Nhận định, soi kèo Biskra vs El Bayadh, 23h00 ngày 19/2: Tin vào cửa dưới

Nguyễn Hoàng Minh (ở giữa) nhận giải tại cuộc thi “Khoa học- kỹ thuật dành cho học sinh trung học năm học 2016-2017” do Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức - Ảnh: NVCC.

Chia sẻ ý tưởng đề tài, Minh cho biết: “Xuất phát từ việc nước ta có nhiều nơi bị ngập lụt, triều cường khiến nhiều xe cộ chết máy giữa đường, người dân mất nhiều chi phí sửa chữa, em đã nghĩ ra thiết bị trên để có thể giảm thiểu đáng kể những tác động của thiên tai đối với con người”.

Hiện nay, trên thế giới có nhiều công nghệ chống ướt rất tốt như lưới nano, sơn nano… tuy nhiên chúng có giá thành cao và không phải bất kỳ chỗ nào trên xe cũng có thể phun sơn được. Ở Việt Nam cũng đã có một sáng kiến giúp ống bô đi trong nước lũ và được đăng ký độc quyền.

Mô hình 2D của thiết bị hữu ích trong mùa lũ lụt - Ảnh: Nhật Tuấn.

Trước tình hình đó, Minh xác định đề tài của em cần phải có nhiều ưu điểm và khác biệt hơn những sản phẩm đã có trước đó, vì vậy em đã đưa ra hàng loạt yêu cầu cần phải đáp ứng với thiết bị này để có thể phổ biến đến tất cả mọi người.

“Đó là thiết bị phải hỗ trợ động cơ xe ô tô, xe máy không bị tắt khi mực nước cao hơn ống xả. Tránh tình trạng nước tràn vào nơi hòa khí, phun xăng. Bảo vệ tuổi thọ của động cơ. Hạ nhiệt độ của động cơ khi hoạt động quá sức. Giá thành rẻ. Nguyên liệu dễ kiếm”, Minh cho hay.

Ban đầu, em tìm hiểu các mô hình trò chơi RC (là trò chơi mô hình như tàu mô hình, xe tăng, máy bay chạy bằng động cơ điện) và thấy có nhiều điểm chung, vì thế em đã chọn các kết nối ở trò chơi RC để làm phần cốt lõi của mô hình. Sau đó, em nhờ một thợ cơ khí giỏi giúp em chế tạo bộ phận cơ khí.

Khắc tinh của “chết máy” xe

Theo thông cáo báo chí của Văn phòng Chính phủ, phát biểu tại diễn đàn “Phát triển thị trường cho ngành rau, củ, quả và giải pháp phát triển hệ thống logistics phục vụ nông nghiệp, nông thôn” do tỉnh Đồng Tháp và Bộ NN&PTNT tổ chức ngày 18/12, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng ngành rau quả Việt Nam có tiềm năng rất lớn và vừa qua đã có tốc độ tăng trưởng mạnh.

Năm 2017, kim ngạch xuất khẩu rau quả đạt khoảng 3,5 tỷ USD trong tổng số 36 tỷ USD kim ngạch xuất khẩu nông nghiệp nói chung. Như vậy, ngành rau, củ, quả đã xuất khẩu vượt lúa gạo và cả dầu khí.

Đánh giá cao tỉnh Đồng Tháp, Bộ NN&PTNT cùng các cơ quan liên quan trong việc phối hợp tổ chức diễn đàn, Thủ tướng hoan nghênh các doanh nghiệp, các tập đoàn lớn trong nước và quốc tế đã về dự, cùng thảo luận, ký kết các thỏa thuận hợp tác, góp ý các chủ trương, biện pháp cụ thể.

Nhìn nhận về những bất cập, tồn tại cần khắc phục thời gian tới, Thủ tướng chỉ ra, trong khi nền kinh tế Việt Nam đứng ở tốp 50 thế giới về quy mô GDP thì giá trị xuất khẩu của Việt Nam chỉ chiếm 1% thế giới. Năng suất còn thấp, chất lượng, hiệu quả còn nhiều vấn đề đặt ra.

Thậm chí, tình trạng thị trường không ổn định còn diễn ra khá nhiều với việc “được mùa rớt giá”, “được giá mất mùa”. Công nghệ sinh học, đặc biệt là trong khâu giống còn nhiều vấn đề. Thất thoát sau thu hoạch còn rất cao, trên 30%. Trong 3,5 tỷ USD xuất khẩu thì chế biến mới chiếm 8%, như vậy giá trị gia tăng còn thấp, cần khắc phục.

