本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo SHB Đà Nẵng vs Công an Hà Nội, 18h00 ngày 7/4: Tìm lại niềm vui
Cụ thể, trưa 25/5, trong số khoảng 540 người tham dự đám cưới tại đây, 49 người bị nghi ngộ độcdo xuất hiện các triệu chứng đau bụng, tiêu chảy, nôn ói. Những người này được đưa đi cấp cứu tại các cơ sở y tế trên địa bàn.
Bữa tiệc với thực đơn gồm: tứ vị và gỏi bò, heo hấp xả, bò nhúng dừa, khổ qua, gà chiên mắm,xôi ngọt, tôm nhảy, lẩu hải sản và rau câu. Đơn vị cung cấp cỗ cưới cho gia đình này là dịch vụ nấu ăn lưu động Thái Phương Nam (xã Bảo Thuận, huyện Di Linh). Cơ sở này đã được cơ quan chức năng cấp chứng nhận đăng ký kinh doanh và giấy xác nhận kiến thức về an toàn thực phẩm.
Ngoài ra, Sở Y tế còn ghi nhận một vụ ngộ độc tập thể khác xảy ra tại xã Sơn Điền, huyện Di Linh. Cụ thể, 15 người bị nhập viện do ăn nấm rừng rồi ngộ độc thực phẩm. Hiện, 3 người bệnh nhân đang điều trị ở cơ sở y tế, số còn lại xuất viện.
Trước đó, hôm 26/5, gia đình ông K’Bet ở xã Sơn Điền, huyện Di Linh, vào rừng hái nấm. Khi trở về, họ chia số nấm thu hoạch được cho 7 gia đình khác sống gần nhau. Mọi người lấy nấm chế biến thức ăn.
Sau chừng 30 phút ăn nấm, nhiều người rơi vào triệu chứng nôn ói, tiêu chảy, tức ngực…, trong đó có 2 trường hợp co giật. Tất cả được đưa tới trung tâm y tế địa phương.
Xác định những trường hợp trên bị ngộ độc thực phẩm, Trung tâm Y tế huyện Di Linh điều 2 xe cấp cứu cùng các bác sĩ, điều dưỡng tiếp nhận bệnh nhân để điều trị. Theo đó, 2 bệnh nhân điều trị tại trạm y tế xã Sơn Điền, 10 người được chuyển đến Trung tâm Y tế huyện Di Linh. Hai bệnh nhân khác được chuyển lên Bệnh viện II Lâm Đồng.
Hiện tình trạng sức khỏe các bệnh nhân đã ổn định, tỉnh táo, tiếp xúc tốt.
49 người ở Lâm Đồng nghi ngộ độc phải nhập viện sau khi ăn cỗ cưới
"Chuyện đau buồn" mà bà Lan đề cập là nam bệnh nhân qua đời đêm 25/5 tại Bệnh viện Nhân dân Gia Định sau hơn 10 ngày chống chọi với độc tố Botulinum. Anh đã không chờ được thuốc giải độc do Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) viện trợ khẩn cấp cho Việt Nam.
Hai nam bệnh nhân ở Bệnh viện Chợ Rẫy cũng không kịp sử dụng thuốc do đã qua thời gian truyền thuốc hiệu quả nhất. Hai anh em họ đã cầm cự hơn 10 ngày nay bằng thở máy trong tình trạng liệt cơ gần như hoàn toàn.
Theo các chuyên gia, thuốc giải là phương án tốt nhất nhưng phải dùng đúng thời điểm, sử dụng khi bắt đầu có triệu chứng yếu liệt, giúp trung hòa chất độc trong máu.
Trước đó, ba em bé 10-14 tuổi cũng ngộ độc Botulinum, được dùng 2 lọ thuốc giải độc, điều trị tại Bệnh viện Nhi Đồng 2. Một trong 3 em đã cải thiện và phục hồi. Hai trường hợp còn lại vẫn phải thở máy trong thời gian tới.
