Siêu máy tính dự đoán Monaco vs Benfica, 3h00 ngày 13/2

Giải trí 2025-02-13 13:33:50 446
êumáytínhdựđoánMonacovsBenficahngàdự báo thời tiết 3 ngày tới   Phạm Xuân Hải - 12/02/2025 05:25  Máy tính dự đoán
本文地址:http://member.tour-time.com/news/99d495568.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Siêu máy tính dự đoán Celtic vs Bayern Munich, 03h00 ngày 13/2

Đối với xe số sàn, quá trình chuyển số đòi hỏi sự nhịp nhàng của cả chân và tay. (Ảnh minh hoạ)

Trong đó, câu khẩu quyết "lên số lấy đà, về số vù ga" được nhiều lái xe có kinh nghiệm truyền tai nhau như một câu "thần chú" để quá trình chuyển số được êm ngọt hơn, đặc biệt hữu ích cho những lái mới.

Những lái xe có kinh nghiệm cho biết, đối với xe số sàn thì khi bắt đầu khởi hành phải tăng số từ số thấp lên cao phù hợp với tốc độ di chuyển. Mỗi lần chuyển số như vậy, lái xe phải lấy đà để đủ tốc độ cũng như bộ phận đồng tốc hoạt động đều nhau thì mới vào được số cao hơn.

Ngược lại, khi muốn về số (giảm tốc độ, khi xuống dốc,...) thì người lái phải vù ga. Kỹ thuật này là sau khi ngắt côn và gạt cần số ra số mo (số không), đồng thời lái xe sẽ phải "mồi" chân ga một chút cho vòng tua máy tăng cao hơn rồi mới chuyển sang số thấp hơn. Quá trình diễn ra chỉ trong khoảng dưới 1 giây.

Bản chất của 2 thao tác trên là duy trì vòng tua máy đồng tốc với các bộ phận trong hộp số, giúp quá trình chuyển số được "ngọt", đồng thời bảo vệ động cơ cũng như hộp số tốt hơn.

Theo anh Vũ Thanh Tùng - Giáo viên đào tạo lái xe của trường Trung cấp GTVT Bắc Giang, mẹo trên được nhiều thầy giáo cũng như "tài già" truyền lại, xuất phát từ việc học lái xe từ cách đây vài chục năm. Tuy nhiên đến nay do ngày càng ít người đi xe số sàn, cộng với công nghệ hộp số và động cơ đã đã tiên tiến nên câu khẩu quyết này ít được nhắc tới hơn.

Anh Vũ Thanh Tùng đã có kinh nghiệm gần 20 năm dạy lái xe. (Ảnh NVCC)

"Ngày xưa chủ yếu học trên xe Uaz là loại côn kép, khi về số phải ra mo rồi ấn ga (gọi là vù ga) rồi mới đạp côn về số cho đồng tốc, nếu không vù ga thì côn sẽ kêu kẹt rất khó vào. Bây giờ xe đời mới đều có bộ đồng tốc và tự động bù ga nên chỉ cần giảm tốc độ đạp côn là về được số luôn", anh Tùng nói.

Tuy vậy, theo vị chuyên gia này, việc áp dụng câu "lên số lấy đà, về số vù ga" hay "côn ra ga vào" vẫn rất hữu ích khi sử dụng xe số sàn hiện nay, bởi chiếc xe sẽ vào số êm ái, không bị giật cục, giúp những người trên xe không say khi đi đường dài.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên, hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận? Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

'Tài già' chia sẻ về câu khẩu quyết 'nhất chạng vạng, nhì rạng đông'Cánh tài xế thường truyền tai nhau câu khẩu quyết "nhất trạng vạng, nhì rạng đông" để nói đến 2 thời điểm rất nguy hiểm khi phải lái xe trên đường.">

Hiểu đúng về câu 'lên số lấy đà, về số vù ga' của cánh tài xế

Nhận định, soi kèo PAS Lamia 1964 vs Levadiakos, 22h59 ngày 10/2: Những kẻ khốn khổ

Khi ô tô rơi xuống nước, bạn sẽ thoát ra ngoài bằng cách nào? Đây là vấn đề không mấy ai nghĩ tới, nhưng chúng ta cần biết cách thoát hiểm trong trường hợp này. Khi xe ngập trong nước, phải chăng bạn cho rằng cách thoát duy nhất là bằng cửa xe hoặc cửa kính?

Nhưng khi chìm dưới nước thì áp lực lớn sẽ ngăn bạn không thể mở cửa được, khi đó bạn phải làm thế nào? Vì động cơ ô tô thường ở phía đầu xe, nên phần mui sẽ nặng và bị chìm xuống trước, khi đó bạn nên thoát ra ngoài từ phía cốp xe. Rất ít người biết cốp xe chính là đường thoát hiểm trong trường hợp này. Chốt mở cốp xe được thiết kế cơ học, nên khi động cơ không hoạt động ta vẫn mở được một cách nhanh chóng.

Cách thao tác như sau:

Khi gặp hoàn cảnh này, trước tiên bạn phải tuyệt đối bình tĩnh, nhanh chóng chạy ra hàng ghế phía sau, dùng tay kéo chốt gập lưng ghế lại (chốt nằm hai bên hàng ghế sau nơi gần cửa xe – như hình vẽ), sau đó nhanh chóng di chuyển đến cốp xe.

{keywords}

{keywords}

Trong khoang sau xe, dưới sàn xe có một chốt khóa nhỏ bị che khuất, dùng chìa khóa hoặc vật cứng bật chốt này lên sẽ mở được cốp xe, sau đó người trên xe nhanh chóng trèo ra khỏi xe.

