Chỉ số

• Máu: 500 (+ 75 mỗi cấp)
• Lượng máu hồi lại mỗi giây: 1.2 (+ 0.14 mỗi cấp)
• Sát thương: 56 (+ 3.3 mỗi cấp)
• Giáp: 20 (+ 3 mỗi cấp)
• Kháng phép: 30
• Tốc độ di chuyển: 325
• Tầm đánh: 525

Bộ kỹ năng

Lướt Tường (Nội tại)

Taliyah nhận thêm 20 (+ X% mỗi cấp) % tốc độ di chuyển khi di chuyển cạnh các bức tường. Chỉ khi ở ngoài giao tranh hiệu ứng này mới xuất hiện.

• Cấp độ 1 - 18: 20/22/23/24/26/27/28/29/30/31/32/33/34/35/37/38/39/40%

Phi Thạch (Q)

Samsung dự kiến sẽ ra mắt Galaxy S8 và Galaxy S8 Plus tại New York, Mỹ vào cuối tháng 3, nhưng có thể tung ra đoạn video giới thiệu về chúng tại buổi họp báo ở triển lãm di động toàn cầu MWC 2017 vào ngày 26/2 tới.

Gần đây, trên mạng đã xuất hiện các hình mô phỏng bộ đôi smartphone này nằm cạnh nhau, nhưng chúng không phải là ảnh chụp các thiết bị thực giống như bức ảnh mới rò rỉ.

Bức ảnh do trang SamMobile mới phát hiện cho thấy, Galaxy S8 sở hữu màn hình 5,8 inch, trong khi màn hình của Galaxy S8 Plus là 6,2 inch. Các thông số này trùng khớp với những đồn đoán gần đây về chúng.

Trong ảnh, bộ đôi điện thoại flagship năm 2017 của Samsung đều có thiết kế màn hình uốn cong tràn ra hai bên mép của máy cùng các mép viền mỏng. Nút Home vật lý biến mất và thay bằng một nút Home ảo rõ thấy.

Người xem cũng dễ dàng nhận ra tính năng "Always On Display" của Galaxy S8/S8 Plus. Nút Home ảo dường như cũng được hiển thị trên màn hình nhờ tính năng này. Theo trang SamMobile, việc ấn nhẹ lên nút Home mới sẽ "đánh thức" màn hình, trong khi nhấn đúp vào nó sẽ kích hoạt ứng dụng chụp ảnh.

Hiện vẫn có khả năng các thiết bị chụp trong ảnh không phải là nguyên mẫu thực của Galaxy S8/S8 Plus. Tuy nhiên, nếu tính đến lịch sử giữ bí mật các sản phẩm của Samsung cùng hàng loạt thông tin rò rỉ về Galaxy S8 gần đây, nhiều người tin đây chính là ảnh chụp thực bộ đôi smartphone sắp ra mắt.

Tuấn Anh(Theo BGR)

Khi Travis Kalanick hỏi Jeff Jones về biểu hiện của mình trên TED, cựu Giám đốc marketing Target đã cho ông điểm B - và nói ông cần sửa lại các điểm trong bài nói chuyện. Đây là câu trả lời khắt khe đối với Kalanick nhưng rất đáng giá. Khi Uber đang lăn bánh trên mọi nẻo đường khắp thế giới, cần phải giải quyết các vấn đề về nhãn hiệu toàn cầu. Tháng 8/2016, Uber thông báo đã “bắt cóc” Jones từ Target để trở thành Chủ tịch của dịch vụ gọi xe, giám sát mọi hoạt động kinh doanh, tiếp thị và chăm sóc khách hàng.

Amit Singhal

Sau thời gian nghỉ hưu, cựu Giám đốc tìm kiếm Google, Amit Singhal, gia nhập Uber vào tháng 1/2017 để trở thành Phó Chủ tịch kỹ thuật. Với vai trò này, Singhal, người từng dành 15 năm tại Google để dẫn dắt bộ phận tìm kiếm, sẽ trực tiếp cố vấn cho CEO Kalanick và Anthony Levandowski, người đứng đầu bộ phận xe tự lái. Ông phụ trách giám sát kỹ thuật cho hai nhóm quan trọng là nhóm bản đồ và thị trường của Uber.

Anthony Levandowski

Công trình xe tự lái của Levandowski đã nổi tiếng trước khi ông đến với Uber. Chiếc xe máy tự lái, Ghostrider, đã có mặt tại Smithsonian. Ông nghiên cứu về xe tự động trước khi làm việc tại Google và chế tạo nguyên mẫu đầu tiên cho công ty. Sau đó, Levandowski rời Google để khởi nghiệp với startup Otto. Tháng 8/2016, Uber mua lại Otto và có được tất cả nhân viên.