Theo bà Lan, không chỉ thuốc giải độc botulinum, các loại huyết thanh kháng bệnh dại, thuốc giải độc rắn hay nhiều loại khác cũng "thiếu triền miên". Nguyên nhân là bệnh viện thường dự trù hằng năm các loại thuốc này nhưng luôn đối diện nguy cơ chậm và thủ tục, xin số đăng ký từ Bộ Y tế rất phức tạp. Trong khi đó, giá thuốc lên đến vài nghìn USD một lọ, rất đắt tiền, thuốc nhập về không dùng, hết hạn phải hủy bỏ.
“Doanh nghiệp đứng ra nhập thuốc này cũng không phải vì lợi nhuận, do nhập có bao nhiêu đâu, chủ yếu là quan hệ với bệnh viện”, bà Lan nói. Tuy nhiên, vấn đề này lại có những bế tắc, khó khăn về số đăng ký, thủ tục rườm rà...
Vì thế, theo bà Lan, nước ta “nên có giải pháp cho chuyện này một lần và mãi mãi”, không để xảy ra vụ việc như pate Minh Chay chạy sang Thái Lan mua, hay từ TP.HCM chạy ra Quảng Nam lấy 2 lọ…
Theo ý kiến của bà, để tránh xảy ra việc này, Việt Nam phải dự trữ quốc gia về thuốcphòng ngừa ngộ độc Botulinum và một số sản phẩm khác.
Trong đó, Bộ Y tế phải là đầu mối, đứng ra tổng hợp danh mục, nhu cầu và số lượng để dự phòng ở cả nước là bao nhiêu trường hợp, để dự trữ trong kho thuốc với điều kiện chuyên biệt, có thể là ở Hà Nội và TP.HCM. Khi có vụ việc, thuốc sẽ được điều chuyển thật gấp. Nếu một năm không có ai mắc phải, hủy cũng không tiếc tiền.
Theo bà Lan, việc này không nên để đơn vị sự nghiệp, bệnh viện, thực hiện vì họ không có kinh phí. Chưa kể ở góc độ quốc gia, việc đàm phán giá với công ty sản xuất, phân phối với thời gian biết trước và số lượng theo từng năm, đối tác sẽ cân đối được kế hoạch với các quốc gia khác, sản xuất số lượng lớn với giá thành rẻ hơn.
Đối với những vấn đề vượt quá thẩm quyền của Bộ Y tế như kinh phí dự trữ quốc gia, danh mục dự trữ quốc gia, đại biểu Phong Lan kiến nghị Chính phủ cần sớm cho ý kiến hoặc giao Bộ Tài chính có hướng dẫn chi tiết. Bà cũng cho rằng, là cơ quan quản lý, Bộ Y tế phải nhìn tổng thể hơn.
Tthuốc giải độc Botulinum đắt do là thuốc hiếm, sản xuất số lượng hạn chế. Để bù lại, những chi phí kèm theo rất cao, và cũng không phải lúc nào cũng sử dụng. Ngoài ra, đặc thù là chỉ có một nhà cung cấp, Việt Nam khó có thể sản xuất được các loại thuốc này do khó có lời. PGS Phạm Khánh Phong Lan
'Rất đau buồn khi chậm cấp thuốc cứu bệnh nhân ngộ độc Botulinum'
Nắm được thông tin, CLB xe cổ Sài Gòn (Saigon Classic Car Club) liền chủ động ngỏ ý giúp đỡ. Sau đó, chiếc Rockne 91 tuổi được đưa về garage của anh Võ Quốc Bảo tại quận Tân Bình, TP.HCM. Dù khá bận rộn nhưng mọi công việc ở xưởng được "vứt" sang một bên, anh Bảo và nhóm thợ của mình lập tức dồn lực "giải cứu" cho chiếc Rockne Six 75 1932 nhanh nhất có thể. Các thành viên của CLB xe cổ Sài Gòn, đặc biệt là anh Nguyễn Xuân Thủy và anh Trần Hữu Phước luôn túc trực tại garage để hỗ trợ và cập nhật tình hình cho chủ xe Manuel Dubs.
