当前位置:首页 > Thế giới > Siêu máy tính dự đoán Bayern Munich vs Celtic, 03h00 ngày 19/2 正文
标签:
责任编辑:Thời sự
Nhiều người sử dụng xe ô tô cho rằng, động cơ xe bị hao mòn nhiều nhất khi di chuyển đường dài. Tuy vậy, các nghiên cứu đã chỉ ra rằng, 70% sự hao mòn của động cơ ô tô xảy ra trong 20 phút đầu tiên làm nóng sau khi khởi động vì đây là khoảng thời gian mà dầu bôi trơn chưa đạt đến nhiệt độ hoạt động tối ưu.
Ngoài khoảng thời gian đầu tiên sau khi khởi động trên, sự hao mòn động cơ còn xảy ra khi ô tô liên tục phải di chuyển trong tình trạng chạy - dừng liên tục. Nguyên nhân là mỗi lần chạy - dừng, lái xe thường ít nhất phải một lần đạp phanh, sau đó lại đạp ga, tăng tốc trở lại. Điều này đặt động cơ xe ô tô vào trạng thái vận hành với phụ tải rất lớn. Việc ô tô chạy - dừng liên tục có thể dẫn đến hiện tượng quá nhiệt cho động cơ. Trong trường hợp xe phải chạy - dừng với thời gian nghỉ lâu thì động cơ còn phải làm nóng trở lại.
![]() |
Chạy, dừng liên tục là "kẻ thù" âm thầm hủy diệt động cơ xe ô tô |
Theo nghiên cứu của hãng dầu nhớt Catstrol, trung bình, động cơ ô tô hoạt động trong tình trạng xe chạy cầm chừng (ga-răng-ti) tới 28% thời gian vận hành. Khi di chuyển bằng ô tô, người sử dụng xe phải dừng để làm việc, dừng để ăn, chờ đèn giao thông... Trung bình, trong một năm, mỗi xe ô tô phải chạy - dừng trung bình 18.000 lần. Việc chạy - dừng liên tục này là kẻ thù âm thầm gây ra những vết xước/mòn trên những chi tiết quan trọng trên xe như xi-lanh, trục khuỷu, séc-măng, trục cam, xu-páp...
![]() |
Lựa chọn và sử dụng dầu nhớt phù hợp là cách tốt nhất để bảo vệ động cơ xe ô tô |
Hiện nay, tình trạng gia tăng dân số cùng với tốc độ đô thị hóa nhanh và bùng nổ về phương tiện giao thông đã khiến tình trạng giao thông ở các đô thị trở nên chật chội, tình trạng tắc đường ngày càng trầm trọng hơn. Điều này khiến cho các xe ô tô di chuyển tại đây thường xuyên phải vận hành trong trạng thái chạy - dừng liên tục.
Theo những người có nhiều kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi thì phương pháp tốt nhất bảo vệ động cơ xe là lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp, chất lượng tốt đồng thời nghiêm túc tuân thủ quy định về việc bảo dưỡng xe cũng như cách thay dầu cho động cơ xe ô tô.
Cơ chế bảo vệ của dầu nhớt là các phân tử dầu nhớt đặc biệt sẽ tạo thành màng, liên tục bám chặt vào bề mặt các chi tiết, bảo vệ các chi tiết này chống lại sự mài mòn vì ma sát.
Trong các điều kiện hoạt động khắc nghiệt, khi các phân tử đặc biệt này bị đánh bật ra thì ngay lập tức các lớp phân tử khác sẽ thay thế. Chính sự trám chỗ này là đặc tính bảo vệ toàn diện và liên tục cho động cơ xe ô tô.
