Nhận định, soi kèo Kilmarnock vs Rangers, 03h00 ngày 27/2: Tin vào cửa trên

Với giọng nói đặc sệt miền Trung, tính cách vui vẻ, hoạt bát, Mỹ Dân vội vàng đính chính ngay khi xuất hiện trên sóng truyền hình: “Ai nghe chớ vội hiểu lầm. Con gái Bình Định chiều chồng thương con. Quyền roi, đức hậu vẹn tròn. Con gái Bình Định là ngon nhất nhì”.

Tâm sự chuyện mẹ chồng nàng dâu, bà Đỗ Hường cho biết, ngày đầu gặp mặt, bà "chê” nàng dâu  vì hơi lùn và đặc biệt là cặp chân mày có phần hơi “dữ dằn”. Thế nhưng, bà cũng vội dành nhiều lời khen cho con dâu sau 7 năm sống chung: “Dân về làm dâu mấy năm thì tôi thấy con cũng dễ thương, rất hiền, biết chuyện và biết chiều mẹ chồng”.

Về phía nàng dâu, Mỹ Dân khá bất ngờ vì sự xì tin và trẻ trung của mẹ chồng. “Nàng dâu xứ Nẫu” hài hước kể lại kỉ niệm ngày ra mắt mẹ chồng gắn liền với “sự tích” lần đầu chặt gà khiến cô không bao giờ quên: “Vừa vào nhà, mẹ nhờ em đi chặt con gà, lúc đó em điếng cả người, sợ toát mồ hôi.

Em vốn là con gái út nên ở nhà không phải làm gì, như tiểu thư vậy nên không biết nấu cơm, chặt gà càng không. Chờ mẹ đi chỗ khác, em liền mở Internet lên coi “cách chặt gà”. Nắm được bí kíp là em chặt nhanh, gọn lẹ luôn”.

Theo chia sẻ, nàng dâu Bình Định và mẹ chồng gốc Bắc chưa từng xảy ra mâu thuẫn, ngược lại cả hai có rất nhiều điểm hòa hợp trong tính cách, lối sống và sở thích. Bản thân nàng dâu Mỹ Dân rất biết ý trong cách hành xử với mẹ chồng.

Để hạn chế tối đa những bất hoà có thể xảy ra giữa mẹ chồng nàng dâu, cô nàng luôn cố gắng thay đổi để dung hòa được cuộc sống gia đình vui vẻ, hạnh phúc.

“Trước kia ở nhà mình, con có thể được nuông chiều theo kiểu “cành vàng lá ngọc” nhưng khi có chồng, bước chân vào nhà chồng thì nền nếp, lối sống và cái tôi của con cũng phải thay đổi để hòa hợp. Như vậy gia đình mới hòa thuận, vui vẻ được” - Mỹ Dân nói.

Nói thêm về tình cảm và sự quan tâm dành cho mẹ chồng, nàng dâu vui vẻ tiết lộ bí quyết khiến MC Quyền Linh - Lê Lộc cũng phải tấm tắc khen ngợi: “Vào những ngày lễ, con hay nhắc chồng đặt hoa tặng mẹ, nhắn tin chúc mừng mẹ và con cũng phải làm những điều đó. Con rất sợ mẹ buồn, chỉ mong mẹ vui. Nếu mẹ chồng vui, nàng dâu vui thì chồng con mới cảm thấy hạnh phúc được. Khi mình đã thương chồng thì mình phải dung hòa với nhà chồng”.

Tại chương trình Mẹ chồng nàng dâu, bà Hường cho biết vô cùng tự hào và hãnh diện vì may mắn rước về một nàng dâu chăm ngoan và hiếu thuận. Bên cạnh đó mẹ chồng cũng hài hước chia sẻ: “Con dâu nói 10 câu thì tôi hiểu được 3 câu, còn lại thì chồng nó phải phiên dịch. Con dâu cũng tề gia nội trợ, nhưng về việc mắng chồng thì vẫn chưa được nên nhiều khi tôi phải dạy cho con dâu cách mắng chồng”. 