"Rất may, qua kiểm tra, các bánh răng hộp số còn lành lặn, không có dấu hiệu bể hoặc xuất hiện mạt kim loại. Chỉ có bạc đạn hộp số bị rơ nhưng vẫn ở mức độ cho phép. Tuy nhiên, sau đó chúng tôi phát hiện thêm bánh răng cầu sau bị mòn và có mạt sắt nên xe có tiếng kêu hú lớn. Có lẽ, do thốc ga mạnh lúc chạy xe tại trường đua Đại Nam nên bộ bánh răng bị ảnh hưởng", anh Võ Quốc Bảo cho biết.
Để khắc phục, nhóm thợ của anh Võ Quốc Bảo đã chêm lại bạc đạn hộp số để giảm độ rơ, đồng thời, thay loại nhớt hộp số mới. Cụm bánh răng cầu sau được căn chỉnh, vệ sinh nhằm hạn chế tối đa tiếng kêu hú.
Anh Bảo cho hay: "Hư hỏng ở bánh răng cầu sau là điều không tránh khỏi khi chiếc xe được sử dụng trong thời gian rất dài. An toàn nhất vẫn là thay mới nhưng chờ được phụ tùng chuyển về từ nước ngoài sẽ rất lâu bởi đây là dòng xe hiếm. Dù sao, đây là giải pháp khả khi nhất trong bối cảnh hiện tại để đảm bảo chiếc xe vẫn vận hành an toàn và tiếp tục được hành trình. Anh em chúng tôi hôm trước làm tới tối muộn rồi hôm sau xuyên trưa đến tận tối mới xong để bàn giao cho ông Manuel Dubs".
Cuối cùng, chiếc xe cổ 91 tuổi đã được bàn giao cho người chủ sau 30 tiếng sửa chữa. Cuộc "giải cứu" cấp tốc này đã giúp cho tay đua 65 tuổi đến từ Thụy Sĩ kịp đuổi theo đoàn vào ngày thứ 3 của hành trình, khi đó đã đến Đà Nẵng, cách TP. HCM khoảng 900 km.
Ông Manuel ngỏ ý muốn gửi thù lao nhưng anh Võ Quốc Bảo nhất quyết từ chối. "Mặc dù với khách nước ngoài, điều này rất khó để chấp nhận, tuy nhiên với sự chân thành của chúng tôi, cuối cùng ông Manuel đã đồng ý. Ông ấy đã cảm ơn và gửi tặng một số vật phẩm kỷ niệm của đất nước Thụy Sỹ (dụng cụ đa năng Victorinox) và một số đồ lưu niệm của cuộc đua", anh Nguyễn Xuân Thủy kể lại.
"Với những người cùng đam mê xe cổ, chào hỏi khi gặp nhau trên đường và hỗ trợ nhau khi gặp sự cố dường như đã thành văn hóa của “người chơi xe”. Chúng tôi làm điều đó như một sự chia sẻ của những người cùng đam mê và thấy vui khi được làm như vậy", anh Thủy tâm sự.
Anh Thủy bày tỏ: "Việt Nam là một điểm đến trải nghiệm hấp dẫn của các tay đua xe cổ quốc tế với rất nhiều cung đường đẹp. Chúng tôi rất mong muốn khi đã đến Việt Nam, những người chơi xe cổ quốc tế cảm nhận được trọn vẹn vẻ đẹp của thiên nhiên và con người Việt Nam, với tất cả sự hiếu khách, thân thiện và chân thành".
