Nhận định, soi kèo Guadalajara Chivas vs Club Tijuana, 09h00 ngày 20/04
QQ空间
新浪微博
相关文章
- 、
-
-
Theo đó, người dùng được thông báo kể từ ngày 7/2/2022, Facebook sẽ loại bỏ tính năng video đại diện, khi đó phần ảnh bìa của video (cover) được coi như ảnh đại diện mới. Những người dùng đang sử dụng video làm ảnh đại diện được khuyến nghị nên thay video đó bằng ảnh tĩnh.
Có vẻ như nền tảng mạng xã hội này đã âm thầm tắt tuỳ chọn đặt video làm hình ảnh đại diện. Trên diễn đàn Reddit, nhiều người đã thông báo họ không còn có thể lựa chọn video làm avatar. Hiện vẫn chưa rõ lý do tại sao Facebook lại quyết định loại bỏ tính năng 7 năm tuổi này.
Tính năng video đại diện được Facebook giới thiệu từ năm 2015, cho phép người dùng đặt một video clip dài 7 giây làm ảnh hồ sơ của họ, thay vì chỉ là ảnh tĩnh truyền thống.
Vinh Ngô (Theo PhoneArena)
Từ nay, bạn sẽ nhận thông báo khi có người chụp ảnh màn hình chat Facebook
Facebook Messenger vừa bổ sung các tính năng mã hóa đầu cuối mới và thông báo khi ai đó trong nhóm chat chụp ảnh màn hình khi chat riêng tư.
"> -
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình kết quả xử lý sau thanh tra về quản lý, sử dụng vốn, tài sản tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR). Xử lý hình sự nếu không thu hồi hai khu đất vàng của Tổng Đường sắtNêu tại văn bản này, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình yêu cầu: Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Đường sắt Việt Nam khẩn trương thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực theo thông báo số 165/TB-VPCP năm 2018 liên quan đến việc góp vốn của VNR tại khu đất 80 Lý Thường Kiệt - 22 Phan Bội Châu (Hà Nội) đảm bảo thu hồi tài sản cho nhà nước.
“Nếu không chấp hành nghiêm sẽ chuyển cơ quan chức năng xem xét hình sự”- văn bản nêu rõ.
2 khu đất vàng hiện đang để hoang phế, xuống cấp mất mỹ quan đô thị. Phó Thủ tướng Thường trực cũng chỉ đạo Thanh tra Chính phủ chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan nghiên cứu báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án cụ thể xử lý đối với kiến nghị của Tổng Công ty: Không thu hồi khoản 41,742 tỉ đồng về Quỹ hỗ trợ sản xuất kinh doanh và phát triển doanh nghiệp thuộc Bộ Tài chính. Khoản chi phí khấu hao tài sản cố định khi hạch toán chi phí tính thuế thu nhập doanh nghiệp của 15 công ty quản lý đường sắt và Công ty Cổ phần công trình đường sắt với giá trị 43,104 tỉ đồng. Và khoản chi phí thay đổi phương án thi công đối với 7 trụ của cầu Đồng Nai do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam phê duyệt phát sinh tăng chi phí hơn 1,6 tỷ đồng.
Góp vốn trái quy định
Năm 2016, Thanh tra Chính phủ (TTCP) công bố Kết luận số 2222 về việc chấp hành quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng vốn, tài sản tại VNR. Theo Thanh tra Chính phủ, VNR đã làm trái các quy định của Nhà nước khi góp vốn kinh doanh ngoài ngành bằng quyền thuê đất và tài sản gắn liền với đất tại 80 Lý Thường Kiệt và 22 Phan Bội Châu.
Kết luận của TTCP cho biết, VNR không xây dựng phương án thành lập pháp nhân mới, phương án đầu tư nhằm khai thác có hiệu quả theo ý kiến chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải nhưng vẫn tiến hành ký biên bản thỏa thuận hợp tác với Công ty TNHH MTV Hà Thành. Đồng thời, thuê thẩm định giá, đàm phán vốn góp, làm thủ tục đăng ký kinh doanh, bàn giao tài sản nhà đất.
Hội đồng thành viên VNR đã quyết định giá trị vốn góp là 47 tỷ đồng thiếu cơ sở, trong khi VNR thuê thẩm định giá có chứng thư xác định là 67,4 tỷ đồng. Sau khi đi vào hoạt động, 6 tháng cuối năm 2013 doanh nghiệp lỗ 588 triệu đồng và 9 tháng đầu năm 2014 lỗ 2,5 tỷ đồng.
Theo xác định của TTCP, việc thực hiện thủ tục góp vốn của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam trái với Nghị quyết 94/NQ-CP ngày 27/9/2011 của Chính phủ, trái với quy định đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề án tái cơ cấu ngành đường sắt giai đoạn 2012 – 2015 (chấm dứt việc đầu tư ngoài ngành).