Trò chuyện cùng MC, mẹ chồng xúc động thừa nhận nhờ có con dâu mà bà cũng đã thay đổi nhiều, theo chiều hướng tích cực.

Trước những chia sẻ của mẹ chồng, Mỹ Dân cho biết chỉ mong mẹ được hạnh phúc vì đây cũng là động lực để cô cố gắng và phấn đấu nhiều hơn nữa.

Khi MC Quyền Linh đề nghị Mỹ Dân tìm bạn cho mẹ chồng bằng cách làm hồ sơ cho mẹ tham gia chương trình Bạn muốn hẹn hò, cô rất hào hứng. "Con ủng hộ cả 2 tay 2 chân. Con chỉ mong mẹ càng ngày càng hạnh phúc, vui vẻ hơn, cười nhiều hơn, trẻ đẹp hơn. Vì đó chính là động lực, là nguồn năng lượng rất lớn để con làm việc".

Nàng dâu được mẹ chồng Hà Nội cưng chiều suốt 10 năm chung sống

Ban đầu, tôi nghiêng về phương án chọn một chiếc sedan hạng B. Qua tham khảo, vừa có hàng loạt mẫu xe đời 2021 mới ra mắt với ngoại hình đẹp và vận hành rất tốt. Quan trọng nhất đối với một người như tôi khi mua xe mới là nhận được sự yên tâm về chất lượng, lại hoàn toàn chủ động đặt mẫu xe, màu sắc. Người đi ít như tôi dùng 5-7 năm vẫn yên tâm không phải lo bảo dưỡng, sửa chữa nhiều.

Thế nhưng, một số người bạn tôi lại khuyên, đi xe hạng B khá chật chội, nhanh chán. Cho dù là xe mới nhưng không “hoành tráng” bằng đi xe hạng C hoặc một chiếc gầm cao đã qua sử dụng vài năm. Mua xe ô tô cũ đã đi lướt lợi được cả trăm triệu so với xe mới do không phải đóng phí trước bạ, phí ra biển,... Với khoảng 600 triệu, tôi có rất nhiều sự lựa chọn xe cũ chất lượng. 

Tìm mua xe cũ đã qua sử dụng cũng là một ý không tồi giúp tiết giảm chi phí. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Nhận được nhiều lời khuyên từ bạn bè, nhưng do chưa có nhiều hiểu biết về xe nên thú thật, tôi rất sợ đi mua xe cũ sẽ “vớ” phải xe mông má hoặc xe tai nạn, tưởng rẻ hoá ra lại đắt, “tiền mất tật mang”. Chiếc xe là tài sản lớn của gia đình, cũng không dễ gì không thích nữa mà đổi ngay được, thế nên tôi muốn mua một chiếc xe sử dụng lâu dài.

Hiện tôi vẫn thực sự phân vân giữa việc mua xe cũ và xe mới, rất mong nhận được sự tư vấn, góp ý chân tình của mọi người.

Độc giả Lê Mạnh Hải (Hà Nội)

Lần đầu mua xe ô tô, bạn chọn xe mới hay cũ? Hãy chia sẻ bài viết câu chuyện của bạn về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn! 

"Xe Lào, xe Cam, xe ngân” rao bán giá rẻ giật mình

Trên các diễn đàn mua bán xe cũ, có thể dễ dàng tìm thấy những chiếc ô tô được rao bán kèm các cụm từ như “xe Lào, xe Cam, xe ngân”,… với giá rẻ “giật mình”.

Sở hữu và được cầm lái những chiếc xe tiền tỷ tích hợp mọi công nghệ luôn là niềm mơ ước của nhiều người. Tuy nhiên, ít ai biết đến nỗi khổ thầm kín của những ông chủ hay người được thuê vận hành những khối tài sản tiền tỷ ấy.

