Chật vật lo quà Tết cho giáo viên

Trường hợp, nếu tủ lạnh của bạn chứa khá nhiều thức ăn mà bộ điều khiển nhiệt độ mở mức thấp, hơi lạnh yếu cũng sẽ không đủ khả năng đông đá.

Do vậy, cần điều chỉnh nhiệt độ phù hợp với lượng thực phẩm cần bảo quản và đọc kỹ hướng dẫn trước khi điều chỉnh nhiệt độ.

Bộ xả đá bị hư hỏng

Bộ xả đá tủ lạnh rất quan trọng. Khi bộ xả đá không hoạt động sẽ làm dàn lạnh bị đóng tuyết, dẫn đến không tỏa được hơi lạnh vào ngăn đá và ngăn mát của tủ lạnh.

Theo chu kỳ ở một chiếc tủ lạnh hoạt động trong điều kiện bình thường, tại dàn lạnh sẽ có quá trình đóng - xả tuyết liên tục được nhận biết và điều khiển tự động bởi bộ cảm biến nhiệt độ. Nếu bộ phận này hư hỏng, lớp tuyết sẽ không tự xả và dày lên theo thời gian, làm cản trở quá trình làm lạnh, vì vậy độ lạnh không thể cấp đủ cho ngăn đá.

Nếu không am hiểu về kỹ thuật, bạn nên nhờ dịch vụ kỹ thuật đển kiểm tra sửa chữa để xem thành phần nào bị hư hỏng, từ đó có phương án thay mới linh kiện cho hợp lý.

Block tủ lạnh bị hỏng

Block tủ lạnh (hay còn gọi là máy nén tủ lạnh) là bộ phận chính, quan trọng nhất của hệ thống làm lạnh, giúp cho tủ lạnh hoạt động và đông đá một cách hiệu quả. Block giúp bơm gas nén vào dàn nóng và thu hồi gas từ dàn lạnh hồi về. Vì vậy, nếu block bị hư hỏng thì tủ lạnh sẽ không hoạt động được.

Block bị hỏng, tủ lạnh sẽ không hoạt động

Block tủ lạnh bị hỏng phần lớn là do tủ hoạt động quá công suất và do người dùng thường dự trữ quá nhiều thực phẩm, không biết sắp xếp thực phẩm một cách khoa học khiến cho hơi lạnh trong tủ bị dồn nén, dẫn đến block hoạt động quá tải, bị hỏng.

Trường hợp này, nếu không có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực sửa chữa, bạn cần nhờ nhân viên kỹ thuật kiểm tra tủ một cách an toàn, tư vấn, thay block nếu cần thiết.

Do các sự cố liên quan đến nguồn điện

Nguồn điện yếu hoặc chập chờn sẽ làm gián đoạn nguồn cấp điện cho tủ lạnh, có thể là nguyên nhân tủ lạnh không đông đá được. Hay tình trạng lỏng dây nguồn hoặc mất nguồn khiến tủ lạnh không chạy hoặc lúc chạy lúc không.

Cửa tủ lạnh đóng không kín: do thức ăn bảo quản trong tủ quá nhiều sẽ tràn ra ngoài hoặc miếng ron cao su cửa bị hỏng là nguyên nhân làm cho cửa tủ lạnh đóng không kín, không giữ được nhiệt, hơi lạnh trong tủ sẽ bị thoát ra ngoài, không khí nóng từ bên ngoài sẽ tràn vào tủ gây hiện tượng tủ lạnh không đông đá hoặc không lạnh được.

Vì vậy, nên kiểm tra điện áp, các phích cắm, ổ cắm thường xuyên đảm bảo nguồn điện được ổn định, khắc phục tình trạng trên.

Ngăn đá bảo quản quá nhiều đồ ăn

Mỗi tủ lạnh có dung tích nhất định. Nếu tủ lạnh quá nhỏ mà lượng thực phẩm trong tủ quá nhiều sẽ cản trở quá trình lưu thông không khí trong tủ, che chắn mất các họng gió (lỗ thông gió) của tủ lạnh, dẫn đến tình trạng tủ lạnh làm đá không đông. Những thực phẩm nào gần lỗ thông gió sẽ đủ độ lạnh, còn những thực phẩm ở xa các họng gió sẽ có xu hướng thiếu độ lạnh dễ bị ôi thiu, mau hư hỏng.

Tủ lạnh chứa quá nhiều đồ bên trong là nguyên nhân khiến tủ không làm lạnh được

Vì vậy, bạn nên để một lượng thực phẩm vừa đủ với dung tích tủ lạnh; sắp xếp gọn gàng, ngăn nắp và vệ sinh định kỳ giúp tủ lạnh không bị hôi, đảm bảo an toàn sạch sẽ.

