Nhận định, soi kèo Sao Paulo vs Club Nacional, 5h00 ngày 23/8: Ưu thế sân nhà

 Vị trí số một thuộc về chiếc mô tô địa hình 450 SX-F của hãng xe KTM. Đây là chiếc mô tô địa hình thường được xếp vào top đầu trong nhiều năm vừa qua.

Chiếc KTM 450 SX-F dũng mãnh trên đường đua. Ảnh: Motocross Action Magazine

Với tông màu cam rực rỡ bắt mắt, kiểu dáng thể thao dữ dằn, thương hiệu KTM danh tiếng, chiếc xe này luôn là niềm ao ước của những người hâm mộ. Mỗi linh kiện, phụ tùng tạo nên chiếc xe đều được các chuyên gia đánh giá là có cấu tạo, thiết kế chuẩn mực. Nhược điểm duy nhất của KTM 450 SX-F chính là mức giá lên tới 11.000 USD (255 triệu).

2. Honda CRF450-WE

Honda CRF450-WE là sản phẩm giới hạn với nhiều tính năng tiên tiến. Ảnh: Dirt Bike Magazine

Trong lĩnh vực sản xuất ô tô và xe đua thể theo, hãng Honda luôn làm hài lòng khách hàng bằng những sản phẩm có hiệu năng ấn tượng. Kể cả khi Honda không đạt được kết quả tốt trong mùa giải đua mô tô địa hình 2020, hãng xe này vẫn luôn cố gắng để cải thiện, phát triển sản phẩm. Và đó là lý do để chiếc Honda CRF450-WE ra đời.

Những chiếc xe của Honda luôn được đánh giá cao về hiệu suất. Ảnh: Honda Powersport

Chiếc Honda CRF450-WE không phải là một sản phẩm thuộc dòng CRF thông thường. Chữ 'WE' ở cuối là viết tắt của 'Works Edition'. Đây là phiên bản giới hạn được trang bị những công nghệ tiên tiến nhất mà đội đua Honda hiện có.

3. Kawasaki KX450F

Kawasaki KX450F hiện có giá khoảng 9000 USD. Ảnh: Dirt Bike Magazine

Giống như hai mẫu KTM 450 SX-F và Honda CRF450-WE đã kể trên, chiếc Kawasaki KX450F cũng là một chiếc mô tô địa hình có động cơ 450cc. Để điều khiển được những mẫu xe công suất lớn này đòi hỏi người lái phải có kinh nghiệm lâu năm.

Chỉ những tay lái kinh nghiệm mới điều khiển được những chiếc xe động cơ 450 cc. Ảnh: whip.live

Với công suất gần 60 mã lực kết hợp bộ khung xe chỉ có khối lượng xấp xỉ 110 kg, Kawasaki KX450F là một trong những chiếc xe nhanh nhất ở phân khúc mô tô địa hình.

4. KTM 300 XC TPI

KTM 300 XC TPI có khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhờ tính năng phun xăng. Ảnh: goaz.com

Với những khách hàng không chuyên, có thể tìm tới mẫu xe công suất nhỏ hơn, chiếc KTM 300 XC TPI với động cơ hai thì 300cc.

Theo hãng KTM quảng cáo, chiếc KTM 300 XC TPI được sử dụng công nghệ phun xăng (TPI - Transfer Port Injection) giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể so với dòng xe dùng chế hòa khí.

KTM 300 XC TPI có thể dùng cho nhiều mục đích khác nhau. Ảnh: rideidaho

Ngoài ra, mẫu xe này được đánh giá là có thiết kế trung tính có thể được dùng cho nhiều mục đích từ đua xe hình Motocross, Supercross hoặc đơn giản là đi dã ngoại.

5. Kawasaki KX250

Kawasaki KX250 sở hữu động cơ 2 thì 250 phân khối. Ảnh: Ultimate Motorcycling

Chiếc xe tiếp theo trong danh sách là một chiếc mô tô địa hình động cơ 250cc của Kawasaki. Có thể nói, Kawasaki KX250 có rất nhiều điểm tương đồng so với các đối thủ trong phân khúc 250cc. Tuy nhiên, điểm làm cho KX250 trở nên khác biệt đó chính là chiếc xe này rất chắc chắn, bền bỉ.