Một bất cập khác là về hạ tầng, nhất là logistics với tính cạnh tranh còn thấp. Theo Ngân hàng Thế giới, chi phí logistics của Việt Nam thuộc nhóm đắt đỏ so với khu vực và thế giới.

Chi phí vận chuyển logistics tính theo tỉ trọng GDP khoảng 18-20%, gần gấp đôi so với nền kinh tế phát triển và cao hơn 4% mức bình quân toàn cầu, làm ảnh hưởng đến giá bán rau, củ, quả. Chỉ số năng lực logistics giảm 16 bậc (từ thứ 48 năm 2014 xuống 64 năm 2018).

Chính sách thúc đẩy sản xuất lĩnh vực này còn chưa rõ nét. “Bây giờ ở Đồng Tháp mới có hai mươi mấy nghìn ha là trồng rau củ quả mà chúng ta muốn tăng lên gấp 3 lần nữa thì chính sách nào để thu hút”, Thủ tướng đặt vấn đề và đề nghị sau hội nghị, Chính phủ, các bộ, ngành, nhất là Bộ NN&PTNT sẽ thảo luận, có biện pháp tốt hơn để đưa ngành rau củ quả Việt Nam phát triển tương xứng với tiềm năng.

“Thành phố thông minh” là một đề tài “hot” trong năm 2017 đối với lãnh đạo không ít địa phương. Các đề án xây dựng đô thị thông minh giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn đến năm 2025 nở rộ ở hàng loạt các tỉnh,thành phố.Không chỉ TP HCM, Hà Nội hay Đà Nẵng, hiện nay cả Đà Lạt, Quảng Ninh, Vũng Tàu, Phú Quốc... cũng đang có chủ trương xây thành phố thông minh.

Viettel hiện đã ký hợp tác xây dựng Smart City với 9 địa phương: Phú Thọ, Thái Bình, Thái Nguyên, Phú Yên, Hải Dương, Thừa Thiên - Huế, Bình Phước, Hưng Yên và Đà Nẵng. Trong khi đó, VNPT cũng đã ký thỏa thuận hợp tác xây dựng Smart City với: TP.HCM, Phú Quốc (Kiên Giang), Mỹ Tho (Tiền Giang), Đà Lạt (Lâm Đồng), Đắk Lắk.

2. Giải pháp IoT của FPT

FPT đang hợp tác cùng các tập đoàn sở hữu nền tảng công nghệ liên quan đến IoT như Microsoft, GE… nhằm giúp khách hàng xây dựng các giải pháp dựa trên nền tảng công nghệ này. Một số giải pháp IoT đã được đưa ra như: Hệ thống Quản lý thông minh nguồn Tài nguyên nước - Intelligent Water Management System (IWMS), Hệ thống giao thông thông minh - Intelligent Transport System (ITS), Giải pháp camera thông minh.

FPT cũng ứng dụng các công nghệ mới như Trí tuệ nhân tạo (AI), Big Data để thông minh hóa các hệ thống ứng dụng cho các ngành, lĩnh vực như giao thông, y tế, bảo mật… Trong lĩnh vực giao thông, FPT đã ứng dụng công nghệ AI để xây dựng hệ thống tương tác thông minh (chatbot) cung cấp và giải đáp các thông tin về tình hình giao thông tới người dân. Trong lĩnh vực y tế, Hệ thống quản lý tổng thể bệnh viện FPT.eHospital đã được ứng dụng tại các bệnh viện, cơ sở y tế giúp quản lý tổng thể từ khi tiếp nhận bệnh nhân cho đến khi xuất viện…Hoặc giải pháp tích hợp, cung cấp hệ thống camera thông minh sử dụng trí tuệ nhân tạo để tự động nhận dạng, phát hiện sự kiện, hành vi một cách chính xác, nhằm đáp ứng các nhu cầu về kiểm soát an ninh, phân tích dữ liệu và cung cấp thông tin cho các cá nhân, doanh nghiệp, tổ chức.

3. Nhà thông minh với BKAV SmartHome, Lumi SmartHome…

Sản phẩm Nhà thông minh - Bkav SmartHome kết nối tất cả các thiết bị điện trong ngôi nhà thành một hệ thống mạng, để có thể điều khiển chúng theo các kịch bản thông minh, bao gồm: hệ thống đèn chiếu sáng, rèm cửa, điều hoà nhiệt độ, tivi, âm thanh, khoá cửa, bình nóng lạnh, quạt thông gió, camera an ninh, chuông cửa có hình, hệ thống bơm tưới nước tiểu cảnh, bể cá.