(Theo banxehoi)
" alt="Chạy, dừng liên tục là 'kẻ thù' âm thầm hủy diệt động cơ ôtô"/>Chạy, dừng liên tục là 'kẻ thù' âm thầm hủy diệt động cơ ôtô
![]() |
Ảnh minh hoạ: Kaspersky |
Đối với tấn công ngoại tuyến, là phương thức tấn công được thực hiện khi mã độc lây lan qua USB, CD, DVD và các phương thức ngoại tuyến khác, Việt Nam có 69.620.970 sự cố vào quý 4/2019. Theo đó, số lượng các cuộc tấn công ngoại tuyến đã giảm 36,5%, từ 109.652.285 trường hợp so với cùng kỳ năm 2018. Cũng theo báo cáo này, 46,8% người dùng Việt Nam bị tấn công ngoại tuyến, tương ứng với vị trí thứ 35 trên thế giới. Trong khi đó, Singapore là quốc gia có số người dùng bị tấn công ngoại tuyến thấp nhất khu vực Đông Nam Á (với 15,7%), tương ứng với vị trí thứ 140 trên thế giới.
" alt="Kaspersky: Số lượng mối đe dọa trực tuyến và ngoại tuyến tại Việt Nam giảm đáng kể"/>Kaspersky: Số lượng mối đe dọa trực tuyến và ngoại tuyến tại Việt Nam giảm đáng kể
Công nghệ này cho phép bác sĩ nhìn thấy mọi thứ mà con robot thấy và điều khiển cánh tay của nó bằng cách di chuyển như theo thời gian thực.
Nói với TechCrunch, Adam Sachs - đồng sáng lập dự án cho rằng công nghệ này sẽ giúp các bác sĩ cảm thấy họ như đang thu nhỏ lại, len lỏi bên trong cơ thể bệnh nhân để thực hiện giải phẫu.
Ngày 15/2, công ty thực hiện dự án đã đóng vòng gọi vốn sau khi nhận được 10 triệu USD từ quỹ Gates Frontier do tỷ phú Bill Gates lập ra. Công ty sẽ sử dụng số tiền này để tiếp tục phát triển công nghệ kết hợp robot và thực tế ảo.
"Chúng tôi đã nghiên cứu cách để thu nhỏ robot và đưa các chuyển động phẫu thuật vào khoang bụng. Nếu làm được việc đó, các bác sĩ sẽ không bị giới hạn xung quanh các vết mổ", ông Sachs nói với TechCrunch.
Sau khi hoàn thành mục tiêu "thu nhỏ" các bác sĩ và đặt vào bên trong cơ thể bệnh nhân, bước tiếp theo là áp dụng chúng để cải thiện y tế tại các khu vực vùng sâu vùng xa.
"Tầm nhìn dài hạn của chúng tôi là phát triển và nhân rộng công nghệ này ở những nơi bệnh nhân không thể đến được các bệnh viện lớn ở Mỹ và trên thế giới", ông Sachs hy vọng công nghệ này sẽ giúp bình đẳng hóa y tế.
Theo Zing/TechCrunch
Các nhà nghiên cứu tin rằng robot có tên là RAS có thể giúp những người mắc chứng mất trí nhớ hay những bất tiện do cao tuổi khác tiếp tục sống độc lập trong chính ngôi nhà của họ
" alt="Bill Gates hỗ trợ dự án tạo ra robot chui vào người bệnh nhân"/>Bill Gates hỗ trợ dự án tạo ra robot chui vào người bệnh nhân
Nhận định, soi kèo U20 Saudi Arabia vs U20 Triều Tiên, 14h00 ngày 19/2: 3 điểm nhọc nhằn
Sony Xperia 1
Gần đây, truyền thông đưa tin Sony chuẩn bị “thay máu” cho dòng sản phẩm tầm trung Xperia XA bằng hai mẫu mới mang tên Xperia 10 và Xperia 10 Plus. Tương tự, theo “vua tin đồn” Evan Blass, công ty Nhật Bản cũng “kết liễu” dòng Xperia XZ cao cấp, thay bằng smartphone mới Xperia 1. Xperia 1 sẽ được tung ra vào tuần tới.
Dựa vào hình ảnh CAD rò rỉ vài tháng trước, Xperia 1 đánh dấu thay đổi lớn trong triết lý thiết kế của Sony. Màn hình OLED cong tỉ lệ 18:9 trên Xperia XZ3 biến mất, nhường chỗ cho màn hình OLED phẳng 21:9 mới, hỗ trợ HDR và có kích thước 6.5 inch. Viền màn hình siêu mỏng, phù hợp với xu hướng hiện tại.
