David De Gea đã khoác nửa chiếc áo Real Madrid vào người nhưng rồi lại phải cởi bỏ vì sự oái oăm của thời gian. Cho tới nay, người ta vẫn tự hỏi không biết anh tiếc nuối hay mừng rỡ vì lỡ hẹn chuyến tàu trở lại Madrid (ở thời điểm chót kì chuyển nhượng mùa Hè). Nếu chứng kiến những gì De Gea thể hiện từ đầu mùa tới nay, có vẻ anh đang mừng hơn tiếc.

Mừng vì De Gea vẫn vậy, lạnh lùng nhưng đầy nhiệt huyết ở khung gỗ. Không hề có dấu hiệu nào cho thấy anh chán nản với cuộc sống ở Old Trafford. Đơn giản bởi tình cảm mà CĐV Quỷ đỏ dành cho De Gea không thay đổi sau thương vụ hụt hồi đầu mùa. Trò đùa của số phận có vẻ đã khiến anh nhận ra Old Trafford mới là đất diễn của chính mình.

De Gea và các đồng đội ăn mừng chiến thắng trước Liverpool

Chẳng bởi vậy mà trước đại chiến Liverpool, De Gea lạnh lùng tuyên bố anh muốn ở lại Old Trafford để trở thành một huyền thoại như Peter Schmeichel. Sở dĩ De Gea phải đăng đàn nói vậy vì trong thời gian qua, đã có biết bao tin đồn cho rằng Real Madrid đã sẵn sàng đón thủ thành này trước khi bị cấm tham gia 2 kì chuyển nhượng.

Giả sử Real Madrid không thể kháng án thành công, đó lại là một trò đùa nữa của số phận ngăn cản De Gea trở lại Madrid. Vô hình chung, nó đã tạo nên mối lương duyên khó rời giữa De Gea và Old Trafford. NHM Man Utd cảm thấy rất vững lòng sau tuyên bố chắc như đinh đóng cột của De Gea vừa qua.

Chẳng có tuyên bố nào mạnh hơn hành động! Đêm qua, De Gea đã chứng minh mình sẵn sàng “sống chết” với Old Trafford bằng màn trình diễn xuất thần tại Anfield, giúp Man Utd ra về với 3 điểm trọn vẹn. Các CĐV Quỷ đỏ có mặt ở Anfield đã phải thốt lên kinh ngạc khi De Gea bay người cứu thua đẳng cấp trước 2 cú dứt điểm của Emre Can.

Còn HLV Van Gaal nói sao? Ông tỏ vẻ lạnh lùng khẳng định “Cậu ta chẳng có gì khác bình thường cả”. Câu nói tưởng chừng vô cảm của Van Gaal hóa ra lại là lời khen có cánh dành cho thủ thành có sự ổn định thuộc loại bậc nhất Premier League.

Đúng là với 1 người bình thường khi tỏa sáng, người ta sẽ gọi đó là tình huống xuất thần. Nhưng De Gea đã có quá nhiều pha bóng đáng đi vào sách giáo khoa dành cho thủ môn. Nếu có 1 thống kê cụ thể về những pha cứu thua của De Gea, chắc chắn thủ thành này đã mang về hàng tá điểm cho Man Utd.

Quyết định là yếu tố quan trọng nhất với sự thành bại của các thủ môn. Chỉ nhanh hay chậm trong tích tắc, nó trở nên vô nghĩa. Ở khung gỗ, De Gea không có thời gian để suy nghĩ trong việc đưa ra quyết định nên nó trở thành phản xạ. Nhưng sự nghiệp và tương lai thì khác, anh không thể phản xạ mà phải suy nghĩ thấu đáo.

De Gea luôn là chốt chặng tin cậy trong khung thành của M.U

Đúng là De Gea đã từng đăng đàn bày tỏ mong muốn trở lại Madrid thi đấu. Đó là phản xạ, là bản năng bởi ai chẳng muốn gần nhà. Nhưng De Gea còn trẻ, trước mắt anh là cả tương lai rộng mở. Một quyết định vội vàng hoàn toàn có thể mang tới bi kịch giống như chuyện Victor Valdes từ chối kí hợp đồng với Barca.

Như thừa nhận của De Gea, điều anh mong muốn nhất vào lúc này là trở thành người gác đền huyền thoại như Peter Schmeichel. Huyền thoại là định nghĩa mang tính chất ước lệ. Có người được tôn vinh huyền thoại nhờ tài năng và đóng góp, lại có những người được vinh danh nhờ tên tuổi giống như Raul Gonzalez ở Schalke.

Nhưng có một mẫu số chung dễ nhận thấy ở các huyền thoại là họ thường gắn bó với CLB cho tới khi giải nghệ hoặc không còn duy trì phong độ đỉnh cao. Schmeichel là 1 trong những người như thế! Quãng thời gian đẹp nhất trong sự nghiệp của ông gắn liền với màu áo đỏ của Man Utd. Trong giai đoạn đó, thủ thành người Đan Mạch đã nhận được bao lời mời hấp dẫn nhưng đều từ chối.

Sau này, Van der Sar cũng vậy! Thủ thành người Hà Lan khoác áo Quỷ đỏ ở tuổi xế bóng của sự nghiệp nhưng đó lại là lúc tài năng của anh nở hoa. Từ tài năng, thành công cho tới tên tuổi, họ đều sở hữu.

