Theo thông báo trong thư, vào ngày 26/8, cô đã dắt chú chó Bull đi dạo và để nó phóng uế lên vỉa hè mà không dọn dẹp. Hành động của vị du khách bị phát hiện thông qua công nghệ phân tích ADN.

ADN Canino, một công ty Tây Ban Nha chuyên thu thập và duy trì cơ sở dữ liệu DNA chó khắp cả nước, đã làm việc với các chính quyền địa phương từ năm 2014.

Mục tiêu chính của công ty là sử dụng mẫu DNA để ngăn chặn việc bỏ rơi và lạm dụng vật nuôi. Ngoài ra, công nghệ tương tự cũng được sử dụng để theo dõi những người cho thú nuôi phóng uế bừa bãi mà không thu dọn.

Người phụ nữ bị phạt tiền sau khi để chó cưng phóng uế trên vỉa hè. Ảnh minh họa: Gamag megapixel/Pixabay.

"Công nghệ phân tích ADN cho phép kiểm soát chó tốt hơn ở cấp quốc gia, dù con vật đến từ bất kể thị trấn hay thành phố tự trị nào", Enrique Perigüell, giám đốc điều hành của ADN Canino, cho hay.

Tháng 9/2021, nữ du khách đã đăng ký phân tích mẫu ADN cho chú chó của mình để đề phòng thú cưng lạc mất. Sau khi lấy mẫu phân của chú chó để lại trên vỉa hè đối chiếu với cơ sở dữ liệu, các nhà chức trách ở Benalmadena đã truy ra người chủ.

Qua sự việc của nữ du khách, các chính quyền địa phương ở Tây Ban Nha cũng muốn cảnh báo rằng dù mục đích chính của cơ sở dữ liệu ADN vật nuôi là ngăn chặn việc bỏ rơi và ngược đãi thú nuôi, những người chủ cũng nên tự ý thức quản lý việc đi vệ sinh của thú cưng mình vì hoàn toàn có thể bị truy xuất thông tin và phạt tiền, dù là sống ở khu vực nào.

Theo Zing

Huyền tích ngôi cổ tự bên gốc củ chi ở Long An

Chùa Phước Định không khang trang, bề thế như nhiều cổ tự khác trong vùng. Tuy nhiên, chùa được nhiều người biết đến bởi có những câu chuyện, giai thoại ly kỳ.

Ghét xăm hình

Trong căn phòng mát lạnh cùng tiếng nhạc dịu êm, nghệ sĩ xăm hình Trung Tadashi (tên thật Trần Nhật Trung, SN 1978, quận 1, TP.HCM) tỉ mỉ đặt bút vẽ trên da khách hàng. Anh tập trung cao độ, phác thảo hình con rồng trong văn hóa Á Đông với thần thái dũng mãnh, bí ẩn.

Trung Tadashi được biết đến như một nghệ sĩ xăm hình nghệ thuật nổi tiếng trong và ngoài nước. Tuy nhiên ít ai biết anh từng là người căm ghét nghệ thuật xăm hình.

Với anh lúc ấy, xăm hình là điều gì đó rất xấu và chỉ dành cho những thành phần bất hảo. Nhận thức đó khiến anh ác cảm với người có hình xăm và thợ xăm hình.

Tuy nhiên, suy nghĩ này nhanh chóng tan biến khi anh buộc phải đến Nhật Bản để quên đi đam mê hội họa của mình. Từ khi còn rất nhỏ, Trung đã được mẹ dạy vẽ để lấp đầy chuỗi ngày nhàm chán nơi rừng hoang.

Anh kể: “Tôi sinh ra ở TP.HCM nhưng vì nghèo quá, ba mẹ phải lên Tây Nguyên làm kinh tế mới. Tuổi thơ của tôi gắn với những vạt rừng, ruộng lúa, nương khoai… Lo con không có gì để giải trí, mẹ dạy tôi vẽ.

Bà dạy tôi vẽ ngôi sao 5 cánh, khuôn mặt của chú bộ đội, công an... Mỗi khi hoàn thành bài vẽ, tôi đều được mẹ và người lớn trong gia đình khen. Từ đó, tôi mê vẽ và mơ ước trở thành họa sĩ”.

Tuy vậy, khi trưởng thành, mẹ anh không muốn con trai nối gót người em từng là họa sĩ vẽ tranh, biển quảng cáo nhưng vẫn nghèo của mình. Bà muốn con xuất ngoại để mở ra cánh cửa tương lai mới.

