Cuộc thi thu hút học sinh, giáo viên

Cuộc thi tìm hiểu “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” năm học 2020-2021 dành cho giáo viên, học sinh THCS và THPT được phát động từ tháng 01/2021 và kéo dài đến tháng 02/2021 theo hình thức thi trực tuyến.

Sau gần 2 tháng, Ban tổ chức đã nhận về con số ấn tượng 2.122.344 bài dự thi của các thầy cô giáo và các em học sinh, trong đó cấp THCS có 90.680 bài dự thi giáo viên và 1.254.442 bài dự thi học sinh, cấp THPT có 41.737 bài dự thi giáo viên và 735.485 bài dự thi học sinh. Nhiều bài thi có chất lượng cao, được đầu tư công phu và sáng tạo cho thấy sự quan tâm của giáo viên và học sinh về an toàn giao thông (ATGT) cũng như sức hút của cuộc thi ngày càng lớn.

Các thầy cô giáo và các em học sinh xuất sắc đạt giải Nhất cuộc thi

Sau vòng sơ loại, Ban tổ chức đã chọn ra 30 giáo viên cấp THPT và 23 giáo viên cấp THCS có bài thi xuất sắc để bước vào thi tiếp Vòng 2, với nội dung là xây dựng kế hoạch bài giảng và chia sẻ kinh nghiệm giảng dạy; 32 học sinh cấp THPT và 26 học sinh cấp THCS được chọn tham gia thi tiếp Vòng 2 với hình thức thi trực tuyến từ ngày 21/12/2020 đến ngày 6/02/2021.

Chiều ngày 9/4, 53 giáo viên cấp THCS và THPT xuất sắc tiếp tục tham dự Hội thảo và chia sẻ kinh nghiệm về giảng dạy ATGT. Tại đây, các thầy cô giáo đã có cơ hội gặp gỡ, chia sẻ và học hỏi những khó khăn, kinh nghiệm giảng dạy ATGT để từ đó đổi mới và nâng cao chất lượng giảng dạy ATGT tại nhà trường.

Các thầy cô giáo và các em học sinh đạt giải Nhì cuộc thi

Kết thúc cuộc thi, Ban tổ chức chọn và trao giải cho những giáo viên và học sinh có thành tích xuất sắc nhất cuộc thi. Cơ cấu giải thưởng bao gồm:

Cấp THCS: 10 giải Nhất, 16 giải Nhì, 160 giải Ba, 800 giải Khuyến khích dành cho học sinh; 07 giải Nhất, 16 giải Nhì, 60 giải Ba và 160 giải Khuyến khích dành cho giáo viên.

Cấp THPT: 12 giải Nhất, 20 giải Nhì, 200 giải Ba và 1.000 giải Khuyến khích cho học sinh; 01 giải Xuất sắc, 09 giải Nhất, 20 giải Nhì, 80 giải Ba và 200 giải Khuyến khích dành cho giáo viên.

Tại buổi lễ trao giải, TS. Sái Công Hồng - Phó Vụ trưởng Vụ Giáo dục Trung học, Bộ GD&ĐT đánh giá cao những nỗ lực của Honda Việt Nam trong việc phối hợp triển khai mạnh mẽ hoạt động giáo dục ATGT trong trường học, góp phần nâng cao kiến thức về ATGT cũng như khuyến khích giáo viên và học sinh tích cực hơn nữa trong các hoạt động tuyên truyền về ATGT tại địa phương.

Nhân dịp này, Honda Việt Nam cũng tuyên dương 10 Sở GD&ĐT đã có sự phối hợp triển khai tốt nhất chương trình giáo dục và cuộc thi “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” trong năm học 2020-2021.

Góp phần xây dựng văn hóa giao thông

Cuộc thi “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” là hoạt động nằm trong khuôn khổ chương trình giáo dục ATGT cho học sinh cấp THCS và THPT do công ty HVN, Bộ GD&ĐT cùng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an và các Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) phối hợp tổ chức.

Công ty Honda Việt Nam tặng hoa cảm ơn các đơn vị phối hợp

Chương trình được thực hiện với mong muốn không ngừng nâng cao kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho học sinh cấp trung học - đối tượng đang dần chủ động tham giao thông nhưng còn thiếu nhiều kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông an toàn. Theo đó, chương trình giáo dục ATGT đã sớm được triển khai thí điểm cho học sinh THPT tại 5 tỉnh/thành phố từ năm 2011, và dần được nhân rộng ra 63 tỉnh/thành từ năm học 2016-2017. Tiếp đó, trong năm học 2017 - 2018, chương trình đã mở rộng đối tượng đào tạo là học sinh THCS tại 10 tỉnh/thành phố và đến năm học 2020-2021, số lượng địa phương triển khai chương trình là 52 tỉnh/thành phố.

