Xuất phát từ tình huống phạt góc của Cadiz ở phút thứ 8, Oscar Mingueza đánh đầu cực khó về khung thành đội nhà khiến Ter Stegen vất vả bay người cản phá. Bóng đến trúng vị trí của Alvaro Gimenez, và tiền đạo người Tây Ban Nha dễ dàng đệm bóng, ghi bàn mở tỉ số trận đấu.

Barca thua đau Cadiz

Có bàn dẫn trước, Cadiz lùi đội hình về rất sâu phòng thủ co cụm với ý đồ phòng ngự chặt phản công nhanh. Lối chơi của chủ nhà khiến Barca loay hoay suốt hiệp một không sao tìm được bàn gỡ hòa.

Sau giờ giải lao, đội khách may mắn có bàn thắng gỡ hòa sau sai lầm của một cầu thủ Cadiz. Phút 58, từ cú căng ngang không nguy hiểm của Jordi Alba, bóng đi đúng chân hậu vệ Pedro Alcala đổi hướng, khiến thủ thành Jeremias Ledesma bó tay vào lưới nhặt bóng.

Messi hoàn toàn "mất điện" trước Cadiz

5 phút sau đó, hàng thủ của Blaugrana một lần nữa mắc sai lầm tai hại. Jordi Alba ném biên về cho Lenglet khiến trung vệ người Pháp lỡ đà khiến bóng tìm đến vị trí của Ter Stegen. Thủ môn người Đức mắc sai lầm tai hại khi phá bóng hụt, tạo điều kiện để Alvaro Negredo ập vào cướp bóng. Tiền đạo vừa vào sân thay người của Cadiz dễ dàng đi bóng qua De Jong, ghi bàn ấn định chiến thắng 2-1 đầy bất ngờ.

Trận này, Messi dù thi đấu đầy nỗ lực nhưng không sao làm rung mành lưới đội khách. Người chơi cặp trên hàng công của Barca là Griezmann cũng không khá hơn.

Cadiz tạo cơn địa chấn ở vòng 12 La Liga

Đây là trận thua thứ 4 sau 10 trận của Barca ở La Liga 2020/21. Trong khi đó, đây là lần đầu tiên Cadiz đánh bại đội bóng xứ Catalan sau 29 năm, và cũng là trận thắng đầu tiên của họ trên sân nhà từ đầu mua.

Bàn thắng

Cadiz: Gimenez (8'), Negredo (63')
Barca: Alcala (57' phản lưới)

Đội hình thi đấu

Cadiz: Ledesma; Carcelen, Jimenez, Lopez (Alcala 31), Espino; Jonsson (Fernandez 80); Izquierdo (Alejo 81), Bodiger, Alex, Perea (Adekanye 80); Gimenez (Negredo 62)

Barcelona:Ter Stegen; Dest (Trincao 77), Mingueza (Pedri 46), Lenglet, Alba; Busquets (Pjanic 78), De Jong; Messi, Griezmann, Coutinho (Dembele 46); Braithwaite

LaLiga 2020/2021Vòng 12
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Atlético Madrid	10	8	2	0	21	2	19	26
2	Real Sociedad	11	7	3	1	22	5	17	24
3	Real Madrid	11	6	2	3	17	12	5	20
4	Villarreal CF	11	5	5	1	15	11	4	20
5	Cádiz CF	12	5	3	4	11	13	-2	18
6	Sevilla FC	10	5	1	4	12	9	3	16
7	FC Barcelona	10	4	2	4	20	11	9	14
8	Granada CF	10	4	2	4	11	17	-6	14
9	Athletic Bilbao	11	4	1	6	12	12	0	13
10	Elche CF	9	3	4	2	9	10	-1	13
11	SD Eibar	11	3	4	4	8	9	-1	13
12	CD Alavés	11	3	4	4	11	13	-2	13
13	Getafe CF	11	3	4	4	9	13	-4	13
14	Celta Vigo	12	3	4	5	13	20	-7	13
15	Valencia CF	11	3	3	5	17	17	0	12
16	Real Betis	11	4	0	7	12	23	-11	12
17	Levante UD	11	2	5	4	13	15	-2	11
18	CA Osasuna	10	3	2	5	8	13	-5	11
19	Real Valladolid	12	2	4	6	11	18	-7	10
20	SD Huesca	11	0	7	4	8	17	-9	7

Cùng lúc đó, chiếc xe được cho là Toyota Hiace đời cũ rẽ từ đường nhánh ra đường lớn. Tài xế xi-nhan phải để rẽ nhưng khi quay đầu lại không bật đèn tín hiệu. Trong khi đó, một chiếc xe đầu kéo chạy với tốc độ cao lao tới, không kịp xử lý nên đã đâm vào đuôi chiếc Toyota Hiace.