Anh nghe lời, rời Việt Nam sang Nhật Bản làm việc trong ngành điện tử. Tuy nhiên, suốt thời gian 5 năm sinh sống và làm việc tại Nhật, điều hấp dẫn anh nhất là văn hóa, nghệ thuật, những hình tượng tâm linh của nước này.

Mỗi lúc có thời gian, anh đều đến ngắm cảnh, chụp ảnh, vẽ lại những phong cảnh, linh vật trong công viên, đình, chùa ở Nhật Bản. Rồi một lần, anh được xem cuốn phim giới thiệu về nghệ thuật xăm hình.

Những hình ảnh ấy khiến anh ngỡ ngàng. Chúng khác hoàn toàn những gì anh hiểu, biết về nghề này trước đây. Anh tìm hiểu và đam mê rồi về nước thử sức với công việc xăm hình. Để phát triển nghề, anh đăng ký học và tốt nghiệp Trường Đại học Mỹ thuật TP.HCM.

Tuy vậy, anh không muốn những hình xăm do mình thực hiện chỉ đơn giản là nét mực khắc trên cơ thể khách hàng. Anh muốn chúng chứa đựng, truyền tải được nhiều thông điệp hơn.

Sau những khắc khoải để tìm ra hướng đi cho mình, anh quyết định khai thác thể loại hình xăm mang đậm nét văn hóa Á Đông như: hình rồng, phượng hoàng, hạc trắng, sư tử… Trong đó, anh đặc biệt thành công trong việc khắc họa hình ảnh rồng Á Đông lên cơ thể khách hàng.

Anh tâm sự: “Đằng sau những hình xăm tôi thực hiện đều có câu chuyện, giá trị văn hóa riêng của nó. Hình xăm rồng là một ví dụ. Rồng là linh vật huyền thoại, xuất hiện trong văn hóa nước Việt cổ đại và nhiều quốc gia châu Á khác.

Cùng với chim phượng hoàng, rồng là một trong những biểu tượng quan trọng nhất của nền văn hóa Á Đông, là biểu trưng của quyền lực hoàng gia. Có thể nói, hình tượng rồng trở thành một yếu tố quan trọng trong nền văn hóa và tâm linh trải qua nhiều thời kì lịch sử của châu Á”.

Nón lá, tà áo dài, làng quê Việt Nam

Sau hơn 10 năm làm nghề, Trung Tadashi mong mỏi những hình xăm của mình sẽ giới thiệu đến thế giới những nét đẹp của văn hóa Á Đông. Thế nên, anh quyết định thực hiện cuốn sách: "Sự mê hoặc từ nghệ thuật xăm hình - Enchantment from Tattoo Art" được phát hành song ngữ Việt – Anh.

Vừa qua, cuốn sách được Tổ chức Kỷ lục Việt Nam - VietKings xác lập Kỷ lục Việt Nam với nội dung: Sự mê hoặc từ nghệ thuật xăm hình - Enchantment from Tattoo Art - Cuốn sách đầu tiên tại Việt Nam giới thiệu về nghệ thuật xăm hình Á Đông bằng song ngữ Anh - Việt.

Hiện nay, ngoài việc giới thiệu nét đẹp văn hóa Á Đông qua hình xăm, Trung Tadashi mong muốn đam mê của mình có thể lan tỏa niềm tự hào, tình yêu quê hương đất nước.

Đó là lý do anh vẽ, xăm lên cơ thể khách hàng hình ảnh tà áo dài, chiếc nón lá, cảnh làng quê Việt Nam thanh bình yên ả…

Tuổi thơ nam nghệ sĩ gắn liền với hình ảnh làng quê. Khi sang Nhật, anh cũng thường vẽ làng quê Việt Nam để đỡ nhớ nhà. Thật bất ngờ, các bức tranh có chủ đề này của anh đều được người nước ngoài yêu thích.

Thấy vậy, anh cố gắng vẽ nhiều hơn để tặng cho những ai yêu thích với hy vọng có thể giới thiệu phong cảnh, nét đẹp của làng quê Việt Nam đến bạn bè quốc tế. Sau này, khi bắt đầu đến với nghệ thuật xăm hình, anh cũng chú trọng lồng ghép mong muốn trên vào công việc của mình.

Anh nói: “Sau nét đẹp văn hóa, nghệ thuật Á Đông, tôi mong muốn những hình xăm do mình thực hiện không chỉ mang ý nghĩa trang trí mà còn truyền tải, giới thiệu những giá trị, nét đẹp văn hóa của đất nước Việt Nam.

