Nhận định, soi kèo Bodo/Glimt vs Lillestrom, 22h59 ngày 1/12: Nhẹ nhàng lên ngôi
(责任编辑:Thời sự)
下一篇:Nhận định, soi kèo U21 Wigan vs U21 Birmingham, 20h00 ngày 18/3: Chủ nhà ‘ghi điểm’
A1 Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ hình thành và đẩy mạnh hoạt động Mạng lưới chuyển đổi số. Ảnh: Bình Minh
Một số mục tiêu hướng tới gồm: Hình thành Mạng lưới chuyển đổi số rộng khắp từ cấp tỉnh đến cơ sở có sự tham gia của cơ quan nhà nước các cấp, các tổ chức, doanh nghiệp, người dân nhằm huy động tối đa các nguồn lực xã hội, thu hút toàn dân tham gia chuyển đổi số quốc gia (gọi tắt là Mạng lưới chuyển đổi số); Bố trí đủ nguồn lực để phát triển, vận hành, duy trì các nền tảng số và các bộ công cụ sử dụng thống nhất toàn quốc phục vụ quản lý nhà nước và thực thi pháp luật về chuyển đổi số.
Mục tiêu cụ thể đến năm 2025, 100% các tổ chức, cá nhân trong Mạng lưới chuyển đổi số được tiếp cận và sử dụng các nền tảng số và bộ công cụ sử dụng thống nhất toàn tỉnh phục vụ quản lý nhà nước và thực thi pháp luật về chuyển đổi số.
Định hướng đến năm 2030, Mạng lưới chuyển đổi số được hình thành, hoạt động hiệu quả, gắn kết chặt chẽ, phối hợp đồng bộ trong triển khai các nhiệm vụ, giải pháp chuyển đổi số trên địa bàn tỉnh. 100% đội ngũ nhân lực thực hiện nhiệm vụ chuyển đổi số từ tỉnh đến cơ sở hàng năm được bồi dưỡng, tập huấn nâng cao năng lực, đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước và thực thi pháp luật về chuyển đổi số, phù hợp với tiêu chuẩn chức danh, nhiệm vụ và vị trí việc làm.
Đẩy mạnh hoạt động của Mạng lưới chuyển đổi số
Ông Đỗ Hữu Hiền, Giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, tính đến hết tháng 9/2024, tỉnh đã hoàn thành 29/37 chỉ tiêu về chuyển đổi số (đạt 78,38%). Về xây dựng đô thị thông minh, đã hoàn thành 7/12 nhiệm vụ, dự án. Đặc biệt, mini app trên Zalo “BRVT Smart” ra mắt từ ngày 25/4 đã thu hút 97.914 người dùng, gần 114.260 lượt truy cập.
Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Đặng Minh Thông, thời gian qua, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu luôn xem chuyển đổi số là nhiệm vụ quan trọng và đã đạt được một số kết quả nhất định. Tuy nhiên, vẫn còn một số khó khăn và lúng túng trong quá trình triển khai chuyển đổi số.
“Khát vọng của tỉnh là phát triển mạnh mẽ, toàn diện về chuyển đổi số. Trong đó, tập trung khắc phục 4 trụ cột theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là: công nghiệp công nghệ thông tin, số hóa các ngành kinh tế, quản trị số và dữ liệu số”, ông Thông chia sẻ.
Thời gian tới, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ đẩy mạnh hoạt động của Mạng lưới chuyển đổi số từ cấp tỉnh đến cơ sở.
Ban Chỉ đạo về chuyển đổi số của tỉnh là cơ quan điều phối chung các hoạt động Mạng lưới chuyển đổi số của tỉnh. Thành viên Mạng lưới chuyển đổi số gồm: Sở Thông tin và Truyền thông; Trung tâm Công nghệ thông tin và Truyền thông…
Những hoạt động sẽ được Mạng lưới chuyển đổi số tập trung triển khai gồm: Tham gia các hội thảo, hội nghị chuyên đề để cung cấp, trao đổi, cập nhật thông tin, kinh nghiệm chuyên môn, nghiệp vụ về chuyển đổi số, phát triển Chính phủ điện tử, Chính quyền điện tử hướng tới Chính phủ số, Chính quyền số, phát triển kinh tế số và xã hội số; Nghiên cứu, thử nghiệm, phát triển, thúc đẩy sử dụng các nền tảng số trong hoạt động của Mạng lưới chuyển đổi số.
Các doanh nghiệp thuộc Mạng lưới chuyển đổi số tích cực hỗ trợ chuyên gia, nhân lực tham gia vào các hoạt động nghiên cứu, tư vấn, thực hiện chuyển đổi số của cơ quan nhà nước; thúc đẩy, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp tiếp cận các nền tảng số phục vụ chuyển đổi số trong doanh nghiệp.
Bình Minh
" alt="Hình thành mạng lưới chuyển đổi số rộng khắp tại Bà Rịa" />Nissan Livina cũ hiện được nhiều người tìm mua vì giá rẻ và có độ tin cậy cao. Ảnh: Ngô Minh Sau hơn 12 năm có mặt trên thị trường, giá xe Nissan Livina cũ hiện tại chỉ còn khoảng trên dưới 200 triệu đồng tùy vào tình trạng xe. Do đó, với những ai có tài chính eo hẹp, đây liệu có phải là một sự lựa chọn tốt?