Ưu điểm của KX250 là cấu tạo bền bỉ, chắc chắn. Ảnh: Ultimate Motorcycling

6. Yamaha YZ250

Chiếc Yamaha YZ250 được hãng xe Nhật trang bị nhiều tính năng hiện đại. Ảnh: Youtube

Với cùng dung tích 250cc, chiếc Yamaha YZ250 hiện đang là đối thủ trực tiếp của Kawasaki KX250.

Chiếc xe này hiện được Yamaha coi là sản phẩm Flagship của hãng, đồng thời được trang bị nhiều tính năng hiện đại. Các khách hàng có thể lựa chọn phiên bản động cơ hai thì hoặc bốn thì tùy theo sở thích. Tuy nhiên, các chuyên gia đánh giá loại động cơ hai thì sẽ thích hợp hơn trên đường đua.

Yamaha YZ250 có 2 tùy chọn động cơ hai thì và động cơ bốn thì.

7. Kawasaki KLX230R

Kawasaki KLX230R có công suất ở mức vừa phải. Ảnh: Dirt Rider

Trong khi dòng sản phẩm KX của Kawasaki được dành cho những tay đua địa hình Motocross, Supercross thì chiếc Kawasaki KLX230R được thiết kế riêng cho những ai yêu thích chạy xe đường mòn.

Đây là chiếc xe thích hợp cho địa hình đường mòn. Ảnh: Ultimate Motorcycling

Động cơ 230cc khá phù hợp với những tay lái non kinh nghiệm, tuy nó không mạnh mẽ như loại động cơ 450cc, 500cc nhưng nó cũng đủ dùng cho các yêu cầu cơ bản và đem lại cảm giác lái dễ chịu.

8. Husqvarna FE 350

Husqvarna FE 350 được coi là mẫu xe địa hình đường trường. Ảnh: MotoOnline

Với động cơ 350cc, chiếc Husqvarna FE 350 được thiết kế với mục đích sử dụng chạy địa hình đường trường. Những chiếc xe địa hình đường trường (Enduro) thường có bộ phuộc dài, động cơ bền bỉ, bình xăng cỡ lớn để có thể hoạt động ở tầm xa, và quan trọng hơn hết nó hoàn toàn hợp pháp khi chạy ngoài đường phố.

Đây là đại diện duy nhất của hãng xe Thụy Điển trong danh sách. Ảnh: Husqvarna.

Tuy nhiên, hãng xe Husqvarna vẫn thích gọi FE 350 là dòng xe “Dual Sport” (vừa onroad vừa offroad).

9. KTM 500 EXC-F

KTM 500 EXC-F là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Husqvarna FE 350. Ảnh: Moto online

KTM 500 EXC-F hiện đang là đối thủ trực tiếp của Husqvarna FE 350 trong phân khúc xe Enduro. Tuy nhiên, chiếc KTM 500 EXC-F sở hữu động cơ lớn hơn, với dung tích 500cc.

KTM 500 EXC-F có khối lượng chỉ 105 Kg. Ảnh: Adventure Moto KTM.

Điểm nổi bật của KTM 500 EXC-F chính là tỷ lệ giữa công suất trên trọng lượng xe rất ấn tượng. Theo như KTM tuyên bố, động cơ của chiếc KTM 500 EXC-F là một trong những loại động cơ nhỏ nhất, nhẹ nhất nhưng có công suất lớn nhất hiện có.

10. Yamaha YZ-125X

Yamaha YZ-125X nhỏ nhưng có võ. Ảnh: Ultimate Motorcycling

Đứng cuối cùng trong danh sách là một mẫu xe 125cc của Yamaha, chiếc YZ-125X. Đây là chiếc xe thích hợp cho những ai mới nhập môn đua mô tô địa hình. Dù chỉ có động cơ 125cc nhưng âm thanh động cơ tạo ra, khả năng tăng tốc của Yamaha YZ-125X không hề tệ chút nào.

Khả năng tăng tốc của Yamaha YZ-125X rất đáng khen ngợi. Ảnh: Ultimate Motorcycling

Khi đã dần quen với dòng xe này, các tay lái có thể chuyển sang những chiếc mô tô công suất lớn hơn để thỏa mãn đam mê.

