Để cải thiện vòng một, bạn có thể chọn các phương pháp khác như sử dụng túi độn ngực, phẫu thuật chuyển vạt vi phẫu đối với một số trường hợp mất tuyến vú do cắt bỏ hay tiêm mỡ tự thân.

Lưu ý, hiện nay, rất nhiều cơ sở thẩm mỹ quảng cáo quá mức như làm đẹp không đau, có hiệu quả nhanh, an toàn, chi phí rẻ… Bạn cần cảnh giác với những quảng cáo này.

Khi có nhu cầu làm đẹp, bạn nên chọn cơ sở được cấp phép, bác sĩ chuyên sâu về phẫu thuật tạo hình, thẩm mỹ để thực hiện. Trước khi quyết định phẫu thuật, bạn cần tìm hiểu kỹ, đặc biệt là nguy cơ biến chứng.

Na đều tốt cho tất cả mọi người kể cả người già, trẻ nhỏ. Tuy nhiên, người tiêu dùng nên lưu ý khi ăn na:

Thứ nhất,tuyệt đối không cắn nát hạt na. Nếu cho trẻ nhỏ ăn phải đảm bảo bỏ hết hạt na ra ngoài. Bởi trong hạt na có độc tính, gây ngộ độc đường tiêu hóa. Từ ngày xưa, người Việt đã sử dụng hạt na để trị côn trùng, lấy hạt na gội đầu trị chấy.

Thứ hai, tuyệt đối không ăn na dập nát. Na là quả chín mềm, có các mắt. Các mắt này khi chín nở, nứt tạo điều kiện cho côn trùng, ruồi nhặng đẻ trứng tạo thành giòi. Vì vậy, na rất hay có giòi. Nếu na chín cây càng dễ có giòi hơn.

Theo ông Thịnh, giòi xâm nhập vào cơ thể có thể bị chết bởi các dịch tiêu hóa, tuy nhiên, người có sức đề kháng kém, trẻ nhỏ có thể gây rối loạn tiêu hóa.

Thứ ba,khi mua na, người tiêu dùng nên chọn những quả có mắt to, tròn đều. Những quả na vỏ có nhiều vẩy trắng, nhiều vết nứt nẻ, ở các vết đó có dấu hiệu chảy nước thì tuyệt đối không nên ăn. Đặc biệt là những quả na có mắt thâm đen, cứng. Không nên ăn na còn xanh, còn sượng bởi chất tannin có thể gây ra tình trạng đầy bụng, khó tiêu và thậm chí là táo bón.

Để tránh mua phải quả tẩm hóa chất làm chín, bạn có thể chọn na đã mở mắt còn xanh về ủ giấy báo chờ chín. 

Tuy nhiên, ngay hôm sau, chị thấy mắt đỏ lên nhiều. Khi mắt phù nề áp lực cao, không thấy rõ, chị đến bệnh viện cấp cứu. "Con mắt lúc đó gần như mù, chỉ muốn rơi ra ngoài", chị kể.

Quá lo lắng, chị quyết định đặt vé về Việt Nam để mong tìm cách cứu thị lực. Sau khi khám ở một cơ sở y tế, chị chuyển Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức, khoảng sau 6 ngày tiêm filler.

PGS.TS Nguyễn Hồng Hà, Trưởng khoa Phẫu thuật Tạo hình Thẩm mỹ, Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức, cho biết người bệnh đến viện trong tình trạng mắt phải phù nề căng tím đỏ, thị lực gần như mất hoàn toàn, chỉ còn phân biệt được sáng tối rất khó khăn, sụp mi rõ, cơ vận nhãn trong liệt hoàn toàn.

"Đây là ca tai biến rất nặng sau tiêm filler gây biến chứng đến hệ mạch máu của mắt dẫn đến mất thị lực mắt phải, kèm dấu hiệu hoại tử cơ và tổ chức quanh nhãn cầu", bác sĩ Hà cho biết.

Quy trình cấp cứu khẩn cấp đa chuyên khoa của bệnh viện được khởi động ngay lập tức. Bệnh nhân được tiêm ngay các loại thuốc giảm áp lực ổ mắt, thuốc giãn mạch và tăng cường tuần hoàn tổ chức, thở oxy liều cao kèm kháng sinh toàn thân.

