Ăn vạ thô thiển, Neymar bị chế ảnh diễu cợt trên mạng xã hội

Ra đời vào năm 1955, Isetta là mẫu xe kỳ lạ nhất, không giống bất cứ thiết kế nào trước đó. Không chỉ có kiểu dáng bên ngoài lạ mắt, chiếc xe còn được thiết kế lối vào bên trong có một không hai; đó là cửa mở như cánh tủ lạnh ở phía trước xe, thay vì hai bên. Toàn bộ táp-lô và vô-lăng cũng mở theo cánh cửa.

Cánh cửa phía trước chính là lối duy nhất để vào trong xe. Mọi thứ của Isetta đều "kì dị". Dù vậy, đã có tới hơn 161.000 chiếc đến tay khách hàng. Hiện một chiếc Isetta đã được phục chế toàn bộ có giá bán lên tới 40,000 USD.

Peel P50 1962

Được sản xuất bởi công ty cơ khí Peel, chiếc xe tí hon này đã giữ Kỷ lục thế giới về kích thước nhỏ nhất. Xe chỉ nặng khoảng 56 kg. Xe không có số lùi nên khi cần xoay xở, bạn có thể nắm vào tay cầm ở phía sau xe rồi nhấc hẳn xe lên để dịch chuyển theo ý muốn.

Peel P50 là chỉ có một đèn pha, chở được một người và một túi đi chợ.

Xe Peel P50 nguyên bản có 3 bánh (2 bánh trước và 1 bánh sau), vận hành bằng động cơ xăng dung tích 49cc thực chất là lấy từ xe mô-tô, cho công suất 4,2 mã lực, kết hợp với hộp số 3 cấp và không có số lùi. 

Với người bình thường, thiết kế này có thể coi là kì dị, nhưng với những người thích sự khác lạ thì Peel P50 lại rất vừa mắt. Một chiếc từng được trả tới 176.000 USD tại phiên đấu giá Sotheby.

Ngạc nhiên hơn nữa là mẫu này hiện vẫn đang được sản xuất nhưng đã có số lùi.

Firebird I XP-21 1953

Nếu không được giới thiệu cụ thể, mẫu ô tô này có thể bị nhầm thành máy bay cỡ nhỏ, với cabin chỉ có duy nhất một ghế ngồi. Ống xả được thiết kế giống động cơ máy bay.

Mẫu Firebird I ra đời trong bối cảnh GM đang nghiên cứu về động cơ turbin có từ đầu những năm 1940. Đến đầu những năm 1950s, việc sản xuất động cơ đã được khởi động, và GM đi tiên phong với mẫu Firebird I công suất 370 mã lực. Xe có tốc độ cực đại dự kiến là 320 km/h, nhưng lốp xe đã bị trượt trên mặt đường trơn ở tốc độ 160 km/h khi tài xế sang số lúc lái thử.

Ferrari 512S Modulo 1970

Nhìn ngang, thân xe trông như được đặt trên khung kiểu chiếc bát. 4 bánh xe được che kín 2/3. Chiếc xe có kiểu dáng như đĩa bay.

Ferrari 512S Modulo ra mắt từ năm 1970 tại Triển lãm ô tô Geneva Motor Show.

Vanguard Sebring Citicar 1974 

Chiếc xe có kiểu dáng kỳ cục như đầu búa này chạy bằng điện. Xe chỉ chạy được tối đa 58 km/h. Citicar đã bị ngừng sản xuất vào năm 1979.

Fiat Multipla 1999

Kiểu dáng kỳ cục của Fiat Multipla từng gây nhiều tranh cãi. Đầu xe được thiết kế gãy góc, với cặp đèn pha nằm ở nắp ca-pô và có thêm hai đèn nhỏ ở chân kính chắn gió.

Dù thiết kế không thực sự đẹp mắt, nếu không muốn nói là xấu, theo thẩm mỹ chung, nhưng Fiat Multipla lại là một mẫu xe giá đình khá thực dụng. Nó được sản xuất trong thời gian từ năm 1998 đến 2010.

Xe có hai hàng ghế; mỗi hàng ngồi được hẳn 3 người. Lòng xe rất rộng.

Honda Fuya-Jo 1999

Chiếc xe được thiết kế nhắm vào đối tượng khách hàng là thế hệ trẻ thích "bay đêm. Fuya Jo, hay còn gọi là "Đêm không ngủ", có trọng tâm thấp, khiến người ngồi trong xe có cảm giác như đang đi ván trượt trên phố.

Trần xe đủ cao để người đứng bên trong, còn táp-lô được thiết kế theo phong cách hộp đêm.

Tuy nhiên, Honda Fuya-Jo chỉ dừng ở bản concept. Mui xe cao, mũi ngắn, thiết kế thân xe vuông vức dễ tạo cho người dùng cảm giác đang lái bốt điện thoại.

Nissan S Cargo 1989 

Nissan S Cargo trông giống xe chở hàng nhưng thực tế là nó quá nhỏ, nên chẳng chở được gì đáng kể.

