Soi kèo phạt góc Getafe vs Real Valladolid, 3h00 ngày 23/11
我要评论相关文章
Kèo vàng bóng đá Basel vs Grasshopper, 01h30 ngày 4/4: Chủ nhà lên đỉnh
Hư Vân - 03/04/2025 11:55 Kèo vàng bóng đá2025-04-06Đàn ông trong họ nhà tôi được dạy từ bé là "việc nhà không phải làm, toàn chuyện đàn bà", nên giờ các ông đều lười. Thậm chí chuyện sửa chữa nhà cửa, điện nước cũng đi kêu thợ ngoài về làm. Mà nhà cửa đã khang trang rồi, có phải ngày nào cũng cái cần sửa đâu. Thế thì thử hỏi cần đàn ông trong nhà làm gì?
Nhà tôi hai vợ chồng cùng đi làm, 17h30 là về tới nhà. Chúng tôi cùng nhau nấu ăn, dọn dẹp nhà cửa. Hai đứa con cũng phụ giúp cha mẹ việc nhà như nhặt rau, cắm cơm, rửa chén bát... Nhờ đó mà 19h là cả nhà tôi có thể quây quần bên bàn ăn. Gia đình đúng nghĩa nên là như vậy.
Lúc trước, tôi hay tự ôm đồm nhiều việc, không san sẻ cho chồng con, nghĩ lại cũng thấy rất mệt mỏi. Chồng tôi giờ lại yêu thích làm công việc nhà cùng với vợ con, anh cũng biết nấu món nọ, món kia mặc dù con tôi chê bố nấu không ngon bằng mẹ. Anh bảo "hóa ra làm việc nhà cũng là một cách thư giãn nhẹ nhàng". Làm việc nhà cũng là trách nhiệm, nhiệm vụ với gia đình của mỗi người, không phải ai phụ giúp ai cả.
Tôi thấy đàn ông hay phụ nữ bây giờ đều chịu "tiêu chuẩn kép". Xã hội hiện đại hơn, kinh tế rủng rỉnh hơn thì sắm thêm cái robot lau nhà, cái máy hút bụi, cái lò nướng, máy giặt sấy... cũng đỡ tốn thời gian vào việc nhà cửa bếp núc. Thời gian đó cả gia đình quây quần bên nhau vui chơi, tán gẫu. Chứ đừng có đi làm về rồi tắm rửa sạch sẽ, rồi ngồi gác chân xem tivi, chờ cơm vợ nấu.
>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.
'/>Tư tưởng 'việc nhà là chuyện đàn bà'
2025-04-06
Nhận định, soi kèo Yokohama FC vs Vissel Kobe, 17h00 ngày 2/4: Khách hoan ca
Hư Vân - 02/04/2025 04:30 Nhật Bản2025-04-06
 đã có văn bản gửi Cục Đăng kiểm về việc tăng cường dán thẻ định danh để tham gia dịch vụ thu phí không dừng (ETC).</p></header><section><p>Bộ này đề nghị Cục Đăng kiểm chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan để đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định pháp luật để quy định việc dán thẻ định danh ETC là thủ tục bắt buộc trong quy trình đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.</p><p>Trước đề xuất này, tài xế và các chủ xe có nhiều băn khoăn, trăn trở.</p><h3>Băn khoăn</h3><p>Trên các diễn đàn, nhóm mạng xã hội của các tài xế, phần đông ý kiến cho rằng việc dán thẻ thu phí không dừng về bản chất là một giao kèo đã được thực hiện, qua đó người dùng đồng ý sử dụng dịch vụ thu phí không dừng do các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ.</p><p>Trong khi đó, đăng kiểm là hoạt động kiểm tra, giám sát, xác nhận việc tuân thủ các tiêu chuẩn bảo đảm an toàn vận hành của phương tiện cơ giới đường bộ, an toàn của người và hàng hóa trên phương tiện đó.