Nỗi lo mất đồ và bị “chặt chém”

Xe sang, đồng nghĩa những phụ kiện đi kèm cũng xắt ra miếng. Chẳng hạn, giá một chiếc gương chiếu hậu của Rolls-Royce, Lexus, BMW hay Range Rover Autobiography có khi lên tới cả vài trăm triệu đồng. Hay chỉ một chiếc logo cũng lên tới hàng chục triệu đồng. Và đây cũng là những chi tiết dễ bị kẻ trộm nhòm ngó nhất.

Chủ một chiếc xe Lexus LS 500 giá hơn 7 tỷ đồng ở Thái Nguyên tâm sự, năm ngoái khi đang đi đường thì anh nhận được điện thoại của đối tác. Vừa mở cửa xe xuống đường nói chuyện vài phút khi quay lại đã thấy mất ngay đôi gương chiếu hậu. Vừa xót của vì thấy chiếc xe bỗng nhiên “khuyết tật” lại thêm bực mình vì không dám lái xe chạy tiếp, anh đành gọi cứu hộ đưa xe về garage.

Công việc đang bộn bề với lịch trình cần di chuyển dày đặc thì chủ chiếc xe này lại một lần nữa ngã ngửa khi garage báo phải chờ ít nhất nửa tháng mới kiếm được “đồ” thay.

Một điều khó nói nữa của những ông chủ “xế xịn” là chuyện thiếu phụ tùng thay thế. Những chiếc xe hoàn hảo, đẹp long lanh nếu chỉ xuất hiện một vài vết xước nhỏ cũng khiến chủ nhân phải đưa xe vào garage, kiểm tra màu sơn gốc, chế biến pha trộn để tìm được màu phù hợp. Với những hỏng hóc nghiêm trọng hơn thì công sức, thời gian, tiền của bỏ ra cũng tỷ lệ thuận.

Không những thế, vì là xe “độc” nên phụ tùng thay thế đi kèm cũng đều là hàng khó kiếm hoặc ít garage có sẵn. Bởi vậy, sau khi xảy ra sự cố, các khổ chủ có khi phải đặt hàng từ nước ngoài nhờ chuyển về rồi tự thuê garage thay dùm.

Tiền phụ tùng đắt là một chuyện, nhưng cho dù chỉ thiếu chiếc gương thì chủ nhân chiếc xe cũng không dám cho xe ra đường, đành cất xe chờ đồ thay. Đấy là chưa kể vì là hàng hiếm nên không phải thợ sửa xe nào cũng biết cách lắp. Có những trường hợp sau khi cất công tìm mua ở nước ngoài mang về nhưng bị chính thợ sửa xe làm hỏng khiến chủ xe “chết đứng”.

Một tình huống mà không ít các chủ xe sang gặp phải là bị “chặt chém”. Không ít các dịch vụ từ bảo dưỡng xe, trông xe, cứu hộ… hễ cứ thấy “khổ chủ” đi xe sang là tăng giá dịch vụ với lý lẽ: “Xe đắt tiền thì mức độ rủi ro cao hơn, mức phí cũng phải… đắt hơn”.

Sức ép của nghề tài xế xe sang

Trò chuyện với PV, anh Bùi Tiến Trung (SN 1977, Long Biên, Hà Nội) kể lại câu chuyện gần chục năm trước khi anh lái xe thuê cho ông chủ sở hữu chiếc Bentley động cơ W12 đầu tiên tại Hà Nội.

Theo anh Trung, do từng lái xe “biển xanh” trong doanh nghiệp Nhà nước 6-7 năm, được đánh giá là người cẩn thận, trách nhiệm, anh Trung được giới thiệu làm tài xế chiếc siêu xe thuộc sở hữu của một đại gia ngành chứng khoán, với mức lương gấp ba lần mức đang nhận. Chiếc xe mà anh cầm lái là dòng Bentley Continental Flying Spur, nhập về Việt Nam năm 2009 và đăng ký biển trắng tứ quý. Khi đó chiếc xe có giá ngót nghét 19 tỷ đồng.