Ngân Vũ(Theo Hotcars)

Mọi tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Những điểm mấu chốt bảo vệ xe máy không xảy ra cháy nổ

Xe máy đang đi bỗng nhiên khét lẹt, bén lửa và bốc cháy ngùn ngụt là chuyện không hiếm hiện nay. Nhưng bất cứ đám cháy nào cũng có nguyên nhân và cách phòng tránh.

Con tàu được chế tạo từ vật liệu sợi carbon và sợi thủy tinh tổng hợp Keplar. Nhờ sử dụng các loại vật liệu siêu bền và siêu nhẹ, trọng lượng của con tàu này chỉ khoảng 7kg (chưa tính các bộ cảm biến).

Vỏ tàu APACHE 3 được làm từ các loại vật liệu siêu bền, siêu nhẹ. Ảnh: Trọng Đạt

Sở hữu chiều dài dưới 1 mét, thiết kế 3 thân của con tàu này cho phép dễ dàng lấy lại được cân bằng trong các tình huống khác nhau. Cấu trúc thiết kế của tàu cũng cho phép APACHE 3 có thể hoạt động tại khu vực nước nông như các bạn cạn, kênh ngòi và các lòng sông cạn.

Con tàu không người lái này sử dụng động cơ 2 cánh quạt. Dưới đáy tàu có bộ 4 thanh càng để bảo vệ khỏi các vật cản dưới nước. Ảnh: Trọng Đạt

Thiết bị không người lái này được trang bị 4 thanh ống sợi carbon cứng dưới thân tàu. Mục đích của chúng là giúp bảo vệ cánh quạt khỏi các vật thể như lưới đánh cá, thực vật sống ven sông hay trong các vùng nước.

Tốc độ tối đa của APACHE 3 là 6m/s (21,6km/giờ). Tải trọng tối đa cho các bộ cảm biến mà thiết bị này mang được là 25 kg. Con tàu có thể hoạt động ở vùng cạn tối thiểu 0.13 mét với khả năng cản sóng cao 1 mét.

Tàu APACHE có thể hoạt động tốt cả ở trong những vùng nước nông mà không sợ mắc cạn. Ảnh: Trọng Đạt

Trong hình là máy thu GNSS RTK kết hợp cùng bộ anten 2 tần số 900 MHz/5.0 GHz sử dụng công nghệ Network Bridge. Hệ thống này giúp con tàu không người lái có thể thực hiện việc gửi và nhận tín hiệu về máy tính. Ảnh: Trọng Đạt

APACHE 3 được tích hợp công nghệ định vị vị trí và định hướng theo trục với độ chính xác cao. Thiết bị có thể tự động tính toán trước tuyến đường, nhờ vậy mà con tàu có thể di chuyển theo một đường thẳng hoàn hảo kể cả trong các điều kiện phức tạp như khi gặp dòng chảy bất lợi.

Tàu không người lái là thiết bị hỗ trợ đắc lực cho việc khám phá độ sâu của kênh rạch, sông ngòi, khảo sát xây dựng các công trình thủy lợi. Ảnh: Trọng Đạt

Đi kèm với con tàu là một bộ phần mềm điều khiển với tính năng thu thập dữ liệu thô, nhập (import) bản đồ nền, định vị, hiển thị giá trị đo đạc theo thời gian thực, xử lý và xuất dữ liệu khảo sát theo nhiều chuẩn định dạng khác nhau.

Thiết bị không người lái này có thể mang theo các đầu dò sóng âm đơn tia hoặc đa tia, kết hợp với máy thu GNSS - RTK. Do đó, đây là một cỗ máy đắc lực phục vụ việc khảo sát độ sâu, nạo vét dòng sông, khảo sát dòng chảy, khảo sát xây dựng các công trình kiến trúc nổi trên sông hay độ sâu các đập thủy điện.