Hậu quả, chiếc Toyota Hiace bị hất quay 180 độ, xe văng sang làn đường dành cho các phương tiện đi ngược chiều. Chiếc ô tô đầu kéo phanh gấp, rẽ 90 độ và chắn ngang đường. Chưa rõ thông tin về tình hình sức khỏe của tài xế cũng như hành khách trên xe.

Sau khi được chia sẻ trên mạng xã hội, vụ tai nạn đã nhận được nhiều tranh cãi về trách nhiệm của mỗi xe. "Mình cho rằng chiếc xe con đi ngược chiều là nguyên nhân chính. Đây là kiểu đi khôn lỏi, tiết kiệm được một tí nhưng rất dễ gây nguy hiểm cho những người và phương tiện khác", nick Facebook Phương Nam viết.

Trong khi đó, tài khoản Đức Thành lại cho rằng người lái chiếc Toyota Hiace đã đi ẩu. "Vừa rẽ từ đường nhánh ra đã quay đầu, chẳng khác nào "cắt mặt" các xe khác. Hơn nữa lái xe còn không bật đèn tín hiệu để cảnh báo phương tiện phía sau, cố tình quay đầu khi mà tiếng còi từ xa đã kéo inh ỏi". 

Thành viên Đức Tùng trong một nhóm Facebook thì nhận định trách nhiệm đến từ cả chiếc xe đầu kéo. "Đường này có vẻ đi qua khu dân cư, không hiểu tài xế nghĩ gì mà chạy nhanh như vậy. Đến khi gặp sự cố bất ngờ, rất khó để xử lý kịp thời, may là không đâm phải người chứ không hậu quả thật khó lường".

Nhiều bình luận cho rằng tình huống trong video không hiếm khi tham gia giao thông tại Việt Nam, tuy nhiên ở trường hợp này lại xảy ra đồng thời. "Xe con thì đi xe kiểu khôn lỏi, chạy ngược chiều để tiết kiệm tí xăng. Chiếc xe 16 chỗ thì không xi-nhan, rẽ trong điều kiện nguy hiểm. Còn xe đầu kéo đang không có tải nên chạy "bạt mạng" với tốc độ cao", nick Ngọc Lương viết.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: "Oan gia" với kiểu đi xe không giống ai của các chị em

Những tình huống dưới đây khiến không ít người xem phải "rùng mình" với kiểu sang đường chủ quan, thiếu quan sát của những người điều khiển xe máy, xe đạp khi tham gia giao thông.

Trường hợp hiếm gặp trong sản khoa

Người ta thường nói “người chửa cửa mả” và chị Nguyễn Thị Vui (27 tuổi - Hưng Yên) càng “thấm thía” câu nói này hơn sau khi vừa trải qua ca phẫu thuật mổ lấy thai lần 3 đầy nguy hiểm ở mốc 37 tuần 4 ngày do bị rau tiền đạo trung tâm bám xuống đoạn dưới, che lấp cổ tử cung kèm rau cài răng lược.

Hình ảnh rau tiền đạo trung tâm kèm rau cài răng lược của chị Vui trong quá trình phẫu thuật

Theo BS Nguyễn Văn Hà - Trưởng khoa Phụ Sản Bệnh viện ĐKQT Thu Cúc, rau tiền đạo kèm rau cài răng lược là tình trạng nghiêm trọng nhất của rau tiền đạo, khi đó nhau thai bám chặt vào cơ tử cung và xâm lấn qua lớp cơ tử cung, thậm chí bám vào các cơ quan lân cận trong ổ bụng. Tình trạng này sẽ gây nguy cơ: chảy máu sau đẻ, sau mổ, gai rau đâm xuyên cơ tử cung gây thủng, vỡ tử cung, đâm xuyên vào các tạng xung quanh như bàng quang, ruột... có nguy cơ phải cắt tử cung để cầm máu. Khi thủng, vỡ tử cung, nếu không được cấp cứu kịp thời sẽ nguy hiểm đến tính mạng cả mẹ và bé.