Được phát triển từ Citroen 2CV, mẫu Nissan S-Cargo ra mắt tại Triển lãm ô tô Tokyo vào năm 1989 nhưng không mang thương hiệu Nissan. Xe dùng động cơ I4 1.5L E15 kết hợp với hộp số tự động 3 cấp.

Nissan S-Cargo chỉ được sản xuất trong 3 năm, với tổng sản lượng 8.000 chiếc.

Karlmann King 2017

Mẫu xe này được sản xuất từ năm 2017 tại Mỹ và Italy. Xe dùng động cơ V10 6.8L công suất 398 mã lực. 

Vì thiết kế nặng nề, xe chỉ có thể chạy tối đa 140 km/h.

Karlmann King được trang bị cả máy pha cà phê, tùy chọn bọc thép chống đạn, màn hình phẳng, và cả tủ lạnh.

Theo Dân Trí

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những xế 'khủng' quân sự dân thường có thể sở hữu

Nhiều xe quân sự bền bỉ không còn được quân đội sử dụng được bán ra thị trường để người dân có thể mua lại và chúng hoàn toàn hợp pháp khi lăn bánh trên đường bộ. 

Người đứng đầu Bkav cho biết, Bkav đã đầu tư hàng ngàn tỷ đồng, trong hơn 10 năm để làm chủ công nghệ và mở ra ngành công nghiệp smartphone Việt Nam.

Theo chiến lược của Bkav, sau khi hoàn tất việc định vị thương hiệu là hãng sản xuất smartphone cao cấp, đồng thời làm chủ được các công nghệ lõi ở Bphone dòng B. Giờ đây là thời điểm thích hợp để hãng tung ra dòng sản phẩm Bphone A Series có cấu hình cao với đầy đủ các tính năng cao cấp ở mức giá “mềm mại”, giúp mở rộng phân khúc nhằm tiếp cận rộng rãi khách hàng.

Smartphone Bphone A40, A50, A60 đều có màn hình 6,67’’ full HD và hiển thị tối ưu, sắc nét. Trong đó, Bphone A40 màu trắng ngọc trai trẻ trung. Tương tự A40 về mặt hình thức nhưng Bphone A50 cấu hình cao hơn. Và dòng điện thoại cao cấp nhất trong Bphone dòng A là A60 có màu xanh ngọc bích.

Khác với các sự kiện ra mắt sản phẩm trước đó, do giới thiệu và mở bán trên sóng livestream nên lần này giá bán của các smartphone Bphone dòng A được công bố từ khá sớm. Theo đó, Bphone A40 có giá 4.490.000  đồng, A50 có giá 5.490.000 đồng và A60 có giá 6.490.000 đồng.

Ba điểm nổi bật của smartphone Bphone dòng A là tính năng bảo mật, khả năng chụp ảnh chất lượng cao với camera AI nhiếp ảnh điện toán cùng khả năng điều khiển dễ dàng bằng cử chỉ.

Các mẫu điện thoại Bphone dòng A của Bkav mới được mở bán.

Cụ thể, với việc Bkav đưa tính năng bảo mật vào điện thoại Bphone dòng A, ngoài khả năng chống trộm, cả Bphone A40, A50 và A60 đều được trang bị tính năng diệt virus, chặn tin nhắn rác, bảo vệ các giao dịch ngân hàng… giúp người dùng Bphone có thể yên tâm về dữ liệu, tài khoản cá nhân, khi thực hiện các giao dịch cần sự bảo mật cao.

Cấu hình các dòng Bphone

Được trang bị camera AI nhiếp ảnh điện toán, các smartphone Bphone dòng A cho phép người dùng có thể chụp đêm sNight, chụp sMacro cùng các chế độ chụp ảnh khác như khoảnh khắc, góc rộng, chân dung, selfie đẹp tự nhiên… giúp khách hàng có những trải nghiệm thú vị về công nghệ nhiếp ảnh điện toán trên Bphone.

Cùng với đó, nhờ Bkav đưa cử chỉ điều hướng toàn diện Full Gesture lên smartphone, người dùng điện thoại Bphone dòng A có thể điều khiển dễ dàng bằng cử chỉ, thao tác nhanh và tiện lợi hơn như: Tắt và chụp màn hình nhanh, úp máy tắt tiếng... Ngoài ra, với Pin 5.000 mAh, sạc nhanh 18W, người dùng có thể online cả ngày, không cần vừa sạc vừa sử dụng.

“Bphone dòng A sẽ là điện thoại có các tính năng cao cấp: Bảo mật cao, chụp ảnh đẹp, điều khiển cử chỉ độc đáo, với mức giá cực ngon”, CEO Nguyễn Tử Quảng nói.

Smartphone Bphone A60, sản phẩm cao cấp nhất trong 3 điện thoại Bphone dòng A mới ra mắt.