Ít hỏng vặt, ổn định và chắc chắn khi chạy tốc độ cao
Trên thị trường xe cũ, Nissan Livina được rao bán lại với số lượng khá ít ỏi, nguyên nhân chủ yếu đến từ việc chiếc xe này đã bị dừng bán từ 12 năm trước. Nhưng ở góc độ người dùng, Nissan Livina lại được đánh giá là một chiếc xe "ngon" trong tầm giá xe cũ. Vì vậy, đã có thời điểm, nhiều người còn săn đón, tìm mua chiếc xe này và khi mua được rồi, gần như không mấy ai muốn bán lại.
Nissan Livina cũ từng được anh Nguyễn Trường Giang sử dụng trước khi bán cho người khác. Ảnh: Ngô Minh Anh Nguyễn Trường Giang (trú tại quận Hoàng Mai, Hà Nội) chia sẻ về chiếc Nissan Livina mà mình đã từng sử dụng trong vài năm: "Trong những chiếc xe từng lái trong khoảng giá 300-400 triệu đồng, Nissan Livina chạy khá thích, do sử dụng khung gầm liền khối nên trọng tâm không cao, tạo cho xe cảm giác rất chắc chắn và ổn định ở tốc độ cao, khả năng cách âm của xe cũng ấn tượng. Thực tế, người điều khiển sẽ có cảm giác như đang lái một chiếc xe sedan/hatchback hơn là một chiếc MPV".
Anh Giang cũng nói thêm, trong suốt thời gian sử dụng khoảng 5 năm, chiếc xe chỉ đổ xăng, thay dầu nhớt định kỳ, chưa phát hiện hỏng hóc nghiêm trọng nào. Ngoài ra, Nissan Livina là mẫu xe bán chạy tại Đài Loan (Trung Quốc) nên linh kiện thay thế chính hãng không hề khó tìm như nhiều người nghĩ, nếu muốn có thể đặt về một cách dễ dàng.
Trong khi đó, anh Trần Hữu Hào (trú tại quận Long Biên, Hà Nội) mua chiếc Nissan Livina 1.8 AT 2011 vào năm 2018 với giá 390 triệu đồng cho biết: "So với các mẫu xe MPV 7 chỗ khác, Nissan Livina có trọng lượng nhẹ hơn, khoảng hơn 1,2 tấn. Thêm vào đó, động cơ lại chỉ dùng máy 1.8L, nên mức tiêu thụ nhiên liệu cũng rất tốt, chỉ tầm 7L/100km (cao tốc) và khoảng 11-12L/100km (đô thị). Đấy là hộp số tự động 4 cấp, còn nếu chọn bản số sàn 5 cấp, con số này sẽ còn tốt hơn nữa."
Nội thất của Nissan Livina cũ. Ảnh: Ngô Minh Bên trong, bản số tự động của Nissan Livina cũng được trang bị ghế da, linh kiện, phụ tùng chủ yếu là nhập khẩu, tỷ lệ nội địa hóa rất ít. "Các trang bị an toàn như trợ lực phanh khẩn cấp hay cân bằng điện tử là những trang bị đáng tiền so với một chiếc xe đã được sản xuất từ năm 2011", anh Hào nhận xét.
Kiểu dáng MPV 5+2 nhỏ gọn khiến Nissan Livina kén khách
Tuy nhiên, nhược điểm lớn nhất của Nissan Livina nằm ở thiết kế có phần nhỏ gọn, không giống với hầu hết các đối thủ MPV khác. Chiều dài xe chỉ là 4.420mm, thậm chí còn kém một chút so với chiếc xe hatchback cỡ C Hyundai i30 CW đang được ưa chuộng ở thời điểm đó. Nên thực tế, Livina chỉ được xếp vào dòng xe MPV 5+2, bề ngang cũng chỉ rộng 1.690mm nên nếu ngồi đủ 7 chỗ, người ngồi sẽ cảm thấy khá chật chội.
Kiểu dáng của Nissan Livina chưa hợp mắt với nhiều người nhưng giúp xe linh hoạt hơn khi di chuyển trong phố. Ảnh: Ngô Minh Ngoài ra, nhiều chủ xe đánh giá điều hòa của Nissan Livina lạnh sâu nhưng đáng tiếc là chỉ có 1 vùng điều hòa, lại không có cửa gió cho hàng ghế sau nên để làm mát cho các hành khách phía sau, người lái và hành khách ghế đầu có thể sẽ rơi vào tình trạng "rét cóng".
Anh Giang còn chia sẻ thêm liên quan đến trải nghiệm vận hành như số lùi của Livina hơi yếu nên lùi xe trên đoạn đường hơi dốc hoặc lùi lên vỉa hè sẽ gặp khó khăn. Bên cạnh đó, dù là xe sử dụng động cơ hút khí tự nhiên nhưng cảm giác chân ga vẫn có độ trễ nhất định nên khi thốc ga để vượt xe khác cùng chiều, người lái sẽ cần tính toán khoảng cách vượt xe an toàn.
Đánh giá
Ở thời điểm ra, Nissan Livina thực tế phải đối đầu với các đối thủ rất mạnh trong phân khúc MPV 7 chỗ như KIA Carens, Chevrolet Orlando, Mitsubishi Zinger và "ông vua phân khúc" Toyota Innova. Rõ ràng, ngoại hình không mấy nổi bật, kiểu dáng nhỏ gọn và giá bán cũng không hề rẻ khiến mẫu xe này của Nissan trở nên rất kén khách.
Thế nhưng đó là câu chuyện của xe mới. Còn với thị trường xe cũ, sau hơn 10 năm tồn tại, những chiếc Nissan Livina đã chứng minh về độ tin cậy, khả năng vận hành, không gian đủ chỗ cho 5-6 người ngồi và điều quan trọng là giá bán hiện tại chỉ còn trên dưới 200 triệu đồng.