Trọng Đạt

Anh Nguyễn Tiến Trọng, chủ một cửa hàng chuyên kinh doanh các điện thoại Trung Quốc như Huawei, Xiaomi tại Bạch Mai (Hà Nội) cho biết, trong những ngày qua sức mua tại cửa hàng không có dấu hiệu giảm, thậm chí một số mặt hàng của Huawei như Mate 20 Pro hay đồng hồ GT lại bán chạy hơn.

Tuy vậy, nhìn chung, từ sau khi biết được thông tin Google tuyệt giao với Huawei, các khách hàng mới giờ đây có tâm lý e ngại khi chọn mua những mẫu điện thoại do Huawei sản xuất.

Với những khách hàng đã mua máy, tâm lý của họ ít dao động hơn, đa số những người này hiểu rằng, dù trong trường hợp nào thì điện thoại của mình cũng sẽ được phía hãng hỗ trợ, anh Trọng nói.

Trước thắc mắc về thông tin người dùng đang tìm cách bán tháo điện thoại Huawei, cửa hàng của anh Trọng chưa ghi nhận trường hợp nào như vậy. Anh Trọng cũng khẳng định, dù có chuyện gì xảy ra sẽ vẫn sẽ hỗ trợ khách hàng như bình thường.

Trao đổi với đại diện Hoàng Hà Mobile, Pv VietNamNet nhận được câu trả lời rằng doanh số điện thoại Huawei mấy ngày qua đúng là có sự suy giảm. Do chỉ mới diễn ra trong một khoảng thời gian ngắn, hiện vẫn chưa thể đưa ra nhận định chuẩn xác về tâm lý thị trường. Phía Hoàng Hà Mobile cũng cho biết sẽ hỗ trợ tất cả những mẫu điện thoại Huawei đã và sẽ bán ra trong thời gian tới.

Theo các nhà bán lẻ, dù có dấu hiệu tụt giảm trong thời gian gần đây, doanh số của điện thoại Huawei không ảnh hưởng nhiều đến việc kinh doanh bởi lượng điện thoại thông thường bán ra cũng không lớn. Ảnh: Trọng Đạt

Đem câu hỏi tương tự gửi tới chuỗi bán lẻ FPT Shop, ông Nguyễn Việt Anh - Phó TGĐ FPT Shop cho biết: “Hiện chúng tôi vẫn kinh doanh các sản phẩm của Huawei như bình thường”.

“Các sản phẩm Huawei được bán ra từ trước đến nay đều đang sử dụng bình thường nên khách hàng cứ yên tâm sử dụng sản phẩm. Các sản phẩm mua tại FPT Shop vẫn sẽ hưởng chính sách đổi trả trong vòng 30 ngày nếu có lỗi kĩ thuật từ nhà sản xuất”, ông Việt Anh nói.

Vị lãnh đạo của FPT Shop cũng cho biết, đơn vị sẽ tiếp tục theo dõi tình hình, lắng nghe phản hồi từ người tiêu dùng và làm việc chặt chẽ với Huawei để đảm bảo quyền lợi cho các khách hàng.

Hoàn tiền nếu điện thoại Huawei không chạy được app Google

Trong vai một khách hàng đang tìm mua điện thoại di động, Pv. VietNamNet đã tiếp xúc với những nhân viên bán hàng tại 2 hệ thống bán lẻ của Thế giới di động (TGDĐ) và CellphoneS trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội).

Một nhân viên đứng quầy tại chuỗi cửa hàng TGDĐ cho biết, lượng điện thoại Huawei bán ra những ngày qua tại cửa hàng này có giảm nhưng không nhiều. Doanh số điện thoại Huawei tại đây chỉ bằng một phần nhỏ so với Samsung. Bởi vậy, biến động mấy ngày qua của Huawei không ảnh hưởng lớn đến việc kinh doanh của cửa hàng.

Nhân viên của TGDĐ cũng cho biết, những chiếc điện thoại Huawei đã bán tại đây vẫn hoạt động bình thường. Hệ thống cũng đã nhận được cam kết sẽ hỗ trợ cho khách hàng từ phía hãng.