Thế nên ngay khi bắt đầu công việc xăm hình, tôi đã chú trọng việc phát triển những hình ảnh mang đậm nét văn hóa của quê hương như: tà áo dài, chiếc nón lá, phong cảnh làng quê với con trâu, cái cày, đồng lúa…”.

Khi biết Trung Tadashi có thể vẽ, xăm những nét đẹp văn hóa Việt Nam, nhiều khách hàng là người nước ngoài, Việt kiều tìm đến nhờ anh thực hiện.

Nếu khách hàng nước ngoài thường thích xăm hình ảnh thiếu nữ Việt Nam đội nón lá trong tà áo dài trắng thì khách Việt kiều lại thích xăm hình phong cảnh làng quê Việt Nam lên cơ thể.

Họ mong muốn khắc lên da thịt nét đẹp đặc trưng của cố hương. Không như tranh vẽ, hình xăm trên da là mãi mãi và phải trải qua khoảng thời gian chịu đựng đau đớn để hoàn thành.

“Khách phải là người yêu quê hương, đất nước lắm mới chấp nhận, xăm những hình ảnh ấy. Do vậy, mỗi khi có khách chọn xăm những bức hình làng quê, tà áo dài Việt Nam tôi rất hạnh phúc, tự hào”, anh chia sẻ.

Mới đây, những hình ảnh về những chiếc xe sang, xe thể thao bị bỏ rơi được đăng tải trên một diễn đàn trên mạng xã hội. Nếu những mẫu xe sang bị đóng bụi đã đủ làm cư dân mạng xót xa thì những mẫu xe này còn ở trong tình trạng thê thảm hơn.

Theo chủ nhân của bộ ảnh, những chiếc xe thể thao và xe sang này đang ở khu vực quận Long Biên, Hà Nội. Những chiếc xe từng được nâng niu ở quá khứ nhưng được bảo quản trong điều kiện cực kỳ tệ ở hiện tại.

Mẫu xe thể thao Ford Mustang thế hệ thứ 4 bị bao quanh bởi rác. "Trang bị" bảo quản duy nhất của mẫu xe thể thao này là tán cây có công dụng che nắng nhưng hiệu quả chẳng là bao. Mustang thế hệ thứ 4 được sản xuất trong khoảng 1994-2004.

Chiếc SUV hạng sang Land Rover Discovery cũng ở trong tình trạng không khá hơn là mấy. Bao quanh chiếc xe cũng toàn là rác. Thậm chí, thân xe còn là nơi để rễ cây bám vào.

Bên trong xe, nội thất chưa có dấu hiệu bị tàn phá, ghế ngồi và khu vực điều khiển còn trong tình trạng tốt.

Một mẫu xe thể thao khác bị hư hỏng khá nặng. Mũi xe biến dạng, lớp sơn bị hủy hoại, gương hậu rơi ra.

Mẫu SUV từng vang bóng một thời - Hummer H2 - chỉ bị đóng bụi. Ở giai đoạn 2008-2010, Hummer H2 được các đại gia Việt nhập về ồ ạt. Các mẫu xe khác của Hummer là H1 và H3 cũng được "thơm lây".

Hummer H2 được trang bị 2 phiên bản động cơ, bao gồm V8 6.0L sản sinh 2 mức công suất là 316 mã lực - 325 mã lực và động cơ V8 6.2L mạnh 393 mã lực.

Hiện vẫn chưa rõ nguyên nhân những chiếc xe hàng độc này bị bỏ rơi thê thảm như vậy.

Theo Zing

Xót xa "nghĩa địa" hàng nghìn ô tô bị bỏ hoang

Sau hình ảnh các 'nghĩa địa' xe đạp trên khắp Trung Quốc, mới đây hàng nghìn chiếc ôtô điện bị bỏ hoang tại một bãi xe của Microcity lại tiếp tục gây sốt cộng đồng. 

Theo ông Shell, việc người dân sử dụng quá nhiều xe máy, thay vì phương tiện giao thông công cộng, là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng tắc đường và gây ô nhiễm không khí hiện nay. Chuyên gia Mỹ cũng đề cập tới việc tại Việt Nam đã có một số đề xuất cấm xe máy lưu thông để giảm thiểu tắc đường và nâng cao chất lượng không khí.