Một sản phẩm tương tự trong thị trường Nhà thông minh là Lumi SmartHome, tập trung vào cung cấp giải pháp chiếu sang thông minh, điều hòa, rèm cửa, bình nóng lạnh điều khiển tự động, âm thanh đa vùng, hệ thống an ninh, kiểm soát môi trường cho nhà ở…

Lenovo K6 Note màn hình 5,5 inch Full HD, âm thanh Dolby Atmos, dung lượng pin lớn 4.000mAh. Máy có camera sau 16MP hỗ trợ công nghệ lấy nét theo pha PDAF, camera trước 8MP.

K6 Note được trang bị 4GB RAM, vi xử lý Qualcomm Snapdragon 430 64-bit 8 lõi 1,4GHz, bộ nhớ trong 32GB ROM, thẻ nhớ ngoài tối đa 128GB.

Tom O’Sullivan, một nhà phân tích về năng lượng tại Tokyo cho rằng Toshiba là một trong những tập đoàn lịch sử và rất quan trọng đối với nền kinh tế Nhật Bản, vì vậy vụ việc này chắc chắn sẽ rất đáng lưu tâm đối với Nhật Bản.

“Nó thậm chí còn có thể ảnh hưởng đến bậc xếp hạng tín nhiệm quốc gia của Nhật Bản nếu có một phản ứng dây chuyền.”

Tin tức về Toshiba xuất hiện 1 ngày sau khi số liệu của chính phủ cho thấy kinh tế Nhật Bản chỉ tăng trưởng 0,2% trong qúy IV/2016 – tốc độ chậm lại trong quý thứ ba liên tiếp.

Công ty lẽ ra đã phải công bố báo cáo kết quả kinh doanh quý vào thời hạn chót là ngày 14/2 theo quy định của Sở giao dịch chứng khoán Tokyo, nhưng đến nay vẫn chưa thực hiện. Thay vào đó, Toshiba nói rằng họ chưa sẵn sàng công bố và xin thêm 1 tháng nữa để nộp báo cáo.

Sau khi thị trường đóng cửa ngày 14/2, Toshiba cho biết họ có thể lỗ tới 6,3 tỷ USD do vụ một chi nhánh thâu tóm hãng Stone & Webster – một công ty kinh doanh mảng xây dựng hạt nhân – từ hãng Chicago Bridge & Iron vào tháng 12/2015.

Chủ tịch tập đoàn Toshiba, ông Shigenori Shiga, đã từ chức hôm 15/2 do liên quan đến vụ thua lỗ. Ông đã lên tiếng xin lỗi vì “gây ra vấn đề lớn như vậy cho cổ đông và nhà đầu tư”.

Toshiba cho biết họ đang cân nhắc bán mảng kinh doanh chip điện tử để cố gắng cầm cự cho công ty.

Giá cổ phiếu giảm mạnh, khiến vốn hóa của công ty đã giảm 7 tỷ USD xuống còn khoảng 8 tỷ USD vào cuối ngày 14/2.

Chi nhánh Westinghouse (công ty điện hạt nhân) của Toshiba tại Mỹ mua lại công ty xây dựng hạt nhân CB&I Stone and Webster vào cuối năm 2015 nhằm hoàn thành dự án lò phản ứng hạt nhân ở các bang Georgia và South Carolina. Tuy nhiên, các dự án ở Mỹ đang vượt dự toán ban đầu và chậm tiến độ.

Toshiba đã thừa nhận rằng họ có thể đã đánh giá quá cao giá trị của CB & IStone and Webster.

Thành lập vào cuối thế kỷ 19, Toshiba từng là tập đoàn đa quốc gia nổi tiếng nhất của Nhật Bản, chuyên sản xuất các thiết bị điện tử, điện lạnh. Công ty đã đặt cược vào lĩnh vực xây dựng nhà máy hạt nhân tại Mỹ, nhưng lại gặp rắc rối và thừa nhận rằng đầu tư mạnh tay vào lĩnh vực này có thể là sai lầm.

Noah

Viện là một đơn vị đào tạo, nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ trực thuộc Trường Đại học Công nghệ - ĐHQGHN. Viện Công nghệ Hàng không Vũ trụ (School of Aerospace Engineering, SAE) được thành lập nhằm mục tiêu đào tạo và cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao về công nghệ hàng không vũ trụ ở các bậc đại học, sau đại học; nghiên cứu và phát triển các công nghệ, sản phẩm khoa học chủ lực trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, đáp ứng yêu cầu dân sự và an ninh - quốc phòng của đất nước.