Với tầm giá này, mua xe đời cao, hầu như người dùng sẽ chỉ có một số lựa chọn ở phân khúc xe đô thị hạng A như KIA Morning hay Hyundai Grand i10, còn lại chủ yếu là những mẫu xe đời sâu từ 2007-2010. Chính vì vậy, nếu có thể chấp nhận bỏ qua một số nhược điểm kể trên, Nissan Livina cũ vẫn là một sự lựa chọn đáng tiền dành cho những ai có tài chính hạn hẹp nhưng mong muốn có một chiếc xe rộng rãi và bền bỉ.
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mua Hyundai Tucson 2017 giá 650 triệu, cần lưu ý 5 vấn đề về chất lượng vận hànhHyundai Tucson 1.6 Turbo 2017 cũ dù đã có 7 năm tuổi nhưng vẫn có nhiều điểm nhỉnh hơn các mẫu xe đời mới cùng tầm giá. Tất nhiên, người dùng sẽ phải chấp nhận đánh đổi một số thứ." alt="Xe 7 chỗ Nissan Livina 12 năm tuổi giá chỉ 200 triệu đồng có nên mua?" />Bà Thúy ào tuôn nước mắt khi kể hoàn cảnh gia đình. (Ảnh: KH) Trên giường bệnh, bà Thúy không kìm được nước mắt khi kể về cảnh cùng cực của bản thân. Chia tay chồng từ rất lâu về trước, bà dắt theo 2 con nhỏ ra thuê trọ, bán vé số để mưu sinh. Cuộc sống chật vật, các con của bà lần lượt phải nghỉ học khi mới lớp 6, lớp 7. Đến nay, người con trai lớn sinh năm 1994 đã lập gia đình, có 2 con nhỏ. Họ thuê trọ ở riêng. Còn con trai út là Võ Thắng Hiếu (SN 1997) vẫn sống cùng bà.
Trước khi nhập viện ngày 9/9, bà Thúy đã bị ho dai dẳng, sức khỏe yếu dần đến kiệt quệ, thậm chí không thể đi bán vé số dạo được nữa. Hai mẹ con không dư dả được đồng nào nên bà tự vật lộn trong phòng trọ. Hàng xóm sau khi biết chuyện thì thương xót, gom góp cho bà hơn 1 triệu đồng để đi khám bệnh.
Thời điểm nghe bác sĩ nói cần nhập viện gấp, nghi bị sốc nhiễm trùng do viêm phổi, bà Thúy lắc đầu xin về. Tuy nhiên, với tình trạng sức khỏe của bà, nếu không điều trị thì có thể nguy hiểm tính mạng. Các bác sĩ phải động viên để bà tiếp nhận điều trị.
Bác sĩ hỏi thăm và động viên bà Thúy tuân theo sự chỉ dẫn điều trị. (Ảnh: KH) Bác sĩ Bùi Thiện Trí chia sẻ, khi chụp CT, phát hiện bà bị hóa mủ áp xe nên các bác sĩ đã hội chẩn và tiến hành phẫu thuật cắt bỏ phần áp xe. Do thể trạng suy dinh dưỡng và có nhiều bệnh nền như đái tháo đường, rối loạn điện giải… quá trình điều trị bệnh cho bà cần sự phối hợp của nhiều khoa trong bệnh viện. Đến nay, bà đang theo dõi tại Đơn vị phẫu thuật Lồng ngực – mạch máu.
Hơn 3 tuần điều trị, sức khỏe của bà Thúy đã ổn định hơn. Tuy nhiên, do không có bảo hiểm y tế nên mọi chi phí gia đình phải tự chi trả. Đến nay, bà vẫn còn nợ gần 40 triệu đồng viện phí.
Thời điểm còn khỏe, bà Thúy bán vé số dạo. Thu nhập trung bình mỗi tháng khoảng 3 triệu đồng. Anh Hiếu làm công nhân thời vụ, lương tháng khoảng 6-7 triệu đồng. Cảnh ở trọ “mở mắt ra là tốn tiền”, họ không có khoản nào tích cóp.
Đồng lương công nhân thời vụ của anh Hiếu không lo nổi viện phí cho mẹ. (Ảnh: KH) Những ngày nằm viện, ngay cả món cháo thịt bằm bà Thúy cũng không dám ăn, chỉ ăn cháo trắng. Cũng bởi vậy, sức khỏe bà phồi phục chậm so với các bệnh nhân khác.
Khi được hỏi về người con trai cả, nước mắt bà cứ thi nhau lăn dài: “Từ lúc tôi bệnh, thằng lớn có đưa cháu nội vào thăm được vài lần. Nó không giúp tiền bạc, cũng không ở lại chăm sóc được, vì nó khổ quá. Một mình đi làm để lo cho vợ và 2 con nhỏ, đứa út chưa đầy 1 tuổi. Thấy nó bị cảnh chủ nhà trọ đuổi tới đuổi lui vì không có tiền, tôi đâu nỡ buồn hay trách cứ. Chỉ có thằng em là giận thằng anh”.
Trong lúc chúng tôi đang trò chuyện cùng bà Thúy, anh Võ Thắng Hiếu tất tả bước vào. Hôm nay anh làm ca đêm nên tranh thủ về phòng trọ nghỉ ngơi.
“Giờ chỉ có một mình tôi lo liệu, tôi đã nghỉ làm thời gian khá dài, nếu nghỉ tiếp sợ sẽ mất việc”, anh Hiếu giãi bày.