Hình ảnh chụp chiếu cho thấy võng mạc bệnh nhân phù nề gấp 2-3 lần bình thường, khối cơ vận nhãn trong và tổ chức mỡ cạnh nhãn cầu có dấu hiệu thiếu máu, phù nề nguy cơ hoại tử toàn bộ...

Cuộc hội chẩn khẩn cấp của thầy thuốc ít nhất 5 chuyên khoa được tiến hành. Bác sĩ nhận định bệnh nhân đã bỏ mất thời gian "vàng" để phục hồi thị lực rõ rệt.

Quyết định triển khai kỹ thuật chụp mạch và thông mạch máu bằng thuốc giải vào trực tiếp động mạch mắt được đưa ra, giúp tăng cường tưới máu rõ rệt cho tổ chức cơ và mỡ quanh nhãn cầu, giữ được con mắt không phải múc bỏ...

Sau hơn 2 giờ can thiệp, mắt người bệnh có dấu hiệu cải thiện, bệnh nhân có thể quan sát thấy bóng mờ bàn tay, cảm thấy vận động các cơ mắt nhẹ nhàng và linh hoạt hơn trước.

Tới ngày 11/7, sau 6 ngày can thiệp mạch, bệnh nhân vẫn được theo dõi sát tình trạng đề phòng các biến chứng tái phát. Mắt phải đỡ phù nề, bầm tím xung huyết cương tụ giảm rõ rệt, sụp mi bớt dần. Bệnh nhân có thể vận động nhãn cầu nhẹ nhàng theo yêu cầu của bác sĩ.  

Các chuyên gia khuyến cáo để đảm bảo an toàn khi làm đẹp, người dân nên tìm đến cơ sở y tế uy tín. Người tiêm filler phải là bác sĩ được đào tạo và có kiến thức đầy đủ về giải phẫu, tạo hình thẩm mỹ, có chứng chỉ hành nghề; cần chọn sản phẩm filler có nguồn gốc, kiểm chứng độ an toàn, tinh khiết.

Cùng được chuyển đến Bệnh viện Nhân dân 115 là nạn nhân Q.K.X. (69 tuổi) với ghi nhận ban đầu là theo dõi chấn thương vai trái, chấn thương cột sống cổ. Kết quả chụp CT của người bệnh không thấy có tổn thương tuỷ. Sáng nay, bệnh nhân tỉnh táo, tiếp xúc tốt, còn đau cổ vai trái, đau lưng giảm, tình trạng tạm ổn định và tiếp tục được theo dõi sát.

Bệnh viện đa khoa Sài Gòn tiếp nhận nạn nhân T.T.K.P. (67 tuổi) với chẩn đoán chấn thương hông lưng phải. Hiện tại tình trạng chung của người bệnh ổn định, được điều trị nội khoa, theo dõi tiếp.

Sở Y tế đã chỉ đạo các bệnh viện tiếp tục tập trung cứu chữa các nạn nhân.

Trước đó, lúc 7h sáng ngày 9/8, một nhánh cây cổ thụ với đường kính 20cm tại công viên Tao Đàn đã bất ngờ rơi từ độ cao khoảng 25m xuống dưới, khiến 2 người tử vong tại chỗ, 3 người bị thương. Tại thời điểm xảy ra sự việc ở khu vực không có mưa hay gió lớn.

Nạn nhân tập dưỡng sinh kể lúc nhánh cây rơi 2 người tử vong ở công viên Tao Đàn

Thị trường ô tô Việt sau Tết Nguyên đán đang trong giai đoạn kinh doanh thấp điểm, cùng với đó sự ảnh hưởng của dịch Covid-19 cũng khiến người tiêu dùng còn dè dặt hơn trong việc mua ô tô mới. Đó là nguyên nhân khiến nhiều ô tô được giảm giá khá sâu để kích cầu ngay sau Tết. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, nhiều đại lý ô tô tung chiêu bán bia kèm lạc khá cao đối với một số mẫu xe mới gây bức xúc người tiêu dùng.

Một trong những mẫu xe hiện được bán chênh nhiều nhất đó là  2022.