Không những vậy, sản phụ Vui lại từng có tiền sử 2 lần mổ lấy thai, trong thai kỳ gặp phải nhiều vấn đề như thiếu máu, đa ối, thai ngôi ngang đã gây khó khăn không nhỏ cho ca mổ.

BS Nguyễn Văn Hà - Trưởng khoa Phụ Sản Bệnh viện ĐKQT Thu Cúc trực tiếp thực hiện ca mổ cho sản phụ Vui

Ca mổ “cân não” kéo dài nhiều giờ

Nhận định đây là một trường hợp phức tạp, nguy cơ chảy máu dẫn đến tử  vong rất cao, ngay lập tức các bác sĩ Bệnh viện ĐKQT Thu Cúc đã chuẩn bị đầy đủ nguồn máu và các phương tiện gây mê hồi sức, đồng thời BS Nguyễn Văn Hà trực tiếp phẫu thuật cho sản phụ Vui.

BS Hà cho biết, do sản phụ Vui đã có tiền sử mổ đẻ cũ 2 lần nên ruột, mạc nối dính một phần vào vết mổ cũ, việc bóc tách, gỡ dính để lấy thai gặp rất nhiều khó khăn. Sau khi gỡ dính, ekip mổ phát hiện nhau cài răng lược đã ăn sâu, bám chặt vào lớp cơ tử cung.

Trong trường hợp này không thể bóc được rau thai, nếu cố tình bóc sản phụ sẽ bị chảy máu dữ dội, không thể cầm được, suy đa phủ tạng và dẫn tới tử vong ngay trên bàn mổ. Chính vì vậy sau khi đón bé trai nặng 4,2kg (bao gồm cả khăn quấn) khỏe mạnh chào đời, ekip đã hội chẩn và quyết định gây mê, cắt tử cung cho sản phụ nhằm cầm máu.

Với sự nỗ lực của cả ekip, ca phẫu thuật kéo dài nhiều giờ đã thành công, em bé phản xạ tốt, sản phụ Vui vượt qua cơn nguy kịch.

Bé trai con chị Vui chào đời khỏe mạnh, bình an, phản xạ tốt nặng 4,2kg (bao gồm cả khăn quấn)

Ngắm nhìn con trai ngủ ngoan trong vòng tay, chồng chị Vui chia sẻ: “Thật không biết phải diễn tả niềm hạnh phúc của tôi và gia đình lúc này như thế nào nữa. Hai lần trước vợ tôi cũng sinh mổ, không ngờ lần sinh thứ 3 này lại gặp nhiều “bão tố” thế.

Khi được bác sĩ giải thích về sự nguy hiểm của bệnh lý rau tiền đạo trung tâm kèm rau cài răng lược của vợ, tôi và gia đình lo lắng vô cùng. Thật may mắn là giờ đã mẹ tròn con vuông. Qua đây xin cảm ơn các y bác sĩ của bệnh viện đã quan tâm, tận tình chăm sóc cho vợ tôi rất nhiều. Đặc biệt xin gửi lời cảm ơn tới các BS Hà và ekip phẫu thuật đã dốc hết sức, hết lòng giúp vợ tôi thoát khỏi “cửa tử””.

Hình ảnh chồng chị Vui hạnh phúc khi được đón con chào đời khỏe mạnh, bình an

Phụ nữ mang thai và sinh con không những phải chịu nhiều vất vả mà còn phải đối mặt với rất nhiều nguy cơ, nguy hiểm. Vì thế lựa chọn một bệnh viện sinh an toàn, uy tín sẽ giúp mẹ an tâm hơn, để hành trình làm mẹ luôn là những kỷ niệm đẹp đáng nhớ. Và Bệnh viện ĐKQT Thu Cúc là một trong những lựa chọn hàng đầu của các mẹ bầu bởi đội ngũ bác sĩ giỏi và tận tâm, trang thiết bị hiện đại, sự phục vụ chuyên nghiệp, chu đáo. Như chị Vui chia sẻ, trong những ngày lưu viện, chị Vui đã được chăm sóc tận tình 24/24 từ tắm bé, thay bỉm, cho bé ăn đến cho bé ngủ...