Ở bệnh viện, vài người hàng xóm thấy cảnh 2 mẹ con khổ quá nên thỉnh thoảng phụ đỡ chăm sóc cho bà Thúy, nhưng cũng chỉ tranh thủ được chút ít thời gian. Giờ đây, bà Thúy chỉ ước có tiền để điều trị bệnh cho khỏe, để tiếp tục đi bán vé số, con trai vơi bớt gánh lo.
Mọi sự giúp đỡ xin gửi về:
1. Gửi trực tiếp:Phòng Công tác xã hội Bệnh viện Lê Văn Thịnh hoặc Anh Võ Thắng Hiếu;
Địa chỉ bệnh viện: 130 Đường Lê Văn Thịnh, Phường Bình Trưng Tây, Thành phố Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh;
SĐT: 0933511840.
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2024.280 (bà Trần Thị Kim Thúy)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148.
Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Vietinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamNet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc: Địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081.
Cha bị động kinh, con trai 16 tuổi sống lay lắt với căn bệnh suy thậnChỉ còn ít ngày là Thanh Sĩ hết tuổi nhi đồng, chị Nhung lo đến mất ngủ bởi vẫn chưa tìm được bệnh viện cho con trai. Cậu bé bị suy thận mạn giai đoạn cuối, nếu không được chạy thận kịp thời, tính mạng sẽ bị đe dọa." alt="Người phụ nữ đơn thân chỉ ước có tiền chữa bệnh, tiếp tục đi bán vé số" />Bà Thúy ào tuôn nước mắt khi kể hoàn cảnh gia đình. (Ảnh: KH) Trên giường bệnh, bà Thúy không kìm được nước mắt khi kể về cảnh cùng cực của bản thân. Chia tay chồng từ rất lâu về trước, bà dắt theo 2 con nhỏ ra thuê trọ, bán vé số để mưu sinh. Cuộc sống chật vật, các con của bà lần lượt phải nghỉ học khi mới lớp 6, lớp 7. Đến nay, người con trai lớn sinh năm 1994 đã lập gia đình, có 2 con nhỏ. Họ thuê trọ ở riêng. Còn con trai út là Võ Thắng Hiếu (SN 1997) vẫn sống cùng bà.
Trước khi nhập viện ngày 9/9, bà Thúy đã bị ho dai dẳng, sức khỏe yếu dần đến kiệt quệ, thậm chí không thể đi bán vé số dạo được nữa. Hai mẹ con không dư dả được đồng nào nên bà tự vật lộn trong phòng trọ. Hàng xóm sau khi biết chuyện thì thương xót, gom góp cho bà hơn 1 triệu đồng để đi khám bệnh.
Thời điểm nghe bác sĩ nói cần nhập viện gấp, nghi bị sốc nhiễm trùng do viêm phổi, bà Thúy lắc đầu xin về. Tuy nhiên, với tình trạng sức khỏe của bà, nếu không điều trị thì có thể nguy hiểm tính mạng. Các bác sĩ phải động viên để bà tiếp nhận điều trị.
Bác sĩ hỏi thăm và động viên bà Thúy tuân theo sự chỉ dẫn điều trị. (Ảnh: KH) Bác sĩ Bùi Thiện Trí chia sẻ, khi chụp CT, phát hiện bà bị hóa mủ áp xe nên các bác sĩ đã hội chẩn và tiến hành phẫu thuật cắt bỏ phần áp xe. Do thể trạng suy dinh dưỡng và có nhiều bệnh nền như đái tháo đường, rối loạn điện giải… quá trình điều trị bệnh cho bà cần sự phối hợp của nhiều khoa trong bệnh viện. Đến nay, bà đang theo dõi tại Đơn vị phẫu thuật Lồng ngực – mạch máu.
Hơn 3 tuần điều trị, sức khỏe của bà Thúy đã ổn định hơn. Tuy nhiên, do không có bảo hiểm y tế nên mọi chi phí gia đình phải tự chi trả. Đến nay, bà vẫn còn nợ gần 40 triệu đồng viện phí.
Thời điểm còn khỏe, bà Thúy bán vé số dạo. Thu nhập trung bình mỗi tháng khoảng 3 triệu đồng. Anh Hiếu làm công nhân thời vụ, lương tháng khoảng 6-7 triệu đồng. Cảnh ở trọ “mở mắt ra là tốn tiền”, họ không có khoản nào tích cóp.
Đồng lương công nhân thời vụ của anh Hiếu không lo nổi viện phí cho mẹ. (Ảnh: KH) Những ngày nằm viện, ngay cả món cháo thịt bằm bà Thúy cũng không dám ăn, chỉ ăn cháo trắng. Cũng bởi vậy, sức khỏe bà phồi phục chậm so với các bệnh nhân khác.
Khi được hỏi về người con trai cả, nước mắt bà cứ thi nhau lăn dài: “Từ lúc tôi bệnh, thằng lớn có đưa cháu nội vào thăm được vài lần. Nó không giúp tiền bạc, cũng không ở lại chăm sóc được, vì nó khổ quá. Một mình đi làm để lo cho vợ và 2 con nhỏ, đứa út chưa đầy 1 tuổi. Thấy nó bị cảnh chủ nhà trọ đuổi tới đuổi lui vì không có tiền, tôi đâu nỡ buồn hay trách cứ. Chỉ có thằng em là giận thằng anh”.