Trước đó, năm 2018, trong hành trình xe cổ “Singapore to Ho Chi Minh”, một chiếc Mercedes-Benz đời 1970 đến từ Bỉ cũng bị trục trặc giữa đường do hỏng cầu sau. Anh Nguyễn Hữu Nhơn, thành viên của CLB xe cổ Sài Gòn, tình cờ sở hữu một chiếc xe tương tự đã sẵn sàng tháo bộ cầu sau trên xe mình để lắp vào xe của vị khách quốc tế, khi nào vị khách này hoàn thành chặng đua thì... trả lại. Tuy nhiên, sau khi phát hiện nguyên nhân do bánh răng bị lệch khiến xe không hoạt động được, anh Nhơn liền sắn tay vào, gia cố căn chỉnh bánh răng không khác gì thợ sửa chuyên nghiệp. Nhờ đó, chiếc xe cổ gần 50 năm tuổi đã hồi phục chỉ sau 1 ngày, giúp cho tay đua người Bỉ không bị tụt lại quá xa trong hành trình.
Đặc biệt, trong hành trình năm 2018, ông bà Manuel Dubs và Irene Dubs cũng góp mặt và cầm lái chính chiếc xe Rockne Six 75 1932 này. Cảm động trước những nghĩa cử đó, trên trang fanpage của CLB xe cổ Sài Gòn ngày 31/1, ông Manuel Dubs viết: "Những con người tuyệt vời! Cảm ơn các bạn rất nhiều".
Mẫu xe độc hiếm, đắt hàng dù chỉ ra đời vỏn vẹn 2 năm
Rockne là thương hiệu của Tập đoàn ô tô Studebaker (Mỹ)- là một trong những hãng xe ra đời sớm nhất ở Mỹ (năm 1852) khi cả thế giới vẫn còn đang đi xe ngựa là phổ biến. Lịch sử của Rockne cực kỳ ngắn ngủi khi chỉ tồn tại vỏn vẹn trong 2 năm (1932- 1933) nhưng lại đạt doanh số tốt đến bất ngờ. Đã có tới 37.879 chiếc xe Rockne được sản xuất bao gồm 16.860 chiếc phiên bản "65" năm 1932, 13.695 chiếc phiên bản "10" năm 1933 và 7.324 chiếc phiên bản "75" sản xuất trong trong cả 2 năm 1932 và 1933. Doanh số này bao gồm cả xe tải, sedan và coupe.
Tên thương hiệu Rockne được Studebaker đặt để vinh danh và tưởng nhớ huấn luyện viên bóng đá Notre Dame Knute Rockne, người đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn máy bay thương mại, vốn là một nhân vật thân thiết với Tập đoàn ô tô Studebaker. Ngày nay, những chiếc Rockne luôn được săn tìm bởi độ độc hiếm nhưng giá cả phải chăng và động cơ bền bỉ. Mẫu xe được sưu tầm nhiều nhất ở Mỹ, rải rác trong cộng đồng chơi xe ở khắp các châu lục như Vương quốc Anh, Thụy Điển, Thụy Sĩ, Argentina, Đức, Bỉ, Hà Lan, Bulgaria, Ấn Độ, New Zealand, Philippines, Nam Phi, Na Uy, Austrailia và Canada.
Chiếc Rockne Six 75 đời 1932 của ông bà Manuel Dubs và Irene Dubs là chiếc coupe 2 chỗ ngồi, sử dụng động cơ xăng dung tích 3.3L, 6 xy- lanh thẳng hàng, công suất 71 mã lực, hộp số sàn 5 cấp với trục cơ sở dài 114 icnh (2,9m). Kể từ năm 2013, hai ông bà đã cùng chiếc xe này tham gia tới 8 hành trình và cuộc đua xe cổ quốc tế ở nhiều nơi. Tại Thụy Sĩ, ông Manuel Dubs vốn là tổng giám đốc một công ty nổi tiếng chuyên về phục chế xe cổ.