Mỗi  ngày, các bác sĩ còn theo dõi sát sao, tận tình về tình hình sức khỏe của hai mẹ con sau hậu phẫu, từng bữa ăn của chị cũng được phục vụ tận tình tại giường với thực đơn phong phú và dinh dưỡng. Đặc biệt, chị Vui ấn tượng với bộ ảnh vượt cạn mà ekip quay chụp đã dành tặng hai mẹ con như một món quà ý nghĩa.

“Với gia đình tôi đây sẽ là những ký ức đáng nhớ. Sau này khi con lớn lên, tôi sẽ cho con nhìn lại những thước phim, bộ ảnh này để con biết ngày con được sinh ra, mẹ và các bác sĩ đã nỗ lực, vất vả, cố gắng như thế nào”, chị Vui chia sẻ.

Ngọc Minh

Đây là lĩnh vực mà Meta đầu tư hàng tỷ USD cho tham vọng phát triển metaverse (thực tế ảo), giữa bối cảnh Meta cho hay mảng kinh doanh quảng cáo có triển vọng “không chắc chắn”.

"Gã khổng lồ" truyền thông xã hội Meta báo cáo lợi nhuận quý III/2021 tăng 17%. Tuy nhiên, Meta cảnh báo những thay đổi chính sách mới của công ty Apple Inc. (Mỹ) sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động kinh doanh kỹ thuật số của Facebook trong quý IV/2021.

Meta ghi nhận doanh thu quý thấp hơn kỳ vọng của giới đầu tư do những thay đổi về chính sách bảo mật trên các thiết bị sử dụng hệ điều hành iOS.

Giám đốc tài chính của Meta David Wehner cho biết hãng dự kiến khoản đầu tư vào đơn vị chế tạo và kinh doanh phần cứng Meta Reality Labs sẽ khiến tổng lợi nhuận kinh doanh năm 2021 giảm gần 10 tỷ USD.

Giám đốc điều hành Meta Mark Zuckerberg cho biết thêm rằng trong những năm tới hãng sẽ không còn được xem là công ty truyền thông xã hội mà là một doanh nghiệp tập trung vào metaverse. Để hiện thực hóa kế hoạch này, mới đây, Meta đã thông báo kế hoạch tuyển dụng 10.000 lao động tại Liên minh châu Âu (EU).

Meta dự báo doanh thu quý IV năm nay sẽ ở trong khoảng 31,5-34 tỷ USD. Theo số liệu từ công ty dữ liệu thị trường tài chính Refinitiv (Vương quốc Anh-Mỹ), giới chuyên gia dự báo doanh thu của Meta trong quý cuối cùng của năm 2021 sẽ tăng 24,1% lên 34,84 tỷ USD.

(Theo Bnews)

Đầu tàu công nghệ John Carmack cảnh báo Mark Zuckerberg về dự án Meta và metaverse: làm công nghệ, đừng làm cơ sở hạ tầng

“Nhưng chúng ta đã ở đây rồi. Mark Zuckerberg đã quyết định đây là thời khắc kiến tạo metaverse, bánh xe khổng lồ đã lăn, dòng tài nguyên đã bắt đầu chảy và chắc chắn, nỗ lực sẽ xuất hiện”.

Nissan Almera 2021 có nhiều nét thay đổi so với mẫu xe tiền nhiệm Nissan Sunny,

Mẫu Almera có kích thước là: dài 4.495 mm, rộng 1.740 mm, cao 1.460 mm, được đánh giá có kích thước trung bình khá trong phân khúc. Chiều dài cơ sở 2.620 mm thuộc top đầu phân khúc; khoảng sáng gầm xe 155 mm, lớn hơn Toyota Vios hay Hyundai Accent và nhỏ chỉ hơn một chút so với Suzuki Ciaz.

Nissan Almera 2021 được trang bị động cơ xăng 03 xy lanh, dung tích 1.0 lít tăng áp sản sinh ra công suất tối đa 100 mã lực tại 5.000 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại đạt 152 Nm tại 2.400 - 4.000 vòng/ phút. Đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sedan hạng B sử dụng loại động cơ nhỏ 1.0 lít này.

