Siêu máy tính dự đoán Las Palmas vs Barca, 03h00 ngày 23/2

Theo đó, Main Event (vòng play-off) của TI9 - sự kiện Dota 2thường niên lớn nhất trong năm tại Thượng Hải, Trung Quốc - sẽ diễn ra từ 20-25/8. Tuy chưa ấn định ngày giờ tổ chức giai đoạn vòng bảng, nhưng “từ nguồn tin thân cận” của ViCi, rất có thể nó sẽ khởi tranh từ 16-18/8. Thông tin này trùng khớp với thời điểm khai mạc giải đấu trên trang liquidpedia.

Những fan hâm mộ muốn tham dự sự kiện lịch sử, đánh dấu lần đầu tiên TI được tổ chức tại một quốc gia châu Á sẽ có cơ hội mua vé trong vài tuần nữa. Lý do được Valve đưa ra là vì họ “vẫn đang hoàn thiện các thứ cần thiết.”

Ngoài ra, phía Valve cũng chưa cung cấp thêm bất cứ thông tin nào khác liên quan tới TI9 – bao gồm các vòng đấu loại, hay ngày ra mắt Battle Pass, thường được giới thiệu vào tháng 5.

Valve đã lựa chọn Mercedes Benz Arena - sân vận động trong nhà có sức chứa tối đa 18,000 người – tại Thượng Hải là địa điểm tổ chức các trận đấu thuộc Main Event.

Toàn cảnh phía ngoài và bên trong của Mercedes Benz Arena

Thông tin trên được công bố lần đầu tại TI8 vào tháng 8 năm ngoái đã gây ra nhiều phản ứng trái chiều. Trong khi kỳ TI đầu tiên đã diễn ra tại Cologne, Đức thì từ năm 2012-2018, giải đấu Dota 2lớn nhất hành tinh chưa bao giờ vượt ra khỏi biên giới Bắc Mỹ (Mỹ - Canada).

Việc TI rời bỏ Bắc Mỹ, nơi Valve đặt Trụ Sở Chính, để tới Trung Quốc, quốc gia không đăng cai bất cứ một giải đấu nào thuộc hệ thống DPC 2018-2019 là một quyết định đặt ra nhiều nghi vấn.

Theo quy định của Valve, 12 teams có thành tích tốt nhất mùa giải DPC sẽ giành vé mời tới thẳng TI9. Trong khi đó, sáu teams còn lại sẽ được xác định thông qua các Vòng loại Khu vực.

Hiện đã có 4/12 tấm vé mời được trao cho các teams lần lượt là Virtus.pro, Team Secret, Evil Geniuses và ViCi.. Fnatic cùng PSG-LGD Gamingđang ở rất gần với suất dự TI9 khi xếp ngay sau bốn đội vừa nêu tên phía trên.

BXH DPC tính tới thời điểm bài viết được đăng tải. Và theo tính toán của liquidpedia, 3,691 điểm là đủ để các teams chắc suất tham dự TI9

Cơ hội vẫn còn chia đều cho tất cả các teams Dota 2còn lại trên toàn thế giới bởi hệ thống DPC vẫn còn tới hai giải Majors và hai giải Minors vẫn chưa có kết quả chung cuộc.

Đặc biệt, nếu có màn trình diễn tốt tại MDL Disneyland Paris Majorvà EPICENTER Major 2019– với tổng cộng 15,000 DPC Points cùng hai triệu USD tiền thưởng – gần như chắc chắn các đội sẽ có vé máy bay tới Thượng Hải để chuẩn bị cho TI9.

2016

Mourinho cho rằng, bàn mở tỉ số của Tom Huddlestone trên chấm phạt đền là không xứng đáng. Nhà cầm quân người Bồ nhận định, trọng tài đã quá nặng tay khi thổi phạt Rojo trong vòng cấm.

Cầu thủ MU tranh cãi với trọng tài

Sang hiệp hai, Paul Pogba ghi bàn thắng quan trọng mở ra cánh cửa đến Wembley cho đội chủ sân Old Trafford. Dù sau đó Niasse ấn định kết quả 2-1 nghiêng về Hull nhưng Mourinho vẫn phủ nhận chiến thắng của đội chủ nhà.

Tan trận, "người đặc biệt" tỏ ra bức xúc: "Chúng tôi không thua. Lẽ ra kết quả là 1-1. Tôi chỉ nhìn thấy hai bàn thắng ở trận này.

Đầu tiên là pha lập công của Paul Pogba với tình huống kết thúc tuyệt vời. Sau đó Hull có pha dàn xếp ăn ý và tiền đạo của họ dứt điểm cận thành chính xác. Kết quả là 1-1 và MU vẫn bất bại.

