Tổ chức phân làn dành riêng cho ETC tại các trạm thu phí

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng tại tất cả các trạm thu phí trên toàn quốc, tại Chỉ thị 39, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tập trung, quyết liệt chỉ đạo triển khai các dự án thu phí điện tử không dừng đảm bảo tiến độ, chất lượng, kết nối liên thông, đồng bộ, an toàn, bảo mật theo đúng quy định của pháp luật và Quyết định 19/2020 của Thủ tướng Chính phủ.

Chủ trì, phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố tổ chức phân làn dành riêng cho thu phí điện tử không dừng tại các trạm thu phí; hướng dẫn người tham gia giao thông đi đúng làn đường đối với từng cửa thu phí của các trạm (cửa thu tự động, cửa thu hỗn hợp).

Bộ GTVT cũng chịu trách nhiệm việc quyết định tạm dừng hoạt động thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ với các dự án có trạm thu phí không chuyển sang thu điện tử không dừng theo đúng quy định.

Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị Đăng kiểm xe cơ giới, các cơ quan, đơn vị liên quan gắn thẻ thu phí điện tử không dừng (còn gọi là thẻ đầu cuối) khi kiểm định phương tiện xe ô tô; đồng thời chia sẻ dữ liệu phương tiện cho nhà cung cấp dịch vụ thu phí để đảm bảo đồng bộ về dữ liệu phương tiện giao thông.

Bộ Công an, Bộ Quốc phòng phải chỉ đạo các cơ quan chức năng trực thuộc phối hợp với Bộ GTVT và nhà cung cấp dịch vụ thu phí thực hiện gắn thẻ đầu cuối cho các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ trong lĩnh vực quốc phòng, an ninh tham gia giao thông.

Bộ TT&TT có trách nhiệm hướng dẫn việc sử dụng tần số vô tuyến điện cho hệ thống thu phí điện tử không dừng; bảo vệ tần số của thiết bị thu phí điện tử không dừng cũng như xử lý giải quyết nhiễu có hại theo quy định của pháp luật.

Hướng dẫn, hỗ trợ nhà cung cấp dịch vụ thu phí trong việc đảm bảo an toàn thông tin cho hệ thống thu phí điện tử không dừng; kiểm tra, đánh giá an toàn thông tin cho hệ thống thu phí điện tử không dừng và ứng phó khi có tình huống phát sinh gây mất an toàn thông tin.

Thủ tướng Chính phủ cũng chỉ đạo Bộ TT&TT kiểm tra, giám sát nhà cung cấp dịch vụ thu phí thực hiện các quy định của pháp luật trong lĩnh vực CNTT có liên quan đến hoạt động thu phí điện tử không dừng.

Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn áp dụng hóa đơn điện tử, thực hiện nghĩa vụ thuế theo quy định của pháp luật đối với hoạt động thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.

Bảo mật các thông tin cá nhân của chủ xe

Tại Chỉ thị mới ban hành, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố phối hợp với Bộ GTVT tổ chức tuyên truyền, vận động, yêu cầu chủ phương tiện giao thông trên địa bàn thuộc diện thu phí phải tham gia sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng thông qua việc gắn thẻ đầu cuối trên phương tiện xe ô tô và thanh toán qua tài khoản thu phí.

Khẩn trương triển khai thu phí điện tử không dừng tại các trạm thu phí do địa phương là cơ quan nhà nước có thẩm quyền, đảm bảo tiến độ, kết nối liên thông, đồng bộ theo đúng quy định tại Quyết định 19/2020.

UBND các tỉnh, thành phố còn có trách nhiệm phối hợp với Bộ Công an, Bộ GTVT trong việc đảm bảo an ninh trật tự, an toàn xã hội khi triển khai công tác thu phí đường bộ với các dự án có thu phí điện tử không dừng trên địa bàn.

