Nhận định, soi kèo Rajasthan United vs Real Kashmir, 18h00 ngày 24/2: Tiếp tục bất bại

Biểu đồ tiêm vắc xin ở tỉnh Quảng Trị.

Đợt tiêm chủng này sẽ được tiến hành từ quý 4 năm 2021 đến quý 1 năm 2022. Thời gian cụ thể dựa theo các đợt phân bổ vắc xin của Bộ Y tế.

Đối tượng triển khai tiêm chủng là trẻ em từ 12-17 tuổi. Ở Quảng Trị dự kiến có 69.700 trẻ trong độ tuổi này.

Thời gian qua, tỉnh Quảng Trị đã nỗ lực đẩy nhanh tiến độ tiêm vắc xin Covid-19 cho người dân.

Việc tiêm chủng sẽ triển khai theo lứa tuổi từ cao đến thấp, tiêm trước cho trẻ em 17 tuổi và hạ dần độ tuổi theo tiến độ cung ứng vắc xin của Bộ Y tế.

Quảng Trị sẽ sử dụng vắc xin Comirnaty của Pfizer-BioNtech. Loại vắc xin này đã được Tổ chức Y tế thế giới khuyến cáo tiêm chủng cho trẻ em và có nhiều nước sử dụng.

Theo Ban Chỉ đạo chiến dịch tiêm chủng vắc xin Covid-19 tỉnh Quảng Trị, mục tiêu cụ thể là phấn đấu đạt trên 95% trẻ em từ 12 đến 17 tuổi được tiêm vắc xin phòng Covid-19.

Hương Lài

Tại sao ca Covid-19 cộng đồng trên cả nước liên tục tăng?

Bộ Y tế nhận định, trong thời gian tới, có thể sẽ tiếp tục ghi nhận nhiều chuỗi lây nhiễm và tiềm ẩn nguy cơ lây lan dịch bệnh Covid-19 trong cộng đồng, nhất là trong điều kiện thời tiết chuyển biến thuận lợi cho sự lây lan của virus.

Cụ thể, một đơn kiện tập thể được đệ trình lên Tòa án Quận phía Nam của New York vào thứ Bảy tuần trước, ngày 24/4, đã chỉ trích Apple vì đã phóng đại khả năng chống nước trên các phần cứng của mình. Nguyên đơn là một người dùng tên Antoinette Smith, đã đệ trình một thủ tục kiện tập thể "thay mặt cho những người khác ở vị trí tương tự."

Theo nhà sản xuất Apple, iPhone 7 xuất hiện vào năm 2016 có cấp độ chống nước IP67 (độ sâu tối đa 1 mét, trong tối đa 30 phút) và iPhone 11 Pro/11 Pro Max xuất hiện vào năm 2019 là cấp độ IP68 (độ sâu tối đa 4 mét, trong tối đa 30 phút). Dòng iPhone 12 được cho là có khả năng chống nước cấp độ IP68 nhưng với mức cao hơn (độ sâu đến 6 mét, trong tối đa 30 phút), tất cả đều dựa trên tiêu chuẩn IEC 60529.

Nhưng Smith cho rằng những ký hiệu này là "không đủ". Cụ thể, người phụ nữ này chỉ ra rằng khả năng chống nước của iPhone dựa trên các bài kiểm tra trong phòng thí nghiệm sử dụng nước tinh khiết, vì vậy nếu iPhone bị dính nước biển hoặc nước hồ bơi rất dễ dẫn đến hỏng hóc.

"Điều này có nghĩa là những người tiêu dùng đứng ở rìa hồ bơi hoặc bờ biển và có thiết bị bị hắt nước hoặc bị ngâm nước tạm thời, sẽ bị từ chối bảo hành, vì nước có chứa clo hoặc muối", đơn kiện viết.

Ngoài ra, Smith cho biết dù có khả năng chống nước nhưng các thiết bị bị ướt có thể bị Apple từ chối bảo hành, thường được biểu thị bằng việc thanh chỉ thị tiếp xúc với chất lỏng (LCI) nằm bên trong iPhone chuyển sang màu đỏ.

Chỉ báo xâm nhập chất lỏng (LCI) được tích hợp bên trong iPhone để cho biết liệu nó có tiếp xúc với chất lỏng hay không.

Trong trường hợp của nguyên đơn Smith, người được mô tả là công dân của Hạt Bronx, cô được cho là đã mua iPhone 8. Thiết bị đã tiếp xúc với nước trong điều kiện "phù hợp với xếp hạng IP của thiết bị và phù hợp với cách thuộc tính chống nước đã được trình bày trong phần tiếp thị và quảng cáo của thiết bị."

Tuy nhiên, Apple đã từ chối bảo hành thiết bị này bởi thiệt hại gây ra do chất lỏng. Điều này buộc Smith phải "gánh chịu tổn thất tài chính do chi phí sửa chữa, giảm chức năng, giá trị bán lại thấp hơn và/ hoặc mua một thiết bị mới."

Nguyên đơn tuyên bố rằng mình sẽ không mua iPhone "nếu không có sự trình bày sai và thiếu sót của bị đơn [Apple]", và cũng sẽ không trả nhiều tiền như vậy trong tình huống tương tự. Tuy nhiên, Smith vẫn có kế hoạch mua một chiếc iPhone khác, nếu cô yên tâm rằng tuyên bố về khả năng chống nước phù hợp với "cách sử dụng thông thường hàng ngày của người dùng điện thoại thông minh, thay vì dựa trên các điều kiện phòng thí nghiệm được kiểm soát."

Vụ kiện tuyên bố ảnh hưởng của nó bao gồm tất cả những người mua iPhone sống ở bang New York, với cáo buộc Apple đã vi phạm Quy chế bảo vệ người tiêu dùng trong Luật Kinh doanh chung của New York.

Đây không phải là lần đầu tiên Apple bị kiện cáo về khả năng chống nước.

Vào tháng 11/2020, Cơ quan chống độc quyền của Ý đã phạt Apple 12 triệu USD vì đã đánh lừa người tiêu dùng bằng cách khoe khoang về khả năng chống nước, nhưng từ chối bảo hành đối với thiệt hại do chất lỏng gây ra.

(Theo Pháp luật & Bạn đọc Apple Insider)

iPhone 12 Pro Max hỗ trợ chống nước, chống bụi, có thể sử dụng ở độ sâu 4 mét

Theo danh sách cấu hình được tiết lộ, iPhone 12 Pro Max có thể chịu nước 30 phút và sẽ ra mắt vào ngày 12/10, chính thức lên kệ trong tháng 11.

Về mặt lý thuyết, công nghệ pin mới cũng có thể được chế tạo mà không cần có kim loại hiếm, làm giảm khả năng xảy ra các vấn đề trong chuỗi cung ứng như hiện nay. Bên cạnh đó, điện cực trong pin Florua-ion yêu cầu ít vật liệu hơn so với pin Lithium-ion. 

Hiện tại, đại học Kyoto đang dẫn đầu về sự phát triển của pin Florua-ion ở Nhật Bản. Năm 2020, đại học Kyoto và hãng xe Toyota đã thử nghiệm một nguyên mẫu pin Florua-ion ở trạng thái thể rắn với những kết quả thu được đầy tích cực.

Dự kiến, pin Florua-ion sẽ trở thành một lựa chọn khả thi vào đầu những năm 2030. Công nghệ pin mới này cung cấp mật độ năng lượng gấp 6 đến 7 lần so với pin Lithium-ion đang là tiêu chuẩn hiện tại trong xe điện, mở đường cho các loại pin thế hệ mới ngày càng nhỏ hơn và nhẹ hơn.

Tuy nhiên, vẫn còn một số thách thức dành cho pin Florua-ion trước khi thương mại hóa, như cách pha trộn tối ưu giữa vật liệu điện cực và chất điện phân chưa có công thức cụ thể. Nhưng rào cản chính là xác định vật liệu nào sẽ hiệu quả để sản xuất pin Florua-ion. Do đó, trước mắt pin Lithium-ion vẫn đang cho thấy khả năng hoạt động tốt hơn về chu kỳ sạc lại và sức điện động. 

Vào tháng 9 vừa qua, một nhóm các nhà nghiên cứu bao gồm Kenichi Okazaki - Phó giáo sư trường Đại học Ritsumeikan đã đưa ra phân tích về phản ứng của các điện cực màng bismuth và chì trong pin Florua-ion, cùng với tác dụng của chúng trong việc sạc và phóng điện. Ông Okazaki cho biết đội ngũ của ông đã có hướng tìm kiếm vật liệu làm pin mới dành cho ô tô điện.

Theo kế hoạch, đến năm 2025, các nhà nghiên cứu sẽ đưa ra một nguyên mẫu pin Florua-ion mới với điện cực đồng và nhôm - những vật liệu rẻ và ít rủi ro hơn so với các lựa chọn khác. Họ cũng nhằm mục đích cải thiện điện áp từ 0,3 volt đạt được với pin bismuth-chì lên ít nhất 2 volt, mức cần thiết cho mục đích sử dụng thương mại hóa.

Đây sẽ là một giải pháp thay thế cho pin Lithium-ion đầy tính khả thi để nền công nghiệp ô tô có thể nhanh chóng tạo ra những phương tiện di chuyển không phát thải khí carbon trong thời gian tới.

Ngô Minh(theo Nikkei)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Các nhà sản xuất ô tô thường báo giá dung lượng pin xe điện theo kilowatt-giờ (kWh), thế nhưng có thể bạn sẽ phải trả nhiều hơn những thứ bạn nhận được.