Trong hành trình “Road to Hanoi Marathon”, đoàn đua của CLB xe cổ quốc tế Rally The Globeg gồm các thành viên đến từ 10 quốc gia Âu- Mỹ, đều là các nhà sưu tầm giàu có và thành đạt. 26 chiếc xe sang cổ độc hiếm thuộc của các thương hiệu Bentley, Ford, Posrche, Mercedes, Fiat, Volvo, Jaguar... Cuộc đua được xuất phát từ trường đua Đại Nam (Bình Dương) ngày 28/1. Theo lịch trình, đoàn xe đã đến Campuchia vào ngày 2/2, sau đó chạy xuyên Thái Lan, Lào và sẽ trở lại Việt Nam vào ngày 18/2.
Bạn đang sở hữu chiếc xe đẹp, độc lạ? Hãy chia sẻ bài viết, thông tin và hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô cổ 91 tuổi của tay đua Thụy Sĩ hỏng hộp số, thợ Việt ra tay 'giải cứu'
Nhận định, soi kèo Buriram United vs Chiangrai United, 19h00 ngày 9/4: Tính toán kỹ lưỡng
Ngày 1/7 vừa qua, Ford Việt Nam đã trình làng mẫu SUV 7 chỗ Everest 2023 với 4 phiên bản, tăng 1 phiên bản Ambiente so với thế hệ cũ. Everest 2023 có nhiều thay đổi về ngoại hình cũng như trang bị, dự kiến sẽ đến tay khách hàng vào giữa tháng 8/2022.
Ba phiên bản thấp sử dụng động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn, cho công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và dẫn động một cầu. Riêng phiên bản Titanium+ dùng động cơ dầu 2.0L tăng áp kép, cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, đi cùng hộp số tự động 10 cấp.
Giá bán của Everest 2023 dao động từ 1,099 tỷ đến 1,452 tỷ đồng (Everest Ambiente: 1,099 tỷ đồng, Everest Sport: 1,166 tỷ đồng , Everest Titanium 1,245 tỷ đồng, Everest Titanium+: 1,452 tỷ đồng). Trừ bản Ambiente mới bổ sung, các phiên bản khác tăng giá bán 40-52 triệu đồng so với thế hệ cũ.
Ford Territory
Mới đây, hình ảnh một số chiếc Ford Territory thế hệ mới nhất được bắt gặp trên đường phố Hà Nội và Hải Dương, cho thấy mẫu Crossover hạng C này của Ford có thể sắp được ra mắt khách Việt trong thời gian không xa. Ford Territory sẽ là đối thủ của Hyundai Tucson, Mazda CX5, Toyota Corolla Cross...
Ford Territory được đưa về Việt Nam thuộc thế hệ mới nhất, giống với mẫu Ford Equator Sport bán tại thị trường Trung Quốc từ đầu tháng 3. Xe được nhập khẩu về Việt Nam và một số nước trong khu vực với tên gọi Territory.
Động cơ trên Territory là loại EcoBoost dung tích 1,5 lít, công suất 168 mã lực, đi cùng hộp số tự động vô cấp. Một số đại lý đang nhận "giữ chỗ" cho sản phẩm này với mức giá dự kiến khoảng trên dưới 800 triệu đồng.
Audi A8L 2022
Audi sẽ cho ra mắt mẫu xe sedan hạng sang cỡ lớn A8L 2022 tại Hà Nội vào sáng 8/7. Tại thị trường Việt Nam, hãng xe Đức chỉ phân phối duy nhất biến thể L với trục cơ sở kéo dài. Xe là đối thủ của Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series hay Lexus LS.
Biến thể động cơ dành cho thị trường Việt Nam nhiều khả năng là 55 TFSI, với động cơ tăng áp V6 3.0L, có hệ thống hybrid nhẹ, cho công suất 340 mã lực tại 5.000-6.400 v/ph và mô-men xoắn 500 Nm tại 1.370-4.500 v/ph. Hộp số tự động 8 cấp Tiptronic và hệ dẫn động bốn bánh Quattro.
Hiện chưa có bất cứ thông tin nào về giá bán của Audi A8L tại Việt Nam. Tại Đức, biến thể A8L sử dụng khối động cơ 55 TFSI có giá bán khởi điểm 103.000 Euro, tương đương 2,5 tỷ đồng.