Nhà cung cấp dịch vụ thu phí phải đầu tư, xây dựng, cải tạo, quản lý, vận hành, bảo trì hệ thống thu phí điện tử không dừng theo quy định tại Quyết định 19/2020 và dự án thu phí điện tử không dừng đã được phê duyệt; bảo đảm hệ thống thu phí điện tử không dừng vận hành đồng bộ, thông suốt, bảo vệ an toàn tuyệt đối thông tin cho hệ thống, trong đó có việc bảo mật các thông tin cá nhân của chủ xe; tuyệt đối không can thiệp làm sai lệch thông tin, dữ liệu thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ…

Đặc biệt, với chủ xe và tài xế, Chỉ thị 39 nêu rõ, phải gắn thẻ đầu cuối cho phương tiện giao thông đường bộ tại lần kiểm định gần nhất, hoặc ngay khi qua trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đã vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng; tuyệt đối không điều khiển phương tiện đi vào cửa dành riêng cho thu phí điện tử không dừng khi phương tiện chưa gắn thẻ đầu cuối hoặc đã gắn thẻ đầu cuối nhưng số tiền trong tài khoản thu phí không đủ để chi trả cho giao dịch thu phí. 

M.T

Cần bảo mật thông tin cá nhân người dùng dịch vụ thu phí điện tử không dừng

Một trong những nguyên tắc triển khai dịch vụ thu phí sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng là phải bảo đảm an toàn, bảo mật thông tin cá nhân của người sử dụng.

Qua điều tra năm 2016, tuổi thọ trung bình của người Việt Nam là 75,6 tuổi. Trong đó tỷ lệ tử vong do bệnh tật chiếm 85% và chưa tới 15% người cao tuổi mất vì già và vì lão hóa cơ thể. Thống kê y tế cũng cho thấy 95% người cao tuổi mắc các bệnh mạn tính và gây tử vong cao như: tim mạch, huyết áp, bệnh gan, tiểu đường, ung thư,...

Theo quy luật tự nhiên, đa số khi qua tuổi 40 cơ thể đã có dấu hiệu suy giảm sức khỏe. Sang tuổi 50, các bệnh về xương khớp, huyết áp, tim mạch, gan thận có chiều hướng tăng lên các cơ quan chức năng trong cơ thể bắt đầu suy giảm nhanh gây khó chịu, mệt mỏi ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống và tuổi thọ.

Tuy nhiên, chế độ ăn uống, gene di truyền, lối sống và kiến thức về việc bảo vệ sức khỏe... sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của con người.

Chế độ ăn uống

Nhiều nghiên cứu cho thấy ăn chay là tốt nhất đối với cơ thể hơn việc dùng protein động vật. Trong trái cây, rau và ngũ cốc có chứa nhiều chất xơ và dinh dưỡng. Để duy trì sức khỏe tốt nhất nên điều chỉnh chế độ ăn từ 30 - 50 % phần rau xanh và trái cây mỗi ngày một cách điều độ.

Gene di truyền

Các gene di truyền quyết định một số bệnh bạn mắc phải khi đến một độ tuổi nhất định. Nghiên cứu mới nhất chỉ ra rằng gene di truyền quyết định 10% sức khỏe tổng thể của con người và 90% còn lại nằm ở cách sống và sinh hoạt của mỗi người.

Lối sống

Một tuổi thọ dài và ít bệnh tật là hệ quả tất yếu của lối sống lành mạnh từng ngày. Hãy ăn ngủ sinh hoạt điều độ, tránh xa thuốc lá, rượu và các chất kích thích khác.

Vận động cơ thể

Tập thể dục là điều kiện cần cho một sức khỏe dẻo dai. Trên thực tế, lối sống ít vận động kéo theo bệnh tim mạch, tiểu đường và các rối loạn khác. Cuộc sống bận rộn nên cần đan xen vận động vào sinh hoạt hằng ngày như leo cầu thang bộ, tăng cường đi bộ mọi lúc mọi nơi nếu có thể.

