Toyota Vios

Một số đại lý xe cũ trên địa bàn Hà Nội đang rao bán mẫu Toyota Vios G 2017, số tự động với mức giá trên dưới 550 triệu đồng. Nếu so với giá bán của chiếc Vios 1.5 G CVT 2020 thì nó ngang bằng, thậm chí là cao hơn. Trong khi nếu chủ xe mua xe cũ thì sẽ được giảm đi một số loại thuế, phí trước khi lăn bánh so với mua xe mới.

Theo giải thích của những chủ cửa hàng này, Toyota Vios giữ giá được như vậy bởi nó có những ưu điểm như: Có kích thước đủ dài để sang trọng, đủ rộng và cao để thoải mái nhưng cũng đủ gọn để có thể lướt qua được các đoạn đường nhỏ, hẹp, các điểm ùn ứ, kẹt xe.

Tuy nhiên, khách hàng Việt chọn Vios phần nhiều là do hệ thống vận hành. Dù là các phiên bản cũ hay mới, động cơ của Vios vẫn được đánh giá là mạnh mẽ, bền bỉ, ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn hàng đầu phân khúc. Đặc biệt sau mỗi lần cải tiến sản phẩm, mẫu xe này đều được định mức giá hợp lý.

Mẫu xe này được đánh giá là rất vừa túi tiền của đại đa số người Việt Nam. Giám đốc một xưởng dịch vụ đại lý Toyota tại Hà Nội cho hay, nếu chủ nhân của một chiếc xe Toyota Vios hàng ngày đi làm cách nhà 11 km, cộng thêm đi lại loanh quanh trong thành phố thì số tiền bỏ ra để đổ xăng chỉ khoảng 1,5 triệu đồng/tháng. Mỗi lần thay dầu động cơ Toyota Vios chỉ khoảng 600.000 đồng.

Tuy nhiên, Toyota Vios nhất là xe cũ khi chạy ở tốc độ cao không mang đến cảm giác cứng cáp, chắc chắn mà có chút kém ổn định, chồng chềnh.

Toyota Camry

Chiếc Toyota Camry 2.0E lăn bánh lần đầu năm 2012, đang được một số đại lý xe cũ trên địa bàn Hà Nội chào bán ở mức giá trên dưới 800 triệu đồng. Sau 7 năm sử dụng và trưng bày, mẫu xe này chỉ mất đi 300 triệu đồng.

Toyota Camry có thể coi là mẫu xe có kích thước nhỏ nhất phân khúc nhưng lại có cảm giác rộng rãi, thoáng hơn so với Honda Accord hay Hyundai Sonata. Đây cũng là điều mà nhiều người mong muốn có được khi sở hữu một chiếc sedan hạng D. Bên cạnh đó, nhiều khách hàng cho biết, khả năng cách âm của Camry rất tốt, cho cảm giác yên tĩnh khi ngồi bên trong.

Toyota Camry tuy không được trang bị nhiều công nghệ như trên Honda Accord hay Hyundai Sonata nhưng bù lại, mẫu xe này đã xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ rất lâu và nổi tiếng với sự bền bỉ. Đây là yếu tố đánh vào tâm lý người mua bởi ở Việt Nam, ô tô không chỉ đơn giản là phương tiện mà còn là một tài sản giá trị cao. Hầu hết người dùng đều mong muốn “tài sản giá trị” này hoạt động tốt, bền bỉ, ít phải sửa chữa.

Về mức tiêu thụ nhiên liệu, dù xác xe lớn và động cơ 2.0 nhưng Toyota Camry chỉ tiêu thụ khoảng 10lít/100km khi di chuyển trong phố, và 8lít/100km khi đi đường trường.

Tuy nhiên, thiết kế ngoại thất của Toyota Camry đời cũ khá bảo thủ, hướng đến những khách hàng trung tuổi nên mẫu xe cũ này chưa dành được nhiều sự quan tâm của giới trẻ như phiên bản 2019 trở lại đây.