Tôi không nhìn thấy bàn đầu tiên. Chúng tôi vẫn ăn mừng, bởi MU đã có mặt ở chung kết. Tôi không muốn nói thêm điều gì vì chỉ cần thế là đủ. Tôi điềm tĩnh, biết cách hành xử trên băng ghế dự bị, không bị đuổi khỏi sân, không trừng phạt và chẳng thêm lời nào nữa.

Mourinho cho rằng MU không thua

Để nói về màn trình diễn, tôi nói về những điều mà mình không muốn. Trận đấu rõ ràng dưới tầm kiểm soát và bị giết chết bởi những sai lầm.

Hull là đội bóng tốt và họ vừa thể hiện qua hai lượt trận. Nhưng chúng tôi uy quyền và mạnh mẽ hơn. MU đã ghi được nhiều bàn thắng ở trận lượt đi.

Toàn đội xứng đáng có mặt tại Wembley. Tôi muốn chúc mừng các cầu thủ của mình. Tôi không thích phân tích về màn trình diễn quá nhiều.

Tôi chỉ muốn chúc mừng các học trò vì chặng đường khó khăn đi đến trận chung kết và chúng tôi sẽ có mặt ở Wembley."

* T.A

Một ưu điểm nổi bật mà các nhà sản xuất quảng cáo nữa là khả năng tiết kiệm điện. Bởi, nhờ cơ chế làm lạnh thông minh với hệ số khác nhau ở những dàn lạnh khác nhau, người dùng có thể lắp đặt ở những phòng được ưu tiên được hệ số làm lạnh cao nhất, như phòng khách, phòng ăn có nhiều người. Khi đó, máy nén sẽ tập trung nhiều hơn cho những phòng này giúp phòng nhanh chóng được làm lạnh nhanh và sâu hơn.

Còn vào ban đêm, khi phòng khách không có người thì máy nén có thể phân bổ năng suất làm lạnh của mình cho những dàn lạnh ở các phòng ngủ để các thành viên có được giấc ngủ sâu và thoải mái hơn.

Nhược điểm

Mặc dù đảm bảo tính thẩm mỹ cho căn nhà, có thể tiết kiệm điện năng, nhưng nhược điểm của điều hoà multi là tốn khá nhiều tiền cho chi phí lắp đặt.

Ví như, một căn hộ cho 2 phòng ngủ và 1 phòng khách. Nếu đắp điều hoà đơn thì chi phí lắp đặt chỉ khoảng 30 triệu đồng (dòng máy một chiều) gồm 2 máy công suất 9000 BTU và 1 máy công suất 18000 BTU. Cũng với công suất tương tự như vậy nhưng nếu lắp đặt điều hoà multi thì chi phí lên tới 60 triệu đồng vì dàn nóng của loại điều hoà này có giá thành tương đối đắt đỏ.

Một nhược điểm nữa là người sử dụng có khá ít lựa chọn vì trên thị trường không có nhiều nhãn hàng cho dòng điều hoà này. Đặc biệt, có hãng còn nhập khẩu nguyên chiếc nên trong  quá trình sử dụng điều hoà multi không may gặp sự cố hỏng hóc rất khó tìm linh kiện thay thế. Khi ấy lại phải nhờ chính hãng tìm linh kiện, rất đắt đỏ.

Thêm vào đó, cũng chính vì kết cấu chỉ sử dụng 1 dàn nóng cho nhiều dàn lạnh nên trong quá trình sử dụng, nếu dàn nóng gặp vấn đề thì các dàn lạnh ở các phòng phải tạm dừng hoạt động hết. Ngược lại, nếu bất cứ dàn lạnh nào ở các phòng gặp vấn đề hỏng hóc thì dàn lạnh các phòng khác cũng phải tạm dừng trong quá trình chờ sửa chữa.

Điều hoà đơn 1 dàn nóng 1 dàn lạnh lại không bị nhược điểm này.

Hơn 2h sáng hôm sau (30/7/2018), khi đến thị trấn Vĩnh Điện (Điện Bàn, Quảng Nam), xe Mercedes đã va chạm với container đi chiều ngược lại, lúc này trên xe khách có 17 người.

Vụ tai nạn khiến 10 người tử vong tại chỗ, 3 người tử vong trên đường đến bệnh viện, trong đó có cả chú rể. Tất cả nạn nhân đều là người ngồi trên ô tô khách, trong khi tài xế xe container chỉ bị thương nhẹ.

Tại hiện trường, chiếc xe container nằm sát mép phải đường với phần đầu bị móp, hư hỏng nặng; còn chiếc Mercedes 16 chỗ bẹp rúm, chắn ngang với góc xoay hơn 100 độ...