Nhìn vào khung nhôm, Sony một lần nữa chọn đặt cảm biến vân tay ở cạnh bên nhưng không có tác dụng như nút nguồn. Thay vào đó, một nút riêng được bố trí ngay bên dưới cảm biến vân tay. Phía trên cảm biến là nút âm lượng. Nút bấm thấp nhất dường như là nút chụp ảnh. Loa và cổng USB C ở cạnh đáy, không có dấu hiệu của jack tai nghe.
" alt="Mọi điều cần biết về Sony Xperia 1 ra mắt tuần sau"/>Lamborghini là thương hiệu xe khá được lòng đại gia Việt. Đến thời điểm này, trên cả nước có hàng chục mẫu xe, với đủ chủng loại. Dưới đây là danh sách 5 chiếc Lamborghini đặc biệt nhất tại Việt Nam.
Lamborghini Gallardo SE
Chỉ ít ngày sau khi chiếc Gallardo đầu tiên về Việt Nam, một mẫu Gallardo SE phiên bản giới hạn cũng được đưa về Việt Nam. Chủ nhân đầu tiên của chiếc xe này là Chí Vỹ (biệt danh Cu Way), một thiếu gia Sài Gòn có tiếng trong giới chơi xe.
![]() |
Gallardo SE thời chưa bị sơn đổi màu. |
Gallardo SE là phiên bản giới hạn, chữ SE có nghĩa là “special edition”. Lamborghini chỉ sản xuất 250 chiếc Gallardo SE vào năm 2005. Chiếc xe tại Việt Nam mang số tứ tự 249. So với phiên bản thường, Gallardo SE có thân xe hai tông màu với mui xe màu đen, vành xe mang thiết kế “Callisto”.
Nội thất cũng có hai tông màu. Tất cả các đường chỉ khâu trên xe cùng màu với màu sắc thân xe. Gallardo SE cũng có thêm camera sau, một trang bị được coi là tân tiến ở thời điểm bấy giờ. Hệ thống giải trí đa phương tiện và dẫn đường vệ tinh. Xe cũng được cải thiện hệ thống treo, ly hợp, đảm bảo thời gian tăng tốc nhanh hơn bản tiêu chuẩn.
Lamboghini Huracan Vorsteiner Verona Edizione
Lamboghini Huracan là siêu xe được nhiều đại gia Việt ưa chuộng. Tính đến nay, toàn Việt Nam có trên 10 chiếc, tuy nhiên đa phần là xe nguyên bản.
![]() |
Huracan Vorsteiner trên đường phố Sài Gòn. |
Phiên bản độ Huracan Vorsteiner Verona Edizione xuất hiện tại Việt Nam gây chú ý bởi gắn nhiều món đồ chơi độc. Đầu tiên là bộ bodykit gồm cánh gió, líp cản trước, ốp hông bằng sợi carbon. Ngoài ra, xe cũng được trang bị ống xả hiệu Capristo trị giá 150 triệu đồng, bộ bodykit Vorsteiner khoảng 300 triệu đồng.
Lamborghini Murcielago LP670 SV
Lamborghini Murcielago LP670 SV của thiếu gia Minh Nhựa, mua vào năm 2010. Đây là chiếc xe thứ 46 trên tổng số 350 chiếc trên toàn cầu. Trị giá xe sau thuế khoảng 1,3 triệu USD.
![]() |
Lamborghini Murcielago LP670 SV mới được Minh Nhựa rao bán. |
Điểm đặc biệt trên LP670 SV là khối động cơ gia tăng công suất lên 661 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 660 Nm tại 6500 rpm nhờ điều chỉnh van và hệ thống nạp nhiên liệu được nâng cấp. Trọng lượng xe giảm 100 kg nhờ sử dụng sợi carbon. Ống xả cũng nhẹ hơn, giúp xe đạt tốc độ tối đa 341, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây.
