iMessage trên iPhone gặp lỗi gián đoạn ở Việt Nam

Giống như một hướng dẫn viên du lịch thực thụ, cuốn sách khổng lồ về các thành phố sẽ đưa các bạn chu du qua mười địa danh độc đáo vòng quanh thế giới.

Cuốn sách sẽ đưa các bạn chu du qua mười địa danh độc đáo vòng quanh thế giới.

Từ TP. London ở châu Âu, Sydney ở châu Úc, Cairo ở châu Phi cho đến Tokyo ở châu Á, mỗi trang gấp khổng lồ sẽ mang đến một trải nghiệm trọn vẹn, khai mở những miền kiến thức kỳ thú liên quan đến văn hóa, lịch sử, xã hội, tôn giáo và cả ẩm thực.

Từ những kiến trúc cổ kính cho đến những tòa nhà hiện đại, từ những mái nhà khiêm nhường cho đến những di sản lớn lao của thế giới, bạn sẽ không khỏi kinh ngạc khi nhận ra rằng ẩn sau mỗi công trình đều là dấu ấn của một nền văn minh vĩ đại.

In focus - có nghĩa là nhìn sâu vào, tập trung hơn, tìm hiểu kỹ hơn. Và đúng theo tinh thần của tên gọi ấy, những kiến thức được giới thiệu trong bộ sách này đều được nhìn nhận ở những góc nhìn sáng tạo mà chắc hẳn rằng sẽ khiến cả người lớn đọc cũng trầm trồ thích thú.

Điểm khác biệt đầu tiên ở bộ sách này chính là cách trình bày kiến thức độc đáo theo nguyên tắc hai lớp: từ ngoài vào trong. Ví dụ như khi tìm hiểu về loài cá voi xanh, các bé sẽ đi từ hình dáng bên ngoài, những kiến thức bao quát nhất như sinh sống tại đâu, tuổi thọ như thế nào…đến cấu tạo bên trong cơ thể và chức năng từng bộ phận bên trong của loài cá này.

Hay như trong cuốn sách về chủ đề thành phố, có tới 10 thành phố nổi tiếng nhất được giới thiệu từ những góc nhìn bao quát, sau đó đi sâu vào khám phá từng ngóc ngách và nét đặc trưng nhất về thành phố đó.

Những kiến thức được giới thiệu trong bộ sách này đều được nhìn nhận ở những góc nhìn sáng tạo mà chắc hẳn rằng sẽ khiến cả người lớn đọc cũng trầm trồ thích thú.

Chính cách giới thiệu thống nhất xuyên suốt này giúp các bé hào hứng hơn khi đọc sách, đồng thời giúp bé rèn luyện tư duy logic, cái nhìn bao quát toàn cảnh khi tìm hiểu về một vấn đề. Mỗi cuốn In focus có tới 10 chủ đề được giới thiệu qua hàng trăm bức vẽ minh họa tuyệt đẹp từ 10 họa sĩ từ nhà xuất bản danh tiếng Little Tiger Press (Anh quốc).

Bên cạnh mỗi hình vẽ sống động là những chú thích nhỏ để giải thích kỹ hơn. Là một bộ sách về khoa học và du lịch nhưng phần tranh vẽ lại chiếm tới 50% nội dung sách, tranh vẽ rất đẹp và màu sắc rất tươi sáng nữa nên chắc chắn các bạn nhỏ sẽ thích thú hơn những cuốn sách khoa học chỉ toàn chữ. Điểm đặc biệt nhất của bộ sách chính ở những trang gập khổng lồ với chiều dài lên tới gần 1m, gần bằng chiều cao của một em bé 6 tuổi.

Điểm đặc biệt nhất của bộ sách chính ở những trang gập khổng lồ với chiều dài lên tới gần 1 mét, gần bằng chiều cao của một em bé 6 tuổi.

Với một kích thước vĩ đại ngoài sức tưởng tượng như vậy, mỗi cuốn IN FOCUS với 10 trang gập siêu lớn bên trong có thể coi là một cuốn bách khoa khổng lồ trực quan và sinh động phần nào giúp thỏa mãn trí tưởng tượng của trẻ.

Tình Lê

Top 5 cuốn sách truyền cảm hứng tích cực cho giới trẻ mùa dịch Covid-19

Hãy đọc 5 cuốn sách dưới đây có thể nó sẽ giúp “nâng đỡ tinh thần mùa dịch” cho các bạn trẻ.

Video được chính MC này đăng lên mạng xã hội. Chú rể sang nhà gái đón dâu trong tình trạng đã ngà ngà say. Mượn rượu, chú rể đã bộc bạch điều mà anh đang ấm ức.

Anh thừa nhận mình và bạn gái đã yêu nhau hơn 1 năm, được gia đình hai bên chấp thuận mới tính chuyện kết hôn. Tuy nhiên, gia đình bạn gái lại thách cưới số tiền 30.000 tệ (khoảng 107 triệu đồng). Theo anh, đó là số tiền quá lớn và bố mẹ bạn gái không khác gì đang bán con.

