Nhớ lại câu chuyện 8 năm trước, chị Hiên cho hay, thời gian đó, ngoài đi làm tại một công ty vàng bạc, chị còn bán hàng online để kiếm thêm thu nhập. Tối 19/12/2016, chị đăng tin lên trang mạng xã hội tìm người chuyển hàng cho khách. Gói hàng được chị Hiên dán băng dính, bọc cẩn thận.

Tuy nhiên, khi đến nhận hàng, shipper yêu cầu được mở bọc hàng kiểm tra vì vừa bị một vị khách lừa.

"Tôi vẫn nhớ mặt bạn ấy buồn như sắp khóc. Tôi hỏi chuyện thì bạn ấy kể trước đó nhận giao đơn hàng là thỏi son từ một phụ nữ. Người này yêu cầu ứng 500.000 đồng, sau đó sẽ lấy lại tiền từ người mua son. Vì tin tưởng khách, shipper đã ứng tiền số tiền trên và nhận hàng đi giao.

Tuy nhiên, khi đến địa chỉ, shipper không gọi được người nhận, người bán cũng không liên lạc được. Tôi thấy thương lòng quá, số tiền 500.000 đồng là quá lớn với bạn ấy", chị Hiên nhớ lại.

Lúc ấy, chị Hiên không suy nghĩ nhiều, chỉ thấy bản thân nên làm gì đó để giúp đỡ chàng shipper tội nghiệp nên đã mua lại thỏi son với giá 500.000 đồng dù mỗi đơn hàng bán ra chị chỉ lãi khoảng 50.000 đồng.

Thỏi son là hàng nhái, dù mua lại, chị cũng không dám dùng. Tuy nhiên, vì giúp đỡ được người khác và giúp shipper lấy lại niềm tin nên người phụ nữ vẫn cảm thấy vui.

Câu chuyện tưởng chỉ dừng lại ở những lời cảm ơn, chị Hiên cũng quên luôn vì công việc bận rộn. Nhưng nữ giám đốc không ngờ, suốt 8 năm, chàng shipper vẫn âm thầm theo dõi và ủng hộ chị.

Ban đầu, khi đặt đơn hàng, cả hai liên lạc qua số điện thoại. Sau này, chàng shipper chủ động kết bạn với chị Hiên qua Facebook. Vì có hàng nghìn bạn bè trên mạng xã hội, nên chị Hiên không nhận ra shipper này.

Cuộc gặp đặc biệt sau 8 năm

Chàng shipper mà chị Hiên kể là anh Phạm Văn Ba (ở Mỗ Lao, Hà Đông). Trong suốt nhiều năm, anh Ba trở thành vị khách quen thuộc mua các mặt hàng nông sản như mật ong, bưởi Diễn ủng hộ chị Hiên.

Ngày chị Hiên mở công ty hay đón sinh nhật, anh Ba cũng nhắn tin chúc mừng. Chị Hiên chỉ nghĩ anh Ba là một khách hàng hay người bạn quen qua mạng bình thường như nhiều người khác vì muốn theo dõi các kiến thức về truyền thông.

Sau 8 năm, gặp lại người mình giúp đỡ trong một hoàn cảnh đặc biệt, chị Hiên vừa xúc động, vừa vui. Chàng shipper năm nào nhờ chịu thương chịu khó đã vươn lên trở thành một ông chủ, tạo công ăn việc làm cho 10 lao động khác.

"Đôi khi, một hành động nhỏ lại mở ra những mối duyên kỳ diệu và khiến ta tin vào những điều tốt đẹp trong cuộc sống", chị Hiên mỉm cười nói.

Chia sẻ với phóng viên Dân trí, anh Ba cho biết bản thân luôn ghi nhớ hành động ân tình của chị Hiên nhiều năm trước.

Anh Ba cho biết, thời điểm đó, anh là nhân viên cho một công ty giao hàng. Ngoài giờ làm việc, anh thường nhận các đơn hàng bên ngoài vào buổi tối để kiếm thêm thu nhập. Đồng lương eo hẹp, anh thường tiết kiệm hết mức, chắt chiu từ từng tin nhắn, cuộc gọi.