“Lúc đó, Việt Nam chưa có nhiều cao tốc, đi xa nhất là đến Hạ Long, Sầm Sơn, còn lại loanh quanh trong mấy con phố trung tâm. Mỗi năm có lẽ chỉ đi khoảng 1,5 vạn km. Vất vả nhất là khoản tránh va chạm với xe máy, xe thồ và canh chừng mất trộm gương, gạt mưa hay logo mỗi khi dừng xe đâu đó”, anh Trung nhớ lại.

“Thói thường người Việt mình cứ mặc nhiên quy ước xe sang đền xe rẻ, xe to đền xe bé, nên áp lực thường trực với người lái xe tiền tỷ là phải đi đường vòng để tránh chỗ đông, đi đường xa để tránh chỗ ngập và đi thật chậm để quan sát chỗ dừng, càng hạn chế việc phải lùi xe hay quay đầu thì càng tốt”, anh Trung kể.

Chưa hết, nỗi vất vả lớn hơn mà nghề cầm lái xe siêu sang là thời gian, áp lực vô cùng. Mỗi xe siêu sang chỉ có một người lái duy nhất, nên bất cứ khi nào sếp cần thì anh phải có mặt. Theo anh Trung, nguyên tắc nằm lòng mà lái xe sang như anh phải nhớ, đó là không bao giờ được hỏi “ngày mai sếp có đi đâu không?”, chỉ cần sếp gọi là phải có mặt ngay.

Trong lần trò chuyện mới đây, ông Đoàn Hiếu Minh, Chủ tịch Công ty CP Ô tô Regal, đơn vị độc quyền phân phối xe Rolls-Royce tại Việt Nam cho biết, những tài xế xe siêu sang thường được đào tạo cả kỹ năng bảo vệ các yếu nhân, giám đốc điều hành, người nổi tiếng và những khách hàng giới siêu giàu.

Những tài xế này thường có mức thu nhập khủng nhờ trình độ chuyên môn cao và kỹ năng mềm đặc biệt. Họ không thuần túy có kỹ năng cầm lái hay am hiểu kỹ thuật ô tô, mà còn là việc nâng tầm ứng xử, phát huy sự khéo léo, nhiệt tình và kích hoạt lòng tận tâm của người trợ lý đặc biệt.

“Đơn cử một chuyện nhỏ như việc chỉnh gương hậu chính giữa của xe Rolls-Royce, làm sao để tầm nhìn an toàn nhất, ôm trọn kính hậu, nhưng lại là mất lịch sự khi nhìn thấy miệng của những người ngồi sau. Bởi vậy, lái xe phải chỉnh gương sao cho chỉ nhìn thấy mắt của người ngồi sau, không nên thấy hết những gì ở hàng ghế sau”.

Một lái xe từng phục vụ chủ nhân của chiếc xe siêu sang trị giá hơn 25 tỷ đồng tâm sự, ai cũng nghĩ được cầm lái một chiếc xe siêu sang phục vụ các ông chủ là điều đáng mơ ước mà không thấy được những áp lực phía sau.

Bản thân anh này sở dĩ được lựa chọn lái chiếc xe hàng chục tỷ đồng cũng là do tài xế trước đó đã “đầu hàng” ngay buổi đầu nhận việc. “Thấy bảo khi chủ xe giao chìa khóa và được hướng dẫn sử dụng các trang bị, dù là dân lái xe chuyên nghiệp nhưng cậu ấy như cảm thấy choáng ngợp về mức độ tiện nghi cũng như giá trị của chiếc xe nên đã từ chối khéo để đi tìm việc khác”, lái xe này nhớ lại.

Một tài xế từng phục vụ chủ nhân của chiếc xe hơn 20 tỷ đồng cho hay, thực tế không phải ai cũng có đủ bản lĩnh để cầm lái một chiếc xe bằng cả khối tài sản khổng lồ hàng chục tỷ như vậy. “Thậm chí có nhiều người đã sử dụng ô tô hàng chục năm nhưng khi cho lên cầm lái những chiếc xe đó thì chân tay run cầm cập, không thể điều khiển nổi. Bởi thế, hiện nay nhiều thương hiệu xe siêu sang phải đứng ra tổ chức các khóa huấn luyện lái xe cho riêng mẫu xe của mình”, lái xe này tâm sự.