Isuzu Mu-X 2022
Mẫu SUV 7 chỗ của Isuzu đã về Việt Nam với hai phiên bản xăng và dầu và có thể sẽ ra mắt trong một vài ngày tới. Thế hệ mới của Mu-X được thay đổi đôi chút về thiết kế ở ngoại thất và sử dụng động cơ dầu 1.9L turbo giống như mẫu bán tải D-max.
Theo một số đại lý, giá bán Mu-X tương đương bản cũ, nằm trong khoảng 800 triệu đến dưới 1 tỷ đồng. Trong phân khúc SUV 7 chỗ khung gầm rời, mu-X sẽ phải cạnh tranh với rất nhiều đối thủ nặng ký như Ford Everest, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport hay Nissan Terra.
Ngoài những mẫu xe đã và sắp ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 7 được giới thiệu ở trên, một số mẫu xe khác rất đáng chú ý cũng có thể trình làng trong thời gian tới như mẫu xe điện KIA EV6, các mẫu SUV 7 chỗ Nissan Terra 2022, mẫu crossover Nissan Kicks hay phiên bản thể thao GR Sport của Toyota Fortuner và Corolla Cross,...
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Loạt xe mới ra mắt tháng 7, giá sẽ tăng đáng kể
Tại Khoa Hồi sức theo yêu cầu, ca trực tiếp nhận bệnh nhân trong tình trạng hôn mê sâu, mất hết các phản xạ, vân tím rải rác toàn thân, tiên lượng tử vong trên 90%.
Xác định tình trạng người bệnh rất nặng, cơ hội duy trì sự sống rất thấp, các bác sĩ trực đã trao đổi, giải thích tình trạng của người bệnh cho gia đình.
Được sự đồng thuận cao của gia đình về việc tiếp tục các can thiệp chuyên sâu dù cơ hội cải thiện rất thấp. Người bệnh được tiến hành ngay và đồng thời các can thiệp hồi sức chuyên sâu: lọc máu liên tục, đặt thiết bị thăm dò huyết động bằng phương pháp PiCCO. Đặc biệt, người bệnh được tiến hành hạ thân nhiệt chỉ huy.
Hạ thân nhiệt giúp giảm chuyển hóa cơ thể, giảm nhu cầu tiêu thụ oxy, cải thiện tình trạng thiếu máu, giảm sản sinh các chất oxy hóa tự do để bảo vệ não và các mô, cơ quan. Người bệnh được hạ thân nhiệt diễn ra qua 4 giai đoạn. Qua mỗi giờ, sự sống của người bệnh vẫn được duy trì, tạo hy vọng cho gia đình.
Sau 72 giờ tiến hành hạ thân nhiệt chỉ huy, người bệnh được ngừng thuốc an thần để đánh giá lại tri giác. Tri giác cải thiện, ông N.Đ.N đã có đáp ứng với kích thích.
“Đó mới là những kết quả bước đầu, người bệnh còn phải trải qua nhiều ngày hồi sức để cải thiện chức năng các cơ quan như tim, phổi, gan, thận do hậu quả của quá trình tụt huyết áp kéo dài. Nhưng sự cải thiện về chức năng não, kết quả của quá trình hạ thân nhiệt chỉ huy là bước cải thiện đầu tiên. Đồng thời, đó cũng là sự hy vọng lớn nhất để người bệnh, gia đình cùng nhân viên y tế không nản trí. Gia đình đã hết sức chu đáo, tỉ mỉ phối hợp với nhân viên y tế để chăm sóc bệnh nhân trong quá trình nằm viện. Sau 63 ngày nằm viện, người bệnh ra viện trong tình trạng phục hồi tri giác, vận động hoàn toàn, có thể tự phục vụ sinh hoạt cá nhân”, lãnh đạo Bệnh viện Việt Tiệp cho hay.