"Tôi nhớ ngày ấy khó khăn đến mức thường chọn nhắn tin qua ứng dụng tin nhắn của Facebook thay vì nhắn tin qua mạng di động điện thoại để tiết kiệm", anh kể.

Tối 19/12/2016, sau khi bị một khách hàng lừa ứng tiền, anh nhận đơn của chị Hiên.

"Chị ấy giao hàng ở dưới sân chung cư. Vì vừa bị lừa nên tôi cẩn trọng muốn mở hàng kiểm tra. Tuy nhiên chị ấy nói đang vội không tiện bóc hàng ra. Nhìn chị ấy hiền lành, ăn mặc lịch sự, tôi đồng ý không kiểm tra hàng dù trong lòng lo lắng", anh Ba kể lại.

Anh Ba cũng kể về sự việc mình trải qua và được chị Hiên mua lại hàng. Hành động của chị Hiên khiến anh vô cùng cảm kích.

Nhiều năm sau, anh vẫn dõi theo chị Hiên qua tài khoản mạng xã hội. Biết chị hay làm việc thiện, anh càng thêm ngưỡng mộ và thi thoảng ủng hộ những việc làm tốt của chị bằng cách mua một số mặt hàng.

Theo anh Ba, sau khi được chị Hiên giúp đỡ, anh vẫn tiếp tục làm công việc giao hàng một thời gian dài. Sau này khi lập gia đình, anh dành dụm và vay thêm tiền mua một căn chung cư, rồi sau đó lại bán nhà đầu tư kinh doanh.

Khi mở cửa hàng thứ ba, nhận thấy cần truyền thông để tăng hiệu quả kinh doanh, anh đã tìm gặp chị Hiên như một khách hàng và cũng là để một lần nữa nói lời cảm ơn ân nhân khi xưa.

Mua thỏi son nhái với giá 500.000 đồng

Chị Nguyễn Thu Hiên (sống tại Hà Nội) là giám đốc một công ty truyền thông. Ngày 5/12, theo lịch hẹn, chị đến tư vấn cho chủ một chuỗi cửa hàng ở quận Hà Đông.

Khi đến cuộc gặp, người phụ nữ không khỏi bất ngờ khi ông chủ cửa hàng chính là chàng shipper (người giao hàng) mình từng giúp đỡ 8 năm trước.

"Bạn ấy hiện là chủ 3 cửa hàng kinh doanh. Khi gặp lại, bạn ấy cười nói: "Chị còn nhớ em không? Em chính là shipper bị bùng thỏi son mà chị đã mua giúp 8 năm trước. Tôi sững người", chị Hiên chia sẻ.

Nhớ lại câu chuyện 8 năm trước, chị Hiên cho hay, thời gian đó, ngoài đi làm tại một công ty vàng bạc, chị còn bán hàng online để kiếm thêm thu nhập. Tối 19/12/2016, chị đăng tin lên trang mạng xã hội tìm người chuyển hàng cho khách. Gói hàng được chị Hiên dán băng dính, bọc cẩn thận.

Tuy nhiên, khi đến nhận hàng, shipper yêu cầu được mở bọc hàng kiểm tra vì vừa bị một vị khách lừa.

"Tôi vẫn nhớ mặt bạn ấy buồn như sắp khóc. Tôi hỏi chuyện thì bạn ấy kể trước đó nhận giao đơn hàng là thỏi son từ một phụ nữ. Người này yêu cầu ứng 500.000 đồng, sau đó sẽ lấy lại tiền từ người mua son. Vì tin tưởng khách, shipper đã ứng tiền số tiền trên và nhận hàng đi giao.

Tuy nhiên, khi đến địa chỉ, shipper không gọi được người nhận, người bán cũng không liên lạc được. Tôi thấy thương lòng quá, số tiền 500.000 đồng là quá lớn với bạn ấy", chị Hiên nhớ lại.

Lúc ấy, chị Hiên không suy nghĩ nhiều, chỉ thấy bản thân nên làm gì đó để giúp đỡ chàng shipper tội nghiệp nên đã mua lại thỏi son với giá 500.000 đồng dù mỗi đơn hàng bán ra chị chỉ lãi khoảng 50.000 đồng.

Thỏi son là hàng nhái, dù mua lại, chị cũng không dám dùng. Tuy nhiên, vì giúp đỡ được người khác và giúp shipper lấy lại niềm tin nên người phụ nữ vẫn cảm thấy vui.