 Sau hơn 1 tháng ra mắt, mẫu SUV Ford Explorer 2022 đã chính thức về các đại lý sẵn sàng giao tới tay khách hàng ngay trong tháng 2.

Ford Explorer 2022 hiện đang là mẫu xe có mức giá "bia kèm lạc" cao nhất thị trường.

Đáng chú ý, tình trạng mua "bia kèm lạc" đối với Ford Explorer 2022 đã xuất hiện ngay từ khi xe mới ra mắt và vẫn kéo dài tới bây giờ. Những khách đặt cọc Explorer 2022 đầu tiên, trước Tết với mức chênh "bia kèm lạc" lên đến 200-300 triệu đồng sẽ được nhận xe vào khoảng cuối tháng 2 này hoặc đầu tháng 3 tới.

Giá xe niêm yết 2,366 tỷ đồng. Trong khi đó, các đại lý chào bán Explorer ở mức khoảng 2,5 đến 2,6 tỷ đồng bao gồm cả tiền chênh lệch.

Lý giải về mức chênh nói trên, các đại lý lấy lý do nguồn cung xe nhập Mỹ không sẵn, khách hàng muốn nhận xe sớm phải trả thêm tiền.

Tương tự như Ford Explorer, hai mẫu xe nhà Hyundai đó là Tuccson và SantaFe hiện đang gây sốt khi được các đại lý chào giá kèm "lạc" từ 50 đến 100 triệu đồng.

Một đại lý tại khu vực Hà Nội hiện đang mở bán Hyundai Tucson phiên bản tiêu chuẩn với giá 885 triệu đồng, cao hơn niêm yết 40 triệu đồng; phiên bản Turbo 1.6 đang bị bán chênh 50 triệu đồng kéo giá xe tại đại lý lên đến 1,070 tỷ đồng); Tusson bản đặc biệt (chạy xăng) cũng có giá hơn 1 tỷ đồng. Phiên bản đặc biệt (máy dầu) còn chênh lên đến 60-70 triệu đồng.

Hai mẫu xe nhà Hyundai đó là Tuccson và SantaFe hiện đang gây sốt khi được các đại lý chào giá kèm "lạc" từ 50 đến 100 triệu đồng.

Hyundai Santafe 2022 bản 2.5 xăng cao cấp, Hyundai Santa Fe 2.2 dầu cao cấp ngoài việc được chính hãng công khai tăng giá bán thêm 20 triệu đồng thì hiện các đại lý cũng đồng loạt bán chênh thêm 50-100 triệu đồng.

Cũng chung hoàn cảnh mẫu xe SUV cỡ nhỏ Toyota Raize cũng rơi vào tình trạng khan hàng, khách phải “mua bia kèm lạc” thêm 25 triệu đồng. Giá lăn bánh của Raize sau khi cộng đủ thuế phí bị đẩy lên gần 630 triệu đồng.

Tuy nhiên, dù tăng giá, bán bia kèm lạc cao ngất ngưởng như vậy nhưng điểm chung khiến khách hàng bức xúc hơn hết là hiện nay các đại lý đều khan hiếm xe, khách muốn mua phải chấp nhận chờ từ 2-4 tháng mới được nhận xe.

Nguyên nhân chính là do thiếu nguồn cung linh kiện, phụ tùng nên vấn đề sản xuất, lắp ráp trong và ngoài nước đều bị chậm trễ. Xe về đại lý nhỏ giọt.

Dân tình bức xúc, làn sóng kêu gọi tẩy chay đại lý

'Bia kèm lạc', chiêu cắt cổ khách của đại lý ô tô không còn quá xa lạ với người tiêu dùng Việt. Tuy nhiên, trong bối cảnh kinh tế khó khăn vì dịch bệnh, các mẫu xe mới đang ngày càng rẻ hơn, đẹp hơn, nhiều option hơn cho người dùng lựa chọn thì thông tin xe tăng giá hay thậm chí "bán bia kèm lạc" luôn gây bức xúc cho người tiêu dùng.