Trong lúc chúng tôi đang trò chuyện cùng bà Thúy, anh Võ Thắng Hiếu tất tả bước vào. Hôm nay anh làm ca đêm nên tranh thủ về phòng trọ nghỉ ngơi.
“Giờ chỉ có một mình tôi lo liệu, tôi đã nghỉ làm thời gian khá dài, nếu nghỉ tiếp sợ sẽ mất việc”, anh Hiếu giãi bày.
Ở bệnh viện, vài người hàng xóm thấy cảnh 2 mẹ con khổ quá nên thỉnh thoảng phụ đỡ chăm sóc cho bà Thúy, nhưng cũng chỉ tranh thủ được chút ít thời gian. Giờ đây, bà Thúy chỉ ước có tiền để điều trị bệnh cho khỏe, để tiếp tục đi bán vé số, con trai vơi bớt gánh lo.
Mọi sự giúp đỡ xin gửi về:
1. Gửi trực tiếp:Phòng Công tác xã hội Bệnh viện Lê Văn Thịnh hoặc Anh Võ Thắng Hiếu;
Địa chỉ bệnh viện: 130 Đường Lê Văn Thịnh, Phường Bình Trưng Tây, Thành phố Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh;
SĐT: 0933511840.
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2024.280 (bà Trần Thị Kim Thúy)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148.
Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Vietinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamNet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc: Địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081.
Cha bị động kinh, con trai 16 tuổi sống lay lắt với căn bệnh suy thậnChỉ còn ít ngày là Thanh Sĩ hết tuổi nhi đồng, chị Nhung lo đến mất ngủ bởi vẫn chưa tìm được bệnh viện cho con trai. Cậu bé bị suy thận mạn giai đoạn cuối, nếu không được chạy thận kịp thời, tính mạng sẽ bị đe dọa." alt="Người phụ nữ đơn thân chỉ ước có tiền chữa bệnh, tiếp tục đi bán vé số" />
- ·Nhận định, soi kèo U19 Phần Lan vs U19 Ireland, 17h00 ngày 19/3: Tiếp tục bất bại
- ·50.000 người Việt được Amazon Web Services đào tạo về AI, điện toán đám mây
- ·Ăn chuối có tác dụng gì cho sức khỏe? Điều gì xảy ra khi ăn quá nhiều chuối?
- ·Doanh số bùng nổ, ô tô điện tại Đức san bằng tỉ số với xe Diesel
- ·Nhận định, soi kèo Venezia vs Napoli, 18h30 ngày 16/3: Khó thắng cách biệt
- ·Tạm giữ 7 thanh niên liên quan đến vụ hiếp dâm 2 cô gái trong rẫy cà phê
- ·Chủ xe hé lộ những món quà tặng khi chi hơn 9,4 tỷ đồng mua siêu xe Lamborghini
- ·Truy tìm nghi phạm chém chết người đàn ông ở Hòa Bình
- ·Soi kèo góc Arsenal vs Chelsea, 20h30 ngày 16/3
- ·Dự đoán 4 xu hướng nổi bật trong ngành ô tô năm 2024
Chăm sóc bé Bình An tại Bệnh viện Phụ sản Hà Nội. Ảnh: BVCC Về hô hấp, rất may trẻ không cần thở máy xâm nhập mà chỉ cần thở CPAP 1,5 tháng rồi chuyển thở oxy. Thông thường trẻ sinh non ở tuần thai 26 có cân nặng khoảng 600-700g, tuy nhiên trẻ bị suy dinh dưỡng chỉ nặng 400g.
Với một cơ thể quá bé như vậy, việc lấy ven vô cùng khó khăn nên trẻ được truyền dịch nuôi dưỡng bằng kỹ thuật longline, đặt tĩnh mạch rốn và động mạch rốn để thuận tiện cho việc xét nghiệm. Trong quá trình điều trị, trẻ bị nhiễm khuẩn nặng, phải điều trị kháng sinh, rất may trẻ đáp ứng thuốc.
Hai tháng từ khi chào đời, cân nặng tăng lên 1.200g, trẻ được chuyển ra ngoài để được ấp Kangaroo với mẹ như các em bé khác. Từ ngày được cảm nhận hơi ấm, tình yêu thương trong vòng tay mẹ, con phát triển rất nhanh và ổn định. Sau 4 tháng điều trị, bé đã phát triển bình thường với cân nặng 2,1kg và có thể tự bú mẹ.
Bé Bình An là em bé sinh non nhất, với cân nặng nhẹ nhất từ trước đến nay đã được các thầy thuốc nuôi sống thành công. Trước đó, năm 2021, thầy thuốc Bệnh viện Phụ sản Trung ương từng nuôi sống thành công bé gái ở Thái Nguyên, chào đời ở tuần thai 27, nặng 400g. Sau 3 tháng điều trị, bé gái này tăng lên 1,8kg.
Em bé sinh ra nặng 700g, mẹ chỉ được nhìn con qua ảnh suốt 2 tháng
Sau hơn 2 tháng thấp thỏm, lo âu, chỉ được nhìn con qua ảnh của các bác sĩ, cuối tháng 6, chị N. xúc động khi được trực tiếp bế em trên tay." alt="Hành trình kỳ diệu của em bé chào đời nặng 400g, lọt thỏm trong bàn tay bác sĩ" />Một bác sĩ báo cáo trong Hội nghị Khoa học chấn thương chỉnh hình sáng 28/7. Ảnh: GL. Theo bác sĩ Đính, đại dịch Covid-19đã khiến công tác nghiên cứu khoa học bị ảnh hưởng trong 3 năm qua. Hội nghị khoa học lần này sẽ giúp các bệnh viện và bác sĩ chuyên ngành cập nhật kỹ thuật điều trị mới nhất, giúp nâng cao chất lượng phục vụ người bệnh.