Câu chuyện tưởng chỉ dừng lại ở những lời cảm ơn, chị Hiên cũng quên luôn vì công việc bận rộn. Nhưng nữ giám đốc không ngờ, suốt 8 năm, chàng shipper vẫn âm thầm theo dõi và ủng hộ chị.

Ban đầu, khi đặt đơn hàng, cả hai liên lạc qua số điện thoại. Sau này, chàng shipper chủ động kết bạn với chị Hiên qua Facebook. Vì có hàng nghìn bạn bè trên mạng xã hội, nên chị Hiên không nhận ra shipper này.

Cuộc gặp đặc biệt sau 8 năm

Chàng shipper mà chị Hiên kể là anh Phạm Văn Ba (ở Mỗ Lao, Hà Đông). Trong suốt nhiều năm, anh Ba trở thành vị khách quen thuộc mua các mặt hàng nông sản như mật ong, bưởi Diễn ủng hộ chị Hiên.

Ngày chị Hiên mở công ty hay đón sinh nhật, anh Ba cũng nhắn tin chúc mừng. Chị Hiên chỉ nghĩ anh Ba là một khách hàng hay người bạn quen qua mạng bình thường như nhiều người khác vì muốn theo dõi các kiến thức về truyền thông.

Sau 8 năm, gặp lại người mình giúp đỡ trong một hoàn cảnh đặc biệt, chị Hiên vừa xúc động, vừa vui. Chàng shipper năm nào nhờ chịu thương chịu khó đã vươn lên trở thành một ông chủ, tạo công ăn việc làm cho 10 lao động khác.

"Đôi khi, một hành động nhỏ lại mở ra những mối duyên kỳ diệu và khiến ta tin vào những điều tốt đẹp trong cuộc sống", chị Hiên mỉm cười nói.

Chia sẻ với phóng viên Dân trí, anh Ba cho biết bản thân luôn ghi nhớ hành động ân tình của chị Hiên nhiều năm trước.

Anh Ba cho biết, thời điểm đó, anh là nhân viên cho một công ty giao hàng. Ngoài giờ làm việc, anh thường nhận các đơn hàng bên ngoài vào buổi tối để kiếm thêm thu nhập. Đồng lương eo hẹp, anh thường tiết kiệm hết mức, chắt chiu từ từng tin nhắn, cuộc gọi.

"Tôi nhớ ngày ấy khó khăn đến mức thường chọn nhắn tin qua ứng dụng tin nhắn của Facebook thay vì nhắn tin qua mạng di động điện thoại để tiết kiệm", anh kể.

Tối 19/12/2016, sau khi bị một khách hàng lừa ứng tiền, anh nhận đơn của chị Hiên.

"Chị ấy giao hàng ở dưới sân chung cư. Vì vừa bị lừa nên tôi cẩn trọng muốn mở hàng kiểm tra. Tuy nhiên chị ấy nói đang vội không tiện bóc hàng ra. Nhìn chị ấy hiền lành, ăn mặc lịch sự, tôi đồng ý không kiểm tra hàng dù trong lòng lo lắng", anh Ba kể lại.

Anh Ba cũng kể về sự việc mình trải qua và được chị Hiên mua lại hàng. Hành động của chị Hiên khiến anh vô cùng cảm kích.

Nhiều năm sau, anh vẫn dõi theo chị Hiên qua tài khoản mạng xã hội. Biết chị hay làm việc thiện, anh càng thêm ngưỡng mộ và thi thoảng ủng hộ những việc làm tốt của chị bằng cách mua một số mặt hàng.

Theo anh Ba, sau khi được chị Hiên giúp đỡ, anh vẫn tiếp tục làm công việc giao hàng một thời gian dài. Sau này khi lập gia đình, anh dành dụm và vay thêm tiền mua một căn chung cư, rồi sau đó lại bán nhà đầu tư kinh doanh.

Khi mở cửa hàng thứ ba, nhận thấy cần truyền thông để tăng hiệu quả kinh doanh, anh đã tìm gặp chị Hiên như một khách hàng và cũng là để một lần nữa nói lời cảm ơn ân nhân khi xưa.