Như vậy, đây là lần đầu tiên, tại Việt Nam có một trường đào tạo về lĩnh vực Hàng không vũ trụ. Sự tham gia của Viettel và ĐHQGHN cũng là mô hình hợp tác đầu tiên giữa doanh nghiệp và trường Đại học trong hoạt động đào tạo. SAE cũng sẽ thúc đẩy hợp tác quốc tế, đặc biệt là các trường đại học, viện nghiên cứu uy tín với các chương trình nghiên cứu chuyển giao công nghệ giải quyết các bài toán thực tế trong lĩnh vực hàng không vũ trụ của Việt Nam. Cùng với việc thành lập Viện, ĐHQGHN đã phê duyệt chương trình đào tạo kỹ sư ngành Công nghệ hàng không vũ trụ. Chương trình có thế mạnh là gắn việc giảng dạy lý thuyết với thực hành trong các phòng thí nghiệm nghiên cứu về hàng không vũ trụ của Tập đoàn Viettel và Trung tâm Vũ trụ Việt Nam, chương trình đào tạo tiệm cận các chương trình của các Trường đại học hàng đầu thế giới.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Kim Sơn, Giám đốc ĐHQGHN cho biết: “Nguồn nhân lực chất lượng cao liên quan đến lĩnh vực Công nghệ Hàng không Vũ trụ là một trong những yếu tố sống còn, có vai trò quyết định sự thành bại trong chiến lược phát triển ngành công nghệ này. Việc hợp tác giữa hai đơn vị hàng đầu, Tập đoàn Viettel và Đại học Quốc gia Hà Nội trong đào tạo nguồn nhân lực và triển khai nghiên cứu phát triển là hết sức cần thiết, một mặt đảm bảo sự thành công của một định hướng công nghệ mới ở Việt Nam; mặt khác thể hiện trách nhiệm xã hội, trách nhiệm đối với đất nước của hai đơn vị”.

Thiếu tướng Nguyễn Mạnh Hùng, Tổng giám đốc Tập đoàn Viettel phát biểu tại buổi lễ: “Chỉ có khoảng 20 người được tuyển dụng và đào tạo mỗi năm. Chúng tôi cũng không có bất kỳ một cam kết nào về những ưu đãi mà các bạn sẽ nhận được. Cái chúng tôi có thể cam kết là số lượng những thách thức mà bạn sẽ phải đối mặt ngay từ khi bước chân vào đây. Chúng tôi cũng không cam kết tiếp nhận các bạn về Viettel tham gia hành trình này. Bởi bất kỳ ai vượt qua 4 năm học tập căng thẳng, hoàn thành những dự án mà chưa một người Việt Nam nào làm được, với ý chí và tinh thần của những chiến binh thì Viettel sẽ phải bằng mọi cách mời các bạn về đội ngũ của mình.”

Với định hướng trở thành tổ hợp Công nghiệp quốc phòng Công nghệ cao, lọt top 100 Tập đoàn Công nghiệp quốc phòng trên thế giới, Viettel đang rất chú trọng vào lĩnh vực nghiên cứu sản xuất trong quân sự và dân sự. Nghiên cứu làm chủ công nghệ hàng không, vũ trụ là một chiến lược quốc gia, đồng thời là một trong những định hướng trọng tâm của Tập đoàn. Hàng không vũ trụ là lĩnh vực liên ngành, đỉnh cao, huy động nhiều nguồn lực, chất xám khoa học công nghệ, tác động trực tiếp đến đời sống an sinh, quốc phòng. Được thành lập tháng 1/2016, Viện Hàng không Vũ trụ Viettel hiện có đội ngũ nhân lực được đánh giá cao với 64% chuyên viên nghiên cứu trình độ đại học, 24% thạc sĩ, 12% tiến sĩ; Trong đó các kĩ sư được đào tạo tại nước ngoài từ các trường đại học lớn liên quan đến hàng không vũ trụ như ĐH Công nghệ California, Mỹ (Top 4), ĐH Quốc gia Singapore - NUS (Top 15), Đại học Michigan, Mỹ (Top 21)… Nhiều kỹ sư của Viện đã có nhiều năm kinh nghiệm làm việc thực tế tại các Tập đoàn, công ty lớn trên thế giới liên quan đến lĩnh vực hàng không vũ trụ: NASA, Boeing, Airbus, Viện thiết kế khí động hàng không Hàn Quốc, Cơ quan năng lượng nguyên tử Nhật Bản…Mục tiêu của Viện Công nghệ Hàng không Vũ trụ Viettel là đến năm 2020 sẽ có 1.000 kỹ sư chất lượng cao và trở thành đơn vị nòng cốt của Tổ hợp CNQP công nghệ cao.