Các bác sĩ đã trình bày 16 báo cáo khoa học, tập trung về kỹ thuật điều trị xử sụp đốt sống cổ, bướu xương lành tính, trật khớp vai tái hồi ở trẻ em, các tiến bộ trong phẫu thuật chấn thương chỉnh hình.
Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình TP.HCM là bệnh viện chuyên khoa tuyến cuối ở TP, có quy mô 500 giường. Thực tế mỗi ngày, nơi đây có khoảng 700 bệnh nhân nội trú và gần 2.000 người khám ngoại trú trong không gian chật chội, cũ kỹ. Tình trạng quá tải, xuống cấp được cảnh báo liên tục nhưng bệnh viện hơn 50 tuổi vẫn chưa được xây mới.
Kiểm soát tai biến gãy xương trong phẫu thuậtTại hội nghị, Thạc sĩ, bác sĩ Lê Trọng Hải, Khoa Khớp, Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình TP đã báo cáo về trường hợp nữ bệnh nhân 58 tuổi bị tai biến khi thay khớp háng phải toàn phần không xi măng.
Theo đó, trong quá trình phẫu thuật, bệnh nhân bị gãy xương đùi quanh mấu chuyển di lệch. Các bác sĩ đã tiến hành mở ổ gãy, nắn chỉnh và cố định bằng chỉ thép. Sau đó, tiếp tục đặt khớp nhân tạo.
Bác sĩ Hải cho hay, tỷ lệ tai biến gãy xương khi thay khớp háng toàn phần đang ngày càng tăng do tuổi thọ tăng, chỉ định thay khớp háng ngày càng nhiều. Người bệnh có thể bị một lỗ thủng đơn giản ở vỏ xương, hoặc đường gãy di lệch hoặc không di lệch.
Nguyên nhân của tai biến trên chủ yếu do chất lượng xương không tốt. Các yếu tố nguy cơ khác bao gồm: chỉ số BMI cao, phụ nữ lớn tuổi, người thay lại khớp háng toàn phần. Việc điều trị là một thách thức với phẫu thuật viên.
" alt="Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình TP.HCM yêu cầu bác sĩ báo cáo bằng tiếng Anh" />Bác sĩ Mai chia sẻ về sa sút trí tuệ ở người cao tuổi. Tỷ lệ người bệnh gặp các triệu chứng suy giảm nhận thức của sa sút trí tuệ (chưa đủ để chẩn đoán) khá cao, chiếm từ 14-46% người trên 60 tuổi.
Theo bác sĩ Mai, sa sút trí tuệ không phải là một phần bình thường của quá trình lão hóa. Có nhiều yếu tố gây ra bệnh lý này như:
Tuổi tác: Tuổi càng cao nguy cơ càng lớn.
Vận động: Người thiếu hoạt động thể chất có nguy cơ phát triển sa sút trí tuệ cũng như các bệnh lý mạn tính khác.
Hút thuốc lá: Nghiên cứu cho thấy những người hút thuốc có nguy cơ mắc chứng này cao hơn 30%.
Tăng huyết áp: Những người có huyết áp cao liên tục ở tuổi trung niên (40-65 tuổi) có nhiều khả năng sa sút trí tuệ cao hơn.
Đái tháo đường: Người có bệnh đái tháo đường type 2 tăng nguy cơ phát triển sa sút trí tuệ, đặc biệt là bệnh Alzheimer và sa sút trí tuệ trong bệnh mạch máu và các bệnh lý tim mạch khác (nhồi máu cơ tim, đột quỵ…)
Tăng cholesterol toàn phần: Cholesterol có liên quan trực tiếp đến bệnh sinh của Alzheimer. Điều trị rối loạn lipid máu có vai trò làm giảm nguy cơ tiến triển sa sút trí tuệ.
Ngoài ra, bác sĩ Mai cho biết người cao tuổi bị căng thẳng, mất ngủ hay những người cô đơn/cô lập xã hội không tham gia vào các hoạt động, ít tương tác giữa các cá nhân có thể tăng nguy cơ phát triển sa sút trí tuệ rất lớn.
Vì vậy, để phòng sa sút trí tuệ, bác sĩ Mai khuyến cáo người cao tuổi tích cực tham gia vào các hoạt động xã hội, duy trì mối quan hệ với người thân, bạn bè, tăng sự tương tác giữa các cá nhân trong gia đình và ngoài xã hội giúp giảm nguy cơ phát triển bệnh.
Ngoài ra, người bệnh tăng huyết áp, đái tháo đường, rối loạn lipid máu, giảm thính lực… cần kiểm soát tốt bệnh.
Mỗi người cần có chế độ dinh dưỡng hợp lý, ít chất béo bão hòa (nội tạng động vật), giàu chất xơ, rau xanh, trái cây tươi, hạn chế đường, muối và tránh sử dụng nhiều rượu, bia.
Lạng Sơn đẩy mạnh công tác chăm sóc người cao tuổiTrong những năm qua, các cấp hội người cao tuổi tại Lạng Sơn đã có nhiều hoạt động phát huy vai trò trên các lĩnh vực của đời sống xã hội." alt="Tăng hoạt động xã hội để phòng sa sút trí tuệ" />Về định vị, cả hai mẫu xe này đều thuộc phân khúc SUV hạng B với kích thước nhỏ gọn, tính đa dụng vừa đủ để phục vụ cho gia đình có từ 4-5 thành viên. Dù vậy, khi đi sâu vào chi tiết, có thể thấy hai mẫu xe này có nhiều yếu tố khác biệt, đáng cân nhắc lựa chọn trong tầm giá tiền này.