</p><table><tbody><tr style="text-align: center;"><td><img data-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/16/tai-xe-ban-khoan-truoc-de-xuat-dan-the-etc-bat-buoc-khi-dang-kiem-90e00ffcd1834bf0a0e84bf87485ba7d.jpg" title="bắt buộc dán ETC khi đăng kiểm ảnh 2" alt="bat buoc dan ETC khi dang kiem anh 2" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/16/tai-xe-ban-khoan-truoc-de-xuat-dan-the-etc-bat-buoc-khi-dang-kiem-90e00ffcd1834bf0a0e84bf87485ba7d.jpg" /></td></tr><tr><td><p style="text-align: center;"><em>Bộ GTVT muốn việc dán thẻ ETC là thủ tục bắt buộc trong quá trình đăng kiểm xe ô tô. Ảnh: Đình Vũ.</em></p></td></tr></tbody></table><p>Về cơ bản, nhiều tài cho rằng thẻ ETC trên ôtô thực chất không liên quan đến an toàn kỹ thuật khi di chuyển trên đường. Đồng thời, các ý kiến cho rằng sử dụng đường cao tốc hay các công trình BOT giao thông cũng thuộc về nhu cầu cá nhân, không phải là hạng mục bắt buộc như phí bảo trì đường bộ.</p><p>“Một bên là tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc phải tuân thủ, bên còn lại là dịch vụ, tức người dùng có quyền chọn lựa. Tôi không hiểu sao lại gộp chung vào làm một”, chị Mai Thanh - một tài xế tại Hà Nội - băn khoăn.</p><p>Nhiều người cho rằng ôtô của gia đình nằm ở khu vực ngoại thành, di chuyển không nhiều và không có nhu cầu đi cao tốc hay sử dụng các dịch vụ BOT.</p><p>“Chú tôi có chiếc Camry mua từ năm 2010, đến nay mới đi được khoảng 6.000 km. Mỗi lần sử dụng chỉ lái trong phạm vi 10 km và chưa bao giờ đi cao tốc. Không lẽ lần sau đi đăng kiểm, chú tôi cũng phải mất 120.000 đồng dán thẻ ETC”, anh Ngọc Bắc (Hà Nội) chia sẻ.</p><p>Tuy nhiên, vẫn có một số ý kiến đồng tình với đề xuất nói trên của Bộ GTVT.</p><p>Anh Hải Đăng (TP.HCM) cho biết cốt lõi vấn đề nằm ở mục tiêu đồng bộ hạ tầng cũng như phương tiện.</p><p>“Khi triển khai thu phí không dừng, mục đích sau cùng là di chuyển nhanh qua trạm, chiết giảm thời gian cho những thao tác trao đổi thẻ - tiền. Nếu chỉ vì một vài ôtô chưa đồng bộ mà làm chậm dòng xe thì chức năng này không còn hiệu quả”, anh Hải Đăng nhận định.</p><table><tbody><tr><td><img data-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/16/tai-xe-ban-khoan-truoc-de-xuat-dan-the-etc-bat-buoc-khi-dang-kiem-ab0dba527500459f9a5c96307c175ada.jpg" title="bắt buộc dán ETC khi đăng kiểm ảnh 3" alt="bat buoc dan ETC khi dang kiem anh 3" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/16/tai-xe-ban-khoan-truoc-de-xuat-dan-the-etc-bat-buoc-khi-dang-kiem-ab0dba527500459f9a5c96307c175ada.jpg" /></td></tr><tr><td><p style="text-align: center;"><em>Nhiều tài xế cho rằng việc bắt buộc dán thẻ khi đăng kiểm là cần thiết để dòng xe qua trạm được thông suốt. Ảnh: Việt Linh.</em></p></td></tr></tbody></table><p>Đồng tình với quan điểm trên, anh Hồng Phước (Đồng Nai) cho rằng việc dán thẻ ETC sẽ hỗ trợ nhiều trong những trường hợp đột xuất và khó lường trước.