Ống lưu thông hơi lạnh bị tắc

Các đường ống này có nhiệm vụ đưa hơi lạnh từ bộ phận làm lạnh đến tủ lanh. Ống lưu thông giữa bộ phận làm lạnh tới tủ lạnh bị tắc có thể do dàn lạnh bị đóng tuyết hoặc các họng gió tại ngăn mát bị đóng tuyết, bị thức ăn che mất... sẽ khiến hơi lạnh không được lưu thông, dẫn đến hiện tượng tủ lạnh không đông đá.

Tủ lạnh bị rò rỉ gas

Sự cố này thường xảy ra ở những chiếc tủ lạnh đã sử dụng quá lâu ngày hoặc do tác động vật lý trong quá trình di chuyển, đường ống hoặc các mối nối bị hở, bị thủng dẫn đến hiện tượng rò rỉ, xì gas, hết gas.

Gas là môi chất quan trọng trong quá trình làm lạnh. Khi tủ lạnh bị hết gas hoặc thiếu gas sẽ dẫn đến hiện tượng tủ lạnh chậm đông đá, thời gian làm lạnh bị kéo dài…

Vì thế, cần thường xuyên kiểm tra để hàn gắn lại đường ống, nạp gas bổ sung để tủ lạnh có thể vận hành bình thường.

Phần da đầu và hai tai cô gái chuyên về trang điểm và làm đẹp này đã tấy đỏ sau khi cô dùng thuốc nhuộm.

Thuốc đã ngấm vào máu khiến cơ thể cô phản ứng mạnh, cô không thể mở mắt và thậm chí bị phỏng da. Các bác sĩ tại bệnh viện Manchester Royal (Anh) nói với Williams rằng, nếu cô đến bệnh viện chỉ chậm một giờ sẽ chết vì nhiễm độc.

Cô gái suýt chết vì dùng thuốc nhuộm tóc

Cô gái có mái tóc màu nâu tự nhiên nói: "Thật không thể tin nổi. Tôi không bao giờ dùng thuốc nhuộm nữa". 

Ban đầu, bác sĩ đã dùng steroid và kháng sinh để điều trị viêm nhiễm và phát ban cho cô.

Tuy nhiên, một tuần sau đó, thuốc và kem bôi không còn tác dụng và cô phải quay lại bệnh viện khi biết đã bị nhiễm độc. 

Tai sưng tấy và bị phỏng da

"Tôi từng dùng thuốc nhuộm nhưng không gặp vấn đề gì. Còn lần này, tôi bị tấy đỏ sau đó là phỏng da, mắt dính chặt không thể mở được".

Hai tuần điều trị trong viện, có những lúc Williams "giống như bong bóng". Giờ đây, cô cảnh báo mọi người cần thận trọng khi dùng thuốc nhuộm tóc, cần kiểm tra trước khi sử dụng. 

"Thật đáng sợ khi mọi người dùng thuốc nhuộm mà không cần đọc hướng dẫn. Bạn có thể bị nhiễm độc và gần chết như tôi", cô nói.

Tuổi mới 30 tóc bạc kín đầu

Bạc tóc quá sớm trở thành nỗi ám ảnh đối với chị em. Hễ nghe có phương pháp nào chữa tóc bạc là mừng húm làm theo. Có thật tóc bạc chữa khỏi không?

Nhưng chưa rõ thiết kế này sẽ áp dụng cho tất cả các mẫu iPhone ra mắt năm 2020 hay chỉ trên một phiên bản duy nhất.

Apple chưa thể loại bỏ hoàn toàn "tai thỏ" trên iPhone trong năm tới

Trong khi đó, thông tin trên Credit Suisse lại cho rằng, có một phiên bản iPhone 2020 không còn "tai thỏ" hay Face ID. Nguồn tin này cho rằng, iPhone 2020 sẽ có camera trước và cảm biến vân tay nhúng dưới màn hình. Sau đó, năm 2021, cả các mẫu iPhone mới sẽ không còn "tai thỏ".

"Tai thỏ" là thiết kế gây tranh cãi ngay lần đầu xuất hiện trên iPhone X năm 2017. Tuy vấp phải nhiều phản ứng tiêu cực từ người dùng, nhưng thiết kế "tai thỏ" lại được nhiều nhà sản xuất smartphone Android chạy theo xu hướng này.

Tuy nhiên, để tối ưu hóa không gian hiển thị trên màn hình điện thoại thông minh, nhiều hãng smartphone đã nghiên cứu phát triển theo hướng loại bỏ "tai thỏ" như dạng màn hình "giọt nước", "đục lỗ" hay chuyển camera selfie sang dạng pop-up. Xu hướng mới nhất là camera selfie sẽ được nhúng dưới màn hình.

Hải Phong (tổng hợp)

iPhone 2020 sẽ có 3 bản 5G, 1 bản giá rẻ

Theo các nhà phân tích của J.P Morgan, Apple sẽ ra mắt 4 mẫu iPhone mới vào năm sau, trong đó có 3 phiên bản hỗ trợ mạng 5G.

Mà khi căng thẳng, con người ta cũng trở nên tò mò và dễ có những pha táy máy không cần thiết. Vậy mới có chuyện một số chuyến bay phải hoãn lại vì hành khách vô ý mở nhầm cửa thoát hiểm trước chuyến bay chứ.