Giá điện thoại Huawei tại các chuỗi cửa hàng vẫn đứng yên. Tuy nhiên tâm lý người dùng không tránh khỏi dao động khi có ý định tìm mua những mẫu máy của nhà sản xuất này. Ảnh: Trọng Đạt

Điều tương tự cũng diễn ra tại cửa hàng CellphoneS trên đường Nguyễn Trãi. Theo đó, lượng điện thoại bán ra mấy ngày qua tuy có giảm, nhưng không có sự biến động lớn so với thời điểm trước khi Google tuyên bố ngừng hợp tác với Huawei. Trong trường hợp không thỏa thuận được với Google, Huawei sẽ phát triển 1 hệ điều hành riêng cho thiết bị của mình.

Để trấn an người dùng, nhân viên tại cửa hàng này cho biết, CellphoneS sẽ nhập lại tất cả những chiếc điện thoại Huawei bằng với giá gốc trong trường hợp người dùng không sử dụng được các ứng dụng của Google.

Khi hỏi kỹ hơn, nam nhân viên này nói rằng, người dùng phải sử dụng khoản tiền đó để nâng cấp lên một mẫu máy khác cao hơn tại chính hệ thống cửa hàng này. Chính sách trên chỉ áp dụng cho điện thoại Huawei, trong khi Honor (một thương hiệu con của Huawei) sẽ không được hoàn lại.  

Trọng Đạt

Nhiều mạng điện thoại tại Mỹ gặp sự cố tương tự nhau. Ảnh: tampaelectricblog

Kênh RT (Nga) cho biết hiện tại chưa có lý giải chính thức cho hiện tượng tê liệt của một số nhà mạng điện thoại di động xảy ra ở thời điểm biểu tình phản đối phân biệt chủng tộc lan rộng khắp nước Mỹ này.

Chiều 15/5 (theo giờ địa phương), người sử dụng mạng T-Mobile và AT&T thông báo gặp sự cố. Người sử dụng Verizon cũng đối mặt sự cố tương tự tập trung tại khu vực thành thị.

Trong khi đó, trên 100.000 khách hàng của T-Mobile từ Miami, Atlanta, Chicago đến Brooklyn cho biết họ gặp sự cố với các cuộc gọi.

Chủ tịch của T-Mobile đăng trên mạng xã hội Twitter rằng đã xảy ra “vấn đề âm thanh và dữ liệu”, các kỹ sư của công ty sẽ xử lý điều này. Trong khi đó, đại diện của AT&T và Verizon lại nói rằng không nhận thấy sai sót nào trong mạng của họ.

Chưa có bằng chứng cho thấy sự cố mạng di động này bắt nguồn từ tấn công mạng.

Đã gần 3 tuần kể từ khi làn sóng biểu tình liên quan đến cái chết của công dân da màu George Floyd bùng phát tại Mỹ. Ông George Floyd qua đời sau khi bị cảnh sát ghì gối lên cổ trong nhiều phút. Đến nay, các cuộc biểu tình đã lan ra 70 thành phố ở Mỹ, cũng như nhiều nơi tại Canada và các nước châu Âu.

Theo Báo Tin tức

Nhà mạng di động Hàn Quốc nói lời tạm biệt với dịch vụ 2G

Ngày 12/6, Bộ Khoa học và CNTT Hàn Quốc đã chấp thuận đề nghị của nhà khai thác di động số 1 của Hàn Quốc SK Telecom về việc chấm dứt dịch vụ 2G sau gần 24 năm tồn tại kể từ ngày ra mắt dịch vụ vào năm 1996.

Nghi phạm Chế Linh tại cơ quan điều tra. Ảnh: VKSND TP Cần Thơ

Theo điều tra ban đầu, tối 10/9, Linh cùng nhóm bạn đến một quán nhậu ở khu vực Tràng Thọ An, phường Trung Nhứt uống bia.

Thời điểm trên, Phạm Văn Hùng (31 tuổi), Nguyễn Văn Nhàn (19 tuổi, cùng ngụ phường Thạnh Hoà) và nhóm bạn cũng đến quán nói trên nhậu.

Khoảng 21h giờ cùng ngày, Nhàn và Linh đi vào nhà vệ sinh thì gặp nhau. Linh hỏi Nhàn: “mày nhìn tao cái gì”.

Đúng lúc này, Hùng cũng đi vào nhà vệ sinh nghe thấy liền xông vào đánh Linh té xuống đất. Nhàn cũng nhào đến đánh Linh.