Theo Báo Giao thông

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dán tem năng lượng lên xe máy: Chỉ số 'ngốn xăng' chuẩn đến mức nào?

Theo quy định, hiện nay các mẫu xe máy bán ra trên thị trường đều phải dán nhãn năng lượng, vậy độ chính xác của các thông tin này đến đâu?

Ngoài các hoạt động online, Tuyền Văn Hóa còn tổ chức nhiều buổi xem bóng đá với số người tham gia từ 1.000 đến hơn 10.000 người. Anh chia sẻ: “Tôi luôn muốn đóng góp một phần sức lực nhỏ bé của mình vào việc kết nối cộng đồng yêu bóng đá Việt Nam, lan tỏa tình yêu bóng đá”. 

Tuyền Văn Hóa được mệnh danh là “Vlogger năng nổ” khi thường xuyên đồng hành cùng đội tuyển Việt Nam trong các trận bóng cả trong và ngoài nước. Anh từng “mạnh tay” chi tiền để có mặt trực tiếp trên khán đài Ả Rập Xê Út, UEA, Oman… Chứng kiến những khoảnh khắc lịch sử của bóng đá Việt Nam, Tuyền Văn Hóa đã ghi lại qua các Vlog của mình, gửi đến người hâm mộ Việt Nam những hình ảnh nóng hổi của các “chiến binh sao vàng”, đem đến niềm vui cho mọi người, góp phần truyền lửa nguồn cảm hứng yêu thể thao.

Tuyền Văn Hóa chia sẻ, trong chuyến đi Ả Rập Xê Út, theo dõi lượt đi vòng loại thứ 3 World Cup 2022, anh vinh dự góp mặt trên khán đài và trực tiếp quay chụp, truyền tải những thông tin liên tục về dành cho người hâm mộ ở Việt Nam. Qua lời bình luận có phần dí dỏm, góc nhìn chân thực, kèm theo những nhận xét chuyên môn, Tuyền Văn Hóa đã cho người xem cảm nhận mang không khí “rực lửa” trên sân bóng. 

Sau chuyến đi đến Ả Rập Xê Út, Tuyền Văn Hóa tiếp tục có mặt trên sân vận động của UAE, Oman để cùng cổ vũ cho đội tuyển Việt Nam và mang đến các thông tin, hình ảnh thú vị của trận đấu. 

Vlogger bày tỏ, khoảnh khắc anh vỡ òa nhất trên hành trình “theo chân” đội tuyển Việt Nam là chiến thắng của đội tuyển trên sân Mỹ Đình trước Trung Quốc vào ngày mồng Một Tết Nguyên đán năm nay. Tuyền Văn Hóa đã đưa ra các bình luận sắc bén, những góc nhìn đa chiều về trận bóng trong video của mình. 

Không chỉ đánh giá, tường thuật, bàn luận về các trận bóng đá, trên trang mạng xã hội. Tuyền Văn Hóa còn thường xuyên thực hiện Vlog về các chủ đề xã hội như: ăn nhậu dịp cuối năm; sống ảo trên mạng xã hội; đàn ông và những điều phải làm trước năm 25 tuổi; phụ nữ và bóng đá... Nội dung đa dạng, góc nhìn đa chiều, dí dỏm, duyên dáng… đó chính là yếu tố giúp cái tên “Tuyền Văn Hóa” ngày càng trở nên quen thuộc, các Vlog của anh được nhiều người đón nhận. 

“Các video của “Tuyền Văn Hóa” gây ấn tượng nhờ sự hài hước luôn được lồng ghép vào những lập luận, phân tích thể thao. Nhờ đó, các video trở nên gần gũi, dễ tiếp nhận và có ý nghĩa hơn”, anh chàng YouTuber chia sẻ. 