Cô dâu trang điểm kĩ càng nhưng bị chú rể "phũ"

Nói đến đây, rất nhiều quan khách choáng váng. Họ nghĩ rằng chú rể đã quá chén nên nói năng lung tung và khuyên anh nên dừng câu chuyện lại. Nam MC khuyên chú rể hãy nhanh chóng đến nhà thờ nhưng anh không chịu.

Chú rể tiếp tục nổi cơn thịnh nộ, đập phá tất cả đồ đạc tại đám cưới của nhà gái. Những thứ không làm vỡ được, anh ta xô đổ tung tóe. Cô dâu rất hoảng hốt, vội chạy ra can ngăn nhưng cũng không kìm được cơn tức giận của chú rể. Cuối cùng, chú rể đã tuyên bố trước mặt quan khách, nếu nhà gái không trả lại số tiền thách cưới đó, anh sẽ hủy hôn. Hành động này khiến quan viên hai họ hết sức ngỡ ngàng.

Cô dâu chạy vào phòng ôm mặt khóc nức nở còn chú rể cũng bỏ về. Ngày vui trở thành ngày buồn tủi nhất của cô dâu. MC lễ cưới cũng phải thốt lên rằng đây thực sự là đám cưới xui xẻo nhất mà anh từng gặp. Anh cũng nhận định chú rể là một người keo kiệt. Nếu anh ta đã không thể lo được tiền sính lễ thì lẽ ra không nên làm đám cưới.

Khung cảnh khiến cô dâu vô cùng đau lòng

Clip sau khi được đăng tải đã nhận về rất nhiều lời bình luận của người dùng mạng. Đa số chỉ trích hành động thiếu suy nghĩ của chú rể:

- Đúng là có lớn mà không có khôn, một người thiếu suy nghĩ. Anh đã vì số tiền đó mà hủy hoại cuộc đời một người con gái.

-  30000 tệ không phải là số tiền quá lớn, quê tôi còn lớn hơn nhiều. Vậy mà anh đã vì số tiền đó mà khiến người anh yêu tủi hổ vậy sao?

- Nếu ngay từ đầu anh không đồng ý với số tiền thách cưới thì không nên tổ chức làm gì. Đằng này anh làm như vậy để làm trò cười cho thiên hạ?

- Thật thương cho cô dâu, mong cô ấy sớm ổn định tâm lý. Người đàn ông như vậy không xứng.

Tú Linh (Theo 163)

Người phụ nữ xông vào cửa hàng cắt nát 32 chiếc váy cưới

Cảnh sát địa phương xác định người phụ nữ này đã cắt tổng cộng 32 chiếc váy cưới, thiệt hại khoảng 240 triệu đồng.

Cuối ngày, tôi không thể sốc hơn trước thông tin một đứa trẻ 5 tuổi - bằng tuổi con trai tôi - tử vong vì bị bỏ quên 11 giờ trong xe đưa rước. Nhiệt độ ngoài trời nơi xảy ra sự việc là 35°C.

Ôtô là một không gian đóng kín với lượng oxy giới hạn. Khi xe tắt máy, không khí không được trao đổi giữa trong và ngoài xe, oxy sẽ giảm dần theo thời gian và nhu cầu sử dụng. Với một chiếc ôtô con, lượng oxy có thể sử dụng cho trẻ tối đa khoảng hai giờ đồng hồ. Với một chiếc buýt cỡ nhỏ, thời gian ấy có thể kéo dài gấp bốn hoặc năm lần, tức không quá mười giờ.

Ngoài nguy cơ thiếu không khí, hiểm họa lớn hơn là sốc nhiệt. Dưới trời nắng nóng, trong điều kiện tắt máy và đóng kín cửa, nhiệt độ trong xe có thể tăng cao hơn cả chục độ so với bên ngoài. Có lần khi ngoài trời khoảng 30°C, tôi đo được nhiệt độ trong xe lên tới hơn 45°C. Trong khi đó, với thân nhiệt vào khoảng 37°C, con người sẽ bắt đầu bị tổn thương với nhiệt độ môi trường từ 40°C trở lên.

Năm năm trước, bé trai 6 tuổi ở trường Gateway, Hà Nội, từng thiệt mạng vì bi kịch tương tự. Tôi tự hỏi tại sao lại có thể tiếp tục quên một con người, và làm thế nào để điều đau xót này không lặp lại?