Trong bài viết này, VietNamNet sẽ phân tích, so sánh chi tiết Honda HR-V và Hyundai Kona, đời 2018 để độc giả có cái nhìn trực quan hơn.
Honda HR-V G giá cao hơn Hyundai Kona
Thời điểm năm 2018, Hyundai Kona được bán ra với 3 phiên bản (2.0 Tiêu chuẩn, 2.0 Đặc biệt và 1.6 Turbo), giá dao động trong khoảng từ 615-725 triệu đồng. Trong đó, Hyundai Kona 1.6 Turbo có giá bán 725 triệu đồng, chi phí lăn bánh khoảng 815 triệu đồng.
Hyundai Kona 1.6 Turbo 2018 có giá khoảng 500 triệu trên thị trường xe cũ. Ảnh: Thuận Hà Sau 6 năm sử dụng, giá Hyundai Kona 1.6 Turbo trên thị trường xe cũ hiện chỉ khoảng 500 triệu đồng, rớt giá khoảng 315 triệu so với thời điểm lăn bánh ban đầu.
Trong khi đó, Honda HR-V đời 2018 chỉ có 2 phiên bản G và L, giá niêm yết lần lượt 786 và 866 triệu đồng. Trong đó, phiên bản HR-V G có giá lăn bánh khoảng 870 triệu đồng vào 6 năm trước nhưng hiện chỉ còn khoảng 520 triệu đồng trên thị trường xe cũ, tương đương rớt giá 350 triệu đồng.
Có thể thấy, Hyundai Kona 1.6 Turbo và Honda HR-V bản G có mức giá chênh nhau khoảng 15-20 triệu đồng trên thị trường xe cũ. Tuy nhiên, mẫu xe Hàn chỉ khấu hao 38,6% sau 6 năm sử dụng, thấp hơn so với "đối thủ" đến từ Nhật Bản, khấu hao khoảng 40,3% giá trị.
Kích thước tổng thể: Honda HR-V G bệ vệ hơn Hyundai Kona 1.6 Turbo
Mặc dù cùng nằm trong phân khúc SUV cỡ B nhưng Honda HR-V G dài hơn 129mm, cao hơn 40mm nhưng chiều ngang lại nhỏ hơn 28mm. Chiều dài cơ sở của HR-V cũng nhỉnh hơn Kona 10mm nên tổng thể không gian bên trong gần như tương đồng, đủ rộng cho những người có chiều cao khoảng 1m75.
Thông số kích thước Honda HR-V 1.8 G Hyundai Kona 1.6 Turbo Dài x rộng x cao (mm) 4.294 x 1.772 x 1.605 4.165 x 1.800 x 1.565 Chiều dài cơ sở (mm) 2.610 2.600 Khoảng sáng gầm (mm) 170 170 Thông số mâm/lốp 215/55R17 235/45R18 Thiết kế và ngoại thất: Kona 1.6 Turbo vượt trội về trang bị, HR-V G ngoại hình mềm mại
Honda HR-V có tổng thể thiết kế mềm mại, hiện đại theo phong cách coupe thể thao, ấn tượng với nhiều độ tuổi khách hàng. Trong khi đó, Hyundai Kona hướng đến thiết kế nam tính, góc cạnh hơn, được nhiều khách hàng nam, trẻ tuổi ưa chuộng.
Hyundai Kona phiên bản 1.6 Turbo cao cấp nhất nhưng trang bị ngoại thất chỉ vượt trội hơn Honda HR-V bản G ở hai tính năng đèn tự động bật/tắt và gạt mưa tự động. Ngoài ra, cả hai mẫu xe này đều trang bị đèn pha LED, đèn định vị LED và đèn sương mù bóng halogen,...
Ngoại hình tổng thể Honda HR-V và Hyundai Kona. Trang bị Honda HR-V 1.8 G Hyundai Kona 1.6 Turbo Cụm đèn trước LED LED Đèn LED định vị LED LED Đèn pha tự động Không Có Gạt mưa tự động Không Có Đèn sương mù Halogen Halogen Gương chỉnh/gập điện, có sấy Có Có Đèn hậu LED Có Có Nội thất, tiện nghi: Hyundai Kona 1.6 Turbo nổi bật hơn Honda HR-V G
Có thể thấy nội thất Hyundai Kona bản 1.6 Turbo hiện đại, phong cách và cân đối hơn so với Honda HR-V G.
Không những vậy, mẫu xe Hàn Quốc sử dụng ghế, vô lăng bọc da, có sạc không dây, cửa sổ trời, ghế lái chỉnh điện và hệ thống 6 loa giải trí vượt trội hơn so với mẫu xe HR-V đến từ Nhật.
Dù vậy, Honda HR-V bản G được trang bị phanh tay điện tử, giúp dễ thao tác và khu vực điều khiển trông gọn hơn so với Hyundai Kona khi vẫn dùng phanh tay cơ.