Bé trai tên là Trent ở Cincinnati, bang Ohio (Mỹ) trở nên nổi tiếng sau khi những bức ảnh về khuôn mặt ngộ nghĩnh của em lan truyền trên mạng xã hội.

Cô Jessica Mundy, mẹ em bé đã nhờ nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp Lauren Carson chụp cho một bộ ảnh kỷ niệm khi Trent được 7 ngày tuổi.

Lauren Carson cho biết đã chụp ảnh trẻ sơ sinh hơn 10 năm, gặp gỡ hàng trăm em bé. Nhưng cô chưa bao giờ gặp ai có nhiều biểu cảm đặc biệt như Trent.

"Tôi chưa bao giờ gặp em bé có nhiều biểu cảm đặc biệt như Trent. Khuôn mặt cau có, giận dữ, nhưng thực ra là một em bé dễ thương", cô nói.

Lúc mẹ của Trent đưa đến chỗ chụp ảnh, cậu bé đang thức và rất thoải mái nên cô quyết định chụp luôn. "Tôi vừa giơ máy ảnh lên, thì bé bắt đầu có những biểu cảm cau có", cô nói.

Biểu cảm trông khó chịu như vậy, nhưng thực ra lúc đó em bé thoải mái, không quấy khóc hay đòi hỏi gì. "Em bé không quấy khóc, hoàn toàn thoải mái", Lauren kể.

Mẹ của Trent nói, lúc ở nhà, cậu bé cũng hay nhăn nhó như vậy nhưng không phải vì khó chịu chuyện gì. Cậu bé rất thích quan sát, thân thiện, điềm tĩnh. "Bé rất thích được ôm. Đừng ai bị đánh lừa bởi khuôn mặt giận dữ, khó chịu của bé".

Ngay sau khi chia sẻ lên mạng xã hội, những bức ảnh đã nhanh chóng được lan truyền, thu hút sự chú ý của người dùng.

Bộ ảnh nhận được hàng triệu lượt xem. Nhiều người dùng mạng nhận xét cậu bé trông rất hài hước, có người thắc mắc không biết bé nghĩ gì trong khoảnh khắc đó.

"Tôi bật cười khi thấy những bức ảnh này"; "Cậu bé trông giống như ông lão 87 tuổi nhăn nhó, gắt gỏng"; "Thật đáng yêu"... người dùng mạng bình luận. 

Cuộc sống hiện tại của hai em bé sinh non nhất thế giới

Bé trai tên là Trent ở Cincinnati, bang Ohio (Mỹ) trở nên nổi tiếng sau khi những bức ảnh về khuôn mặt ngộ nghĩnh của em lan truyền trên mạng xã hội.

Cô Jessica Mundy, mẹ em bé đã nhờ nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp Lauren Carson chụp cho một bộ ảnh kỷ niệm khi Trent được 7 ngày tuổi.

Lauren Carson cho biết đã chụp ảnh trẻ sơ sinh hơn 10 năm, gặp gỡ hàng trăm em bé. Nhưng cô chưa bao giờ gặp ai có nhiều biểu cảm đặc biệt như Trent.

"Tôi chưa bao giờ gặp em bé có nhiều biểu cảm đặc biệt như Trent. Khuôn mặt cau có, giận dữ, nhưng thực ra là một em bé dễ thương", cô nói.

Lúc mẹ của Trent đưa đến chỗ chụp ảnh, cậu bé đang thức và rất thoải mái nên cô quyết định chụp luôn. "Tôi vừa giơ máy ảnh lên, thì bé bắt đầu có những biểu cảm cau có", cô nói.

Biểu cảm trông khó chịu như vậy, nhưng thực ra lúc đó em bé thoải mái, không quấy khóc hay đòi hỏi gì. "Em bé không quấy khóc, hoàn toàn thoải mái", Lauren kể.

Mẹ của Trent nói, lúc ở nhà, cậu bé cũng hay nhăn nhó như vậy nhưng không phải vì khó chịu chuyện gì. Cậu bé rất thích quan sát, thân thiện, điềm tĩnh. "Bé rất thích được ôm. Đừng ai bị đánh lừa bởi khuôn mặt giận dữ, khó chịu của bé".

Ngay sau khi chia sẻ lên mạng xã hội, những bức ảnh đã nhanh chóng được lan truyền, thu hút sự chú ý của người dùng.