Lexus LX570

Mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn hạng sang này bắt đầu ra mắt thị trường từ năm 2008, với thiết kế rộng rãi, khả năng di chuyển linh hoạt cùng nhiều trang bị cao cấp của Lexus đã khiến cho LX570 trở thành một mẫu xe lý tưởng cho các đại gia Việt. Xe sử dụng động cơ 5.7 V8 hút khí tự nhiên với công suất 367 mã lực dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Mẫu xe này được nhập khẩu chuyên chiếc từ Mỹ.

Ngoài lý do về sự bền bỉ mẫu xe sang đến từ nước Nhật này cũng nổi tiếng êm ái so với những đối thủ đến từ nước Đức. Nói cách khác, những mẫu xe Đức tập trung nhiều cho người lái, trong khi Lexus đi theo hướng phục vụ hành khách, cho cảm giác êm ái tĩnh lặng của tất cả người ngồi trên xe.

Hiện tại mẫu LX570 sản xuất 2014 đang được rao bán trên thị trường xe cũ với mức giá từ 4,7 đến 5,5 tỉ đồng. Tại thời điểm năm 2014, mẫu xe này được niêm yết với mức giá 5,7 tỉ đồng. Như vậy, sau 5 năm sử dụng nó chỉ mất giá 200 triệu đồng.

Hiện tại, phiên bản 2019 của LX570 đang được bán ra với mức giá xấp xỉ 10 tỉ đồng, tuỳ vào nhập tư nhân hay chính hãng.

Toyota Land Cruiser

Mang hơi hướng thiết kế từ đàn anh Lexus LX570, Toyota Land Cruiser cũng đã và đang trở thành một mẫu xe SUV cỡ lớn phổ biến trên thế giới cũng như thị trường Việt Nam. Xe được trang bị động cơ 4.6 V8 hút khí tự nhiên với công suất 304 mã lực, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

Hiện tại, phiên bản GX.R của mẫu xe này đang được các đại lý xe cũ bán ra mới mức giá 3,850 tỉ đồng hoặc cao hơn. Tại thời điểm năm 2014, mẫu xe này được bán mới với mức giá gần 4 tỉ đồng. Sau 5 năm, mẫu xe này chỉ giảm đi 100 triệu đồng, thậm chí một số chiếc xe không giảm giá.

Theo báo Giao thông

Covid 19 trở lại, các đại lý ô tô ở Việt Nam thấm đòn

Nếu như dịch Covid-19 trở lại khiến thực phẩm và đồ vệ sinh cá nhân đắt khách thì ngược lại, các đại lý ô tô cả mới lẫn đã qua sử dụng đều đang trong tình trạng vắng lặng, sụt giảm doanh số.

Bộ TT&TT vừa có văn bản hướng dẫn các doanh nghiệp quản lý thuê bao trả trước yêu cầu các thuê bao đăng ký quá 3 sim đăng ký lại trước 31/12/2009. Sau ngày đó, các thuê bao quá 3 sim không đăng ký lại sẽ bị cắt liên lạc. Trên thực tế có không nhiều cá nhân sử dụng tới trên 3 sim/mạng. Thế nhưng, các đại lý sim thẻ đã kích hoạt sim và các đại lý buôn bán sim số đẹp sẽ là những chủ thể bị ảnh hưởng mạnh nhất bởi quy định này.

Nhấp nhổm với “tam hoa”, “phú quý”

Theo thông tin rao bán trên trang www.thegioisodep.com, phóng viên báo BĐVN đã liên lạc với anh Bình - người bán hàng trên website này để hỏi mua sim số 094.3456.888 có giá gần 20 triệu đồng nhằm mục đích “làm quà” dẫn đến câu chuyện hỏi về “số phận” những dải số đẹp của anh trước ngày 31/12/2009.