</p><p>“Cứ cho rằng chủ xe không thường di chuyển trên cao tốc hay qua những trạm BOT nên có lý do để từ chối dán thẻ ETC. Nhưng nếu đột xuất có việc cần di chuyển, những chiếc thẻ ETC được dán trên xe kết nối với tài khoản còn tiền sẽ giúp việc đi qua trạm trở nên nhanh chóng và dễ dàng hơn”, anh Phước chia sẻ.</p><h3>Chưa hài lòng về mức giá</h3><p>Từ góc nhìn của những người phản đối, họ cho rằng mức chi phí 120.000 đồng/lần dán thẻ ETC hiện tại là khá cao.</p><p>“Giả sử tôi hoàn toàn không có nhu cầu dùng dịch vụ thu phí không dừng nhưng vẫn bị buộc phải dán thẻ ETC mới cho đăng kiểm, nghĩa là đã mất 120.000 đồng cho lần dán đầu tiên. Chưa kể keo dán có thể bị bong ra, rồi lại phải mất thêm khoản phí đó một lần nữa”, anh Minh Đức (TP.HCM) băn khoăn.</p><p>Theo tìm hiểu của <em>Zing</em>, mức giá 120.000 đồng/lần dán thẻ đã đưa Việt Nam vào những nước có giá thẻ ETC sử dụng công nghệ RFID đắt nhất thế giới.</p><p>“Chưa kể, tôi còn phải mất thời gian để đưa xe đến nơi dán thẻ vì công ty đã không còn hỗ trợ dán thẻ tận nhà”, anh Minh Đức chia sẻ.</p><table><tbody><tr><td><img data-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/16/tai-xe-ban-khoan-truoc-de-xuat-dan-the-etc-bat-buoc-khi-dang-kiem-55df271fb6df4cf0bcbc5ebfa7533f6a.jpg" title="bắt buộc dán ETC khi đăng kiểm ảnh 4" alt="bat buoc dan ETC khi dang kiem anh 4" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/16/tai-xe-ban-khoan-truoc-de-xuat-dan-the-etc-bat-buoc-khi-dang-kiem-55df271fb6df4cf0bcbc5ebfa7533f6a.jpg" /></td></tr><tr><td><p style="text-align: center;"><em>Cả nước hiện còn khoảng 400.000 phương tiện có nhu cầu nhưng chưa dán thẻ ETC. Ảnh: Quỳnh Danh.</em></p></td></tr></tbody></table><p>Về đề xuất dán thẻ định danh ETC là thủ tục bắt buộc trong quy trình đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, cục Đăng kiểm được yêu cầu có báo cáo tới Bộ GTVT trước ngày 30/8.</p><p>Cả hai đơn vị là VETC và VDTC đều đã đưa ra thông báo ngưng dán thẻ miễn phí cho khách hàng. VETC ra thông báo vào ngày 6/8, còn VDTC đã thu phí 120.000 đồng/lần dán thẻ ePass từ ngày 25/7.</p><p>Từ ngày 1/8, 10 cao tốc trên cả nước bắt đầu thu phí tự động không dừng toàn tuyến và bỏ làn thu phí hỗn hợp. Trong khi đó, các trạm BOT trên quốc lộ sẽ rút gọn số lượng làn thu phí hỗn hợp về một làn duy nhất.</p><p>Chủ xe ôtô sẽ bị phạt 1-2 triệu đồng nếu đi vào làn không dừng mà không sử dụng dịch vụ ETC.</p><p>Hiện cả hai doanh nghiệp là VDTC và VETC thống kê đã dán thẻ ETC cho tổng cộng hơn 3,6 triệu phương tiện. Theo ước tính, cả nước còn khoảng 400.000 phương tiện có nhu cầu nhưng chưa dán thẻ ETC. Các doanh nghiệp ước tính sẽ hoàn thành việc dán thẻ trong tháng 12.</p>)
![](<table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img class="t-j" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/09/06/16/cuon-sach-thay-doi-cuoc-doi-hang-trieu-nguoi-tren-toan-the-gioi-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">)