Xin về lo hậu sự, cụ ông 77 tuổi ở Hải Phòng sống lại khoẻ mạnh thần kỳ
Bạn chỉ nên đặt một số món đồ, tránh việc bày la liệt những đồ đắt tiền, quý giá. Việc trưng bày quá nhiều cũng khiến gia chủ mất nhiều thời gian để lau chùi, vệ sinh.
Giải pháp tốt nhất vẫn là cất các món đồ đắt tiền ở nơi an toàn hoặc két sắt tránh bị trộm cắp.
Quá nhiều cây xanh
Nhiều người thích đặt cây xanh để tạo ra sự xanh mát, không gian tràn đầy sức sống. Tuy nhiên, cây xanh đặt quá dày trong phòng khách lại khiến không gian chật chội. Chưa kể nếu gia chủ lười chăm sóc, tưới, cây có thể bị héo úa mất thẩm mỹ, thậm chí chúng còn là nơi trú ngụ của ruồi muỗi, các loại côn trùng gây ngứa.
Ngoài ra, cây xanh hút O2 vào ban đêm, thải ra khí CO2 nên có thể ảnh hưởng đến lượng O2 trong nhà của bạn.
Thay vì đặt cây xanh với mật độ dày trong phòng khách, bạn nên đặt một số chậu cây ở góc nhà như là điểm nhấn trang trí. Nếu đã đặt chậu cây thì phải chú ý tưới, tỉa lá héo úa thường xuyên.
Các đồ lặt vặt
Phòng khách là bộ mặt của gia chủ khi tiếp khách. Cho nên, không gian phòng khách có thể không có nhiều đồ đắt tiền nhưng không thể là nơi chứa các món đồ lặt vặt. Các đồ lặt vặt sẽ làm cho phòng khách bừa bộn, luộm thuộm dẫn tới mất điểm trong mắt người đến chơi.
Vì vậy, phòng khách chỉ nên là nơi đặt sofa, bàn trà, tivi, tủ sách thay vì chứa quần áo, đồ nhà bếp, bát đũa hay các đồ dùng khác không có chỗ để.
Không chỉ phòng khách bừa bộn làm mất điểm trong mắt khách mà bản thân bạn khi bước vào không gian này, nhìn thấy nhiều món đồ lộn xộn sẽ tạo cảm giác chán nản, mệt mỏi, không cảm thấy vui vẻ.
Vì vậy, để tâm trạng thoải mái, hứng khởi khi về nhà, gia chủ cần bố trí không gian phòng khách hợp lý, tránh quá nhiều đồ. Nếu phòng khách nhà bạn đang bừa bộn cần sắp xếp thời gian để dọn dẹp ngay.
Các món đồ gây nguy hiểm
Phòng khách không nhiều đồ như nhà bếp, phòng ngủ nhưng bạn vẫn cần cẩn thận khi đặt các món đồ trong không gian này. Cụ thể như nếu treo gương cần đảm bảo sự chắc chắn, chọn sản phẩm an toàn, không nên chọn hàng quá rẻ, chúng có thể vỡ gây ảnh hưởng đến bản thân bạn.
Một số gia chủ thích trưng bày các vật sắc nhọn như dao, kiếm cổ ở phòng khách như một món trang trí. Tuy nhiên, các đồ trang trí này không đưa lại vẻ đẹp mà mang đến sự bất an cho người nhìn thấy. Chưa kể các góc sắc nhọn có thể ảnh hưởng đến trẻ em, hoặc chính bản thân bạn khi không để ý.
(Theo Home)
4 thứ không đặt trong phòng khách dù thích đến mấy
Vào năm 2020, hãng độ Lanzante đã giới thiệu bộ sưu tập "LM 25" nhằm tri ân chiến thắng của McLaren tại giải đua 24 Hours of Le Mans năm 1995 với chiếc McLaren F1 GTR mang số khung 01R.
">Cận cảnh siêu xe McLaren Senna GTR độc nhất thế giới
友情链接
