Sáng nay, sau khi được trao giấy chứng nhận xuất viện, bệnh nhân được xe cứu thương chở về cách ly tại Trung tâm y tế quận Hải Châu.
Chia sẻ khi ra viện, bệnh nhân N. cho biết bản thân làm trong khu vực spa của khách sạn tiếp xúc với nhiều người, chính vì thế anh không biết bị nhiễm Covid-19 từ đâu. Khi thấy biểu hiện ho, sốt, bệnh nhân chủ động đi thăm khám kiểm tra để đảm bảo an toàn cho mọi người thì phát hiện mắc Covid-19.
“Ban đầu khi vào viện tôi bị áp lực, suy sụp khi là ca mắc Covid-19 đầu tiên trên địa bàn, nhưng nhờ sự động viên và điều trị của bệnh viện, tâm lý đã ổn định. Tôi xin cảm ơn các y bác sĩ đã tận tình chăm sóc”, bệnh nhân này nói.
Sau khi được trao giấy chứng nhận xuất viện, bệnh nhân được xe cứu thương chở về cách ly tại Trung tâm y tế quận Hải Châu.
Bệnh nhân 2982 là người đầu tiên phát hiện mắc Covid-19 tại Đà Nẵng. Chiều 3/5, khi có biểu hiện ho, sốt, khó thở, anh đến Bệnh viện Hoàn Mỹ khám, được lấy mẫu xét nghiệm sàng lọc Covid-19.
Tại khách sạn Phú An, một nữ nhân viên massage cũng được xác định mắc Covid-19, dịch tễ có tiếp xúc với ca 2982. Vợ bệnh nhân 2982 cũng mắc Covid-19 hiện điều trị tại Quảng Nam.
Trước đó, bệnh nhân 2982 đã cùng bạn bè đến vũ trường New Phương Đông chơi, đêm 28/4. Vũ trường này đã hình thành chuỗi lây nhiễm, với hàng chục ca mắc được xác định sau đó.
Hồ Giáp
Người từ 8 điểm dịch buộc phải cách ly y tế khi đến TP.HCM
Người đến TP.HCM từ 8 điểm dịch mới buộc phải cách ly y tế theo quy định gồm có 2 ở TP.HCM và 6 điểm ở tỉnh Hải Dương.
Mô hình minh họa tổng hợp các nguồn lực do Flamingo Group phát triển để hỗ trợ một dòng biệt thự trên cao tự doanh mang thương hiệu Flamingo
Để làm giàu năng lực tự doanh cho các gia chủ, Flamingo Group còn hỗ trợ kết nối biệt thự của họ trong hệ thống Happy Villa, Venus, Abtel… của tập đoàn với các nền tảng marketing, thương mại điện tử đã có thương hiệu trên thị trường.
Chiến lược phát triển và mở rộng các khu du lịch của tập đoàn cũng hướng tới củng cố, gia tăng lợi thế kinh doanh cho chủ sở hữu biệt thự. Các dự án đều nằm tại các địa điểm nổi tiếng thu hút du khách như: Đại lải, Cát Bà, Hải Tiến…
Sản phẩm độc đáo, chủ động kinh doanh theo mong muốn
Một lợi thế hàng đầu của biệt thự nằm trong các dự án của Flamingo Group là nghiễm nhiên được hưởng ngay giá trị thương hiệu lớn, cùng toàn bộ các chương trình marketing, tìm nguồn khách…v.v.. của cả khu nghỉ dưỡng.
Bất động sản được đầu tư bởi Flamingo Group đã đạt nhiều giải thưởng quốc tế uy tín nhờ chất lượng thiết kế và xây dựng, với hệ thống dịch vụ đẳng cấp 5 sao.
Quan trọng hơn nữa, Flamingo Group liên tục cải tiến, đưa ra các dòng sản phẩm với chính sách hấp dẫn, bám sát nhu cầu của các chủ nhân biệt thự cũng như xu hướng của thị trường du lịch.
Lễ trao giải thưởng Dự án BĐS nghỉ dưỡng của Flamingo Group
Mới đây Flamingo Group đưa ra quy hoạch hai dòng sản phẩm sẽ giúp tối ưu nhu cầu và sự chủ động của các gia chủ.
Một dòng biệt thự mang thương hiệu Flamingo Happy Nest và một dòng shophouse mang thương hiệu Flamingo Night Street.
Với quy hoạch mới này, các quy trình quản lý và khai thác kinh doanh sẽ được cải tiến tốt hơn, đảm bảo thuận lợi hơn cho các gia chủ.
Flamingo Happy Nest, còn gọi là Hệ thống Biệt thự Tự doanh, là dòng sản phẩm dành cho những nhà đầu tư có nhu cầu tự doanh lưu trú. Các cá nhân có sở hữu biệt thự dòng này tại Đại Lải và Hải Tiến, hoặc các dự án khác trong tương lai, đều được đóng vai trò là chủ thể kinh doanh dịch vụ lưu trú.