Nhưng có bao giờ bạn thắc mắc rằng nếu mở cửa khi máy bay đang ở giữa bầu trời, chuyện gì sẽ xảy ra không?

Một đáp án đầy bất ngờ!

Trong một số bộ phim có cảnh bom nổ trên máy bay, bạn có thể thấy mọi thứ bị hút tụt ra ngoài do sự chênh lệch áp suất. Ngoài đời thì không có bom, nhưng nếu bạn tìm cách mở cửa thì sao nhỉ?

Câu trả lời là... chẳng sao cả! Nếu thử tìm cách mở cửa thoát hiểm, bạn sẽ bị các tiếp viên khống chế và có khả năng nhận một vé cấm bay suốt đời khi hạ cánh. Nhưng điều quan trọng hơn là kể cả khi họ không làm gì, bạn cũng không cách nào mở được cánh cửa đó ra khi đang bay được. Sự chênh lệch khổng lồ về áp suất sẽ ngăn bạn làm điều đó.

"Cánh cửa thoát hiểm máy bay khi ở trên cao cũng giống như nút chặn bồn nước vậy, nó được cố định nhờ áp suất bên trong," - trích lời phi công Patrick Smith. "Đa số cửa máy bay đều được mở hướng vào bên trong. Và một khi đã ở trên cao thì ngay cả những người lực lưỡng nhất cũng không thể mở được nó ra."

Với một chuyến bay thương mại bình thường, áp suất bên trong khoang hành khách luôn lớn hơn bên ngoài, với áp suất rơi vào khoảng 0,7 hoặc 0,8atm. Con số này tương đương với việc bạn cần một lực vượt quá... 7 tấn/m2 diện tích mới có thể mở được cánh cửa đó ra.

Ngay cả ở độ cao thấp hơn, cánh cửa ấy cũng quá khó để mở ra, vì chỉ cần chênh lệch khoảng 15% áp suất tiêu chuẩn là đủ để khiến chẳng ai mở nổi rồi.

Về cơ bản, cửa thoát hiểm trên máy bay được thiết kế để bạn có thể dễ dàng mở trong tình huống khẩn cấp, nhưng phải ở "rất gần mặt đất" như khi cất cánh hoặc hạ cánh thôi.

Nếu ở trên cao mà vẫn mở được cửa? Tình hình nghiêm trọng hơn bạn tưởng

Trường hợp mở được cửa khi máy bay đang ở trên cao, có nghĩa áp suất trong cabin đang giảm mạnh, và đó là một tình huống nguy hiểm chết người.

Bạn sẽ không bị hút tụt ra ngoài như trong phim đâu, nhưng áp suất giảm có thể khiến động cơ phát nổ, phá vỡ cửa kính, khiến tình hình trở nên ngày càng nghiêm trọng hơn.

Không khí trong cabin sẽ nhanh chóng bị hút ra ngoài do sự chênh lệch áp suất. Mặt nạ dưỡng khí lập tức rơi xuống, nhưng không có nhiều tác dụng vì ở điều kiện áp suất thấp, cơ thể mất đi khả năng hấp thụ đủ oxy, dẫn đến tình trạng thiếu oxy trong máu. Nếu như phi công không thể xử lý tốt trước khi ngất đi vì thiếu oxy, một vụ tai nạn thảm khốc khác sẽ xảy ra.

Nhưng nhìn chung thì đây chỉ là một tình huống giả định thôi. Về cơ bản, bạn hay bất kỳ ai cũng không thể mở được cửa máy bay khi đang ở trên cao. Ngoài ra thì máy bay vẫn là phương tiện giao thông được đánh giá là an toàn nhất, với tỷ lệ chỉ 10 vụ tai nạn chết người trên tổng số 36,8 triệu chuyến bay (số liệu năm 2017).

Theo GenK

VinFast được đề xuất kỷ lục "Nhà máy sản xuất xe ô tô đầu tiên ở Việt Nam"

Các kỷ lục đang được thiết lập hồ sơ gồm: Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện 1 của Hải Phòng đang được tiến hành đề cử xác lập Kỷ lục Việt Nam là “Cầu vượt biển dài nhất Việt Nam”;  Nhà máy General Electric Hải Phòng đang được đề xuất kỷ lục "Nhà máy sản xuất máy phát điện tua bin gió lớn nhất Việt Nam"; 

Nhà máy sản xuất ô tô VinFast đang được đề xuất kỷ lục "Nhà máy sản xuất xe ô tô đầu tiên ở Việt Nam"; và Làng chài Cái Bèo (Cát Bà) đang được đề xuất kỷ lục "Làng chài cổ nhất Việt Nam".

Việc đề cử được Tổ chức Kỷ lục Việt Nam (Vietkings) - Trung ương Hội Kỷ lục gia Việt Nam, là đơn vị xác lập các kỷ lục tại Việt Nam đang phối hợp với các đơn vị, địa phương liên quan tiến hành thực hiện.