'/>![](<p>Sự việc xảy ra mới đây tại Ôn Châu, Chiết Giang, Trung Quốc khiến người dùng mạng bàn tán xôn xao.</p><p>Theo thông tin từ đài truyền hình Chiết Giang, tối 2/5, Sở Cứu hỏa Vĩnh Gia, Ôn Châu nhận được tin báo có người nhảy sông tự tử.</p><p>Khúc sông này nước không sâu và có nhiều phù sa.</p><p>Khi lực lượng cứu hỏa đến nơi, họ nhìn thấy chàng trai nhảy sông đang bị kẹt trong lớp phù sa.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/ban-gai-nhay-song-tu-tu-chang-trai-lao-theo-va-cai-ket-khong-ngo-f5976aec5471412f8556d95197454c6f.jpg" /><lt-highlighter contenteditable="false" style="display: none;"><lt-div spellcheck="false" class="lt-highlighter__wrapper" style="width: 727.102px !important; height: 41.5625px !important; transform: none !important; transform-origin: 363.551px 20.7812px !important; zoom: 1 !important; margin-top: 386.108px !important;"><lt-div class="lt-highlighter__scroll-element" style="top: 0px !important; left: 0px !important; width: 727px !important; height: 41.5625px !important;"></lt-div></lt-div></lt-highlighter><figcaption>Chàng trai bị kẹt dưới sông.</figcaption></figure><p>Các nhân viên cứu hỏa đã cố gắng tiếp cận và kéo chàng trai lên, nhưng người này có trọng lượng cơ thể lớn, rất khó di chuyển trong lớp phù sa. </p><p>Nhân viên cứu hộ phải đặt một chiếc thang bên cạnh để người này trèo lên thang sau đó mới leo lên bờ. </p><p>Chia sẻ với truyền thông, phía cảnh sát cho biết, nguyên nhân xảy ra sự việc là do tối hôm đó chàng trai và bạn gái xảy ra cự cãi. Cô gái đòi chia tay. Nhưng anh chàng không đồng ý và không cho cô gái đi. Quá bức xúc, cô gái nhảy xuống sông khiến chàng trai cũng nhảy theo.</p><p>Sau khi nhảy xuống, cô gái có thân hình nhỏ nhắn, khỏe mạnh nên dễ dàng di chuyển trong lớp phù sa. Để giúp cô gái lên bờ, chàng trai đã cho cô đạp lên người mình. </p><p>Tuy nhiên, sau khi đã lên bờ an toàn, cô gái không gọi người trợ giúp bạn trai mà lập tức bỏ đi. Lúc lực lượng cứu hỏa đến đã không nhìn thấy bóng dáng cô gái đâu.</p><p>Sự việc khiến cộng đồng mạng bàn tán sôi nổi. Nhiều người cho rằng cô gái quá vô tình: “Thật không đáng để anh yêu một người như vậy”, “May mắn là anh đã chia tay cô gái ấy, nếu không cuộc đời anh sẽ là bi kịch”. </p><p>Tuy nhiên, một số khác lại suy đoán, có thể người đàn ông đã làm phiền cô gái quá nhiều, khiến cô không thể chịu đựng được nên mới có cách hành xử nhẫn tâm như vậy. </p><p>“Tôi từng trải qua chuyện tương tự nên hiểu quá rõ cảm giác này. Dù không còn là người yêu nữa nhưng anh ta quấy rối tôi bằng nhiều cách khác nhau. Đối với những người quá khích như vậy, tốt nhất là nên cự tuyệt mọi thứ. Bởi chỉ một hành động nhỏ anh ta sẽ cho rằng đó là do mình vẫn quan tâm đến anh ta và anh ta sẽ tiếp tục níu kéo”, một người bày tỏ ý kiến bênh vực cô gái. </p><p><strong>Linh Giang </strong><em>(Theo Sohu)</em></p>)
最新评论