Bị đánh, Linh lấy dao bấm thủ sẵn trong người ra đâm Hùng và Nhàn. Cả hai được đưa đi cấp cứu, nhưng Hùng đã tử vong trước khi vào bệnh viện.

Còn Linh sau khi gây án đã rời khỏi hiện trường, và sau đó đến Công an quận Thốt Nốt đầu thú.

Bảo vệ dân phố ở Cần Thơ bị đâm chết vì mâu thuẫn tiền bạc

Gã đàn ông cầm cây tuốc nơ vít đâm nam bảo vệ dân phố ở Cần Thơ chết, vì mâu thuẫn chuyện tiền bạc. 

Kieran Tripper trở thành bản hợp đồng đầu tiên của Newcastle dưới thời ông chủ Saudi Arabia

Đây cũng là thương vụ đầu tiên của Chích chòe, kể từ khi được ông chủ Saudi Arabia mua lại.

Atletico Madrid rất muốn giữ Trippier nhưng cầu thủ này vốn kỳ vọng MUđưa anh trở lại quê nhà ở chuyển nhượng hè 2021 (nhưng điều đó đã không xảy ra), do vậy đã không bỏ qua cơ hội này.

Hậu vệ 31 tuổi bày tỏ niềm vui khi gia nhập Newcastle, dù đội bóng đang đứng áp chót BXH Premier Leaguevới chỉ 11 điểm sau 19 trận đã chơi:

MU có ý định ký Kieran Trippier hồi hè vừa qua, nhưng sau đó đã từ bỏ thương vụ khiến hậu vệ này không khỏi thất vọng

“Tôi rất vui khi được gia nhập CLB này. Tôi thật sự rất thích khoảng thời gian ở Madrid, nhưng khi tôi biết được sự quan tâm từ Newcastle cũng như đã từng làm việc với HLV Eddie Howe, tôi biết đó là nơi tôi muốn đến.

Tôi biết còn nhiều việc ở phía trước, nhưng tôi biết rõ đòi hỏi của Premier League. Tôi rất nóng lòng, chờ giây phút được bước ra sân St James Park với tư cách là một cầu thủ của Newcastle”.

Newcastle được cho đã trả khoảng 12 triệu bảng cho Atletico để có được Kieran Trippier. Dự kiến, cầu thủ này sẽ có trận ra mắt Chích chòe trong cuộc đấu với Watford tại Premier League vào ngày 15/1 tới.

L.H

MU giúp Rangnick vượt khó, Liverpool chốt ‘bom tấn’ 60 triệu bảng

Ông chủ MU giúp Ralf Rangnick vượt khó, Liverpool chốt ‘bom tấn’ Luis Diaz 60 triệu bảng, Man City đưa Aguero trở lại là những tin chuyển nhượng mới nhất hôm nay, 7/1.

Audi RS6 Avant RS Tribute Edition (2021)

Gần đây, Audi đã thông báo về sự xuất hiện lần đầu tiên của chiếc xe wagon nhanh nhất RS6 Avant tại thị trường Bắc Mỹ. Để chào mừng màn ra mắt này, thương hiệu xe hạng sang của Đức đang sản xuất một phiên bản đặc biệt hiếm RS6 Avant RS Tribute Edition giới hạn 25 chiếc dành riêng cho thị trường này, dự kiến sẽ bán vào năm 2021.

Để tôn vinh chiếc RS2 Avant 1994 nguyên bản, RS6 Tribute Edition có màu sơn ngoại thất đặc trưng Nogaro Blue tuyệt đẹp, kết hợp với các điểm nhấn thiết kế màu đen tô điểm cho lưới tản nhiệt phía trước và bộ khuếch tán phía sau tạo sự tương phản. Ngoài trang bị động cơ tăng áp kép V8 dung tích 4,0 lít công suất 591 mã lực như bản tiêu chuẩn, RS6 phiên bản đặc biệt còn được lắp đặt thêm hệ thống ống xả thể thao giúp tạo ra âm thanh phấn khích và mạnh mẽ hơn.