Bộ ảnh nhận được hàng triệu lượt xem. Nhiều người dùng mạng nhận xét cậu bé trông rất hài hước, có người thắc mắc không biết bé nghĩ gì trong khoảnh khắc đó.

"Tôi bật cười khi thấy những bức ảnh này"; "Cậu bé trông giống như ông lão 87 tuổi nhăn nhó, gắt gỏng"; "Thật đáng yêu"... người dùng mạng bình luận. 

Cuộc sống hiện tại của hai em bé sinh non nhất thế giới

Thị trường ô tô cũ tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn "ấm dần" khi nhu cầu mua xe tăng cao. Theo thống kê về thị trường xe cũ của chuyên trang Oto.com.vn, giá xe đã qua sử dụng cũng ghi nhận mức tăng từ 5%-10% so với năm 2023 . Động lực chính thúc đẩy thị trường này nằm ở việc người dùng ít có xu hướng đổi xe mới, trong khi nhu cầu sở hữu xe tăng mạnh đã đẩy giá thu mua xe cũ lên cao hơn.

Đặc biệt, sự gia nhập của những thương hiệu lớn như THACO Auto với các dòng xe KIA, Mazda, Peugeot, BMW và MINI, hay VinFast với dịch vụ mua bán xe cũ và cho thuê ô tô điện đã góp phần tăng cường tính cạnh tranh và nâng cao chất lượng dịch vụ. Điều này mang lại sự an tâm cho người tiêu dùng khi chọn mua xe cũ.

Theo các salon xe cũ, những mẫu xe gầm cao trong tầm giá 500-700 triệu đồng, như KIA Seltos, Hyundai Kona (đời 2019-2022), bên cạnh đó, một số mẫu xe SUV hạng C như Mitsubishi Outlander hay Hyundai Tucson, đang thu hút sự quan tâm lớn từ khách hàng. Đặc biệt, xe lướt (mới sử dụng từ 1-2 năm) có sức hút mạnh nhờ chất lượng tốt và mức giá hợp lý, giúp tiết kiệm chi phí so với xe mới. Những mẫu xe có tuổi đời từ 3-5 năm cũng cho thấy tốc độ thanh khoản nhanh, với thời gian chỉ từ 15-17 ngày đối với các dòng gầm cao, và từ 20-25 ngày cho các dòng sedan tầm giá 400-500 triệu đồng. Những mẫu "hot" như Mazda CX-5 và Kia Cerato có thể được giao dịch chỉ trong vòng 1 tuần.

Mặc dù thị trường xe cũ có sự khởi sắc, nhưng phân khúc xe dưới 300 triệu đồng lại giảm sức hút do các mẫu xe trong tầm giá này thường là xe đời sâu, gần hết khấu hao.

Theo phân tích từ Công ty cổ phần Nextgen Việt Nam (oto.com.vn), thị trường xe cũ đã trải qua sự tăng trưởng mạnh mẽ trong ba tháng đầu năm, sau đó chững lại vào tháng 4 và 5, trước khi đi ngang trong các tháng 6, 7, 8. Tuy vậy, tổng thể thị trường vẫn ghi nhận những diễn biến tích cực và có tiềm năng tăng trưởng bền vững. Các chuyên gia dự báo, quý 4 năm 2024 sẽ là giai đoạn sôi động nhất của thị trường xe cũ, khi người tiêu dùng ngày càng thông thái hơn trong việc lựa chọn xe, sẵn sàng chi trả cao hơn để sở hữu những mẫu xe ưng ý và minh bạch.

Xe xanh bước vào “giai đoạn vàng”

Trong bối cảnh thị trường ô tô cũ tại Việt Nam đang "ấm dần" lên nhờ sự gia tăng về nhu cầu mua sắm, phân khúc xe xanh qua sử dụng cũng không nằm ngoài xu hướng này. Với sự đa dạng về mẫu mã và giá bán, các dòng xe xanh đã qua sử dụng đang mang đến nhiều sự lựa chọn hơn cho khách hàng, từ xe hybrid cho đến xe thuần điện.