Kiến thức về bảo vệ sức khỏe

Tại các nước như Nhật Bản, Hàn Quốc, từ lâu người dân thường sử dụng các sản phẩm từ thiên nhiên có khả năng giúp bồi bổ sức khỏe, chống lão hóa, ngăn ngừa bệnh tật giúp cơ thể khỏe mạnh và trường thọ hơn.

Đông trùng hạ thảo là một vị thuốc bồi bổ hết sức quý giá, trị được “bách hư, bách tổn” và "cải lão hoàn đồng". Với y học hiện đại, các nhà khoa học tìm ra trong Đông trùng hạ thảo có nhiều chất có giá trị dược liệu cao như: Cordycepin, Adenosine, Polysacharide và 17 axit amin khác nhau. Các dược chất này có tác dụng giúp: bổ phế và thận khí, điều hòa âm dương, khử các gốc tự do và trấn tĩnh tinh thần, giúp cơ thể tự điều chỉnh các chức năng, hỗ trợ tăng cường sức đề kháng, sức khỏe tổng thể.

Đông trùng hạ thảo

Đối tượng sử dụng Đông trùng hạ thảo:

- Bệnh nhân ung thư;

- Người bình thường cần tăng sức đề kháng, sức khoẻ tổng thể và phòng ngừa ung thư;

- Người mắc các bệnh mạn tính về tim mạch, gan, thận, đường hô hấp, đái tháo đường...;

- Phụ nữ giai đoạn tiền mãn kinh có hội chứng bốc hỏa;

- Người mắc các bệnh về rối loạn và suy giảm chức năng tình dục;

- Người rối loạn tiền đình, hồi hộp, căng thẳng thần kinh.

- Người đang điều trị bệnh HIV/AIDS và các bệnh liên quan đến suy giảm hệ miễn dịch;

(Sản phẩm dùng tốt cho mọi lứa tuổi)

Để biết thêm về liều lượng và cách sử dụng Đông trùng hạ thảo, xem tại:

http://dongtrunghathaovinhgia.vn/huong-dan-su-dung-dong-trung-ha-thao-vinh-gia.html

Doãn Phong

Dựa trên kết quả thử nghiệm, chính phủ Nhật Bản sẽ thảo luận về việc nới lỏng quy định quản lý robot giao hàng tự động. Hiện robot giao hàng không được phép chạy trên đường mà không có sự giám sát của con người.

Thực tế, Nhật Bản cũng đang tăng cường thúc đẩy các dịch vụ giao hàng tự động với hy vọng giảm bớt tình trạng thiếu lao động trầm trọng ở nước này, khi mà dân số đang già đi nhanh chóng.

Anh Hào (Theo Kyodo News)

Siêu thị Nhật Bản sử dụng nhân viên robot điều khiển qua VR

Việc thử nghiệm dùng nhân viên robot xếp hàng lên kệ điều khiển từ xa qua VR được dự kiến bắt đầu ngay trong mùa hè năm nay, tại một số cửa hàng tiện lợi FamilyMart ở Tokyo.

Robot và trí tuệ nhân tạo đang ngày càng phổ biến, có thể đe dọa thay thế con người trong rất nhiều công việc hiện nay. Nhưng có bao giờ bạn nghĩ rằng một con robot có thể trở thành thầy tu và thuyết giảng Phật giáo?

Ngôi đền Kodaiji 400 tuổi tại thành phố Kyoto, Nhật Bản đã sử dụng một con robot có tên là Mindar để thay thế công việc của các thầy tu, đó là thuyết giảng Phật giáo cho các du khách. Trong khi ngôi đền này hy vọng con robot có thể làm thay đổi bộ mặt của Phật giáo, thì một số người lại cho rằng Mindar giống như một con quái vật Frankenstein.