Mẫu xe Audi RS6 Avant RS Tribute Edition (Ảnh: Hot cars)

Apollo Intensa Emozione (2019)

Apollo là thương hiệu siêu xe Đức có tên tiền thân là Gumpert. Sau khi bị phá sản, Gumpert được các nhà đầu từ Hồng Kông hồi sinh và đổi tên thành Apollo.

Ra mắt vào năm 2017, Apollo Intensa Emozione, hay Apollo IE đã đánh dấu sự trở lại của hình dạng chân thực và tinh túy nhất của một chiếc siêu xe. IE chính thức được đưa vào sản xuất năm 2019 với số lượng giới hạn 10 chiếc. Ngoại hình của chiếc siêu xe này được lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu với những đường nét thân xe tinh xảo có tỷ lệ cân đối nhằm tối ưu hóa các chức năng xe. Nổi bật nhất có thể kể đến là mũi xe cá mập, cánh gắn góc lớn và ống xả hình đinh ba đặc trưng của thương hiệu Apollo.

Apollo IE cũng mang lại trải nghiệm lái hiện đại, nhưng vẫn thuần khiết hoài cổ không, khoa trương, nhờ sở hữu động cơ V12 dung tích 6,3 lít hút khí tự nhiên của Ferrari, cho công suất 780 mã lực.

Mẫu xe Apollo Intensa Emozione (Ảnh: Hot cars)

Volkswagen Beetle “Zwitter” (1952)

Volkswagen Beetle, hay VW Beetle là chiếc xe mang tính biểu tượng nổi tiếng nhất mọi thời đại. Tuy nhiên, rất ít người biết về phiên bản đầu tiên hiếm có của Beetle được gọi là Zwitter, chỉ được sản xuất trong 6 tháng từ từ tháng 10/1952 đến tháng 3/1953.

Điểm độc đáo của Beetle Zwitter là cửa sổ chia đôi phía sau, với hai nửa hình bán nguyệt thay vì một ô kính đơn tiêu chuẩn. Tuy nhiên, thiết kế kỳ lạ này lại gây khó khăn cho người lái khi muốn nhìn phía sau xe. Khi hãng Volkswagen nhận ra điều này, Zwitter nhanh chóng bị ngừng sản xuất.

“Tuổi đời” ngắn ngủi khiến chiếc xe trở thành một trong những chiếc Beetle quý hiếm và giá trị nhất hiện nay. Ngoài ra, phần nội thất màu đỏ kết hợp với lớp sơn màu đen cũng khiến chiếc xe này trở nên nổi bật và là mẫu xe đáng mơ ước trong các bộ sưu tập hiện nay.

Mẫu xe Volkswagen Beetle “Zwitter” (Ảnh: Hot cars)

BMW M3 E30 Sport Evolution (1990)

BMW M3 thế hệ E30 được coi là một trong những chiếc BMW tốt nhất từng được chế tạo. Chiếc xe Sport Evolution là phiên bản đua đặc biệt với nhiều nâng cấp so với bản M3 tiêu chuẩn. Chỉ có 600 chiếc được sản xuất duy nhất trong năm 1990, nhưng số lượng còn tồn tại đến nay vẫn là ẩn số.

Về kích thước, Sport Evolution có kích thước thấp hơn 0,39 inch so với bản tiêu chuẩn. Với phiên bản xe đua này, hãng BMW cũng đã bị ổ trục bánh xe mạnh hơn, lò xo cứng hơn và giảm xóc nâng cấp để nâng cấp khả năng vận hành.

Ngoài ra, phần thiết kế của Sport Evolution cũng khác biệt với lưới tản nhiệt mở hơn và các ống dẫn làm mát bổ sung thay thế đèn sương mù, nhưng tính năng tuyệt vời nhất của phiên bản đặc biệt này là cánh gió phía sau có thể điều chỉnh.

Mẫu xe BMW M3 E30 Sport Evolution (Ảnh: Hot cars)

(Còn nữa)

Thanh Lam(theo Hot cars)

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc siêu xe “dị” nhất thế giới

Một số nhà sản xuất ô tô đã đưa yếu tố độc và lạ nhất đi quá xa, kết quả là những chiếc siêu xe độc lạ đến mức “kỳ dị” ra đời.