Tài năng của De Gea không phải bàn cãi! Vấn đề với thủ thành này chỉ là 1 quyết định mà thôi…

Theo bongdaso

“Cứ như lấy một thằng đàn ông về vậy”

Chị Nguyễn Thị Hồng, Yên Mô, Ninh Bình chia sẻ: “Tôi lấy chồng muộn, sinh conđầu lòng lúc 37 tuổi - cái tuổi mà hầu hết các bác sĩ đều cho là quá già để đẻđứa đầu tiên. Do sức khỏe yếu không đẻ thường được tôi phải đẻ mổ”.

Khi nhìn thấy đứa con kháu khỉnh ra đời, cả gia đình chị Hồng thở phào vì chorằng, thế là đã “mẹ tròn – con vuông”. Ai ngờ, nằm viện mấy ngày, chị Hồng liêntiếp bị ra huyết.

Chị Hồng.

Dạo qua một số cửa hàng kinh doanh xe Honda trên đường Nguyễn Lương Bằng, Lê Văn Lương (Hà Nội), lượng người đi mua hàng khá vắng vẻ chủ yếu là khách đến làm dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa.

Tham khảo giá một số dòng xe mới của Honda trên thị trường là SH 125/150 và Air Blade 125, mức giá được cửa hàng đưa ra đều cao hơn đề xuất từ hãng. SH 125/150 có giá bán cả chục triệu đồng, lần lượt ở mức 78,8 triệu và 92,5 triệu, trong khi giá đề xuất từ Honda là 66,9 triệu và 80,9 triệu. Phiên bản mới của dòng xe cao cấp này ra mắt hồi tháng 9 năm ngoái, được trang bị ổ khóa thông minh, trong khi kiểu dáng và công nghệ không thay đổi. Thời điểm mới ra mắt, SH 125/150 cũng được bán chênh giá khoảng 7 triệu đồng tại nhiều đại lý ở Hà Nội.

Honda SH mới đang có giá bán chênh cả chục triệu đồng.

Dòng xe Air Blade 125 mới có giá bán chênh lệch khoảng 3 triệu đồng so với đề xuất. Phiên bản Air Blade thể thao có giá giao động trong khoảng 41,2 triệu đồng khi đến đại lý, trong khi giá đề xuất là 37,9 triệu đồng.

Tương tự, phiên bản Air Blade cao cấp mới, có chìa khóa định vị, được bán với giá khoảng 43,2 triệu đồng, đều xuất từ Honda là 39,9 triệu đồng. Theo nhân viên kinh doanh của một đại lý xe Honda, dòng xe Air Blade mới này sẵn hàng và dường như không hút khách nhiều như thế hệ trước.

Không chỉ các mẫu xe của Honda đội giá, dòng xe côn tay đang được ưa chuộng của Yamaha là Exciter 150 cũng ở tình trạng tương tự. Giá bán mẫu xe này cao hơn đề xuất từ 3-5 triệu đồng, tùy phiên bản và tùy cửa hàng. Trong số các mẫu Exciter 150 bán trên thị trường, phiên bản Camo đang hút khách và có giá bán cao hơn cả.

Yamaha Exciter 150 cũng trong tình trạng đội giá so với đề xuất. Trong khi đó, Nozza Grande đang được bán đúng giá.

Mặc dù thời điểm mua sắm trước Tết thường nhộn nhịp hơn, nhưng không phải dòng xe nào cũng bán chênh giá. Theo chia sẻ của một người kinh doanh xe Yamaha, dòng xe Nozza Grande sau hơn 1 năm ra mắt có doanh số bán ổn định hàng tháng và là một trong những mẫu xe bán chạy của liên doanh xe máy Nhật Bản. Tuy nhiên, giá bán của dòng xe tay ga nữ này hiện cũng chỉ bằng mức đề xuất, thậm chí một số cửa hàng bán thấp hơn đề xuất để lấy doanh số.

Trong năm 2015, Yamaha tung ra thị trường dòng xe tay ga Acruzo và NM-X, tuy nhiên cả hai mẫu xe này hiện chưa được nhiều người dùng lựa chọn. Một đại lý kinh doanh xe Yamaha cho biết, NM-X hàng tháng chỉ bán được 1-2 chiếc. Mặc dù đây là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc, trang bị tính năng an toàn cao cấp nhưng giá cao lại là rào cản, đại lý này cho hay. Trong khi đó, Acruzo cũng đang có giá bán thấp hơn đề xuất khoảng 1 triệu đồng và doanh số bán cũng không cao bằng Grande.

Những mẫu xe của Piaggio Việt Nam có lẽ thường được bán với giá ổn định nhất. Dòng xe tay ga cao cấp như Vespa Primavera hay Vespa Sprint đều được bán đúng với giá đề xuất của hãng. Piaggio Liberty cũng không phải ngoại lệ, mẫu xe tay ga đầu tiên sản xuất tại Việt Nam trang bị chống bó cứng phanh ABS được bán với giá 55,5 triệu đồng.

Ngoài ra, dịp mua sắm trước Tết, nhiều mẫu xe đang được nhà sản xuất kích cầu bằng cách tung ra các chương trình khuyến mại, hỗ trợ khách hàng khi mua xe.

(Theo Zing)