{keywords}

Cách thoát hiểm này được thiết kế trên rất nhiều loại xe, nội dung hướng dẫn phía trên lấy xe Audi Q3 làm ví dụ, với các loại xe khác bố trí sẽ có sự khác biệt, vì thế các bạn nên xem kỹ trước xe của mình và làm thử tình huống này, tránh khi “trở tay không kịp”.

(Theo VnTinnhanh)

">

Bí mật xe hơi: Nhiều người không biết về cửa thoát hiểm khi nguy cấp

{keywords}

“Chuyện ấy” mấy phút là lý tưởng?

Thực tế thế nào?

Các chuyên gia về tình dục học cho biết: trên thực tế thì sự cố gắng của cánh mày râu giỏi lắm cũng chỉ đạt ngưỡng 20-25 phút. Đa số những người được hỏi về thời gian quan hệ đều phóng đại khả năng của mình lâu gấp 2-3 lần thực tế.

Theo các nhà khoa học thì yêu quá lâu sẽ rất có hại cho sức khỏe của cả đôi bạn tình. Bởi yêu lâu, tần số cọ sát nhiều, khiến cho “cậu nhỏ” và “cô bé” đều bị tổn thương. Khi đã qua giai đoạn cao trào, “cô bé” thường khô cạn, nếu “cậu nhỏ” vẫn liên tục ra vào sẽ gây đau rát, trầy xước cho cả hai. Bạn gái bị tổn thương vùng kín rất dễ bị viêm nhiễm sau khi quan hệ. Bạn trai thì bị viêm niệu đạo và tiền liệt tuyến.Thế là những ngày sau, người đẹp có thể sẽ tìm cách từ chối gặp gỡ vì đau và sợ.

{keywords}

"Yêu" quá lâu sẽ rất có hại cho sức khỏe của cả đôi bạn tình.

Trong khi yêu, cơ quan sinh dục ở trạng thái xung huyết cao độ từ lúc hưng phấn đến lúc “cao trào”. Cơ bắp căng phồng, tim đập nhanh, cơ tim co bóp mạnh, áp huyết tăng cao, hô hấp sâu và nhanh, ra mồ hôi nhiều... Nên năng lượng cơ thể bị tiêu hao nhiều, cơ thể bị suy kiệt vì mất sức, dễ dẫn tới đột quỵ. Yêu lâu sẽ khiến cả hai mệt mỏi, chán nản. Nhưng điều nguy hại nhất là những lần sau, bạn gái sẽ sợ hãi và tìm cách từ chối gặp gỡ “ người hùng”.

Mấy phút là lý tưởng nhất?

Theo các chuyên gia nam học: nếu bạn trai duy trì thời gian xâm nhập được 5-7 phút là quá ổn rồi. Bởi đây là thời gian trung bình khá của đa số đàn ông trên toàn thế giới đạt được.

Sức khỏe con người và sự giao lưu trong “chuyện ấy” là có giới hạn. Cho nên phái mạnh không nên nghe theo chuyện nổ của mấy ông mà cố để rồi bị kiệt sức. Mỗi cặp đôi có khả năng và thói quen yêu riêng, không cần theo một tiêu chuẩn nhất định nào cho “chuyện ấy” về thời gian.

Nhiều nghiên cứu cho biết, thời gian trung bình cho một cuộc yêu, phổ biến như sau:

Khúc dạo đầu: chuyện trò, ôm ấp, vuốt ve, mat xa… nên từ 5- 30 phút. Không nên ít hơn 5 phút vì bạn tình chưa hứng khởi. Cũng không nên quá 30 phút vì qua mất cao trào.

Thời gian xung trận: tính từ khi “cậu nhỏ” đưa vào trong “cô bé” cho đến lúc xuất binh, lý tưởng nhất là từ 7- 15 phút.

Tuy nhiên trên thực tế thường gặp các mức thời gian lâm trận của các cặp đôi từ thấp đến cao như sau:

Sau 1 phút đã xuất tinh: gọi là yếu, là xuất tinh sớm.

Chỉ được dưới 3 phút: quá ngắn, khó có thể thõa mãn nhu cầu của cả đôi bạn.

Từ 3-7 phút: đây là mức trung bình của rất nhiều người, trong thời gian này, bạn gái đã có thể lên đỉnh được 2-3 lần.

Từ 7-15 phút: là thời gian lý tưởng cho bất kỳ một cuộc yêu nào trên thế giới; với thời gian này, cả hai đều lên đỉnh và đạt được cực khoái, là thời gian lý tưởng cho phụ nữ lên đỉnh 2 – 3 lần.

Hơn 15 phút: được xem là quá lâu; thời gian quan hệ mà quá 15 phút là biểu hiện của bệnh lý hoặc bạn trai đã sử dụng thuốc kéo dài chuyện ấy.

Kết thúc: bạn nên ôm ấp, âu yếm bạn tình khoảng 5-10 phút hoặc hơn. Đây là thời gian cặp đôi hưởng dư âm của cực khoái. Bạn hãy cùng bạn tình quyến luyến để hưởng cảm xúc được yêu thương.

Bạn đừng vội vã đi tắm hay lăn ra ngủ vì làm như thế khiến bạn tình cảm thấy cô đơn.

(Theo BS. Ninh Văn Út/SK&ĐS)

">

“Chuyện ấy” mấy phút là lý tưởng?

友情链接