Trên chặng đường 25 năm hình thành và phát triển, Honda Việt Nam vẫn luôn nỗ lực phối hợp cùng các cơ quan triển khai các hoạt động tuyên truyền và đào tạo về lái xe an toàn cho đa dạng các đối tượng trên cả nước, trong đó đặc biệt chú trọng đến các em học sinh, là lớp măng non và thế hệ tương lai của đất nước. Việc mở rộng triển khai chương trình “ATGT cho nụ cười ngày mai” nói riêng và các chương trình giáo dục ATGT trong trường học nói chung là minh chứng cho sự đồng hành tích cực của Honda Việt Nam nhằm trang bị cho các em học sinh những kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông cần thiết, góp phần giảm thiểu tai nạn, xây dựng một xã hội giao thông an toàn và văn minh tại Việt Nam.

Minh Ngọc

Sức mạnh hàng tiền vệ

Trận đấu ra mắt của HLV Shin Tae Yong với Indonesia là kết quả tích cực, khi giành kết quả hòa 2-2 trước Thái Lan.

Hàng tiền vệ Indonesia chiến đấu mạnh mẽ

Indonesia dưới bàn tay Shin Tae Yong được xây dựng trên nền tảng 4-2-3-1. Trong đó, chiến lược gia người Hàn Quốc ưu tiên vào khả năng tranh chấp ở giữa sân.

Trước Thái Lan, Indonesia chiến đấu mạnh mẽ với bộ ba tiền vệ Kadek Agung, Evan Dimas, Syahrian Abimanyu.

Evan Dimas được đẩy lên đá tiền vệ công, để khai thác sức mạnh trong tranh chấp nhằm tạo khoảng trống.

Ngoài ra, hai cầu thủ đá cánh Egy Maulana Vikri và Witan Sulaeman thi đấu năng động.

Trong những pha tấn công, Indonesia có thể chuyển trạng thái từ 4-2-3-1 thành 4-3-3. Khi cần phòng ngự, hệ thống trở thành 4-5-1.

Các tiền vệ mà ông Shin Tae Yong sử dụng đều là những cầu thủ chăm chỉ. Từ đó, Indonesia chiến đấu và không ngại va chạm để duy trì chủ động trong phòng ngự phản công.

Cả 2 bàn thắng mà Indonesia ghi vào lưới Thái Lan đều do công tiền vệ, Evan Dimas và Kadek.

Tinh thần, tự tin và kỷ luật

Indonesia đã có bước tiến dài so với chính họ trong giai đoạn đầu vòng loại World Cup 2022.

Indonesia tiến bộ lớn về kỷ luật và tự tin

Không chỉ khía cạnh chiến thuật, Indonesia cải thiện rất tốt sức mạnh tinh thần và sự tự tin.

Đây là dấu ấn mà Shin Tae Yong thể hiện. Mặc dù không có cơ hội thi đấu, chỉ thông qua các buổi tập, nhưng chiến lược gia người Hàn Quốc đã làm thay đổi "Tim Garuda".

Đồng thời, yếu tố kỷ luật của các cầu thủ Indonesia cũng tăng lên đáng kể.

Kỷ luật là yếu tố giúp Indonesia gắn kết, cũng như duy trì sự cân bằng giữa các tuyến để có trận hòa 2-2 với Thái Lan.

Sức trẻ

Indonesia ở UAE hoàn toàn khác biệt so với thời điểm thua đội tuyển Việt Nam ở giai đoạn lượt đi.

Egy Maulana mới 20 tuổi, đại diện cho sức trẻ Indonesia

HLV Shin Tae Yong phá bỏ hoàn toàn kết cấu cũ, xây dụng một tập thể trẻ năng động hơn.

Trừ đội trưởng Evan Dimas, đa phần thành viên Indonesia có ít kinh nghiệm quốc tế và còn rất trẻ.

7 cầu thủ đá chính ở trận hòa Thái Lan hiện chưa quá tuổi 22. Tiền đạo Yudo lớn nhất cũng chỉ 27 tuổi.

Đội hình chính của Indonesia trong trận vừa qua là 22,8 (trong khi đó, Thái Lan là 27,8). Trên ghế dự bị, tuổi trung bình đạt 23,1. 4/5 cầu thủ vào sân từ ghế dự bị trước Thái Lan thuộc độ tuổi Olympic.