Các mẫu xe xanh, bao gồm Toyota Corolla Cross 1.8HEV, Lexus RX450h hay VinFast VF 8 và Hyundai Ioniq 5, không chỉ giúp thị trường thêm sôi động mà còn đáp ứng nhu cầu của những người mua đang tìm kiếm những sản phẩm hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Sự phong phú về phân khúc và giá bán, từ vài trăm triệu cho đến hàng tỷ đồng, giúp người tiêu dùng dễ dàng tìm được mẫu xe phù hợp với tài chính của mình, tương tự như xu hướng tăng nhiệt ở thị trường xe cũ nói chung.

Điểm nổi bật của phân khúc xe xanh là giá trị của các mẫu xe này thường giảm nhanh sau một thời gian sử dụng, điều này giúp người mua xe cũ tiết kiệm một khoản lớn so với việc mua xe mới. Không chỉ vậy, nhiều mẫu xe xanh còn được nhà sản xuất gia hạn bảo hành lên đến 5-7 năm, thậm chí có xe lên đến 10 năm, làm tăng thêm sự hấp dẫn của thị trường xe xanh đã qua sử dụng. Những yếu tố này đang góp phần tạo nên một giai đoạn phát triển mạnh mẽ cho thị trường ô tô cũ.

Thị trường xe xanh cũng đang nhận được sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng, minh chứng là tỷ lệ tìm kiếm xe hybrid và xe điện ngày càng tăng mạnh. Theo số liệu từ Oto.com.vn, trong 6 tháng đầu năm 2024, mỗi 1.000 lượt tìm kiếm xe thì có tới 64 lượt liên quan đến xe điện và hybrid, cho thấy sự thay đổi trong xu hướng tiêu dùng. Điều này tương tự với sự gia tăng của thị trường ô tô cũ nói chung, khi người tiêu dùng dần tìm kiếm các lựa chọn tiết kiệm hơn nhưng vẫn đảm bảo chất lượng và công nghệ.

Sự phát triển của phân khúc này hứa hẹn sẽ tiếp tục trong tương lai, khi các chính sách hỗ trợ tài chính và thuế cho xe xanh được áp dụng. Như vậy, cùng với thị trường ô tô cũ đang bùng nổ, xe xanh đã qua sử dụng cũng đang đóng góp phần không nhỏ vào sự tăng trưởng chung, đưa thị trường ô tô cũ tại Việt Nam vào một giai đoạn phát triển đầy tiềm năng.

Theo Thanh Trà/Diễn đàn doanh nghiệp

Sôi động vào cuối năm

Thị trường ô tô cũ tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn "ấm dần" khi nhu cầu mua xe tăng cao. Theo thống kê về thị trường xe cũ của chuyên trang Oto.com.vn, giá xe đã qua sử dụng cũng ghi nhận mức tăng từ 5%-10% so với năm 2023 . Động lực chính thúc đẩy thị trường này nằm ở việc người dùng ít có xu hướng đổi xe mới, trong khi nhu cầu sở hữu xe tăng mạnh đã đẩy giá thu mua xe cũ lên cao hơn.

Đặc biệt, sự gia nhập của những thương hiệu lớn như THACO Auto với các dòng xe KIA, Mazda, Peugeot, BMW và MINI, hay VinFast với dịch vụ mua bán xe cũ và cho thuê ô tô điện đã góp phần tăng cường tính cạnh tranh và nâng cao chất lượng dịch vụ. Điều này mang lại sự an tâm cho người tiêu dùng khi chọn mua xe cũ.

Theo các salon xe cũ, những mẫu xe gầm cao trong tầm giá 500-700 triệu đồng, như KIA Seltos, Hyundai Kona (đời 2019-2022), bên cạnh đó, một số mẫu xe SUV hạng C như Mitsubishi Outlander hay Hyundai Tucson, đang thu hút sự quan tâm lớn từ khách hàng. Đặc biệt, xe lướt (mới sử dụng từ 1-2 năm) có sức hút mạnh nhờ chất lượng tốt và mức giá hợp lý, giúp tiết kiệm chi phí so với xe mới. Những mẫu xe có tuổi đời từ 3-5 năm cũng cho thấy tốc độ thanh khoản nhanh, với thời gian chỉ từ 15-17 ngày đối với các dòng gầm cao, và từ 20-25 ngày cho các dòng sedan tầm giá 400-500 triệu đồng. Những mẫu "hot" như Mazda CX-5 và Kia Cerato có thể được giao dịch chỉ trong vòng 1 tuần.

