Cận cảnh chiếc máy bay sử dụng năng lượng mặt trời Solar Impulse 2. Ảnh từ nguồn bgr.com.

Chiếc máy bay sản xuất ở Thụy Sĩ và do hai phi công Thụy Sĩ điều khiển dự kiến sẽ cất cánh từ sân bay quốc tế Lehigh Valley Allentown và hạ cánh ở thành phố New York vào khoảng nửa đêm thứ Hai vừa qua. Nhưng vào khoảng 12:30 trưa thứ Ba (tất cả tính bằng giờ New York) vừa mới đây các quan chức của dự án bay đã quyết định hoãn chuyến bay vì mưa rào và dông đang di chuyển qua khu vực này.

Chiếc máy bay được dự kiến sẽ bay vòng quanh trên tượng Nữ thần Tự do để nhìn ngắm và quay phim chụp ảnh  trước khi hạ cánh tại sân bay quốc tế John F. Kennedy, đồng thời dừng chân lần cuối cùng của mình tại Hoa Kỳ trước khi băng qua Đại Tây Dương trong hành trình về lại nơi xuất phát.

Đây cũng là chặng bay cuối cùng của Solar Impulse 2 trên bầu trời nước Mỹ. Trước đó là 4 chặng bay sau đây:

Chặng 10: ngày 02/5/2016, California (Mỹ) - Phoenix, Arizona (Mỹ).              

Chặng 11: ngày 12/5/2016, Phoenix, Arizona (Mỹ) - Tulsa, Oklah.(Mỹ).          

Chặng 12: ngày 21/5/2016, Tulsa, Oklahoma (Mỹ) - Dayton, Ohio (Mỹ).        

Chặng 13: ngày 25/5/2016, Dayton, Ohio (Mỹ)  - Lehigh Valley, Pennsylvania (Mỹ).

Chặng bay thứ 14 sắp tới của máy bay dùng pin mặt trời phải dừng chờ lâu nhất so với các chặng kia, lâu đến trên những 14 ngày (từ 25/5/2016 đến nay 7/6/2016), trong lúc với 4 chặng trước chỉ dừng chờ cất cánh không quá 10 ngày.

Hình minh họa các chặng bay 10, 11, 12, 13 và 14 của Solar Impulse 2 trên đất Mỹ.

Hiện chưa rõ khi nào chặng bay thứ 14 đến New York cũng là chặng bay cuối trên đất Mỹ sẽ diễn ra.

Trần Minh

Bộ TT&TT vừa có văn bản gửi các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc sử dụng chứng chỉ tin học trong tuyển dụng, nâng ngạch công chức; tuyển dụng, thăng hạng viên chức.

Bộ TT&TT cho biết, chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT đã được Bộ trưởng Bộ TT&TT ban hành kèm theo Thông tư số 03/2014/TT-BTTTT ngày 11/3/2014 cụ thể hóa các yêu cầu về kiến thức lý thuyết, kỹ năng thực hành đối với mỗi cá nhân trong việc sử dụng CNTT. Trên cơ sở các yêu cầu này các cơ quan, đơn vị có thể chủ động nghiên cứu, áp dụng theo mục đích và nhu cầu sử dụng cụ thể của mình.

Là kết quả nghiên cứu, tham khảo các kinh nghiệm quốc tế cũng như ý kiến của các chuyên gia trong lĩnh vực CNTT-TT, Thông tư 03 của Bộ TT&TT quy định chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 28/4/2014.

Theo đó, chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT gồm chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT cơ bản và chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT  nâng cao. Thông tư 03 nêu rõ, chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT cơ bản gồm 6 mô đun: hiểu biết về CNTT cơ bản; sử dụng máy tính cơ bản; xử lý văn bản cơ bản; sử dụng bảng tính cơ bản; sử dụng trình chiếu cơ bản; sử dụng Internet cơ bản. Còn chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT nâng cao gồm 9 mô đun: xử lý văn bản nâng cao; sử dụng bảng tính nâng cao; sử dụng trình chiếu nâng cao; sử dụng hệ quản trị cơ sở dữ liệu; thiết kế đồ họa hai chiều; biên tập ảnh; biên tập trang thông tin điện tử; an toàn, bảo mật thông tin; sử dụng phần mềm kế hoạch dự án.Cá nhân đạt chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT cơ bản phải đáp ứng yêu cầu của cả 6 mô đun nêu trên. Còn cá nhân đạt chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT nâng cao phải đạt Chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT cơ bản, đồng thời đáp ứng yêu cầu của tối thiểu 3 trong 9 mô đun quy định.

Theo đại diện Vụ CNTT (Bộ TT&TT), sau khi Thông tư 03 được ban hành, nhiều bộ, ngành trong đó có Bộ Nội vụ đã rất quan tâm, nhận định rằng chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT này là tiêu chuẩn mới, phù hợp hơn, thay thế cho chuẩn cũ. Còn theo đánh giá của các chuyên gia trong ngành, chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT do Bộ TT&TT ban hành là bộ chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT đầu tiên mở đường cho việc chuẩn hóa các kỹ năng CNTT.

Đại diện Vụ CNTT cho biết thêm, chủ trương của Bộ TT&TT là liên tục rà soát, cập nhật các chuẩn kỹ năng sử dụng CNTT để bảo đảm sát thực với nhu cầu của các cơ quan ở Trung ương, địa phương và nhu cầu của xã hội; đồng thời hướng tới mục tiêu làm sao để người lao động Việt Nam được trang bị các chuẩn kỹ năng cơ bản, đáp ứng được yêu cầu hội nhập, tránh trường hợp lao động Việt Nam không có lợi thế trong vấn đề này.

