị doanh nghiệp) trong năm 2024. Phần lớn trong số đó là quỹ tư nhân, quỹ bất động sản và quỹ tín thác bất động sản (REITs). Đây cũng là xu hướng nhằm theo đuổi chiến lược gia tăng giá trị tài sản.

Theo CBRE, nhìn chung, nhu cầu mua dự án bất động sản trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương còn khá yếu, trong khi nhu cầu bán dự án lại ở mức cao. Với chu kỳ tăng lãi suất đã chững lại ở các thị trường lớn trên toàn cầu, các nhà đầu tư đang chờ đợi những dấu hiệu cho thấy chu kỳ điều chỉnh giá hiện tại đã kết thúc trước khi xuống tiền. 

Nhà đầu tư ở hầu hết các thị trường sẽ tiếp tục giữ động thái chờ đợi và quan sát trong nửa đầu năm 2024. Tuy nhiên, thị trường kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ sẽ cắt giảm lãi suất trong nửa đầu năm 2024 và các ngân hàng trung ương tại châu Á - Thái Bình Dương cũng điều chỉnh theo. Nhờ đó, các hoạt động mua bán dự án bất động sản thương mại sẽ tăng tốc trong nửa cuối năm.