Nay, Levandowski dẫn dắt mọi nỗ lực xe tự lái cho Uber, báo cáo trực tiếp cho Kalanick. Nó không chỉ bao gồm xe hơi tự lái và còn lấn sang lĩnh vực xe tải và chuyển phát.

Thuan Pham

Là Giám đốc Công nghệ Uber, Thuan Pham phụ trách toàn bộ nhân viên công nghệ của công ty với hơn 1.200 kỹ sư. Đây chắc chắn không phải nhiệm vụ đơn giản khi theo một bài báo trên The Information, ông từng nói “sợ đến chết” nếu ứng dụng gặp sự cố. Dù vậy, người tị nạn gốc Việt này luôn được xem là nhà lãnh đạo truyền cảm hứng của dịch vụ đi chung xe.

Ed Baker

Nếu Uber muốn giao thông thông suốt, họ phải bảo đảm tăng trưởng. Ed Baker từng phụ trách nỗ lực tăng trưởng quốc tế tại Facebook trước khi gia nhập Uber năm 2013 với vai trò tương tự. Dưới trướng của Baker, các kỹ sư, giám đốc sản phẩm, bộ phận tiếp thị phải cố gắng thu hút thêm cả tài xế lẫn hành khách mới. Năm 2016, Baker có thêm bộ phận sản phẩm trong tay và trở thành Phó Chủ tịch sản phẩm và tăng trưởng.

Ryan Graves

Graves là CEO đầu tiên của Uber, từ tháng 2/2010 đến tháng 12/2010. Ông phụ trách tăng trưởng và mở rộng thị trường quốc tế của Uber với tư cách Phó Chủ tịch kiêm Giám đốc kinh doanh toàn cầu cho đến khi Jones gia nhập. Vai trò mới của Graves tại Uber là cai quản UberEverything và hợp tác với Kalanick trong các dự án đặc biệt.

Liane Hornsey

Tháng 11/2016, Uber tiếp cận Liane Hornsey, Phó Chủ tịch lâu năm tại Google và đối tác kinh doanh của Softbank và đưa bà về làm Giám đốc nhân sự. Như vậy, Uber có trong tay một lãnh đạo dày dạn kinh nghiệm, giúp quản lý công ty và dẫn lối vượt qua vô vàn thách thức mà startup này đối mặt trong quá trình phát triển.

Gautam Gupta

Thiết kế của 750Li không nhiều điểm khác biệt so với 2 phiên bản trước. Mẫu sedan hạng sang thế hệ Long Wheelbase với chiều dài tới 5238mm. Điểm nhấn ở xe là cụm đèn trước trang bị công nghệ chiếu sáng laser cho khả năng chiếu xa 600m. Đây cũng là chiếc xe đầu tiên được BMW trang bị công nghệ này sau siêu xe đình đám BMW i8.

Khác với hai phiên bản trước, 750Li sử dụng bộ mâm đúc đường kính 20inch với 15 nan tạo thành 5 chữ W đặc trưng và đẹp mắt.

Chạy dọc 2 thân là viền mạ chrome sáng bóng. Ở phía sau cụm đèn hậu dạng LED cũng được nối liền nhau với thanh nẹp chrome tạo nên một tổng thể hài hòa.

Ở bên trong mẫu sedan hạng sang hoàn toàn là các chất liệu da, gỗ và kim loại cao cấp. Hệ thống giải trí cao cấp Connected Drive với màn hình cảm ứng với khả năng nhận dạng giọng nói và cử chỉ của người lái.

Vô-lăng thiết kế mới được ốp gỗ và bọc da cao cấp, rèm che nắng cho hàng ghế sau, hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon. 

Ở hàng ghế sau, tất nhiên cũng rất rộng rãi với các tiện nghi có ở các dòng xe cao cấp như: điều hòa không khí 4 vùng, ghế massage, màn hình giải trí kích thưởng 9inch hoạt động độc lập.

BMW 750Li mới được trang bị động cơ V8 4.4L tích hợp công nghệ tăng áp BMW TwinPower Turbo, sản sinh công suất cực đại 450 mã lực tại 5.500-6.000v/ph, mô-men xoắn cực đại đạt 650Nm trong dải vòng tua 1.800 - 4.500 v/ph, kết hợp hộp số tự động 8 cấp cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây, vận tốc cực đại giới hạn điện tử ở 250km/h.