Về nội dung này, theo TTCP, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã xem thường lợi ích Nhà nước, của doanh nghiệp, lợi dụng thủ tục góp vốn và thực hiện việc góp vốn trái chủ trương quy định để hợp thức hóa việc chuyển nhượng tài sản không qua đấu giá, đầu thầu.
Liên quan đến nội dung này, Thanh tra Chính phủ đề nghị Bộ Tài chính chủ trì phối hợp Bộ GTVT, Bộ TNMT, UBND TP Hà Nội rà soát lập phương án sử dụng đất tại 2 địa chỉ nêu trên đảm bảo có hiệu quả, đúng pháp luật, không để thất thoát lãng phí tài sản Nhà nước, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Tuy nhiên đến nay sau 4 năm có kết luận của TTCP, 2 khu đất vàng tại 80 Lý Thường Kiệt - 22 Phan Bội Châu, vẫn chưa được thu hồi về cho Nhà nước, trong khi cá nhân, tập thể liên quan để xảy ra vi phạm cũng chưa bị xử lý trách nhiệm.
Mới đây, TTCP có báo cáo kết quả kiểm tra việc thực hiện Kết luận thanh tra số 2222. Theo đó, TTCP kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT thực hiện kiểm điểm, xử lý những tập thể, cá nhân liên quan việc góp vốn kinh doanh ngoài ngành bằng quyền thuê đất và tài sản gắn liền với đất tại số 80 Lý Thường Kiệt và 22 Phan Bội Châu.
Đồng thời, phối hợp với Bộ Tài chính, UBND TP.Hà Nội, VNR xử lý các sai phạm có liên quan, thu hồi tài sản nhà nước và lập phương án sử dụng 2 khu đất hiệu quả, đúng pháp luật.
Thuận Phong
Kiểm toán Nhà nước đề nghị kiểm điểm nhiều cá nhân, tập thể tại Vicem
- Báo cáo Kiểm toán Nhà nước gửi Quốc hội đã chỉ ra nhiều sai phạm tại các đơn vị thuộc Tổng công ty Công nghiệp Xi măng Việt Nam (Vicem), đề nghị Vicem kiểm điểm trách nhiệm nhiều tập thể, cá nhân.
"> -
Từ TP.HCM đến Hà Tiên sẽ chỉ còn hơn 4 giờ lái xe Nâng cấp Quốc lộ, thông xe cao tốc: BĐS Hà Tiên trong giai đoạn vàngTheo thông tin từ Bộ GTVT, tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài 51km hiện đã cơ bản hoàn thiện khối lượng thi công, dự kiến sẽ thông tuyến vào tháng 9/2020. Tuyến cao tốc dài hơn 51 km, rộng 17 m, quy mô bốn làn xe, vận tốc 80-100km/h. Công trình có điểm đầu kết nối với cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với tuyến tránh TP Rạch Giá (huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang).
Song song đó, Quốc lộ 80 đoạn từ Kiên Lương đến TP. Hà Tiên cũng vừa khởi công vào ngày 3/6/2020. Dự án có chiều dài là 15,6km, vận tốc thiết kế 60km/h dự kiến sẽ thông xe vào Quý I/2021.
Đây là hai tuyến giao thông có ý nghĩa quan trọng trong phát triển du lịch kinh tế, Hà Tiên, Dự kiến sau khi cao tốc Lộ tẻ - Rạch Sỏi và Quốc lộ 80 (đoạn Kiên Lương - Hà Tiên) thông xe, quãng đường từ Cần Thơ về đến TP Hà Tiên chỉ còn 2 giờ di chuyển thay vì 3 giờ như hiện nay. Sự thuận tiện trong di chuyển giúp Hà Tiên phát huy thế mạnh du lịch trọng điểm của vùng, kích thích thu hút thêm nhiều du khách. Đồng thời tạo bàn đạp thu hút nguồn vốn đầu tư từ các doanh nghiệp trong tương lai gần.
Quãng đường từ TP.HCM đến Hà Tiên sẽ chỉ còn hơn 4 giờ lái xe nhờ sự hình thành các tuyến cao tốc Không dừng lại ở đó, cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi còn kết nối trực tiếp với cao tốc cao tốc Mỹ An- Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp) và cao tốc N2 ( Đức Hòa thuộc tỉnh Long An đến Mỹ An) để tạo thành dải cao tốc liền mạch hơn 150km. Ngoài ra, trong năm 2024 cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu sẽ khởi công và hoàn thành đi vào khai thác năm 2026. Theo tính toán, sau khi trục cao tốc này hoàn thiện, quãng đường di chuyển từ TP.HCM đến Hà Tiên sẽ chỉ còn hơn 4 giờ lái xe. Đây tiếp tục là tiền đề quan trọng giúp Hà Tiên đứng trước cơ hội bứt phá lớn.