Lamborghini Aventador DMC
Đầu tháng 8 năm nay, một đại lý chuyên nhập siêu xe tại TP HCM bất ngờ chuyển về nước chiếc Lamborghini Aventador trang bị gói độ DMC. Điểm khác biệt nhất trên gói độ này là cánh gió cực lớn phía sau bằng sợi carbon. Cánh gió này thậm chí còn to bản hơn so với LP 750-4 SuperVeloce.
Lamborghini Aventador DMC màu độc tại Việt Nam. |
Ngoài ra, líp cản trước, ốp hông, gương và khoang máy đều được bọc sợi carbon. Ngoại thất xe sơn màu bạc tương tự “mũi tên bạc” Mercedes SLR duy nhất Việt Nam.
Hãng độ DMC còn có thêm gói độ công suất, nâng sức mạnh động cơ lên 900 mã lực, tuy nhiên mẫu xe tại Việt Nam không được trang bị gói độ này.
Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce
Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce đầu tiên về Việt Nam hồi giữa tháng 7 năm nay. Trong số 9 chiếc Aventador hiện có mặt tại Việt Nam, đây là chiếc mạnh nhất, đắt nhất và cũng hiếm nhất. Lamborghini tuyên bố chỉ sản xuất 600 chiếc Aventador SV trên toàn cầu.
![]() |
Aventador LP 750-4 SuperVeloce là chiếc Lamborghini mạnh nhất Việt Nam. |
Xe được tăng công suất từ 700 lên 750 mã lực, trọng lượng giảm 50 kg nhờ sử dụng nhiều sợi carbon. Lực ép xuống mặt đường tăng thêm 180% so với Aventador coupe tiêu chuẩn nhờ hệ thống cánh gió phía trước, bộ khuếch tán phía sau và cánh gió lớn phía đuôi.
Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h giảm xuống 2,8 giây, tốc độ tối đa 350 km/h. LP 750-4 SuperVeloce có 34 màu sắc cơ bản, trong đó mẫu xe tại Việt Nam là màu được nhiều người lựa chọn nhất.
(Theo Zing)Đó là chuyện ngoài đường; còn chuyện trong nhà thì xin nói ngay để bạn yên tâm: Theo nghiên cứu, kích cỡ trung bình của đàn ông Việt Nam mình khi cương cứng thì cũng vào khoảng từ 10 – 15 cm. Điều đó có nghĩa thằng nhỏ của bạn cũng không được xếp vào loại hàng khủng, quá khổ như bạn suy nghĩ.
Vậy thì có gì đâu phải lo lắng đến mất ăn, mất ngủ? Bạn nên nói rõ với bà xã chuyện này để cô ấy yên tâm. Thật ra đôi khi tâm lý bất ổn cũng khiến người ta lo lắng và có phản ứng thái quá, có hại cho sinh hoạt vợ chồng.
Trước mắt, nếu chưa thật sự yên tâm, bạn có thể khắc phục bằng nhiều cách: chọn tư thế phù hợp (chẳng hạn như nằm nghiêng), dạo đầu cho đủ để đối tác sẵn sàng ở mức cao nhất hoặc bổ sung chất bôi trơn để giảm ma sát; khi chính thức vào cuộc thì thao tác chậm rãi, nhẹ nhàng, không đưa thằng nhỏ vào quá sâu...
Nói tóm lại là ngoài việc đã cho anh bạn một báu vật như trên thì ông trời cũng cho người phụ nữ một điều tuyệt vời khác là làm cho cơ thể họ có thể thích nghi với mọi tình huống. Nếu không như vậy thì làm sao có những ông chồng khổng lồ cưới những cô vợ tí hon mà họ vẫn sống hạnh phúc bên nhau?
Trong trường hợp của các bạn, nếu kết hợp khéo léo trí tuệ của con người với sự tuyệt vời của tạo hóa thì sẽ khắc phục được mọi khó khăn. Bạn không nên cường điệu quá tình trạng của mình để rồi cứ than trời, trách đất và tự làm khổ mình.
(Theo Vũ Kim Khôi/NLĐO)" alt="Chồng hàng khủng, vợ chết khiếp"/>