Sau khi được người đứng đầu Bkav giới thiệu về các tính năng nổi bật của smartphone Bphone dòng A, kết thúc thời lượng hơn 1 giờ của chương trình livestream bán hàng, đã có 1.218 người xem đặt mua điện thoại Bphone A40, A50 và A60 qua các nền tảng trực tuyến.

Cũng từ ngày hôm nay, ngày 19/12, người dùng cũng có thể đến trải nghiệm sản phẩm tại hệ thống Bphone Store trên toàn quốc. Điện thoại Bphone dòng A cũng được mở bán từ ngày 19/12 tại hệ thống Bphone Store, Hoàng Hà Mobile, Cellphone S, Bạch Long Mobile, ClickBuy, Di động Việt… và các trang thương mại điện tử Shopee, Lazada…

Vân Anh

Vsmart dừng chân, Bkav muốn đứng số 2 thị trường smartphone Việt

Ông Nguyễn Tử Quảng muốn Bphone đứng thứ hai thị phần smartphone Việt Nam năm 2023.

Văn phòng Tổng thanh tra Bưu chính Mỹ (OIG) kết luận trong báo cáo rằng có cơ hội để tận dụng mạng lưới hơn 31.000 chi nhánh trên toàn quốc. Trong báo cáo dài 24 trang, OIG đưa ra một số đề xuất, chẳng hạn: đặt cột tháp 5G lên nóc các bưu cục; cung cấp dịch vụ Wi-Fi công cộng miễn phí tại bưu cục nông thôn; đặt trung tâm dữ liệu điện toán biên trong bưu cục; bảo đảm an toàn liên lạc công cộng qua bưu cục; giao cho nhân viên bưu chính thu thập dữ liệu về tình hình băng rộng.

OIG viết: “Khi các nhà chính sách chuyển sự chú ý sang gây quỹ và quảng bá triển khai hạ tầng băng rộng và 5G, họ có thể cân nhắc những giải pháp tận dụng mạng lưới bưu chính toàn quốc một cách tiết kiệm. Bằng cách đóng vai trò lớn hơn trong triển khai 5Gvà băng rộng, dịch vụ bưu chính sẽ tiếp tục sứ mệnh nền tảng của mình là gắn kết quốc gia”.

Điều quan trọng mà báo cáo nhắc tới là nhiều bưu cục đã tham gia vào triển khai 5G. Theo đó, 62 bưu cục cho các công ty di động thuê diện tích, mang về 1,4 triệu USD doanh thu hàng năm. Những thỏa thuận này có thể mở rộng để hỗ trợ nhu cầu lắp đặt ăng-ten 5G ngày một lớn. Nó đặc biệt hấp dẫn tại khu vực hẻo lánh, nơi nhà lập pháp cảnh báo về hố ngăn cách số giữa lúc dịch bệnh buộc sinh viên và người lao động phải ở nhà. Phân tích của OIG cho thấy 2.364 bưu cục đặt trong khu dân cư chưa được phục vụ băng rộng.

Đây mới chỉ là khởi đầu. Báo cáo còn bàn về tiềm năng của các công nghệ khác như điện toán biên và vai trò của các bưu cục. Dù không phải bưu cục nào cũng là địa điểm phù hợp để đặt máy chủ, một số bưu cục và 280 trung tâm xử lý thư có thể đặt điện toán biên.

Báo cáo của thanh tra Bưu chính Mỹ xuất hiện vào thời điểm khá thú vị. Nhà chức trách Mỹ công khai thảo luận rầm rộ về cuộc đua 5G giữa Mỹ và Trung Quốc, đề ra nhiều giải pháp từ tài trợ R&D đến mua lại Nokia hay Ericsson để cải thiện vị trí của Mỹ. Mặt khác, chính quyền Trump lại có lập trường đối nghịch với bưu chính Mỹ.

Nguy cơ của Bưu chính Mỹ sẽ tăng lên nếu tiếp tục thua lỗ hàng tỷ USD trong bối cảnh người Mỹ tiếp tục gặp khó khăn trong kết nối Internet. Với chính sách kỹ thuật số đúng đắn, tình hình tài chính Bưu chính Mỹ có thể khởi sắc đồng thời với kết nối Internet trên cả nước. Người Mỹ cuối cùng sẽ được nối mạng với sự giúp đỡ từ bưu chính.

“Bằng cách tham gia vào triển khai 5G, bưu chính sẽ tận dụng tối đa hạ tầng khổng lồ và từ đó củng cố vai trò vốn đã vô cùng quan trọng trong cuộc sống của người Mỹ”, OIG nêu trong báo cáo.

Du Lam(Theo Lightreading)

Bốn giải pháp chiến lược để ngành Bưu điện đổi mới trong thời gian ngắn

Trong bối cảnh đất nước không chỉ bị cấm vận về kinh tế mà còn bị cấm vận về công nghệ, viễn thông, mã 84 của Việt Nam bị khóa… ngành Bưu điện vẫn có nhiều vận dụng sáng tạo để đổi mới.