Mặc dù thị trường xe cũ có sự khởi sắc, nhưng phân khúc xe dưới 300 triệu đồng lại giảm sức hút do các mẫu xe trong tầm giá này thường là xe đời sâu, gần hết khấu hao.

Theo phân tích từ Công ty cổ phần Nextgen Việt Nam (oto.com.vn), thị trường xe cũ đã trải qua sự tăng trưởng mạnh mẽ trong ba tháng đầu năm, sau đó chững lại vào tháng 4 và 5, trước khi đi ngang trong các tháng 6, 7, 8. Tuy vậy, tổng thể thị trường vẫn ghi nhận những diễn biến tích cực và có tiềm năng tăng trưởng bền vững. Các chuyên gia dự báo, quý 4 năm 2024 sẽ là giai đoạn sôi động nhất của thị trường xe cũ, khi người tiêu dùng ngày càng thông thái hơn trong việc lựa chọn xe, sẵn sàng chi trả cao hơn để sở hữu những mẫu xe ưng ý và minh bạch.

Xe xanh bước vào “giai đoạn vàng”

Trong bối cảnh thị trường ô tô cũ tại Việt Nam đang "ấm dần" lên nhờ sự gia tăng về nhu cầu mua sắm, phân khúc xe xanh qua sử dụng cũng không nằm ngoài xu hướng này. Với sự đa dạng về mẫu mã và giá bán, các dòng xe xanh đã qua sử dụng đang mang đến nhiều sự lựa chọn hơn cho khách hàng, từ xe hybrid cho đến xe thuần điện.

Các mẫu xe xanh, bao gồm Toyota Corolla Cross 1.8HEV, Lexus RX450h hay VinFast VF 8 và Hyundai Ioniq 5, không chỉ giúp thị trường thêm sôi động mà còn đáp ứng nhu cầu của những người mua đang tìm kiếm những sản phẩm hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Sự phong phú về phân khúc và giá bán, từ vài trăm triệu cho đến hàng tỷ đồng, giúp người tiêu dùng dễ dàng tìm được mẫu xe phù hợp với tài chính của mình, tương tự như xu hướng tăng nhiệt ở thị trường xe cũ nói chung.

Điểm nổi bật của phân khúc xe xanh là giá trị của các mẫu xe này thường giảm nhanh sau một thời gian sử dụng, điều này giúp người mua xe cũ tiết kiệm một khoản lớn so với việc mua xe mới. Không chỉ vậy, nhiều mẫu xe xanh còn được nhà sản xuất gia hạn bảo hành lên đến 5-7 năm, thậm chí có xe lên đến 10 năm, làm tăng thêm sự hấp dẫn của thị trường xe xanh đã qua sử dụng. Những yếu tố này đang góp phần tạo nên một giai đoạn phát triển mạnh mẽ cho thị trường ô tô cũ.

Thị trường xe xanh cũng đang nhận được sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng, minh chứng là tỷ lệ tìm kiếm xe hybrid và xe điện ngày càng tăng mạnh. Theo số liệu từ Oto.com.vn, trong 6 tháng đầu năm 2024, mỗi 1.000 lượt tìm kiếm xe thì có tới 64 lượt liên quan đến xe điện và hybrid, cho thấy sự thay đổi trong xu hướng tiêu dùng. Điều này tương tự với sự gia tăng của thị trường ô tô cũ nói chung, khi người tiêu dùng dần tìm kiếm các lựa chọn tiết kiệm hơn nhưng vẫn đảm bảo chất lượng và công nghệ.

Sự phát triển của phân khúc này hứa hẹn sẽ tiếp tục trong tương lai, khi các chính sách hỗ trợ tài chính và thuế cho xe xanh được áp dụng. Như vậy, cùng với thị trường ô tô cũ đang bùng nổ, xe xanh đã qua sử dụng cũng đang đóng góp phần không nhỏ vào sự tăng trưởng chung, đưa thị trường ô tô cũ tại Việt Nam vào một giai đoạn phát triển đầy tiềm năng.

Theo Thanh Trà/Diễn đàn doanh nghiệp