Theo các chủ cửa hàng, đa số sản phẩm có xuất xứ từ Trung Quốc. Các sản phẩm vừa là hàng nhập trực tiếp từ công ty vừa được mua về từ các chợ bán sỉ. Hàng mua sỉ tại chợ có giá rẻ, mẫu mã lại đa dạng nên được nhiều khách chọn mua. Tuy nhiên, chất lượng của sản phẩm thế nào thì người bán và đa số người mua đều không quan tâm.

Không nhiều người để ý đến xuất xứ của sản phẩm khi mua, chị Loan, ngụ quận Bình Thạnh cho biết: “mua cái ốp cho điện thoại khi nào cũ thì thay cái mới, cần gì phải biết xuất xứ từ đâu”. Thông thường, các sản phẩm trong cửa hàng có giá cao hơn các sạp ven đường nhưng chất lượng thì gần như tương đương.

Khách hàng mua phụ kiện điện thoại thường ý chú ý đến chất lượng sản phẩm - Ảnh: Khải Trần

Để đảm bảo duy trì lượng khách hàng ổn định, các cửa hàng phải liên tục làm mới mẫu mã các sản phẩm nhằm phù hợp với nhu cầu mọi khách. Một chủ cửa hàng phụ kiện trên đường Cách Mạng Tháng Tám cho biết: “Khách hàng hiện nay rất thích những món phụ kiện có hình nhận vật hoạt hình nổi tiếng hay mẫu có hoa văn độc đáo. Ngoài ra, các ốp lưng trong suốt với giá rẻ cũng được nhiều người chọn”.

Tuy nhiên, việc chiều lòng khách cũng không dễ dàng. Một chủ sạp phụ kiện trên đường Cách Mạng Tháng Tám chia sẻ: “mỗi tháng có rất nhiều mẫu điện thoại mới được giới thiệu vào thị trường, việc đảm bảo có luôn món phụ kiện khách yêu cầu là rất khó. Mình chỉ cần thiếu một vài mẫu điện thoại là cửa hàng đã mất đi một lượng khách hàng. Chưa kể với những mẫu điện thoại 'hot' trên thị trường như iPhone 5/5s, iPhone 6/6s, Galaxy J, Galaxy S7… thì phải luôn đảm bảo số lượng mẫu mã dành cho những điện thoại đó”.

Không chỉ bán phụ kiện, các cửa hàng và ngay cả các sạp nhỏ trên vỉa hè còn cung cấp thêm nhiều dịch vụ nhiều dán màn hình, dán vỏ điện thoại, phủ nano… với mức giá chỉ từ 20.000 đến 60.000 đồng. Với số lượng cửa hàng ngày càng tăng thêm, việc kinh doanh phụ kiện cũng gặp phải nhiều khó khăn vì sự canh tranh giữa các cửa hàng ngày càng gay gắt.

Điều đó đặt ra một vấn đề về việc Facebook trở thành ứng dụng tiêu tốn tìa nguyên phần cứng và băng thông mạng bậc nhất. Mặc dù có sử dụng tới bộ nhớ cache (để lưu trữ các nội dung đã load trước đó thay vì tải lại mới), nhưng với nhiều "con nghiện" Facebook, lượng băng thông 3G sử dụng mỗi tháng cho mạng xã hội này là không hề nhỏ.

Đặc biệt là khi Facebook còn cho phép người dùng đăng tải ảnh chất lượng cao, khiến việc tải các bức ảnh đó trở nên nặng nề hơn bao giờ hết, sẽ là thảm họa nếu tốc độ mạng của bạn chậm hoặc smartphone đã hơi "già đời".

Mang đến triển lãm năm nay nhiều mẫu xe nhưng concept Mission E của Porsche là một trong những chiếc xe hoàn hảo nhất khi sở hữu thiết kế tuyệt đẹp và động cơ sạch.

 Chiếc xe sử dụng động cơ điện có công suất 600 mã lực và khả năng tăng tốc đến 100 km/h trong thời gian 3,5 giây. concept Mission E có thể hoạt động trong phạm vi 500km và chỉ mất 15 phút để sạc đầy.

Audi e-Tron Quattro Concept

Audi mang đến triển lãm Frankfurt mẫu concept xe điện Audi e-Tron Quattro. Mẫu SUV chạy điện hạng sang sở hữu động cơ điện công suất 495 mã lực, phạm vi hoạt động 500km sau 1 lần sạc. Với thiết kế đậm chất thể thao và khí động học, chỉ số cản gió của mẫu xe này chỉ ở mức 0,25 Cd.

Mercedes-Benz IAA Concept

Mercedes-Benz IAA có khả năng tự động điều chỉnh kéo dài ở đuôi xe tới 381 mm. Khi vận tốc đạt 80km/h, cánh tà ở cản trước cũng mở rộng.

Đặc biệt, ở mô hình xe mới, chỉ số cản gió của xe giảm xuống 0,19 Cd đúng như tên gọi của chính mẫu xe này.

Jaguar F-Pace

Trong số những chiếc xe thu hút nhất trại triển lãm Fracnkfurt rõ rang không thể thiếu cái tên Jaguar F-Pace sau màn ra mắt ấn tượng.

Jaguar F-Pace được đánh giá là chiếc xe crossover có thiết kế và khả năng vận hành tốt nhất trong kỳ triển lãm này. Xe sử dụng động cơ 380 mã lực, hệ thống truyền động 4 bánh và khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 5,1 giây.

Porsche 911 Carrera S