Khoang nội thất của Nissan Almera 2021.

Như vậy, Nissan Almera sẽ "nhập mâm" cùng hàng loạt cái tên đã và đang định vị được chỗ đứng khác trong phân khúc sedan hạng B là Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Mazda 2, Suzuki Ciaz, Kia Soluto, Mitsubishi Attrage, tạo nên một phân khúc xe vô cùng "chật chội". Với 3 phiên bản gồm 1 bản số sàn và 2 bản số tự động, cùng giá bán từ 469-579 triệu.

Hyundai Grand i10

Hyundai Grand i10 2021 thế hệ thứ ba là cái tên tiếp theo có thể được giới thiệu trong cuối tháng 8 này. Mẫu xe của TC Motor đã xuất hiện tại một số đại lý với ngoại hình mới, giống phiên bản Grand i10 Nios ở Ấn Độ.

Hyundai Grand i10 2021 đã xuất hiện tại một số đại lý.

Hyundai Grand i10 2021 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.805 x 1.680 x 1.520 mm , trục cơ sở đạt mức 2.450 mm. So với mẫu Hyundai Grand i10 đang bán tại Việt Nam, xe dài hơn 40 mm, rộng hơn 20 mm và cao hơn 15 mm, trục cơ sở cũng dài hơn 5 mm. Như vậy, Hyundai i10 thế hệ mới được ra mắt sẽ trở thành mẫu xe có kích thước lớn nhất phân khúc hatchback hạng A.

Grand i10 2021 cũng được đánh giá có ngoại hình trẻ trung hơn, thay đổi ở mặt ca-lăng, cụm đèn nâng cấp lên công nghệ LED Projector. Nội thất thêm phần hiện đại với màn hình giải trí đặt nổi, kéo dài sang cụm đồng hồ phía sau vô-lăng. Hyundai cũng thiết kế lại cửa gió điều hòa, vô-lăng tương tự một số mẫu xe gần đây của hãng.

Chưa có thông tin chính thức về giá bán của Hyundai Grand i10 2021, tuy nhiên nhiều khả năng mẫu xe này có giá dao động trên dưới 400 triệu tuỳ từng phiên bản. 

KIA Sonet

Cách đây không lâu, mẫu xe Kia Sonet 2021 đã được xuất hiện tại nhà máy của THACO tại Chu Lai (Quảng Nam). Mẫu xe cỡ nhỏ này được đồn đoán là sẽ chính thức ra mắt khách Việt trong tháng 8 hoặc tháng 9 tới. Mặc dù phía hãng xe vẫn chưa lên tiếng xác nhận nhưng hiện một số đại lý đã bắt đầu nhận cọc đối với mẫu xe này.

Kia Sonet là "đàn em" của mẫu xe bán chạy Kia Seltos.

Kích thước tổng thể của xe Kia Sonet theo chiều dài x rộng x cao lần lượt là 3.995 x 1.790 x 1.642mm, chiều dài cơ sở 2.500mm. Tại Việt Nam, Kia Sonet sẽ mở ra một phân khúc mới là mini SUV, nằm giữa hạng A và B và xếp dưới mẫu xe "cùng nhà" đang khá thành công là Kia Seltos.

Kia Sonet có 3 cấu hình động cơ là 1.2 xăng; 1.0 xăng T-GDi và 1.5 diesel, kết hợp cùng hộp số sàn hoặc tự động. Theo một số nhân viên bán hàng, Kia Sonet sẽ có mức giá từ 420 triệu, cạnh tranh trực tiếp với Ford EcoSport.

Ngoài những cái tên được nêu ở trên, một số mẫu xe khác rất đáng chú ý cũng hứa hẹn sẽ ra mắt và đến tay khách hàng trong giai đoạn cuối năm 2021 là MG 5, Honda City Hatchback, Ford Territory, Toyota Raizehay mẫu xe điện Vinfast VF e34.

Hoàng Hiệp

Loạt ô tô mới sẽ ra mắt Việt Nam cuối năm nay bất chấp dịch bệnh

Dịch bệnh vẫn tiếp tục căng thẳng nhưng thị trường xe mới nửa cuối năm được dự đoán sẽ không kém phần sôi động vì dự kiến có khá nhiều mẫu ô tô mới ra mắt sắp về Việt Nam.