Đang tham khảo giá để mua chiếc Hyundai Tucsson bản 2.0 máy dầu cao cấp nhưng bị đại lý báo giá lên đến 1,090 tỷ đồng, tức chênh so với giá niêm yết hãng 60 triệu, anh Lê Công Cường ở Đống Đa, Hà Nội bức xúc: "Các đại lý đang lợi dụng độ hot của xe và việc giảm thuế để "bắt chẹt" khách. Tôi nói thật, xe thì tôi cũng thích đấy, nhưng tôi không dại gì dâng 60 triệu cho không đại lý như vậy.

Hyundai Tucsson đang tạo cơn sốt trên thị trường đầu năm 2022 vì mức bán "bia kèm lạc" khá cao.

Tôi đang tính mua xe khác sẵn hàng, vừa rẻ hơn, vừa dư được ra một ít sắm sửa thêm đủ thứ trang bị cho xe mà lại đỡ ức chế".

Khác với anh Cường, anh Lê Thanh Long ở Long Biên, Hà Nội cho biết, anh vừa ký xong  hợp đồng mua chiếc Hyundai SantaFe cách đây 1 tháng với mức chênh ban đầu là 40 triệu. Nhưng đến nay được đại lý thông báo nếu muốn nhận xe phải trả thêm 30 triệu (tức chênh 70 triệu) thì mới có xe. Họ giải thích là xe khan hàng, thiếu link kiện, nếu mua ngay phải chấp nhận chênh 70 triệu, dù vậy vẫn chưa biết được chính xác thời điểm nhận xe. Điều này khiến anh Long khó chịu vì nghĩ mình như bị dính "quả lừa".

"Sau một hồi dò la tìm hiểu, tôi được biết có một đại lý kia có đến khoảng 100 hợp đồng ký chờ nhận xe. Nhiều khách trong đó có tôi, nghe sale tư vấn, cam kết chắc nịch là thời điểm này, thời điểm kia sẽ có xe thôi và cuối cùng lại không có xe giao đúng lịch. Khách lại bị một vố đau đầu", anh Long nói.

“Mình cọc xe Ford Explorer hơn 2 tháng rồi chưa được nhận xe nhưng đi đâu cũng thấy các sale đăng tin có xe giao ngay. Thực sự rất bức xúc. Họ muốn “lùa” khách xuống cọc rồi sau đó thích nâng giá bao nhiêu thì nâng. Một số người tức quá đành rút cọc, chuyển hướng sang mua xe khác. Trên các diễn đàn cũng kêu gọi nhau tẩy chay các đại lý bán “lạc”, anh Nguyễn Dũng ở Hà Nội chia sẻ.

Bình luận về vấn đề này, anh Nguyễn Hữu Hùng, trưởng phòng kinh doanh mộ đại lý ô tô ở Hà Nội chia sẻ: “Tình trạng lượng xe về đại lý nhỏ giọt do hiếm hàng thời điểm này là có thật. Tuy nhiên, việc bán chênh giá cao hay thấp là do chính sách kinh doanh của từng đại lý.

Người mua nên tham khảo nhiều đại lý khác nhau để tìm ra nơi còn suất mua bán xe sát giá. Và đặc biêt lúc làm hợp đồng mua xe nên “chốt” rõ thời điểm nhận xe để có thể khiếu nại nếu đại lý không làm đúng hợp đồng”.

Được biết, việc đại lý tăng giá bán xe để kiếm lời không chỉ xảy ra ở Việt Nam, ở Mỹ  tình trạng này cũng đang nhức nhối. Thậm chí, mới đây, chính hãng Ford tại Mỹ cũng phải lên tiếc khuyến cáo, đe dọa sẽ cắt giảm hàng phân bổ nếu đại lý vi phạm chính sách giá gây ảnh hưởng đến khách hàng.

 Y Nhụy

Bạn có ý kiến gì về vấn đề trên? Mời bạn đọc cộng tác tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đại lý tăng giá xe kiếm lời, chính hãng Ford ở Mỹ gửi thư khuyến cáo

Nhân cơ hội nhiều xe Ford đang hiếm hàng, các đại lý tìm cách tăng giá bán kiếm lời. Chính hãng chính thức lên tiếc khuyến cáo, đe dọa sẽ cắt giảm hàng phân bổ nếu đại lý vi phạm chính sách giá gây ảnh hưởng đến khách hàng.