Như bị chạm đúng chỗ bức xúc, từ đầu dây bên kia anh Bình nói lớn: “Do sở hữu nhiều sim số đẹp, lo bị kẻ xấu chiếm đoạt sim số đẹp bằng biện pháp kỹ thuật nên hơn chục chiếc sim có giá trị từ 10 đến 40 triệu đồng (tổng trị giá lô sim này lên đến hơn 200 triệu đồng) đều được tôi đăng ký với số chứng minh nhân dân của mình. Tôi đứng tên đăng ký nhiều sim nhằm mục đích duy nhất là kinh doanh, tôi không quan tâm đến chuyện mua sim thay thẻ để nhận khuyến mãi. Tất cả số đẹp do tôi mua lại hợp pháp bằng tiền túi của mình, vậy tại sao lại phải chịu mất?”.

Tại vài điểm bán sim số đẹp khác ở Hà Nội và Hạ Long (Quảng Ninh), những người kinh doanh cũng chung suy nghĩ như anh Bình. Chủ một đại lý kinh doanh sim gần chợ Hạ Long cho biết: “Trong kho số sim đẹp của tôi có hơn hai chục sim đẹp trị giá từ 30 - 50 triệu đồng. Nếu cứ chiểu theo qui định mới, khi các nhà mạng áp dụng quy định này mà chưa kịp bán hết thì quả thực những “tam hoa, số tiến, số gánh, số lặp, lộc phát, phát lộc”... có nguy cơ mất trắng. Giờ đây tôi như đang ngồi trên đống lửa!”. Đa phần đại lý đều mong muốn các nhà mạng sắp tới sẽ đưa ra cơ chế riêng ưu tiên đối với những sim số đẹp không phải là “rác” mà họ đang sở hữu.

Cụ thể, một nhà cung cấp Nhật Bản đã chuyển nhà máy sản xuất các bộ phận cho xe Mazda từ tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) sang Mexico để tránh tình trạng gián đoạn nguồn cung ứng.

Được biết đây là hãng sản xuất một số bộ phận sử dụng trong phần ngoại thất của các mẫu Mazda 3 và CX-30. Quyết định di dời này đã khiến nhà cung cấp này phải tăng thêm 50% sản lượng của nhà máy tại Mexico, sau đó mới vận chuyển các bộ phận này đến dây chuyền lắp ráp xe Mazda tại Nhật Bản bằng đường hàng không.

Mặc dù điều này đã khiến hãng Mazda phải chịu thêm một khoản không hề nhỏ (tính đến nay đã lên tới 5 triệu USD), tuy nhiên hãng vẫn buộc phải chấp nhận do không muốn ảnh hưởng đến sản lượng xe trong năm 2020.

Mexico hay châu Âu hiện đang là đích đến của các nhà cung ứng linh kiện Nhật Bản. Nguồn: Reuters.

Cùng lúc đó, Koito Manufacturing - đơn vị sản xuất đèn xe lớn nhất thế giới và cũng là đối tác của nhiều hãng xe lớn như Toyota, Nissan vẫn đang loay hoay tìm địa điểm di dời nhà máy sau thời gian dài đóng cửa nhà máy tại Hồ Bắc do dịch Covid-19 bùng phát.

Ngoài ra, nhà cung cấp phụ tùng trang trí nội thất và phụ tùng cửa cho Honda cho biết hiện họ đang cân nhắc khả năng chuyển dây chuyền sản xuất từ nhà máy ở Vũ Hán sang một trong những nhà máy của mình ở Bắc Mỹ, châu Âu và châu Á . Tuy nhiên công ông ty khẳng định chi phí cho sự dịch chuyển này vô cùng tốn kém, không chỉ tiền bạc mà còn là thời gian hoàn thành.

Mai Lý (Theo Reuters)

Ô tô 2020 giá rẻ dưới 400 triệu vừa ra mắt hút khách Việt

Không ít mẫu xe ô tô đời mới 2020 giá rẻ chỉ dưới 400 triệu đồng vừa ra mắt thu hút sự chú ý của người tiêu dùng Việt.  

7 hiểu lầm tai hại của người dân về virus corona

Virus corona mới có lây qua hàng hoá từ Trung Quốc, ăn tỏi hay rửa mũi bằng nước muối sinh lý có giúp ngăn bệnh?