Giá trị nổi bật là hệ thống dịch vụ hỗ trợ khách hàng lưu trú lại Flamingo Happy Nest: các tiện ích cảnh quan miễn phí trong nội khu resort, hỗ trợ dịch vụ An Ninh 24/24, hỗ trợ công tác hành chính về việc khai báo tạm trú cho đoàn khách nghỉ lại qua đêm tại Căn Biệt thự, hỗ trợ kiểm tra kỹ thuật tình trạng thiết bị biệt thự khi có yêu cầu cấp thiết…
Một khu Flamingo Night Street trong quần thể du lịch Flamingo Đại Lải
Còn Flamingo Night Street là sản phẩm shophouse thế hệ mới, tối ưu nhu cầu kinh doanh thương mại và dịch vụ. Chủ shophouse dòng này có thể mở hệ thống bán lẻ, kinh doanh ẩm thực, thời trang, vui chơi giải trí...
Các khu Flamingo Night Street đều có vị trí đắc địa đảm bảo nguồn khách trong quần thể du lịch sinh thái đẳng cấp. Đơn cử như shophouse trong quần thể Flamingo Đại Lải Resort có cổng đi riêng, liền kề các khu dịch vụ trọng điểm như bể bơi, nhà hàng, khu tổ chức sự kiện, khu bảo tàng nghệ thuật, giáp với sân Golf Đại Lải…
Cả hai dòng Flamingo Happy Nest và Flamingo Night Street đều được hưởng nhiều chính sách tự doanh như ý. Các chủ nhà căn cơ và có “máu” kinh doanh chắc chắn sẽ được thỏa mãn nhất.
Để biết thêm chi tiết về sản phẩm, chính sách tự doanh như ý và các dự án sắp được mở bán trong năm 2020, khách hàng có thể liên hệ chủ đầu tư ngay từ hôm nay.
Mach-E là chiếc ô tô điện đầu tiên của Ford (Ảnh: Hotcars)
Đặc biệt, với mẫu Mach-E, Ford cũng công bố về tham vọng đầu tư sản xuất ô tô điện quy mô lớn. Và khi một trong 3 hãng sản xuất ô tô lớn ở Detroit đưa ra cam kết như vậy, người dùng có lý do để săn đón mua chiếc xe này.
Mach-E về cơ bản là một chiếc crossover, và không giống chiếc Mustang vốn quen thuộc ở hình ảnh dòng xe thể thao cơ bắp, nên thiếu khả năng tăng tốc. Nhưng dù sao nó vẫn là chiếc ô tô điện đầu tiên của Ford và rất đáng quan tâm.
3. Tesla Model S
Tesla Model S là chiếc ô tô điện đã thay đổi suy nghĩ của con người khiến xe chạy điện trở thành một lựa chọn khả thi ngày nay. Và đến năm 2021, Model S đã vượt qua tất cả các giới hạn về xe điện trước đây.
Model S có khả năng tăng tốc ấn tượng (Ảnh: Hotcars)
Ở các phiên bản khác nhau, Model S hiện cung cấp một phạm vi hoạt động lớn từ 627 km – 837 km và khả năng tăng tốc đáng tự hào. Chính vì thế, Model S trở thành ứng cử viên số 1 vào năm 2021, bỏ xa các đối thủ khác trên thị trường ô tô điện.
4. Audi e-tron
Audi e-tron là một chiếc SUV điện hướng đến sự sang trọng. Hãng xe Đức công bố phạm vi hoạt động của Audi e-tron là 357 km và vận tốc 0-96 km/h trong 5,5 giây. Chỉ với 10 phút sạc nhanh với trạm sạc DC công cộng, chiếc xe có thể đi thêm quãng đường gần 87 km. Xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh Quattro.
Audi e-tron đối thủ cạnh tranh với Tesla Model 3 & Y (Ảnh: Hotcars)
Chiếc xe có thể ngồi thoải mái 5 người và vẫn đủ không gian chở hàng. Đồng thời với mức giá thấp hơn, Audi e-tron có thể khiến Tesla Model 3 & Y lo lắng.
5. Porsche Taycan Turbo
Taycan Turbo là một chiếc xe điện đắt đỏ với mức giá hơn 1,82 tỷ đồng (giá đã đổi sang tiền VND) cho một chiếc ô tô điện. Đây cũng là mẫu xe cạnh tranh về tốc độ với chiếc Tesla Model X.
Ở phiên bản Taycan Turbo 2021 tiêu chuẩn, xe có thể đạt vận tốc 0-96 km/h trong 5,1 giây, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 365 km.