Chiến lược “thay áo cho biển”, cạnh tranh cùng Phú Quốc
Hà Tiên đang hướng tới mục tiêu đạt đô thị loại II trước năm 2025, dự kiến thu hút 4,4 triệu du khách vào năm 2025 và 6,4 triệu du khách vào 2030, trở thành thành phố du lịch - kinh tế hàng đầu của Tây Nam Bộ. Do đó, hiện thành phố đang dồn nguồn lực vào chỉnh trang cơ sở hạ tầng, nâng cấp đường giao thông.
Ghi nhận đến tháng 5/2020, Hà Tiên đã chi hơn 100 tỷ đồng để bơm cát trắng từ Mũi Nai tới Bãi Nò dài hơn 10km. Hiện Mũi Nai đã hoàn thành, bãi Núi Đèn và Bãi Nò đang trong quá trình thi công, dự kiến sẽ hoàn thiện trong năm nay. Đây là thành phố biển duy nhất tại Việt Nam sử dụng chiến lược “thay áo cho biển” nhằm thu hút du lịch. Điều này đã mang đến tín hiệu tích cực cho nền du lịch Hà Tiên.
Dịp 30/4 vừa qua, mặc dù còn hạn chế bởi Covid-19 song Mũi Nai nhanh chóng trở thành điểm đến hấp dẫn bậc nhất Tây Nam Bộ. Trên các diễn đàn du lịch, hình ảnh bãi cát trắng mịn màng, hoàn toàn lột xác của Mũi Nai Hà Tiên được du khách khen ngợi, đánh giá cao.
Dải cát trắng hơn 10km chạy dọc bờ biển đang dần hoàn thiện là chiến lược thúc đẩy du lịch của Hà Tiên. Ảnh Phạm Ngôn Ngoài ra, tuyến hành lang ven biển cũng đang triển khai xây dựng. Dự án nâng cấp bờ kè trung tâm thương mại Bình San sắp hoàn thiện. Với vai trò là trung tâm kinh tế mới của thành phố, các tuyến đường trong KĐT mới Hà Tiên cũng được nâng cấp, mở rộng nối dài ra tỉnh lộ 28. Mới đây, Hà Tiên đã ban hành tên đường cho 45 trục đường thuộc KĐT mới nhằm đáp ứng yêu cầu quy hoạch theo hướng văn minh, hiện đại, góp phần nâng tầm hình ảnh du lịch của thành phố.
Doanh nghiệp gia tăng rót vốn đầu tư
Ông Mai Đức Toàn, Giám đốc đầu tư CNT Group nhận định, với những nỗ lực nâng cấp hạ tầng của chính quyền, diện mạo Hà Tiên đang ngày càng thay đổi tích cực, trở thành điểm du lịch hấp dẫn không thua kém Phú Quốc. Đó là chưa kể Hà Tiên còn có thế mạnh về kinh tế cửa khẩu nên tiềm năng phát triển là rất lớn.
Theo số liệu từ TT xúc tiến đầu tư TM-DL Kiên Giang, giai đoạn 2019-2020, Hà Tiên bất ngờ vươn lên dẫn đầu chỉ số thu hút công nghiệp của Kiên Giang với 24 dự án công nghiệp và nông nghiệp công nghệ cao. Đồng thời Hà Tiên thu hút 16 dự án nhà ở, du lịch. Đáng chú ý, Hà Tiên đang trở thành điểm đến của nhiều tập đoàn lớn.
Hàng loạt tiện ích cao cấp đang xuất hiện nhiều hơn tại TP. Hà Tiên (Trong ảnh: Tiện ích thuộc dự án Ha Tien Venice Villas) CNT Group cũng liên tiếp ra mắt nhiều dòng sản phẩm cao cấp để thích ứng với nhu cầu thị trường. Trong ngày 17/5, đơn vị này vừa khởi công dãy nhà phố thuộc dự án Ha Tien Centroria. Dự án biệt thự biển Ha Tien Venice Villas cũng đang tích cực triển khai thi công. Hàng loạt tiện ích cao cấp như gym&spa, hồ bơi tràn, công viên, khu vui chơi trẻ em, bờ kè, Lotteria, Chợ Đêm, kênh hoa đăng,…đều đã hoàn thiện. Sắp tới, đáp ứng nhu cầu lớn của khách hàng, CNT Group sẽ chính thức công bố 26 nền biệt thự biển đẹp nhất trong tổ hợp Ha Tien Venice Villas.
Giới chuyên gia nhận định, sự tăng tốc về giao thông, diện mạo du lịch và thu hút doanh nghiệp đến đầu tư sẽ mở ra cơ hội gia tăng giá trị BĐS cho thành phố biển này. Nhất là trong bối cảnh mặt bằng giá Hà Tiên còn khá mềm so với các thành phố du lịch trên cả nước.
Doãn Phong
">