Sức trẻ đại diện cho khát vọng, thể lực và không e ngại trước thách thức. Ngược lại, trẻ người non dạ nên cũng có thể sụp đổ bất kỳ lúc nào.

Indonesia thực sự là bài kiểm tra quan trọng dành cho Việt Nam, trước khi quyết đấu Malaysia và UAE.

Thiên Thanh

Lịch thi đấu bảng G vòng loại World Cup 2022

VietNamNet cung cấp lịch thi đấu các trận còn lại của bảng G vòng loại World Cup 2022 khu vực châu Á.

Trực tiếp Việt Nam vs Malaysia: Triệu trái tim cùng nhịp đập

Trực tiếp bóng đá Việt Nam vs Malaysia vòng loại World Cup 2022 khu vực châu Á, vào lúc 23h45 ngày 11/6, trên SVĐ Al-Maktoum (UAE).

HLV Park Hang Seo khiến nhiều người bất ngờ khi triệu tập Đoàn Văn Hậu trở lại tuyển Việt Nam để chuẩn bị cho vòng loại World Cup 2022.

Bất ngờ bởi hậu vệ khoác áo Hà Nội FC vẫn chỉ đang trong giai đoạn phục hồi, đồng thời chưa ra sân bất cứ trận đấu nào tại V-League mùa này.

Đoàn Văn Hậu trở lại tuyển Việt Nam là tin vui

Tất nhiên, thuyền trưởng người Hàn Quốc có lý do để gọi Đoàn Văn Hậu khi muốn sử dụng hệ thống y tế trên tuyển Việt Nam chăm sóc tốt nhất cho học trò cưng.

Nhưng lý do lớn nhất xem ra ông Park vẫn muốn hậu vệ trái của mình ra sân ở 3 trận đấu cuối ở vòng loại World Cup 2022, vì vị trí mà Đoàn Văn Hậu để lại tại tuyển Việt Nam đến lúc này vẫn chưa tìm được người thay thế khả dĩ suốt thời gian qua.

Mong muốn của chiến lược gia người Hàn Quốc càng có hy vọng khi những ngày qua Đoàn Văn Hậu dù vẫn phải tập hồi phục riêng nhưng đã bắt đầu vận động với cường độ tăng dần và dự kiến bình phục trong 3-4 tuần nữa.

... nhưng có nên mạo hiểm với Văn Hậu

Đoàn Văn Hậu nếu kịp trở lại rõ ràng là tin vui đối với tuyển Việt Nam và HLV Park Hang Seo khi giải quyết được những âu lo bấy lâu nay của chiến lược gia người Hàn Quốc bên hành lang cánh trái.

Nhưng trở lại không có nghĩa sẽ ra sân với một phong độ cao nhất, hay an toàn cho đôi chân của Văn Hậu khi mới bình phục chưa lâu, nếu tính thời điểm mà các bác sỹ dự kiến trước đó.

nhưng ông Park cần thận trọng với hậu vệ này

Phải đặt ra vấn đề này, bởi không lâu trước đây, HLV Park Hang Seo cũng từng mắc một sai lầm tương đối nghiêm trọng với trường hợp của Đình Trọng khi sử dụng trung vệ này tại VCK U23 châu Á 2020.

Ở thời điểm đó, Đình Trọng khao khát trở lại sân cỏ và được ông Park chấp thuận, bản thân chiến lược gia người Hàn Quốc không mạo hiểm với trung vệ con cưng của mình khi sắp xếp đá dự bị ở trận đầu

Tuy nhiên, với hàng thủ bất ổn HLV Park Hang Seo đã quyết định để Đình Trọng ra sân. Và thực tế, đẳng cấp của trung vệ giúp U23 Việt Nam chơi tốt hơn. Nhưng sau giải đấu tại Thái Lan, Đình Trọng tái phát chấn thương nặng thế nào không cần phải nhắc lại.

khi bài học Đình Trọng vẫn còn đó

Đến lúc này trung vệ đang khoác áo Hà Nội FC đã bình phục, nhưng ai cũng thấy Đình Trọng vẫn chưa thể tìm lại được phong độ cao nhất trước khi có tên trong danh sách tập trung tuyển Việt Nam vừa qua.

Bài học của Đình Trọng chắc chắn ông Park chưa thể quên, để câu hỏi có nên mạo hiểm với Văn Hậu hay không có lẽ tự trả lời được. Và nên nhớ, trong năm nay tuyển Việt Nam rất cầu hậu vệ người Thái Bình, chẳng phải riêng gì vòng loại World Cup đâu.

Xuân Mơ