Taycan Turbo là một chiếc xe điện đắt đỏ hướng đến cạnh tranh tốc độ với Tesla Model X
Ngoài thiết kế 4 chỗ ngồi và không gian chở hàng rộng, Taycan còn được trang bị nội thất sang trọng. Xe cung cấp hệ dẫn động cầu sau ở bản tiêu chuẩn hoặc tùy chọn dẫn động 4 bánh.
6. Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 có phạm vi hoạt động tương đương như các đối thủ chạy bằng xăng khác với quãng đường 418 km và công suất 201 mã lực. Mặc dù không phải là một chiếc xe địa hình nhưng nhờ trọng tâm xe tốt do bộ pin gắn thấp nên chiếc crossover điện này vẫn có thể hoạt động êm ái cả trong thành phố lẫn trên đường cao tốc.
Volkswagen ID.4 là một chiếc crossover chạy điện (Ảnh: Hotcars)
Thiết kế thẩm mỹ và khả năng điều khiển ổn định là mấu chốt làm cho Volkswagen ID.4 trở thành một chiếc crossover chạy điện hấp dẫn.
7. Polestar 2
Hãng xe Volvo đã chuyển đổi bộ phận Polestar thành một thương hiệu xe điện độc lập. Tiếp theo sau sự thành công của chiếc Polestar 1 đắt tiền là mẫu Polestar 2. Mẫu xe này vẫn hướng đến sự sang trọng nhưng giá cả phải chăng hơn, so với các dòng của Tesla Model 3 và Model S. Phạm vi hoạt động của xe khoảng 375 km.
Polestar 2 sang trọng và giá cả phải chăng
Điểm sáng trên chiếc Polestar 2 là nội thất hiện đại và động cơ mạnh mẽ. Bên trong xe sử dụng màn hình thông tin giải trí 11,2 inch, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
8. Jaguar I-Pace
Bất chấp những lời phê bình gần đây trên báo chí, Jaguar I-Pace vẫn là một chiếc Crossover SUV hoạt động tốt. Chiếc xe có khả năng tăng tốc tức thì và diện mao khá hiện đại, cùng hiệu suất tương tự như một chiếc xe thể thao.
Jaguar I-Pace với diện mạo hiện đại và khả năng tăng tốc tốt. (Ảnh: Hotcars)
Mặc dù một số đánh giá thực tế chỉ ra rằng Jaguar I-Pace không đạt được phạm vi hoạt động như tuyên bố của nhà sản xuất là 400 km (theo xếp hạng EPA) và sạc điện hơi chậm nhưng những chuyến đi thoải mái mà chiếc I-Page đem lại sẽ bù đắp tất cả khuyết điểm đó.
9. Chevrolet Bolt EV
Chevrolet Bolt đã có mặt trên thị trường một thời gian và liên tục cập nhật để tránh bị lỗi thời. Với phiên bản 2021, Chevrolet Bolt EV có phạm vi hoạt động lên tới 416 km với tốc độ khoảng 80 km/h.
Chevrolet Bolt EV có phạm vi hoạt động lên tới 416 km. (Ảnh: Hotcars)
Với thể tích gần 1,6 m3, Chevrolet Bolt có khoang xe tương đối rộng rãi. Nó cũng được trang bị một số hệ thống hỗ trợ lái xe nhưng nếu muốn có toàn bộ các tính năng này người dùng sẽ phải trả thêm tiền.
10. Hyundai Ioniq Electric
Thuần túy là một chiếc ô tô nội thị cỡ nhỏ với phạm vi hoạt động khoảng 300 km, Hyundai Ioniq Electric có thể sắp bị khai tử do đã tụt hậu so với hầu hết các mẫu xe cùng loại. Chính vì vậy, Hyundai đang chuyển hướng sang các sản phẩm tốt hơn như Ioniq 5 và Kona Electric hoặc có thể là các phiên bản nâng cấp từ Ioniq.
Hyundai Ioniq Electric có thể sắp bị khai tử. (Ảnh: Hotcars)
Tuy nhiên, Hyundai Ioniq Electric vẫn là một chiếc EV tốt với chế độ bảo hành rộng rãi, độ an toàn cao, có khoang hành lý rộng rãi.
Phương Ánh(Theo Hotcars)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe điện giá siêu rẻ Tata Tigor EV sắp trình làng
Hãng xe Tata công bố sẽ chính thức ra mắt Tata Tigor EV vào ngày 31/8. Đây là mẫu xe điện giá rẻ được kỳ vọng sẽ khuấy đảo thị trường ô tô điện tại Ấn Độ trong thời gian tới.
Biệt thự trong khu du lịch Flamingo Đại Lải (Ảnh: Flamingo Đại Lải Resort)
Tesla Model 3 là mẫu xe điện bán chạy nhất mọi thời đại. (Ảnh: Hotcars)
评论专区