Trước hết, tài xế phải xác định rõ trách nhiệm quản lý xe của mình cũng như chức năng của xe - là phương tiện vận chuyển. Xe không phải là không gian chơi đùa - nhất là với trẻ em - nên người lái chỉ có thể tắt máy, rời khỏi xe khi đảm bảo chắc chắn không còn ai bên trong. Muốn vậy, tài xế phải kiểm tra tình trạng xe trước khi đóng cửa. Với ôtô con, sẽ dễ nắm bắt số lượng người rời xe hơn. Đối với xe đưa đón học sinh, tài xế buộc phải đi kiểm tra từ đầu đến cuối xe ít nhất một lượt trước khi khóa cửa. Trong bất cứ trường hợp nào cũng không được phép tin tưởng người khác báo cáo mà phải tự mình kiểm tra. Sự quan sát từ đầu xe có thể bị đánh lừa bởi những góc khuất - nhất là khi trẻ con thường gục xuống ngủ sau những thành ghế.

Chuyện này đâu có gì khó khăn, chỉ là việc tuân thủ kỷ luật lao động. Phía dưới bản tin về cái chết của đứa trẻ hôm qua, một độc giả chia sẻ: "Tôi là lái xe đưa đón các cháu hàng ngày, trên xe còn một quản sinh nữa. Buổi sáng rất quan trọng vì các bé hay ngủ, khi xe về đến trường, quản sinh sẽ đi từng hàng ghế kiểm tra xem còn bé nào ngủ trên xe không. Sau đó tôi lại đi một lượt vừa vệ sinh xe vừa nhìn lại lần nữa. Phải tạo cho mình một thói quen mới làm được nghề này". Nếu tài xế nào cũng làm được như vậy, đã không có đứa trẻ nào "bị nhốt".

Tiếp đến, người tiếp nhận trẻ phải có thao tác kiểm đếm độc lập lúc lên, xuống xe hoặc lúc bàn giao cho giáo viên. Mỗi lần nhìn thấy một trẻ, người này sẽ chỉ cần mất một giây đánh dấu vào bảng theo dõi. Kỷ luật này cũng tương tự kỷ luật rà xe của tài xế, không bao giờ được phép bỏ qua.

Ở vị trí đứng lớp, giáo viên sẽ phải đối chiếu và ký nhận danh sách bàn giao. Mỗi một trẻ bước vào lớp, giáo viên chỉ mất một giây để quan sát và tiếp nhận.

Ngay sau sự việc, tỉnh Thái Bình đã yêu cầu xây dựng ngay quy trình đưa đón trẻ. Tôi chắc chắn điều này là cần thiết. Nhưng mọi quy trình, ngay cả khi được tuân thủ chặt chẽ, cũng vẫn có xác suất xảy ra tai nạn. Huống hồ ở đây, tệ hại hơn cả thiếu quy trình là những con người tắc trách. Theo lời người bà, đứa trẻ ngồi ngay sau ghế lái mà vẫn có thể bị cả lái xe lẫn cô giáo đưa đón bỏ quên. Cô giáo, được trang bị công cụ điểm danh nhưng khi phát hiện vắng học sinh, cũng không thông báo cho gia đình.

Khi thiếu quy trình hướng dẫn - giám sát giao nhận trẻ, khi không thể trông đợi vào kỷ luật lao động vào trách nhiệm nghề nghiệp của con người, theo tôi, cần trang bị thêm máy móc, thiết bị. Với sự phát triển của công nghệ giám sát hiện nay, nhiều nước trên thế giới đã cho lắp đặt các thiết bị an toàn trên xe đưa rước học sinh. Ví dụ hệ thống school bus ở Mỹ được lắp đặt hệ thống cảnh báo an toàn, buộc tài xế phải đi tới cuối xe tắt thiết bị này nếu muốn tắt động cơ.

Cái chết của bé trai trường Gateway vào tháng 8/2019 đã không còn là tai nạn cá biệt.

Tháng 9/2019, một cháu bé bị bỏ quên trên xe đưa đón của trường học ở Bắc Ninh. Rất may cháu bé kịp thời được cứu sống. Vào tháng 6/2020, một nam sinh lớp 4 ở Từ Liêm, Hà Nội cũng bị bỏ quên trên xe ôtô đưa đón. Sau khi tỉnh ngủ, bé đập cửa và được giải cứu.

Sau những sự việc như vậy, các trường học hoàn toàn có thể chủ động trang bị công cụ giám sát an toàn trên xe đưa đón của mình. Ở quy mô quản lý nhà nước, theo tôi ít nhất cần làm hai việc: Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành quy trình tiếp nhận - đưa đón học sinh, và Bộ Giao thông Vận tải bổ sung yêu cầu về các trang thiết bị an toàn cần có trong điều kiện kinh doanh dịch vụ vận tải chuyên chở học sinh.

Nhưng tôi vẫn muốn nhấn mạnh lại, mọi quy trình và công nghệ cũng chỉ là hệ thống hỗ trợ, để giảm thiểu sơ suất gây ra do sự vô trách nhiệm của con người. Con người là yếu tố quyết định cuối cùng. Mỗi người liên quan trong sự việc chỉ cần bỏ ra thêm vài giây kiểm tra, mạng người có thể đã không bị phí phạm.

Tài xế, quản sinh, cô giáo phải hiểu rằng, họ mang lên xe một con người - không được phép bỏ quên.

Võ Nhật Vinh