Mindar là một robot được tích hợp AI, có kích thước bằng người thật, được phát triển bởi nhà chế tạo robot Hiroshi Ishiguro của Đại học Osaka. Chi phí sản xuất của con robot này lên tới gần 1 triệu USD. Nó có thể thuyết giảng Phật giáo bằng tiếng Nhật, đồng thời dịch ra tiếng Trung và tiếng Anh cho du khách nước ngoài.

Một ngôi đền tại Nhật Bản mang robot triệu USD về làm thầy tu, thuyết giảng Phật giáo cho du khách.

.Tay, mặt và vai của Mindar được bọc bên ngoài bởi một lớp silicon tổng hợp trông giống như da người. Tuy nhiên phần còn lại của cơ thể lại để lộ các bộ phận máy móc. Phần đỉnh đầu cũng để lộ toàn bộ cơ cấu máy móc, dây nối và đèn nhấp nháy.

Mindar có thể cử động được cánh tay, đầu và thân mình. Chẳng hạn như có thể chắp tay lại khi thực hiện một lời cầu nguyện. Mindar có giọng nói trầm ấm và điềm tĩnh, vì vậy rất phù hợp khi thuyết giảng.

“Robot sẽ không bao giờ chết, nó sẽ tự tiếp tục học hỏi và phát triển”,thấy tu Tensho Goto cho biết: “Với trí tuệ nhân tạo, chúng tôi hy vọng nó sẽ phát triển để giúp mọi người vượt qua những khó khăn lớn nhất. Nó đang thay đổi Phật giáo”.

Vị thầy tu này cũng hy vọng Mindar có thể giúp đưa Phật giáo đến với những người trẻ tuổi, tuy nhiên ông khẳng định đây không phải là một chiêu trò để thu hút du khách đến với ngôi đền này.

Theo GameK

Phương pháp IVF "hộp giày" đang được thử nghiệm tại London. 

Ảnh: Sky News

“Đây là công nghệ đầu tiên có thể giảm 50% thậm chí hơn thế”, ông cho biết thêm. Bộ Y tế Anh khuyến khích phụ nữ đang trong tình trạng “chậm đẻ” nên mua bảo hiểm y tế và thử phương pháp điều trị mới.

Điều đó có nghĩa phương pháp IVF mới sẽ giúp các cặp vợ chồng giảm chi phí điều trị đến hàng chục ngàn bảng Anh. Bệnh nhân IVF Isabella cho Thông tấn Sky News biết giá có thể giao động từ các cơ sở y tế khác nhau.

“Tôi đang điều trị theo chu kỳ khoảng 4.000 và có nơi lên đến 15.000 bảng Anh”, chị chia sẻ.

Ý tưởng IVF “hộp giày” đến từ một bác sĩ mong muốn điều trị vô sinh hiếm muộn ở các nước đang phát triển.

Trên toàn thế giới, có khoảng 90 trẻ em từng được sinh ra bằng phương pháp IVF mới, nhưng chưa có ca nào ở Anh. Bên cạnh chi phí rẻ hơn, phương pháp IVF “hộp giày” cũng giúp phụ nữ giảm tối đa mũi tiêm.

Tiến sĩ Sarah Norcross, một nhân viên tổ chức Khả năng Sinh sản công bằng tỏ ý lạc quan về tương lai của phương pháp mới điều trị vô sinh.

“Thực sự, nó đã làm rung chuyển ngành công nghiệp IFV và cho đến nay cho khoảng 100 trẻ em trên toàn thế giới được sinh ra bằng cách sử dụng kỹ thuật này”, bà vui vẻ nói với các phóng viên.

Mang tiền tỷ sang Tây chữa hiếm muộn, vẫn quay về nhờ bác sỹ “nội”

“Có trường hợp sản phụ 18 lần mang thai mà vẫn không giữ được, mất tiền tỷ sang nhờ bác sỹ ngoại, nhưng cuối cùng vẫn phải về ViệtNam. Những ca hiếm muộn khó khăn nhất, cuối cùng đều tìm đến bác sỹ Cần…” – chị N.T.H kể.