Nhà kinh tế Michael Shell diễn thuyết tại Tọa đàm nhân Tuần lễ Nâng cao nhận thức về Chất lượng không khí ngày 26/4. (Ảnh: Thành Đạt)

Ông Shell nhận định lý do xe máy được sử dụng nhiều tại Việt Nam vì đây là phương tiện được vận hành đơn giản, nhanh chóng và dễ luồn lách. Theo ông, trên thực tế, đi xe máy hiệu quả hơn về mặt không gian vì nếu trên cùng một đoạn đường, tất cả những người đi xe máy chuyển sang đi ô tô thì diện tích mặt đường bị sử dụng sẽ lớn hơn rất nhiều.

Chuyên gia Mỹ đặt câu hỏi: Vậy nếu cấm xem máy thì người dân sẽ sử dụng phương tiện gì?

Theo ông Shell, trong trường hợp của Việt Nam, người dân ngày càng có xu hướng sử dụng ô tô nhiều hơn. Ông Shell dẫn con số thống kê cho thấy trong số 1.000 người dân Việt Nam, hiện mới chỉ 23 người có ô tô, trong khi đó tại Mỹ cứ 1000 người thì sẽ có 790 có ô tô. Tuy nhiên, con số này tại Việt Nam được dự báo sẽ tăng lên trong tương lai.

“Kinh tế Việt Nam đang phát triển nhanh chóng, tăng trưởng 7%/năm, đời sống người dân ngày càng nâng cao dẫn tới nhu cầu mua sắm nhiều hơn. Việc người dân có mong muốn mua ô tô nhiều hơn sẽ tạo áp lực lớn hơn đối với môi trường”, ông Shell cho biết.

Chuyên gia Mỹ nói rằng, một bài toán đặt ra cho Việt Nam cũng như các nước đang phát triển khác là làm sao để vừa đảm bảo tốc độ tăng trưởng kinh tế, vừa bảo vệ được môi trường và đảm bảo sức khỏe của người dân.

Ông Shell đề cập tới chiến lược “kiềng 3 chân” để giải quyết vấn đề sử dụng phương tiện giao thông hiện nay.

Trụ cột thứ nhất: Nhiên liệu sạch hơn. Theo đó, các phương tiện có thể sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường trong quá trình đốt cháy, từ đó giảm phát thải khí CO2.

Trụ cột thứ hai: Công nghệ mới. Theo đó, các phương tiện sẽ sử dụng động cơ tiết kiệm nhiên liệu. Tại Mỹ, nước này đã tăng tiêu chuẩn đối với động cơ xe cơ giới và yêu cầu bất kỳ xe nào lưu thông trên đường cũng phải đạt yêu cầu về phát thải khí CO2.

Trụ cột thứ ba: Hành vi của người tham gia giao thông. Để thay đổi hành vi, cách hiệu quả nhất là khuyến khích hành vi tốt bằng cách tạo điều kiện làm cho nó dễ dàng thực hiện hơn, đồng thời hạn chế hành vi xấu bằng cách làm cho nó khó khăn và đắt đỏ hơn.

Chuyên gia Shell phân tích hình ảnh xe máy dày đặc trên đường phố Việt Nam. (Ảnh: Thành Đạt)

Theo chuyên gia Shell, để người dân Việt Nam có thể thay đổi hành vi sử dụng xe máy thường xuyên khi tham gia giao thông, cần có những loại phương tiện công cộng với giá cả hợp lý và đi lại thuận tiện, chẳng hạn tàu điện ngầm hay xe buýt như các đô thị lớn trên thế giới vẫn đang thực hiện.

“Nếu đưa ra một phương án đi lại đơn giản hơn, dễ dàng hơn, tiết kiệm hơn, người dân sẽ lựa chọn phương án đó. Điều này không chỉ giúp cải thiện kinh tế, giao lưu giữa người dân với nhau mà còn nâng cao chất lượng không khí”, ông Shell nhận định.

Ông Shell lấy dẫn chứng ở thủ đô Washington, sau khi xây dựng tuyến đường riêng và thuận tiện cho xe đạp, đã có rất nhiều người dân chọn phương tiện này để di chuyển. Số người sử dụng xe đạp tại Washington cao nhất so với các đô thị và bang khác tại Mỹ.

Chuyên gia Mỹ cũng đề cập đến giải pháp mà nhiều thành phố trên thế giới đã áp dụng, đó là làm cho các hành vi không được khuyến khích trở nên đắt đỏ hơn.