Xây dựng được “chất riêng” trên mạng xã hội, Tuyền Văn Hóa đã nhận Nút vàng Youtube và thường xuyên xuất hiện trong các sự kiện lớn về bóng đá ở Việt Nam. 

Ngọc Minh

Khi từ chối, tôi cũng đã phân tích rõ ràng với cậu em vợ rồi. Không hiểu cậu em truyền đạt lại với gia đình thế nào mà thành ra tôi sợ em vợ làm hỏng xe không có tiền đền nên không cho mượn. Bố vợ nghe xong tỏ ý không hài lòng nên hai vợ chồng tôi to tiếng với nhau.

Nói thực, xe thì tôi cũng xót thật, đây là tài sản tôi vất vả tích góp có được trước hôn nhân và cũng là niềm tự hào của tôi với vợ. Nhưng cái xe chẳng thể nào so với tính mạng và sức khỏe con người. Tôi cũng từng trải qua tuổi trẻ nên tôi hiểu rõ, ở độ tuổi như em vợ tôi, tâm lý thích thể hiện là không thể tránh khỏi. Chẳng thế mà phần lớn các vụ tai nạn xảy ra đều bắt nguồn từ các thanh thiếu niên. Khi lái xe chở bạn bè, biết đâu cậu ấy lại nổi hứng sĩ diện chạy xe với tốc độ cao hoặc vượt xe trái quy định.

Với gia đình, họ hàng bên nhà tôi cũng thế, không phải ai tôi cũng cho mượn xe, chỉ những người tôi có cơ hội được ngồi sau tay lái của họ, cảm thấy cái tâm của người lái xe, tôi mới dám cho mượn. Ô tô không giống xe máy, ô tô có sức mạnh lớn hơn xe máy nhiều lần, từ trước tới nay chỉ có “ô tô điên” chứ mấy khi có “xe máy điên”.

Dù người mượn xe đã có bằng lái, có năng lực chịu trách nhiệm hành vi đầy đủ, tôi cho rằng chủ xe vẫn là người phải “thẩm định” lần cuối trước khi cho mượn. Như trường hợp của cậu em vợ tôi, cậu ấy 22 tuổi, có bằng lái đầy đủ nhưng trong mắt tôi cậu ấy vẫn chỉ là một đứa trẻ to xác.

Không mượn được xe của tôi, em vợ cho biết có thể sẽ thuê xe bên ngoài để tự lái vì đã trót lên kế hoạch với bạn bè, dẫn đến vợ tôi càng giận dỗi chồng.

Theo các bạn tôi nên xuống nước cho mượn xe hay giữ nguyên quyết định ban đầu?

Độc giả Tuấn Minh (Gia Lâm, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận hoặc gửi về Ban Ô tô Xe máy - Báo VietNamNet qua địa chỉ email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin trân trọng cảm ơn!

Mượn xe rồi gây tai nạn, chủ xe bị liên đới như thế nào?

Chủ xe có thể bị phạt vài trăm triệu, thậm chí phải ngồi tù đến 7 năm nếu cho người khác mượn xe và gây tai nạn nghiêm trọng.

Phật tử Nguyên Hải (Q.3) chia sẻ với VietNamNet:“Đây là lần thứ hai tôi tham gia lễ rước Phật. Hình ảnh trang nghiêm, thiêng liêng của buổi lễ khiến lòng người thanh tịnh, hoan hỷ vô cùng”.

Đại đức Thích Chánh Tịnh ở Q.12 thì cho biết, lễ rước Phật tại TP.HCM là hoạt động truyền thống thu hút Phật tử mỗi mùa Phật đản về. “Tuy nhiên, do đại dịch, có vài năm tạm dừng do hạn chế tập trung đông người, nên khi buổi lễ tái diễn ra, là người con Phật ai cũng rất hạnh phúc”, Đại đức Chánh Tịnh bày tỏ.

Hình ảnh tại buổi lễ do Đức Phước ghi nhận: