Nhận định, soi kèo Everton vs MU, 19h30 ngày 22/2: Dễ tổn thương

Bàn về việc cam kết lợi nhuận cho nhà đầu tư condotel ở Việt Nam, ông Michael Piro, Giám đốc điều hành Indochina Capital Corporation cho rằng, cam kết lợi nhuận đầu tư condotel lên tới 8-12% là không tưởng, không ai trên thế giới dám đưa ra cam kết như vậy.

Thực tế, theo nghiên cứu từ Savills Việt Nam, con số cam kết lợi nhuận tại Phuket (Thái Lan) là 7% trong 3 - 5 năm và tại Bali là 7% trong 2 - 3 năm. Kết quả này được ghi nhận từ một số khu nghỉ dưỡng nổi tiếng, ở khu vực Đông Nam Á.

Lo ngại mất trắng sau thời gian cam kết

“Chỉ cần bỏ tiền vào condotel, cứ ăn ngon ngủ kỹ, mỗi năm có 10% lợi nhuận, hết 10 năm lại được chia lợi nhuận 70/30, thậm chí 80/20 với chủ đầu tư”, đây là bài tư vấn được nhiều môi giới sử dụng hiệu quả. Còn quá lâu để hết 10 năm và kiểm tra xem lợi nhuận sau cam kết được chia là bao nhiêu.

Tuy nhiên, theo phân tích của ông Trần Văn Dũng, Giám đốc Công ty Trường Phát, sau khi hết thời hạn cam kết lợi nhuận, khách hàng phải trả nhiều chi phí phát sinh như: Phí quản lý, chi phí sửa chữa, nâng cấp trang thiết bị, nội thất…

Trong khi đó, doanh thu đến từ khai thác cho thuê sẽ gặp vấn đề khó khăn vì phải cạnh tranh với lượng phòng của chủ đầu tư. Thông thường, trong 1 dự án, chủ đầu tư giữ lại khoảng 20% số phòng để khai thác, sau khi khách thuê hết lượng phòng này thì mới đến lượt những phòng còn lại.

Mặt khác, khi tham gia chương trình cam kết lợi nhuận, khách hàng buộc phải chấp nhận những chi phí và việc vận hành, quản lý từ chủ đầu tư. Do vậy, cùng chung một dự án, nhưng phòng của chủ đầu tư lợi nhuận cao, còn những condotel đã bán thì doanh thu chỉ đủ bù chi phí, là khả năng mà khách hàng phải tính đến. Trong trường hợp này, condotel đã bán khai thác không có lời, thì bài toán chia tỉ lệ bao nhiêu cũng không có ý nghĩa.

Thực tế, đã xảy ra nhiều trường hợp khách hàng mua condotel vì cam kết lợi nhuận quá hấp dẫn. Nhưng sau 1 thời gian ngắn hoạt động, chủ đầu tư không duy trì được cam kết và phải thương lượng mức lợi nhuận thấp hơn.

Theo các chuyên gia, dù có cam kết lợi nhuận, nhưng khách hàng vẫn gặp rủi ro nếu lợi nhuận thực quá thấp hoặc chủ đầu tư bị thua lỗ sa lầy vào các dự án khác nên mất khả năng chi trả. Trường hợp xấu hơn, nếu chủ đầu tư phá sản trong thời gian 10 năm cam kết thì việc đòi quyền lợi không đơn giản vì pháp lý condotel vẫn còn nhiều lỗ hổng.

Quốc Đại 

Nhà giàu không dám khoe sổ đỏ condotel vì sợ… thu hồi

Quảng cáo condotel, biệt thự biển được cấp sổ đỏ lâu dài là chiêu câu khách khá phổ biến. Tuy nhiên, hiện vẫn còn nhiều điểm mập mờ về pháp lý liên quan đến loại hình bất động sản này cần làm rõ.

-  Nhìn cậu bé 8 tuổi chúng tôi không khỏi ngỡ ngàng vì trông cậu chỉ như đứa trẻ lên 4 cả về cân nặng và sự non nớt. 6 năm nay, cậu bé gần như không thể lớn được vì phải sống trong đớn đau bệnh tật.

TIN BÀI KHÁC

Ferrari 599 GTB thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ vẫn là chiếc độc nhất Việt Nam. Mẫu xe này được nhập về Hà Nội vào tháng 8/2009 và gây xôn xao giới chơi xe lúc bấy giờ. Tuy nhiên không lâu sau, siêu xe này dính tai nạn nghiêm trọng và biến mất một thời gian dài. Sau nhiều lần tu bổ, chiếc xe giờ đây có màu sơn ngoại thất xanh quân đội.

Tháng 7/2013, siêu xe tái xuất tại TP.HCM với biển số mới, được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua lại. Ban đầu, Ferrari 599 GTB có màu ngoại thất đỏ Rosso Corsa.

Đến năm 2016, chiếc xe được đại gia cà phê thay màu ngoại thất trắng, trước khi được sơn lại màu xanh quân đội.

Ferrari 599 GTB là dòng xe ra đời với sứ mệnh thay thế dòng 575 Maranello, lần đầu xuất hiện tại Geneva Motor Show năm 2006.

Siêu xe này được trang bị động cơ hút khí tự nhiên V12, dung tích 6.0L, công suất 612 mã lực và 608 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số tay 6 cấp, 599 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây, tốc độ tối đa 330 km/h.

Khác với những siêu xe truyền thống của Ferrari, 599 GTB có gầm khá cao, chính vì vậy không gặp nhiều khó khăn khi vận hành trên đường Việt Nam.

Mặc dù vậy, tại Việt Nam chỉ có 1 chiếc 599. Dòng xe này đã ngừng sản xuất để thay thế bằng Ferrari F12 Berlinetta.

Mẫu xe này được thiết kế bởi Pininfarina dưới sự chỉ đạo của Frank Stephenson. Chữ GTB viết tắt của cụm từ Gran Turismo Berlinetta.

Lần gần nhất mà siêu xe Ferrari 599 GTB độc nhất Việt Nam xuất hiện là tại lễ khai trương showroom Ferrari tại quận 7, TP.HCM.

Bên cạnh Ferrari 599 GTB, ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn sở hữu nhiều siêu xe thuộc thương hiệu ngựa chồm như 488 Spider, 488 GTB, 458 Italia, 458 Speciale...

Tại Mỹ, Ferrari 599 mới có giá khoảng 260.000 USD. Đối thủ chính của dòng xe này là Lamborghini Mucielago LP640.

Theo Zing

Đặng Lê Nguyên Vũ góp 3 siêu xe Ferrari dự đại tiệc cùng đại gia Sài Gòn

Một loạt siêu xe trăm tỷ của các đại gia đình đám như Minh Nhựa, Phan Thành, Hoàng Kim Khánh... lại vừa hội ngộ tại Q 7, Tp HCM. Ông Đặng Lê Nguyên Vũ cũng góp 3 siêu xe tham gia đại tiệc này.