Tại thủ đô London, Anh, chính quyền quy định các phương tiện đi vào khu vực trung tâm phải là phương tiện công nghệ cao, từ đó hạn chế phát thải khí CO2, nếu không phải trả phí rất đắt. Thủ đô Stockholm, Thụy Điển cũng áp dụng quy định này.

Trong khi đó, thành phố New York, Mỹ áp dụng thu phí tắc đường tại một số khu vực, đặc biệt là những nơi có mật độ giao thông cao vào giờ cao điểm. New York là thành phố duy nhất tại Mỹ áp dụng biện pháp thu phí tắc đường. Theo đó, các phương tiện đi vào khu vực này sẽ phải trả phí cao (11 USD). Mục đích của biện pháp này là không khuyến khích người dân đi các phương tiện vào thành phố giờ cao điểm, thay vào đó phải sử dụng phương tiện công cộng.

Thủ đô Paris, Pháp cũng đang gặp vấn đề về chất lượng không khí với số lượng xe lưu thông lớn. Tương tự một số nước như Colombia, Mexico, Paris cũng áp dụng phương pháp biển chẵn, biển lẻ, trong đó dựa vào số trên biển để cho phép phương tiện đi vào thành phố theo ngày chẵn hay lẻ. Tuy nhiên đây chỉ là biện pháp ngắn hạn vì nếu không có giải pháp toàn diện, có khả năng người dân sẽ mua thêm hai, thậm chí ba xe mới để có cả biển chẵn và biển lẻ do nhu cầu sử dụng vẫn rất lớn.

Chuyên gia Mỹ nhấn mạnh bên cạnh việc hạn chế phương tiện cá nhân, Việt Nam cần đẩy mạnh xây dựng mạng lưới phương tiện công cộng để đảm bảo nhu cầu của người dân.

(Theo Dân trí)

Á hậu, MC Phạm Kim Duyên

Ngoài MC, Phạm Kim Duyên còn khá thành công ở lĩnh vực làm đẹp. Vừa qua, nhân dịp khai trương cửa hàng làm đẹp ở Long An, nữ MC khoe 2 cô em gái xinh như hoa hậu.

Theo chia sẻ của Phạm Kim Duyên, em gái thứ 2 trong nhà là Kim Tuyền, là người rất nghị lực, vượt khó khăn để nhận học bổng du học về lĩnh vực làm đẹp tại châu Âu, sau đó trở về Việt Nam sáng lập thương hiệu riêng.

Em út của Phạm Kim Duyên là Kim Ngọc. Tuy còn nhỏ tuổi nhưng rất chịu khó học hỏi. Đến nay, 3 chị em đã sở hữu 3 chi nhánh làm đẹp, mỗi người phụ trách 1 chi nhánh và nhận nhiều sự tin cậy từ mọi người.

Phạm Kim Duyên bên 2 cô em xinh đẹp

Khi nhìn lại hành trình của mình, Phạm Kim Duyên rất hạnh phúc vì 3 chị em vượt khó vươn lên từ tuổi thơ cực khổ để có được cuộc sống và sự nghiệp đầy đủ.

Nàng Á hậu, MC nhớ lại, trước đây, 3 chị em cô phải chăn dê, cắt cỏ lấy tiền đi học. Bố mẹ không hạnh phúc nên cả 3 phải tự lập, đồng hành cùng nhau.

Ảnh đời thường của 3 chị em Phạm Kim Duyên

Hiện tại 3 chị em của Phạm Kim Duyên luôn nhận được nhiều sự ngưỡng mộ của mọi người, không chỉ xinh đẹp, cao như hoa hậu mà cả còn chu toàn làm ăn, chịu khó phát triển mỗi ngày. Cả 3 đều muốn hướng đến hình ảnh 1 người phụ nữ thành đạt trên chính sự nỗ lực của mình mà không cần sống dựa vào người khác.

Vì xinh đẹp, tài giỏi nên cả 3 chị em Phạm Kim Duyên thừa nhận đều được không ít đại gia theo đuổi, thế nhưng quan điểm của 3 người đẹp là mọi thứ phải xuất phát từ tình cảm chân thành, tiền bạc chỉ là phương tiện sống. “Khi đã tự làm đại gia của chính mình thì một nửa của mình có là đại gia hay không không còn quan trọng”, Phạm Kim Duyên bộc bạch.

(Theo Dân việt)

BTV thời sự Thu Hà hài hước kể chuyện bị chồng 'mắng'

Nghỉ một hôm ở nhà làm vợ hiền, đi chợ nấu nướng nhưng BTV Thu Hà vẫn bị chồng... mắng yêu.