Nội thất Honda HR-V và Hyundai Kona. Trang bị Honda HR-V 1.8 G Hyundai Kona 1.6 Turbo Ghế bọc da Nỉ Da Màn hình trung tâm 6,8 inch 8 inch Bảng đồng hồ Analog Analog Sạc không dây Không Có Cửa sổ trời Không Có Điều hoà tự động 1 vùng 1 vùng Ghế lái chỉnh điện Không 10 Hướng Loa 4 loa 6 loa Khả năng vận hành: Hyundai Kona mạnh hơn Honda HR-V
Hyundai Kona bản 1.6 Turbo sử dụng động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.6L nên mạnh hơn 36 mã lực và mô-men xoắn 93Nm so với động cơ xăng hút khí tự nhiên, dung tích 1.8L của Honda HR-V G.
Không chỉ vượt trội về mặt công suất, Kona 1.6 Turbo còn được trang bị hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và 3 chế độ lái, giúp việc lái xe trở nên phấn khích và thích thú hơn so với hộp số tự động vô cấp trên HR-V G.
Mặc dù không mạnh về thông số nhưng động cơ của Honda HR-V G vẫn đủ sức đáp ứng những nhu cầu cơ bản khi di chuyển trong thành thị, đường trường. Tuy nhiên, trong các tình huống cần bứt tốc vượt xe, người lái nên chú ý hơn.
Hyundai Kona 1.6 Turbo có động cơ mạnh hơn Honda HR-V G. Trang bị Honda HR-V 1.8 G Hyundai Kona 1.6 Turbo Động cơ Xăng 1.8L Xăng tăng áp 1.6L Công suất (mã lực) 141 177 Mô-men xoắn (Nm) 172 265 Hộp số CVT 7 DCT Hệ dẫn động Cầu trước Cầu trước Chế độ lái Sport Eco/Normal/Sport Hệ thống treo trước/sau McPherson/Liên kết đa điểm McPherson/Thanh cân bằng Công nghệ an toàn: Cả hai mẫu xe không có các tính năng ADAS
Thời điểm năm 2018, cả hai mẫu xe Honda HR-V bản G và Hyundai Kona 1.6 Turbo đều không được trang bị các tính năng trong hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS mà chỉ có các tính năng an toàn cơ bản.
Hyundai Kona 1.6 Turbo vẫn có nhiều trang bị an toàn nhỉnh hơn, đơn cử như: 6 túi khí, có đủ cảm biến va chạm trước và sau, cảm biến áp suất lốp, hỗ trợ xuống dốc,... nhưng không có hệ thống kiểm soát lực kéo như trên Honda HR-V G.
Cả hai mẫu xe không có các tính năng ADAS. Trang bị Honda HR-V 1.8 G Hyundai Kona 1.6 Turbo Chống bó cứng phanh Có Có Phân bổ lực phanh điện tử Có Có Hỗ trợ phanh khẩn cấp Có Có Kiểm soát lực kéo Có Không Hỗ trợ xuống dốc Không Có Hỗ trợ khởi hành ngang dốc Có Có Cảm biến trước/sau Trước Trước/Sau Cảm biến áp suất lốp Không Có Camera Lùi Lùi Số túi khí 2 6 Đánh giá chung
Có thể thấy, cả Honda HR-V G và Hyundai Kona 1.6 Turbo, đời 2018 đều khá đáng lựa chọn trong tầm giá 500 triệu đồng trên thị trường xe cũ nhưng vẫn có một số yếu tố cân nhắc.
Honda HR-V G dù có mức giá cao hơn nhưng trang bị, tiện nghi và thông số động cơ không quá ấn tượng so với Hyundai Kona 1.6 Turbo. Dù vậy, Honda HR-V nổi tiếng với độ bền bỉ ấn tượng và động cơ êm ái, phù hợp với khách hàng "ăn chắc mặc bền", thích cảm giác lái ổn định.
Trong khi đó, Hyundai Kona bản 1.6 Turbo phù hợp với những khách hàng yêu thích sự tiện nghi, hiện đại và cảm giác lái thể thao phấn khích của động cơ tăng áp.
Hiện, những mẫu HR-V và Kona sản xuất từ năm 2018 đã hết bảo hành và có ODO tương đối cao. Vì vậy, người dùng khi mua xe cần phải kiểm tra thật kỹ và chuẩn bị kiến thức chăm sóc xe cũ.
Trước khi mua, người dùng cần phải mang xe đến các gara uy tín hoặc xưởng dịch vụ để kiểm tra kỹ, tránh mua xe bị các lỗi nghiêm trọng, ảnh hưởng đến quá trình sử dụng.
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Mua SUV cũ tầm giá 500 triệu, chọn Honda HR" />
- ·Nhận định, soi kèo Sunshine Stars vs Plateau United, 22h00 ngày 17/3: Trận chung kết sống còn
- ·Đã có hơn 2,3 tỷ giao dịch qua nền tảng chia sẻ dữ liệu quốc gia
- ·90% số xe Ferrari từng được chế tạo vẫn đang lăn bánh khắp hành tinh
- ·Bản chạy thử của Mitsubishi XFC Concept bất ngờ lộ diện tại Việt Nam
- ·Kèo vàng bóng đá AS Roma vs Cagliari, 22h00 ngày 16/3: Trút giận?!
- ·VinFast cùng 7 hãng bảo hiểm rút ngắn thời gian giám định và xử lý sự cố xe
- ·Bữa ăn của cụ bà sống thọ khỏe mạnh ở tuổi 103 vẫn lái thuyền ra khơi
- ·Phụ nữ Thái Bình chủ động chuyển đổi số
- ·Nhận định, soi kèo U21 Charlton vs U21 Bournemouth, 20h00 ngày 18/3: Tin vào chủ nhà
- ·Bắt cựu Phó giám đốc ngân hàng nhận hối lộ và vi phạm hoạt động cho vay